Fiabilité Hyundai i10 (2013-2020)

Chiffres fiabilité I10

Statistiques fiabilité i10 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis i10 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 2/22
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/22 2/22 0/22 0/22 1/22 0/22
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/22 2/22 1/22 0/22 0/22 0/22
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/22 1/22 0/22 0/22
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/22 0/22 2/22 0/22 0/22

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Hyundai I10 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2013 4.9% recalées 8.9% recalées
2007 16.7% recalées 19.6% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Pas de modèle recensé

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence

i10 1.0 66 ch (Essence)

48000km. quasiment toujours seul à bord. Peu d'autoroute. : 3ème feu stop cassé au niveau du lave-glace qui y est intégré; j'attends la réponse pour la prise en charge... - J'ai dû payer une géometrie au ... Lire la suite >>

Boite manuelle 5 rapports, 100 kms, année 2020. : -Marche arrière qui ne passe pas souvent

moyen : CF remarques précédentes

 
 

i10 1.2 87 ch (Essence)

7500 sensation automatique : sonde pollution s'allume pour manque décrassage en nombre de tours

15700km,12/2013 ,sensation pack prenium : Qualités silence, tenue de route ,éclairage, confort - Défauts on ne peut pas monter un attelage - Consommation moyenne litres/100km 5.5 sur route ... Lire la suite >>

31000, 2014, sensation pack premium, 2014 : 3ème feu stop cassé sans raison.

17000 Km 2016 : mauvaise changement des vitesses, la marche en arrière et la troisième vitesse, - oxydation en face du courroie d'alternateur

2014/05 - 65000 km - boite manuelle - 2ème main : antenne anti demarrage défaillante aprés 3 ans prise en garantie, joint d' arbre primaire de sortie boite out aprés 3 ans et quelques mois, donc ch ... Lire la suite >>

boite automatique, année 2015 : les voyants d'alerte s'allument sans raison, faux contact des clignotants, bluetooth pour le téléphone n'a jamais vraiment fonctionné

ch : Consommation excessive d'huile

Boîte manuelle, 64400 km, 2014, GLS : Embrayage vite usé vers 53000 km, consommation d'huile moteur vers 62000 km

 
 







Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI i10


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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