Fiches SERIE 7 
Qualités
- Fiabilité remarquable
- Routière de légende
- Finition soignée-Bonnes protections des portières et pare chocs
- Sonorité des motorisations
- Comportement routier très bon
- Bonne habitabilité-Coffre généreux
- Equipement de série complet
- Même si cette berline n'a pas effectué de crash test on lui fait entièrement confiance pour sa résistance en cas de choc
Les derniers plus des internautes
Confort auditif, reprise suffisante grâce au couple, ligne indémodable, facilité de conduite malgré gabarit imposant. (730d 183 ch Boite auto, 1999, 253 000 km)
Le confort et surprenant elle éclaire très bien de nuit parfait pour faire de la route et une bonne puissance (740i 286 ch Boîte automatique 260 000km 1995 )
Confortable qualité generale (730i 218 ch)
Finition et plastique intérieur, équipements complets, tenue de route, train avant "vif" vu le gabarit, moteur performant, économique et Fiable!Espace intérieur top.Une berline élégante et qui devient rare! (730d 183 ch 04/1999 220000)
Boîte de vitesse (728i 193 ch)
Superbe un plaisir grandiose a conduire bmw presedente 735 e23 bmw 735 e32 et actuellement bmw e38 v8 essence que du bonheur (730i 218 ch)
Super coup de foudre entre elle et moi elle est en panne en ce moment et BMW la trouve trop vieille pour la réparer c est mieux pour eux d'en vendre une neuve mais ma voiture n ira pas à la casse si il y a une personne de bonne volonté pour m aider qu elle se fasse connaître merci énormément. C est une très bonne voiture dommage que le service après vente ne suit pas belle prestation sur route comme en ville démarrage parfait ne tangue pas dans les virages sur autoroute c est parfait ainsi qu en montagne campagne elle peut remorquer un autre véhicule du même mois (740i 286 ch Boite manuelle année 1994 jantes alu finition ok kms environ 300000 carburant essence)
Très grand confort.VEHICULE LUXUEUX ET PUISSANT . TRES BELLE FINITION (740i 286 ch BOITE AUTO 5 . AN 2001 . 228000 KMS)
Bon confort, bonne routière,intérieur cuir impeccable, pack électrique complet, spacieuse, intérieur et coffre, etc . . .Beaucoup d'options pour un véhicule de 1996. (725tds 143 ch boîte automatique, 197000,1996,alu,cuir, pack complet)
- Confort- Fiabilité
- BVA qui est un régale- Reprise- Puissance- Son du V8 Diesel (740d 245 ch 190 000 km, 1999)
Grande routiére, belle ligne très éconoqmique (740d 245 ch boite auto 200000km 2000)
Grande berline , confortable , bon angle de braquage pour manoeuvrer, tres bien equiper pour son age (gps, tv, telephone, sieges chauffants et electrique a memoires avec tout en cuir, detecteur de pluie, xenons, toit ouvrant, regulateur, etc...) (740i 286 ch bva 5rapports "zf" avec mode sport , 210000km , jantes alu style e34 montés en 235/45/17 , 1996 derniere 740i e38 en phase 1, )
Toutes les qualites roule au superethanol (728i 193 ch boite meca 194000 kms 1996 pack plus)
Confort, puissance, coffre, plaisir de conduite,silence intérieur, musique du V6 (surtout vitre baissée ! ), ligne formidable, voiture exceptionnelle, ma meilleure en 45 ans de conduite. 298000 KM et encore 240 KM/h compteur à l'aise !Que du plaisir. (728i 193 ch Automatique)
Son style élégant et racé, confort (728i 193 ch Automatique, 1995)
Très bonne belle finition pour l époque (730i 218 ch 730il boîte auto pack luxe 212090 )
Confort total maxi coffre reprise superbe look toujours d'actualité code de demarage possibilité de dégivrage programmé
(730i 218 ch manuelle,190000,1994)
Moteur agréable , confort au top ! (735i 236 ch BVA , 175000 kms , 1998)
BMW Serie 7 signalées
Défauts
- Style qui prend de l'âge que ce soit à l'extérieur comme à l'intérieur
- Consommation trop importante à cause d'un poids très élevé et de moteurs qui ne visent pas l'économie
- Chère en assurance et carte grise
- Difficile à revendre
Les (derniers) moins des internautes
