Fiabilité Mazda CX-30 (2019) (42 témoignages)
Plan de l'article :
Problèmes les plus connus
Climatisation :
Comme l'ensemble des Mazda de cette génération, la climatisation se révèle très fragile ..
Consommation fantôme :
Le Cx-30 a tendance à vider sa batterie, laissant alors penser qu'il y a une petite consommation fantôme même lorsque le véhicule est éteint et stationné.
radiateur :
Un problème au niveau du radiateur de refroidissement (trop exposé aux impacts semble-t-il) a mené à un rappel mais aussi à des fuites pour certains d'entre vous.
Chiffres fiabilité CX-30
Statistiques fiabilité CX-30 appuyées sur les 42 avis écrits par les internautes.
(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
| 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1 |
| Joint de Culasse |
Conso/fuite Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 9 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 9 | 0 | 0 | 3 | 4 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 6 | 0 | 0 |
Synthèse de vos avis sur la fiabilité
Fiabilité : 5 aiment 1 n'aime pas Service après vente : 2 aiment 2 n'aiment pas 
Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas
Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR
Accès rapide aux moteurs :
| Essence | Diesel |
Indices fiabilité ADAC
Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité du modèle sur une année (première colonne) millésime par millésime (les colonnes suivantes représentent les différentes générations étudiées lors de cette année).
| En 2022 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 | 6.1 | - | - | - | - | - | - | - |
Rappels
Phares :
Des soucis côté projecteurs LED ont mené à un rappel en décembre 2021 qui concerne les modèles assemblés jusqu'en mars 2020.
Frein automatique :
Le dispositif peut mener à des freinages fantômes qui peuvent induire un accident. Ce dernier doit être reprogrammé lors d'un rappel qui concerne les modèles fabriqués jusqu'en octobre 2019.
CX-30 2.0 e-Skyactiv-G 122 ch (Essence)
Statistiques fiabilité CX-30 2.0 e-Skyactiv-G 122 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Ce véhicule pourrait être très serein à conduire s’il n’y avait pas un problème important Dès que la désactivation des cylindres se ... Lire la suite >>
- Trop de problèmes qui ne sont pas reconnus par Mazda. (+)
- Aucun dysfonctionnement depuis 4 années. - Aucun remplacement de pièces (freins d'origine à 90 000 km) - Contrôle technique totalement vierge pour ... Lire la suite >>
- Rien du tout. (+)
- - batterie à plat 3X. (+)
CX-30 2.5 e-Skyactiv-G 140 ch (Essence)
Statistiques fiabilité CX-30 2.5 e-Skyactiv-G 140 appuyées sur les 1 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Aucun pour le moment (+)
CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 180 ch (Essence)
Statistiques fiabilité CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 180 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Radio continue de travailler mais l'écran reste noir, problème sur des longues trajets avec Android auto. - Il faut realumer le poste radio. - Jante ... Lire la suite >>
- Rien de grave (+)
- - Légers trous à l'accélération entre 1800 et 2.500 tr/min - Lecture des panneaux de vitesse parfois peu fiable (mais ça concerne la plupart des ... Lire la suite >>
- Batterie changée sous garantie . c est tout. (+)
- Problème récurrent non identifié décharge la batterie en une nuit. (+)
- Probleme important sur mon vehicule acheté en janvier 2023. Décélération soudaine, arrêt de fonction de la pédale d'accélération. Témoins all ... Lire la suite >>
- 3 problèmes de batterie déchargée après une nuit paralysant le véhicule. Cause non identifiée par Mazda. (+)
- Radio fantaisiste (+)
- - 1. Fuite de liquide de refroidissement à 28000 km (petite pièce qui a cédé) - 2. A cause de la conduite avec régulateur adaptatif, disques de f ... Lire la suite >>
- Fermeture automatique des portes ne fonctionne pas 1 fois sur 5 ! - Rien d'autre. (+)
- Electrique et électronique ouverture de coffre plus changement de batterie cinq ans (+)
CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 ch (Essence)
Statistiques fiabilité CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 appuyées sur les 20 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur | Débitmètre |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vos témoignages :
- Alarme « risque batterie faible » après quelques minutes moteur arrêté et un ouvrant ouvert. (+)
- Ce n’est pas un dysfonctionnement mais je suis très déçu que dans le modèle que j’ai acheté il n’y ai pas un lecteur CD. J̵ ... Lire la suite >>
- De temps en temps la voiture ne se ferme pas automatiquement quand on s'éloigne de la voiture avec la clé dans votre poche. (+)
- Mode sport qui fonctionne à l’inverse. (+)
- Mode sport qui fonctionne à l’inverse. (+)
- Calculateur et batterie - Immobilisé 40 jours (+)
- Petits problèmes de finitions des plastics intérieurs niveau coffre, qui sont pris en compte par la garantie Mazda. - Concernant mécanique et élec ... Lire la suite >>
- Pas encore. Rappel en cours pour vérification fuite eau et mise à jour moteur par Mazda. (+)
- Aucun - Rappel fuite radiateur possible effectué pendant ma révision . RAS (+)
- Quelques bugs de l'infodivertissement - par ailleurs peu développé. (+)
- Rien pour l'instant, heureusement (+)
- - Pas de panne à ce jour (+)
- Juste alerte batterie, mais aucune panne. (+)
CX-30 1.8 Skyactiv-D 116 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
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