Essai DS DS3 2009-2018

+ Qualités

  • Style branché et novateur. Citroën a désormais pris confiance en terme de style et se permet enfin d'oser pour de bon
  • Comportement routier exceptionnel en raison d'un amortissement relativement sportif et d'un châssis affuté qui rase le sol
  • Présentation intérieure originale et moderne. Encore ici la marque n'a pas eu froid aux yeux et se permet de défier les marques premium
  • Enfin une boîte qui rend envisageable l'automatique (je parle de l'EAT6)
  • Enfin une petite française qui concurrence les stars étrangères
  • Voiture personnalisable par le biais de stickers et un grand choix de coloris
  • Meilleure habitabilité à l'arrière que ses concurrentes directes qui la rend à la fois tendance mais aussi pratique
  • Pas vraiment plus chère qu'une C3
  • Citroën propose une version qui dépasse les 200 chevaux ! Rare chez les Françaises, il était donc important de le souligner




Les derniers plus des internautes

Tenue de route,112ch, chassis tres confortable, des belles sensations au volant, volant très leger et agreable a conduire, l'ancienne proprio etait a 4.9 l/100km de moyenne, moi perso en roulant eco je suis a 5.3 et aux alentours de 8 en conduite sportive (1.6 HDI 112 ch DS3 Sport Chic boite meca 200k km)
- Design- Tenue de route- Confort des sièges- Présentation intérieure- Accélération franche malgré le temps de latence (1.6 THP 156 ch 1.6 THP 156 ch BM6 , 86000 KM , 2010 sport chic)
Esthétique sympas (1.6 HDI 92 ch)
Mon véhicule fonctionne très bien ,entretien régulier tous les 15000km,il faut prendre de temps en temps l'autoroute pour la décrasser un peu ,et je roule qu'avec du sp98 pour son bon fonctionnement. (1.6 THP 165 ch modele 2016 finition sport chic boite manuel 62500km )
Ligne (même en 2021), Moteur coupleux et sobre (j'avais peur que 92 cv soient un juste, mais finalement,ce n'est pas le cas (voiture légère). Intérieur qui tient dans le temps. (1.6 HDI 92 ch DS3 hdi 92 (e -my way), achetée neuve en 2012, 186000 kms)
Mini à la française toujours aussi séduisante à regarder et à rouler. Ma ds3 est une neuve de 2012 avec le tableau de bord orange. La conduite de cette ds3 est un plaisir, pousse fort avec un châssis affûté qui permet de se jouer des virages avec précision et motricité. Le freinage est remarquable, son endurance est très bonne.La boite de vitesse est simple à manipuler.La consommation variable de 7l en économique à 11l en sport.La ds3 est bien équipée, confortable à l'avant et à l'arrière, le coffre est identique aux autres ds3.Défauts Freinage qui peut se voiler, risque annoncé chez Citroën lors des entretiens, ça ne m'est jamais arrivé car j'attends bien que tout soit bien chaud avant de m'amuser.Le moteur est touché par des (1.6 THP 203 ch 2012, NOIR ORANGE, 86000kms)
- Très jolie voiture- Tenue de route très bien et surtout super fun avec le toit cabriolet- Consommation faible sur route nationale (5.3 litres!!) - Système audio pas mal du tout- GPS encore mis à jour malgré l'année de la voiture et facilement mis à jour gratuitement sur le net- Système iPod fonctionnel même avec les nouveaux iPhones- Relativement confortable- Moteur fiable... si on fait des frais dessus...- Toit ouvrant cabrio... (1.2 VTi 82 ch DS3 Cabrio, 1.2 VTi, Boite Manuelle, 2013, So Chic, 101000km)
Très bon feeling au freinageTenue de route excellenteConsommation contenue (5,5/100 sans faire attention)Système son Hi-FiCaméra de recul très pratique car peu de visibilité à l'arrièreAccoudoir centralSièges semi-baquets très confortablesSonorité légèrement sportive très discrète (1.2 PureTech 130 ch Sport Chic 2018 - 50 000km - Boite manuelle 6 rapports)
Bonne tenue de route , freinages puissants, bonne finition . (1.6 THP 156 ch BM6 , 96000 KM , 2013 sport chic , freins Citroen Racing)
Indémodable, Un petit kart sur roue ! (1.6 THP 156 ch 2013 90000km )
Design Équipement Finition Entretien Fiabilité Agrément de ce cas conduite (1.2 VTi 82 ch)
Tres agreable a conduire (1.2 PureTech 110 ch boite non automatique, année 2014 )
Véhicule toujours agréable,conduite souple, confortable,Pas de rossignol tout fonctionne,a bien entretenir, pas hésiter a ouvrir le capot.Vidange 1a2 fois par an toujours en 5w30 pour l instant conso d huile mais raisonnable.Changement des câbles des vitesses nettement mieux même si la boite reste dur on s habitue.Changement kit accessoire, pompe à eau ,galet tendeur ,courroie.(fumée de la poulie pompe à eau qui glisser sur la courroie).Pétale embrayage haute peux être un signe de fatigue. (1.6 VTi 120 ch 120 vti airdream 2011 16 pouce (suite 2eme avis 115000kms actuellement ))
Voiture très dynamique Look Sympa (sportif)Nerveuse pour un petit moteur Tenue de route (1.6 HDI 92 ch Boite Manuelle 40000 kms 2014 so chic )


