Essai DS DS3 2009-2018

Qualités

• Style branché et novateur. Citroën a désormais pris confiance en terme de style et se permet enfin d'oser pour de bon
• Comportement routier exceptionnel en raison d'un amortissement relativement sportif et d'un châssis affuté qui rase le sol
• Présentation intérieure originale et moderne. Encore ici la marque n'a pas eu froid aux yeux et se permet de défier les marques premium
• Enfin une boîte qui rend envisageable l'automatique (je parle de l'EAT6)
• Enfin une petite française qui concurrence les stars étrangères
• Voiture personnalisable par le biais de stickers et un grand choix de coloris
• Meilleure habitabilité à l'arrière que ses concurrentes directes qui la rend à la fois tendance mais aussi pratique
• Pas vraiment plus chère qu'une C3
• Citroën propose une version qui dépasse les 200 chevaux ! Rare chez les Françaises, il était donc important de le souligner

L'avis des internautes

DesignFiabilité PerformanceConsommationFinitionPrix (1.6 HDI 92 ch 92013 BM So Chic 1470000 km)
Tenue de route (1.6 VTi 120 ch BVM5, 152000 km, 2013)
Voiture assez légère qui va vite et se conduit super bien ! (1.6 HDI 92 ch 175000,2011,5cv)
Belle citadine.Française.Sièges en cuir remarquables.Planche de bord valorisante.Équipement.Tenue de route.Sobriété du moteur.Reprises du moteur.Puissance du moteur.Coffre.Places arrières. (1.6 BlueHDI 120 ch Boite 6, 192000kms, 2014, ultra prestige, CABRIOLET)
Véhicule avec une très jolie bouille, agréable à conduire sur route, très maniable et léger, finitions intérieures très correctes, performances correctes si on monte bien dans les tours. Très facile à entretenir, et finalement très fiable pour le moment. Elle n'a que 125000km en 14 ans.Tourne parfaitement avec 100% de E85 sans boîtier ni reprogrammation, juste un klixon sur le capteur de température afin de pouvoir démarrer sous les 10 degrés. (1.6 VTi 120 ch Boite manuelle, 2010, 125000km, 17", )
Confort, bonne boite auto, nervosité, bonne reprise. (1.2 PureTech 110 ch 92000 KM modèle 2016 finition so chic )
Tenue de routeReprise (1.6 THP 156 ch Manuelle 95000km 2013 ultra prestige)
Consommation (1.6 THP 156 ch)
Moteur de mer... (1.2 VTi 82 ch 10000)
Bonne tenue de route, avance très bien, intérieur très agréable (1.2 PureTech 110 ch 2016, 117000km, boite manuelle)
Confort, tenue de route, répondant à l’accélération, design (1.6 VTi 120 ch Boîte manuelle 5 vitesses, 170.000-> 200.000klm, 2010, jantes 16’, )
Confort correct, bonne position de conduite, facile d'utilisation en ville avec la boite auto EAT6 . bon freinage. l'intérieur et la carrosserie viellit bien . (1.2 PureTech 110 ch 87000 KM modèle 2016 finition so chic )
Elle est JUSTE jolie (1.6 THP 156 ch 130000km)
- qualité de présentation intérieure- bonne tenue des matériaux dans le temps (voiture de 2011 tout de même) - tenue de route excellente - consommation très raisonnable - style encore d’actualité - équipements fournis (GPS, Hi-Fi System, régulateur / limiteur, téléphone Bluetooth, radar de recul, Clim automatique…)- sièges bien dessinés, confortables - souplesse de conduite - moteur très volontaire et coupleux, assez impressionnant pour « si peu » de chevaux - très bonne rétrovision- éclairage halogène excellent (comme en plein jour en pleins phares)- freinage puissant - insonorisation de très bon niveau- boîte de vitesses bien étagée (2500 tr/min à 130)- start&stop très discret (1.6 HDI 92 ch BVM5 SoChic 2011 jantes 17 pouces 155000km)
Tenue de route irréprochable, bon compromis moteur/ boîte, moteur silencieux et très nerveux. Freinage efficace. (1.2 PureTech 110 ch Septembre 2016 bvm 5 JA16 ’’ Exécutive 98000 km achetée depuis 3 semaines )
*Confort*Conduite surtout en montagne *Consommation de carburant 6.5 Litres - SP95-E10 *Spacieuse comme une berline*Grand coffre, grande ouverture (mieux que les DS3 cabriolés -->[modèle à fuir]) *Usure des pneus très correcte -> les premiers changement de pneus (77.000kms à l'avant et 140.000kms à l'arrière)*Pas de souci de couroi de distribution même si ca baigne dans l'huile (changement tous les 100.000kms) *la meilleur fiabilité d'une voiture, c'est de lui faire un bon entretien -> (1an où 25.000km) (1.2 VTi 82 ch SO CHIC. Juillet 2017 - 180.000kms au 01/10/2023 - Première main )
-belle présentation extérieure comme intérieure,les matériaux vieillissent très bien (tableau de bord,commodos,revêtements plastique, sièges etc.), carrosserie /peinture encore très propres pour 12 ans)-Bonne qualité audio à 7 HP hifi, gps assez fonctionnel pour son âge-aucun défaut moteur à 131000 km,dont beaucoup en ville,démarrage très fiable, peu d'à-coups-freinage puissant et efficace (plusieurs dizaines de milliers de km à l'avant)-confort de conduite plaisant globalement-tenue de route exceptionnelle avec son esp et l'anti-patinage, très agile en virage-consommation très mesurée Défauts Très peu de (1.6 VTi 120 ch boite manuelle, 131000km,2011,finition so chic avec pack gps-audio)

