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Essai Fiat Punto 2005-2016

Qualités

  • Son design réussi signé Giugiaro
  • Bonne habitabilité même si l'espace aux jambes à l'arrière ne fait pas référence
  • Equipement généreux dès les premières finitions
  • Comportement routier sain et rassurant (voiture polyvalente qui peut se mouvoir aussi bien en ville que sur de grands axes routiers). Mais attention, le plaisir de conduite n'est du tout le même que dans une Alfa, ça reste rassurant mais pas vraiment enjoué ...
  • Large choix de motorisations
  • Style et finition intérieure en net progrès après le restylage (planche de bord métamorphosée)




Les derniers plus des internautes

économique et ultra fiable. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 5vitesse 160000km 2009 15" )
Tenue de route, Freinage efficace , excellente reprise moteur souple conso faible. (1.9 MJT (d) 130 ch sport 145000km , 2006, 17")
- Moteur les 2 premiers rapports sont trop courts, mais les 2 suivants possèdent une très bonne allonge la rendant très agréable pour les trajets et dépassements sur nationales. Bien plus ludique qu'un tdci de 95ch à titre de comparaison.- Pas encore de FAP sur cette génération- Freinage bien mordant- Entretien régulier peu couteux (avant 150.000km), moins de 250 euros (en concession Fiat) tous les 30.000km/2ans, courroie à chaine (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 2006 Dynamic boite 5, 160.000km / 10ans)
TaillePlace Prix Design Poids Fiable (1.2 69 ch 170000, 2015, Young )
Je n’ai rien à déclarer en 2 ans d’utilisation sauf une batterie et un comodo changer (1.2 60 ch Boîte 5 vitesse / 131000km )
Économique ,fiable (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 2010, 295000km, sur fiat qubo, )
Robuste mais vieillit mal....Économe et confortable...sièges Coffre spacieux...Conduite agréable Moteur très fiable (1.2 69 ch 77000 km Punto Young)
Souplesse direction, mode citySon autoradioMoteur silencieux (1.2 65 ch 2009, 3 portes, 145 000 km)
Consomme peu en carburant bon tenue de route (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 2010 147000 km)
La conduite et c’est équipements de série très ✅ rapport qualité-prix exemplaire ! (1.2 69 ch 1.2 essence 69cv Young 2015 73000)
Bien très souple, consommation très correcte , bien équipée , c'est vraiment une voiture de ville et campagne. (1.2 60 ch vvm,67800,2007,evo.)
-Très dynamique à la conduite-direction très agréable (1.4 95 ch Boite 6, 350 000 Kms, 2008, 17 Pouces, Version Sport)
Chassis correct/Coûts d'entretien plutôt abordables/Faible consommation (pour l'année)/Style esthétique et finitions correctes/Direction efficaceTrès bonne visibilité de conduite/Bon freinageÉlectronique satisfaisante pour l'année. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch BOÎTE MECA 5 RAPPORTS/~215000 KM/2006/175-65R15)
FreinsTenue de route (1.2 65 ch Manuelle - 123 400km - 2009 - Janter Acier - 3p - Team)
Economique pratique et maniable (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch plaquettes de frein a 185.000 kms motorisation ras )
Je la recommande absolument pour faire de la ville ,direction assistée au top très maniable ,facile à se garer, le freinage est sur , la reprise est bonne, consomme en 5 et 7 litre au 100 (1.4 77 ch 165.000)
BONNE FIABILITE MOTEURBONNE TENUE DE ROUTEECONOMIQUE 5.6 L/100KMSBONNES REPRISES ET CONDUITE DYNAMIQUEBONNE QUALITE DES EQUIPEMENTS ET DES REVETEMENTS.JANTES ALUMINIUM DE BONNE FACTURE. (1.9 MJT (d) 120 ch BVM6 270000KMS 2006 COLLEZIONE INT CUIR JANTES ALU.)
Confort de conduite,Consommation,Souplesse de la direction, (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch Punto 3 commercial,BVM,1.3MJT,2015,180000kms )
De 75000 km a 150 000 km aucun problème. Ressenti d'un moteur robuste, conduite agréable. Pas de panne. Seulement amortisseurs et démarreur change vers 140 000km. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 2009, boite manuelle, edition emotion, 5 p)


Toutes les autres qualités
FIAT Punto signalées




Défauts

  • Résistance des plastiques à revoir (se rayent facilement)
  • Les boucliers (par chocs) avant et arrière ne sont pas assez protégés. Ceux qui la gareront en ville se retrouveront vite avec des rayures ... Problème résolu sur la version Punto Evo qui ajoute beaucoup de protections
  • Boîte robotisée aussi mauvaise qu'une BMP6 du groupe PSA
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement
  • Fiat en demande beaucoup à sa Punto/ Punto Evo et Punto 2012 (la marque la renomme régulièrement pour donner un aspect nouveauté) puisqu'elle est là depuis 2005 déjà et est donc encore en vente en 2012 ... Les marges doivent commencer à être conséquentes pour la marque vu les économies d'échelle réalisées !
  • Pas de boîte auto ...
  • Un peu pataude malgré un bon comportement
  • Manque de ressenti dans la direction (trop assistée)




