
Commençons la présentation de l'intérieur de la DS3 en observant le style unique de la planche de bord. On n'avait pas vu une telle audace depuis la sortie de la Mini. En effet, que ce soit dans le look très futuriste ou même dans l'emploi de matériaux pas très courants (planche de bord entièrement laquée). Cependant il ne faut pas se laisser aller à être séduit par tous ces artifices car il faut reconnaître que la qualité perçue des plastiques et matériaux employés ne sont pas vraiment exceptionnels ... De plus, le noir laqué se révèle très salissant et le moindre doigt posé dessus y laissear une trace. Précisons que l'intérieur n'est qu'un copier coller de la Citroën C3 de même génération ce qui réduit un peu le côté exclusif de la DS3. Concernant l'habitabilité elle se révèle très honnête avec la possibilité d'accueillir cinq personnes alors qu'une Alfa-Romeo Mito ne peut par exemple en accueillir que quatre. Le coffre se révèle lui aussi dans la très bonne moyenne avec un peu plus de 300 l de contenance, meilleur qu'une Mini. Concernant le confort il s'avère très satisfaisant sans avoir à pénaliser le comportement routier qui reste de haute volée. Citroën est dans ce domaine plutôt très compétent contrairement à d'autres qui proposent des voitures dont la suspension pénalise bien trop le confort.
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| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (285 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Confort 16p 195mm : | |
| Confort Racing : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Infodiv. Restylage : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Dernier avis : 1.2 VTi 82 ch Ds3 Cabrio 82ch 2013 17
Posté le : 2026-03-31 23:32:21
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Le Style : Elle est encore belle et reste moderne
Le Toit (Cabrio) : En été cela devient un vrai plaisir à conduire, le toit est fait sur la base d'une fiat 500, les montant de portes reste à leur place, seulement le toit et le lunette arrière peuvent être rétracté
La Conduite en Ville : Elle se faufile partout, tourne ultra facilement et relance à basse vitesse très simple
La Consommation : Assez Raisonnable
Sono : Le son est vraiment sympa pour l'époque, avec le Bluetooth d'origine
Qualité Perçue & Confort : Intérieur sobre et chic, et sièges très confortables avec bon maintien
5 Places : Dans la catégorie (encore plus en petit cabrio), c'est vraiment un plus mais si cela reste serré
Défauts : Sur Autoroute : Le bruit de la voiture à 134 Km/h est dérangeant, (la finition Cabrio n'améliore pas les choses)
Manque de puissance : En ville ce n'est pas perceptible mais à haute vitesse ou lors d'une insertion ou d'un dépassement, elle peine à monter en régime et se met très vite à vibrer passé les 3000trs/mn
Moteur : Je n'ai pas eu de problèmes mais la DS3 reste une voiture à risque, des amis avec le même véhicule ont connu bcp de soucis
Légèrement Raide : Sur des bosses ou route mal entretenu, cela se ressens un peu dans l'habitacle (surtout si véhicule chargé)
Coffre : (PARTICULARITÉ CABRIO) Volume de coffre assez petit mais surtout l'ouverture du coffre est très réduite donc très peu pratique (placement du toit rétractable)
Consommation moyenne : 6.5L/100 km
Problèmes rencontrés : Problèmes bénins au niveau de l'arrière des sièges décousus (maladie très connu sur les DS3)
Note : 13/20
Prix assurance : 1190 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout-Risques +) (Bonus/Malus : 0.90 / 10% bonus)

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