Toutes les autres qualités
DS DS3 signalées




- Défauts

  • Confort un peu raide ...
  • Boîtes auto. ETG à proscrire
  • Système multimédia un peu dépassé ... Le deuxième restylage permet toutefois d'améliorer les choses
  • Certains plastiques sont moyens et viennent ternir l'ensemble. Les parties hautes restent cependant pas trop mal fichues et la présentation enchante ! (jusqu'à rendre ringard une Polo, mais pas encore une Mini ...)
  • Habitacle similaire à une C3 ce qui pénalise le côté exclusif
  • Quelques lacunes d'équipement
  • Elle n'a pas la notoriété d'une Mini ou d'une Fiat 500 qui ont un passé très riche. La Citroën a beau s'appeler DS on arrive pas vraiment à faire le lien avec la légendaire DS (la vraie)




Les (derniers) moins des internautes

Carrosserie très fragile, pare chocs qui se décroche, moteur qui tremble ( je ne sais pas si c'est a cause d'un injecteur ou du support moteur) (1.6 HDI 112 ch DS3 Sport Chic boite meca 200k km)
Énormément de problèmes (1.6 THP 156 ch)
- Qualité des plastiques- Insonorisation- Suspension un peu trop ferme- La seconde qui passe difficilement à froid (1.6 THP 156 ch 1.6 THP 156 ch BM6 , 86000 KM , 2010 sport chic)
Aucune fiabilité, beaucoup d'appels d'air sur autoroute, gros gros défaut de clim et chauffage (1.6 HDI 92 ch)
Le coffre un peu petit . (1.6 THP 165 ch modele 2016 finition sport chic boite manuel 62500km )
Une petite chose qui m'agace, lorsque je mets la ventilation, cela enclenche la clim...Vitres qui ont tendance à s'embuer rapidement3 portes (un plus pour la ligne, un moins pour le côté pratique)La peinture sur certaines touches de commande de l'autoradio/gps est parti très rapidement. (1.6 HDI 92 ch DS3 hdi 92 (e -my way), achetée neuve en 2012, 186000 kms)
D'usinage, son remplacement est inévitable et prise en charge total par Citroën.La sellerie tep n'est pas du cuir et s'use rapidement.Le bruit moteur est décevant pour une sportive. (1.6 THP 203 ch 2012, NOIR ORANGE, 86000kms)
- ... quand il se coince pas, ou qu'il ne grince pas, ou que le moteur galère pas à le faire remonter!!!! A besoin de bcp d'entretien...- Moteur catastrophique et lent, un vrai veau, surtout à 1000trs- Moteur qui consomme de l'huile- Défaut moteur si on tire pas assez dedans il s'encrasse- Moteur ne supporte pas la 95 E10 !!- Courroie de distribution qui baigne dans l'huile donc 0W30 obligatoire!!! (1.2 VTi 82 ch DS3 Cabrio, 1.2 VTi, Boite Manuelle, 2013, So Chic, 101000km)
Problème roue arrière droite bloqué (1.6 HDI 92 ch)
Forme du volant un peu bizarreBruits de fenêtres quand elles sont ouvertesRadars avants ou arrière qui se mettent à sonner parfois pour rienAmortisseurs vraiment béton à l'arrièreLe temps de latence important du BluetoothBoite de vitesse qui craque sur le deuxième rapportFinitions pas vraiment "premium" (1.2 PureTech 130 ch Sport Chic 2018 - 50 000km - Boite manuelle 6 rapports)
Peinture fragile, accoudoir central bruyant. (1.6 THP 156 ch BM6 , 96000 KM , 2013 sport chic , freins Citroen Racing)
Moteur non fiable... Pompe a eau à changer distribution a refaire car bruit suspect... (1.6 THP 156 ch 2013 90000km )
Vehicule a bien entretenir pour une bonne longévité. Manque boite 6 sur autoroute. (1.6 VTi 120 ch 120 vti airdream 2011 16 pouce (suite 2eme avis 115000kms actuellement ))
Suspension un peu ferme Boite manuelle 5 Manque de place assise arrièreCoffre (1.6 HDI 92 ch Boite Manuelle 40000 kms 2014 so chic )