Usure des pneumatiques av (géométrie ok je précise), conso en ville, pollution crit'air 5. (730d 183 ch Boite auto, 1999, 253 000 km) Consommation gabarit imposant (740i 286 ch Boîte automatique 260 000km 1995 ) Fuite aux joints de cache culbuteurs Ralenti instablePollue Très dur de régler ses problèmes car c'est une usine à gaz et beaucoup de pièces à controler (730i 218 ch) Poids, train avant "fragile" (usure à partir de 200000km tout de même)Banquette arrière fixe. (730d 183 ch 04/1999 220000) Trois serie 7 sans defauts royal bonheur (730i 218 ch) Pour le véhicule à proprement parler elle est parfaite malheureusement il n'y a que des jeunes qui sortent de la école a la tête de concessionnaires ils devraient être accompagné de personnes qui ont fait leurs preuves et ils apprendront plus avec un ancien qu avec leurs ordinateurs (740i 286 ch Boite manuelle année 1994 jantes alu finition ok kms environ 300000 carburant essence) Consommation ville (740i 286 ch BOITE AUTO 5 . AN 2001 . 228000 KMS) Consommation "excessive" en ville, motorisation (143cv)un peu, voire très juste,pour un véhicule de ce poids, boîte de vitesse auto un peu longue à la détente.Roulez en mode 4 en ville, pour de meilleures accélérations et une consommation moindre. (725tds 143 ch boîte automatique, 197000,1996,alu,cuir, pack complet) - La plus américaine des allemandes niveau tenue de route dans les virages. (740d 245 ch 190 000 km, 1999) Entretien hors de prix dans le réseau !!!! (740d 245 ch boite auto 200000km 2000) Defaut d'etancheité moteur (les caches culbuteur qui fuis, et les durites de liquide de direction assisté qui fuis malgres les colliers de serrage) et corrosion des ailes et du coffre (au niveau de la poignée d'ouverture) (740i 286 ch bva 5rapports "zf" avec mode sport , 210000km , jantes alu style e34 montés en 235/45/17 , 1996 derniere 740i e38 en phase 1, ) Ciel de pavillon qui se decolle (728i 193 ch boite meca 194000 kms 1996 pack plus) Consommation en utilisation sportive (728i 193 ch Automatique) Consommation un peu élevée
(728i 193 ch Automatique, 1995) Son poids et sa conso (730i 218 ch 730il boîte auto pack luxe 212090 ) Pour ma part zero défaut (730i 218 ch manuelle,190000,1994) Désolé , aucun! (735i 236 ch BVA , 175000 kms , 1998)
BMW Serie 7 signalés
La BMW série 7 E38 s'est faite remarquer dans plusieurs films comme "The Game" (Mickael Douglas) et "James bond : Demain ne meurt jamais" prouvant ainsi que l'on a affaire à une voiture exclusive. Cependant on ne peut renier que la belle Allemande a prix quelques rides depuis 1994 date de sa sortie, et cela se ressent à l'intérieur comme à l'extérieur.
En revanche elle n'a pas perdu ses grandes qualités comme son comportement routier sécurisant et ses moteurs d'exception.
Sa décote permet d'obtenir une routière exceptionnelle à moindre coût.
Serie 7 en images
Moteurs BMW Serie 7
Fiabilité Serie 7
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
728i 193 CV 2001 Boite Manuelle : un verrou de coffre à changer à 100000km - 140 €, et un capteur PMH (point mort haut) à 110000 km - 120 €
728 ia pack : Module radio changer à 280000 kms !!
730d e38 2000 : avt 100 000 km debitmetre, turbo, support moteur, embrayage ampli radio
728i 193 ch 226000kms AM:2000 pack de luxe : panne électrique (plus de clignotants et de phares) feux allumés en permanence moteur coupé. Panne écran télé/gps/moniteur de bord
730d 183 ch année 2000, 174000 km : usure des bielletes de direction et suspension, bloc ABS et ESP HS, grippage des mécanismes léves vitres.
735i 236 ch 180 000 KM de 1998 735 IA : Quelques petits soucis d'électronique sans trop de gravité [...] Tous les autres signalements >>
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Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 A8 (1994) |
5.03 m | 1700 Kg | 525 L |
 Classe S (1998) |
5.04 m | 1850 Kg | 500 L |