Défauts

• Confort un peu raide ...
• Boîtes auto. ETG à proscrire
• Système multimédia un peu dépassé ... Le deuxième restylage permet toutefois d'améliorer les choses
• Certains plastiques sont moyens et viennent ternir l'ensemble. Les parties hautes restent cependant pas trop mal fichues et la présentation enchante ! (jusqu'à rendre ringard une Polo, mais pas encore une Mini ...)
• Habitacle similaire à une C3 ce qui pénalise le côté exclusif
• Quelques lacunes d'équipement
• Elle n'a pas la notoriété d'une Mini ou d'une Fiat 500 qui ont un passé très riche. La Citroën a beau s'appeler DS on arrive pas vraiment à faire le lien avec la légendaire DS (la vraie)

L'avis des internautes

Bruits Tableau de bordBruits accoudoir centralGrésillements Hauts parleursRevêtement chromé feux arrièresPeinture qui cloque sous rétroviseurs (1.6 HDI 92 ch 92013 BM So Chic 1470000 km)
Toit complètement rabattu, plus de vision arrière.Plastiques durs tout autour de la planche de bord centrale.Rossignols. (1.6 BlueHDI 120 ch Boite 6, 192000kms, 2014, ultra prestige, CABRIOLET)
Un peu mou à bas régime, la puissance n'arrive qu'à partir de 3500 tours. Coffre assez riquiqui, mais en rapport avec l'usage du véhicule. C'est pas fait pour partir en vacances.Consommation d'huile de 0.5 a 1L entre 2 vidanges (tous les 10.000km)Suspensions raides, et ça ne s'arrange pas avec les jantes 17 pouces. Attention aux dos d'âne. (1.6 VTi 120 ch Boite manuelle, 2010, 125000km, 17", )
Fiabilité (passe plus de temps au garage que sur la route) (1.2 PureTech 110 ch 92000 KM modèle 2016 finition so chic )
Consommation (1.6 THP 156 ch Manuelle 95000km 2013 ultra prestige)
Acheter une ds3 moteur thp en 2020 avec 43k au compteur 50k arrive et voilà un bruit nouveau sur mon véhicule. Je change la courroie de distribution car problème constructeur. Et mon turbo car le bruit était toujours. Mon turbo changer mais le bruit toujours présent et elle viens de dépasser 93k ils m'ont jamais rappelé pour me dire d'où venais le bruit. En nous voici en 2024 la voiture est immobilisé pour les airbags défectueux mais c'est quoi ce bordel chez Citroën et chez le constructeur ! (1.6 THP 156 ch)
Mange de l huile (1.2 VTi 82 ch 10000)
Très cher à entretenir, trop d'électronique de mauvaise qualité. (1.2 PureTech 110 ch 2016, 117000km, boite manuelle)
Problèmes moteur nombreux, conso d’huile très élevé , écran fragile au soleil (pixels?) (concerne pour ma part le petit sur les premières produites pas le grand), 2 culbuteurs tombés, du à la sonde lambda voiture en sécurité en roulant, 2 culasses et 1 pressoir Du a certains problèmes cités la voiture se mettait en sécurité même en roulant et plus d’accélération et dans le pire des cas S’éteignait… enfin bref beaucoup plus chères en réparations qu’au prix d’achat. Les mécanos disent que c’est un des pires moteur sincèrement À FUIR (1.6 VTi 120 ch Boîte manuelle 5 vitesses, 170.000-> 200.000klm, 2010, jantes 16’, )
Il faut surveillé régulièrement le niveau d'huileet en cas de voyant qui s'alume il faut se rendre le plus vite possible dans le réseau (1.2 PureTech 110 ch 87000 KM modèle 2016 finition so chic )
Fiabilité + ça consomme comme jamais et ca avance pas DS A FUIR (1.6 THP 156 ch 130000km)
Moteur non fiable. (1.6 VTi 120 ch)
- suspension assez ferme surtout en ville (au profit de la tenue de route) - peinture assez fragile - grandeur des portes peu pratique dans des parkings serrés - 5 places sur le papier mais 4 réellement praticables (ou alors sur des trajets cours) (1.6 HDI 92 ch BVM5 SoChic 2011 jantes 17 pouces 155000km)
Consomme presque autant d'huile que d'essence. Bruit de barre stabilisatrice. Fuite de liquide de refroidissement. Boîte à vitesse foutue à 130000kms . Bas de caisse en plastique fragile. (1.6 VTi 120 ch Boîte manuelle 5 vitesses 13800kms année 2011)
Suspensions un peu raides..Finition " premium " très moyenne. Qualité des plastiques, vis apparentes ...Fragilité reconnue des 1,2l puretech au niveau de la courroie de distribution .La mienne à cassé à 98000 km au démarrage du moteur ...c'est l’ancien propriétaire qui a payé la facture de 1300 ¤ et l’à fait reprendre par la concession qui me la vendue . (1.2 PureTech 110 ch Septembre 2016 bvm 5 JA16 ’’ Exécutive 98000 km achetée depuis 3 semaines )
*Consommation d'huile importante surtout sur Autoroute - pour n'importe quelle huile que sa soit de la 0W30, 5W30, 5W40 où de la 10W40*Usure assez rapide des disques et freins avant (Env. 15.000 à 20.000kms) (1.2 VTi 82 ch SO CHIC. Juillet 2017 - 180.000kms au 01/10/2023 - Première main )
-petite consommation d'huile moteur (environ 0.4 l /1000km)-insonorisation aux bruits de suspension un peu perfectible (mais je fonctionne avec des amortisseurs et coupelles d'origine ) (1.6 VTi 120 ch boite manuelle, 131000km,2011,finition so chic avec pack gps-audio)