Tous les autres défauts
DS DS3 signalés





Année
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Ventes
26.4K33K25.1K19.7K17.5K16.8K
2016
2017
2018
2019
2020
2021
14.6K12K7.2KPas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

Cette DS3 est la voiture tendance anti rétro chez Citroën. On apprécie particulièrement la présentation intérieure qui donne un coup de vieux à l'ensemble de ses concurrentes (mis à part la Mini qui a de l'avance à ce niveau grâce à son style neo-rétro très réussi).
Elle lance la nouvelle Gamme DS chez Citroën qui semble avoir beaucoup d'avenir vu le nombre de ventes de cette dernière. Elle vient taquiner la Mini en proposant elle aussi un moteur qui dépasse les 200 chevaux et en proposant un confort supérieur (mais ça ce n'était pas difficile ...)

DS3 en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 

Moteurs DS DS3

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4 HDI
1398 cc
68ch
5.2 litres
 

164 km/h
13.5 s
160 NM

A éviter, quelque soit l'utilisation (urbaine ou rurale)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch, 207 1.4 HDI 68 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
92ch
5 CV
5.2 litres
 

184 km/h
11.2 s
230 NM

Performances honorables mais fiabilité aléatoire en ville.

Voici quelques exemples de concurrentes : Fabia 2 1.6 TDI 90 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, C3 II 1.6 HDI 92 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, Clio 4 1.5 dCi 90 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
100ch
5.1 litres
 

189 km/h
10.8 s
255 NM

Cette version BlueHDI privilégie à la fois les économies de carburant mais aussi les performances puisque cela est tout de m&ecir ... Lire la suite >

Voici quelques unes des ses concurrentes : 208 1.6 HDI 92 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
112ch
6 CV
5.6 litres
 

193 km/h
9.7 s
270 NM

Pas mal du tout pour rouler beaucoup. Le plaisir sera quant à lui du côté des essences ...

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C3 II 1.6 HDI 112 ch, 208 1.6 HDI 115 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, Polo V 1.4 TDI 105 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 HDI
1560 cc
115ch
5.6 litres
 

189 km/h
9.6 s
270 NM

On a gagné 3 chevaux sur le HDI 112 ... Peaufinage de motoriste pour faire évoluer le bloc vers une meilleure efficience.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 110 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, Ibiza 1.4 TDI 105 ch, C3 II 1.6 HDI 112 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 BlueHDI
1560 cc
120ch
5.6 litres
 

