Test / Avis MAZDA CX-30 2.0 e skyactiv x 186 ch (2019)
Merci aux 22 internautesqui ont témoigné sur cette version
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts CX-30 signalés par les internautes via les 22 avis postés :
Comportement routier : 6 aiment Précision direction : 2 aiment Consistance direction : 3 aiment Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas Agrément : 11 aiment 5 n'aiment pas Confort global : 12 aiment 1 n'aime pas Confort des sièges : 2 aiment Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 2 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 aime 
Bruit d'air : 1 n'aime pas Bruits parasites : 2 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 13 aiment Présentation intérieure : 3 aiment Qualité son/autoradio : 4 aiment Position de conduite : 1 aime Volume de coffre : 2 aiment 6 n'aiment pas Roue de secours : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 5 aiment 8 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas Consommation : 12 aiment 5 n'aiment pas Autonomie : 1 aime Temps de charge : 1 n'aime pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 3 n'aiment pas Style : 9 aiment 2 n'aiment pas Résistance peinture : 4 n'aiment pas Equipement : 9 aiment 1 n'aime pas Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 1 n'aime pas Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas
Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
1500 kgFiabilité CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 ch
Statistiques fiabilité CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 appuyées sur les 22 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | Boîte de vit. | EGR | Catalys. | FAP | Adblue |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Volant Mot. | Embray. | Inject. | Turbo | Damper |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culas. | Culasse | Conso/Fuite Huile | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 4 | 0 | 0 |
| Démar. | Echang. / refroid. | Ppe à Eau | Ppe à huile | Sonde / capteur | Débitm. |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Segment. | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fiabilité CX-30 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
)
Assurance CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 ch
| Contratt | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
|---|---|---|---|
| Tous risques | |||
| Tout risque | |||
| Tous risques | |||
| Tous risques | |||
| Tous risque |
Consommation CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 ch
Consommation 2.0 e-Skyactiv-X 186 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7 (2.0 e-Skyactiv-X 186 ch automatique, 17600km, 2024, Homura)
- 6 /100 (2.0 e-Skyactiv-X 186 ch BVA, 70 000, 2021, finition exclusive)
- 7.5 l/100 les 12 000 premiers km. 6.3 l/100 aujourd'hui en moyenne. (2.0 e-Skyactiv-X 186 ch Boite manuelle, 35 000 km, 2021 sportline)
- 6.5 L/100km (2.0 e-Skyactiv-X 186 ch boite auto / 45000km / exclusive)
- 6.8 l/100 km (2.0 e-Skyactiv-X 186 ch Boîte auto - 40 000 km - 2021 - Finition Exclusive)
Concurrentes des CX-30 2.0 e-Skyactiv-X 186 ch
| Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
 Karoq 2.0 TSI 190 ch (1 avis)
|
1.65 t | 320 Nm | Auto 7 | 211 km/h | 7 s |
 CX-5 II 2.5 Skyactiv-G 194 ch (1 avis)
|
1.55 t | 258 Nm | Auto 6 | 195 km/h | 8.9 s |
 XC40 T4 190 ch (2 avis)
|
1.7 t | 300 Nm | Auto 8 | 210 km/h | 8.4 s |
 Ateca 2.0 TSI 190 ch (3 avis)
|
1.55 t | 320 Nm | Auto 7 | 212 km/h | 7.9 s |
 3008 2 1.6 Puretech 180 ch (6 avis)
|
1.45 t | 250 Nm | Auto 8 | 222 km/h | 8 s |
 C5 Aircross 1.6 Puretech 180 ch (43 avis)
|
1.55 t | 250 Nm | Auto 8 | 219 km/h | 8.2 s |
 X2 20i 192 ch (9 avis)
|
1.55 t | 280 Nm | Auto 8 | 224 km/h | 7.7 s |
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