190 km/h
9.3 s
270 NM

Cette dernière évolution du 1.6 HDI porte à 120 ch.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C3 II 1.6 HDI 112 ch, Clio 4 1.5 dCi 110 ch, 207 1.6 HDI 110 ch, A1 1.6 TDI 116 ch, Corsa 4 1.7 CDTi 125 ch, Mito 1.6 JTD 120 ch, 208 1.6 HDI 115 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.2 VTi
1199 cc
82ch
6.7 litres
 

174 km/h
12.3 s
118 NM

Très bien en ville mais bien moins en condition "famille/voyage"

Voici certaines des ses concurrentes : Aveo 1.2 84 ch, Mito 1.4 MPI 78 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Clio 4 1.2 16v 75 ch, 208 1.2 Puretech 82 ch, Fabia 2 1.4 85 ch, Rio 1.2 85 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4 VTi
1397 cc
95ch
6 CV
7 litres
 

190 km/h
10.8 s
135 NM

De quoi tout affronter sans trop souffrir, un très bon choix pour celui qui n'est pas particulièrement fan des accélérations sportives.

Voici certaines des ses concurrentes : Fiesta 1.4 96 ch, i20 1.2 85 ch, 207 1.4 90 ch, Clio 4 0.9 TCE 90 ch, Sandero 2 0.9 TCE 90 ch, 2 1.3 85 ch, C3 II 1.4 Vti 95 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.2 PureTech
1199 cc
110ch
6.5 litres
 

190 km/h
9.6 s
205 NM

Cette version élimine à la fois le VTI 95 mais aussi le VTI 120 ch qui n'est alors disponible qu'en BVA 4 ... Bon et performant, ce mote ... Lire la suite >

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C3 II 1.2 Puretech 110 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch, 208 1.2 Puretech 110 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 100 ch, Ibiza 1.2 TSI 105 ch, Rio 1.4 109 ch, Polo V 1.2 TSI 105 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 VTi
1598 cc
120ch
7 CV
7.4 litres
 

190 km/h
9 s
160 NM

Les 120 chevaux font plaisir mais beaucoup critiquent ce bloc pour ses performances. Pourtant il n'y a pas vraiment de quoi à mon humble avis ...

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C3 II 1.2 Puretech 110 ch, Fiesta 1.6 120 ch, 207 1.6 110 ch, A1 1.4 TFSI 122 ch, Polo V 1.2 TSI 110 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch, Mito 1.4 120 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.2 PureTech
1199 cc
130ch
6.6 litres
 

202 km/h
9 s
230 NM

Excellent compromis entre raison et performances, car ce petit 3 cylindres est plutôt tonique à défaut d'être sportif.

Voici quelques exemples de concurrentes : Swift 2 1.6 VVT 125 ch, Polo V 1.4 TSI 140 ch, 208 1.6 VTI 120 ch, A1 1.4 TFSI 122 ch, 207 1.6 VTi 120 ch, C3 II 1.6 Vti 120 ch, Fiesta 1.6 120 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
156ch
8 CV
7.4 litres
 

216 km/h
7.5 s
240 NM

De quoi bien s'amuser ! Ce THP vous donnera le sourire jour après jour.

Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.4 TSI 150 ch, Polo V 1.4 TSI 150 ch, A1 1.4 TFSI 150 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, Mito 1.4 MultiAir 155 ch, 208 1.6 THP 155 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
165ch
8 CV
7.4 litres
 

218 km/h
7.4 s
240 NM

Cette version de 165 ch remplace en toute logique la version 156 ch qui a été commercialisée pendant un bon bout de temps. notez ... Lire la suite >

Voici certaines des ses concurrentes : 208 1.6 THP 155 ch, Mito 1.4 MultiAir 155 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
203ch
12 CV
7.8 litres
 

237 km/h
6.7 s
270 NM

Ultra joueur !

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Fiesta 1.6 EcoBoost ST200 200 ch, 208 1.6 THP 200 ch, Clio 4 1.6 RS 200 ch, Corsa 4 1.6 210 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6 THP
1598 cc
208ch
7.8 litres
 

230 km/h
6.5 s
300 NM

Version Racing la plus radicale de la DS3 (étant à 203 chevaux dans d'autres versions)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Corsa 4 1.6 210 ch, Clio 4 1.6 RS 200 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST200 200 ch, 208 1.6 THP 200 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité DS3

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.6 HDI 92 ch SO CHIC 26/03/2010 - 3663km au compteur : PLUS DE LEVIER DE VITESSES, impossible de passer une vitesse? KILOMÉTRAGE COMPTEUR (3663 KM)

so chic 1.6 HDI 92 : bruit compteur & tableau de bord (6500km au compteur )

Sport Chic 1.6 HDI 112 CV juin 2010 : 88 Km impossible de démarrer, capteur arbre a came HS

so chic 1.6 HDI 92 ch : aucun (5000km)

so chic 90 cv 1.6 HDI : tôle du pavillon enfoncé lors d'un nettoyage manuelle, la tôle sous l'effet d'une simple pression manuelle ne revient pas.... attention aux excréments d'oiseau sur le pavillon, la peinture part avec l'excrément....

92 cv 1.6 HDI : depuis la livraison (véhicule neuf) nous avons une vibration/grésillement dans le tableau de bord coté passager et au milieu aussi, le concessionnaire a entendu le bruit mais n'a pas identifié son origine, il dit vouloir faire une recherche sur l'intranet citroen mais ça commence à faire long ! maintenant on a 2800 km

so chic 92 ch 1.6 hdi : la peinture part [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


Commençons la présentation de l'intérieur de la DS3 en observant le style unique de la planche de bord. On n'avait pas vu une telle audace depuis la sortie de la Mini. En effet, que ce soit dans le look très futuriste ou même dans l'emploi de matériaux pas très courants (planche de bord entièrement laquée). Cependant il ne faut pas se laisser aller à être séduit par tous ces artifices car il faut reconnaître que la qualité perçue des plastiques et matériaux employés ne sont pas vraiment exceptionnels ... De plus, le noir laqué se révèle très salissant et le moindre doigt posé dessus y laissear une trace. Précisons que l'intérieur n'est qu'un copier coller de la Citroën C3 de même génération ce qui réduit un peu le côté exclusif de la DS3. Concernant l'habitabilité elle se révèle très honnête avec la possibilité d'accueillir cinq personnes [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Comportement routier DS3


Entre sportivité et confort

Au chapitre du comportement routier la Citroën DS3 pourrait faire penser qu'elle a cédé à la tentation du confort germanique, c'est-à-dire un amortissement extra raide pour un comportement routier digne du sportive. Cependant, l'expérience énorme de Citroën en ce qui concerne l'amortissement a permis de proposer une voiture à la fois efficace et confortable comme on aimerait en voir plus souvent. C'est donc sans crainte que vous pouvez envisager l'achat de cette DS3, qui propose donc un compromis plutôt très intéressant. À noter bien évidemment que le comportement routier d'une DS3 à l'autre varie selon la monte en pneu de cette dernière.

Technique ?

Au niveau technique, la DS3 a plus tendance [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Equipements

CHIC

(Source Citroën janvier 2015) ABS, REF, AFU, ESP, Airbags frontaux, latéraux et rideaux, Baguettes latérales chromées, Condamnation centralisée avec plip, Détection de sousgonfl age, Enjoliveurs 16” Airfl ow (sauf HDi 70), Enjoliveurs 16” Nucléar (sur HDi 70), Kit de dépannage provisoire de pneumatiques – Lève-vitres avant électriques, Lumières DRL à LED dans les entrées d'air, Ordinateur de bord, Pack Chrome (1), Projecteurs antibrouillard, Régulateur-limiteur de vitesse, Rehausse de siège conducteur, Rétroviseurs électriques, Système audio CD RDS MP3 avec prise Jack, Volant croûte de cuir réglable en hauteur et profondeur.

BE CHIC

+ Climatisation, Décor Noir Brillant, Éclairage d'ambiance, Jantes alliage 16” Ashera (sauf e-HDi 90 BVM), Jantes alliage 16” Airfl ow (sur e-HDi 90 BVM), Parfumeur d'ambiance, Pavillon bi-ton, Vitres arrière et lunette surteintées.

SO CHIC

+ Accoudoir central, Feux arrière 3D à LED, Kit mains libres Bluetooth* et prise USB,
Pack Auto (Le Pack Auto comprend la climatisation automatique, l'allumage automatique des feux, l'essuie-vitre avant automatique, le rétroviseur intérieur électrochrome et les rétroviseurs extérieurs dégivrants rabattables au plip.).

SO IRRESISTIBLE

+ Décor Irrésistible Paris, Jantes alliage 17“ Aphrodite diamantées Gris,  Projecteurs Xénon Full LED, Sérigraphie sur vitres de custodes,  Surtapis avant et arrière, Tissu Dinamica Gris Délice.

SPORT CHIC

FINITION SO CHIC + Active City Brake (Freinage automatique urbain), Aide au stationnement arrière,  Becquet sport, DS Connect Box avec Pack SOS et assistance inclus (2), Hifi System, Jantes alliage 17” Bellone diamantées Noir, Pédalier et repose-pied avant aluminium, Projecteurs Xénon Full LED, Rehausse de siège passager, Roue de secours de type galette, Sièges avant sport, Surtapis avant et arrière, Volant cuir Nappa.

ULTRA PRESTIGE

ABS, REF, AFU, ESP, Airbags, frontaux, latéraux et rideaux, 2 plips haute fréquence, , Active City Brake (Freinage automatique urbain), Adhésif de personnalisation, Monogramme, Bandeau de planche de bord, cuir avec embossage DS motif 3D, Becquet sport, , Caméra de recul, Climatisation automatique, Coques de, rétroviseurs colorées avec gravure laser (3), Cuir Nappa, confection bracelet de montre Crescendo, DS Connect Box, avec Pack SOS et assistance inclus (2), Feux arrière 3D à, LED, Jantes alliage 17” Bellone diamantées Gris Ambré, , Médaillons de portes Cuir Mistral, Monogramme DS rapporté, en haut des dossiers de sièges avant, Pack Chrome (1), , Pack Select Confort (4), Parfumeur d'ambiance, Pédalier, et repose-pied avant aluminium, Projecteurs Xénon Full, LED, Rehausse de siège passager, Roue de secours de, type galette, Siège avant Sport, Surtapis épais, Système de, navigation eMyWay avec Kit mains libres Bluetooth* et prise, USB et Hifi System, Vitres arrière et lunette surteintées, , Volant cuir Nappa.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Mito (2008) 4.06 m 1150 Kg 270 L
A1 (2010) 3.97 m 1150 Kg 270 L
i3 (2013) 4 m 1350 Kg 260 L
Aveo (2008) 3.92 m 1100 Kg 290 L
C3 II (2009) 3.95 m 1050 Kg 300 L
Sandero (2008) 4.02 m 1050 Kg 320 L
Sandero 2 (2012) 4.05 m 1000 Kg 320 L
Punto (2005) 4.03 m 1100 Kg 275 L
Fiesta (2008) 3.95 m 1100 Kg 290 L
i20 (2009) 3.94 m 1050 Kg 295 L
Rio (2011) 4.05 m 1100 Kg 290 L
2 (2006) 3.89 m 1050 Kg 280 L
Corsa 4 (2006) 4 m 1200 Kg 285 L
207 (2006) 4.03 m 1200 Kg 245 L
206 plus (2009) 3.84 m 950 Kg 245 L
208 (2012) 3.96 m 1050 Kg 285 L
Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
Clio Campus (2005) 3.81 m 1000 Kg 270 L
Clio 4 (2012) 4.05 m 1150 Kg 300 L
Zoe (2012) 4.08 m 1500 Kg 318 L
Ibiza (2008) 4.06 m 1100 Kg 290 L
Fabia 2 (2007) 4 m 1100 Kg 315 L
Swift 2 (2010) 3.85 m 1000 Kg 210 L
Yaris 3 (2011) 3.89 m 1050 Kg 285 L
Fox (2005) 3.83 m 1050 Kg 260 L
Polo V (2009) 3.97 m 1150 Kg 280 L
 



Vous possédez ou avez possédé une DS DS3


Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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