Les (derniers) moins des internautes

Bruit moteur (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 5vitesse 160000km 2009 15" )
Usure des pneus prématurée à cause du carrossage (- de 40000km)Après 150.000km, nombreux problèmes de distribution (tringlerie, circuit embrayage et embrayage) Petits frais (- de 100 euros) sur l'injection (voir problèmes)Valeur de reprise, le minimum alors que la voiture n'avait que 115.000km et aucun soucis... du coup je l'ai gardé 45.000km de plus pour reprise identique (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 2006 Dynamic boite 5, 160.000km / 10ans)
Consommation Bruit autoroute Plastique Un peu trop lente (1.2 69 ch 170000, 2015, Young )
Manque de reprise (1.2 60 ch Boîte 5 vitesse / 131000km )
Suspension dure (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 2010, 295000km, sur fiat qubo, )
Bruyante Moteur faiblardPas de repriseImpossible de voyager a 130 km/h car tours moteur trop élevé Consommation élevé sur route Direction capricieuse (HS a 72.000 km) (1.2 69 ch 77000 km Punto Young)
Consommation carburant Rayon de braquageCrans des portières pas efficaces (1.2 65 ch 2009, 3 portes, 145 000 km)
Fiabilité (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 2010 147000 km)
Manque de puissance ! Et feux avant éclairage moyen … (1.2 69 ch 1.2 essence 69cv Young 2015 73000)
-Consommation -prix des entretiens très élevé -pièces très rare dans cette version-problèmes électriques-problème de compteur kilométrique (1.4 95 ch Boite 6, 350 000 Kms, 2008, 17 Pouces, Version Sport)
Sous-vireur (Pneus étroits)/Plastiques extérieurs assez fragiles (avec le temps)/Isolation médiocre (plastiques qui tremblent beaucoup)/Pneus AV qui s'usent prématurément (surpoids à l'avant)/Éclairages et signalisations assez gourmants pour les ampoules (beaucoup d'ampoules qui crames)/Air d'habitacle mal recyclé sans l'option climatisation (Buées)MOTEUR Faible reprise à bas régime/Moteur 75ch peu puissant /Embrayage peu souple selon certains regimes/Marche arrière qui peut mal passer de temps en temps/Moteur assez bruyant (claquement du diesel) (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch BOÎTE MECA 5 RAPPORTS/~215000 KM/2006/175-65R15)
Frein à mainsPas de boutons sur le coffre pour l'ouvrir (1.2 65 ch Manuelle - 123 400km - 2009 - Janter Acier - 3p - Team)
Plastiques vieillissent mal (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch plaquettes de frein a 185.000 kms motorisation ras )
Éléments d’intérieur qui s’use trop rapidement ( poignée de boîte à gants, moteur levé vitre , pare soleil, et fil de poignée conducteur), consomme énormément sur autoroute presque 9l au 100 et fait du bruit a 120 km/h voiture mal isolé et problème au niveau de (1.4 77 ch 165.000)
BRUYANTE INSONORISATION MOTEUR INSUFFISANTE. (1.9 MJT (d) 120 ch BVM6 270000KMS 2006 COLLEZIONE INT CUIR JANTES ALU.)
A 150 000km toutes les pannes en même temps, 1 injecteur HS (num4), un deuxième faible (num3), embrayage HS total, Turbo percé, fuite de liquide de refroidissement (apparemment échangeur a changé selon le garage).Injecteurs complétement incrustés dans la culasse, le garage n'a pas réussi à les enlever (sauf déculassage) résultat voiture HS, sauf miracle pour pouvoir enlever les injecteurs défaillants. (1.3 MJT (d) / Multijet 75 ch 2009, boite manuelle, edition emotion, 5 p)


Tous les autres défauts
FIAT Punto signalés




Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Ventes
22.8K24K20.2K13.9K8.6K6.7K4KPas dans le TOP 100
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

Avec ses phares typés Aston Martin, La Punto a fait parler d'elle lors de sa sortie. Maintenant, on sait que c'est en grande partie grâce à ce modèle que Fiat n'a pas déposé la clé sous la porte. La Punto est une voiture pleine de qualités et qui offre une habitabilité légèrement supérieure à une 207 par exemple.
Elle évolue en septembre 2009 vers une version restylée dénommée Punto Evo qui tranforme radicalement le tableau de bord et ajoute des protections de carrosserie à l'extérieur.

Punto en images

 
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Moteurs FIAT Punto

1.3 MJT (d) (1.3 Multijet) 75 ch 190 Nm Diesel
 
1.3 MJT (d) (1.3 Multijet) 90 ch 200 Nm Diesel
 
1.3 MJT (d) (1.3 Multijet) 95 ch 200 Nm Diesel
 
1.6 MJT (d) (1.6 Multijet) 120 ch 320 Nm Diesel
 
1.9 MJT (d) 120 ch 280 Nm Diesel
 
1.9 MJT (d) 130 ch 280 Nm Diesel
 
1.2 60 ch 110 Nm Essence
 
1.2 65 ch 100 Nm Essence
 
1.2 69 ch 100 Nm Essence
 
1.4 77 ch 120 Nm Essence
 
1.4 95 ch 130 Nm Essence
 
0.9 Twinair 105 ch 140 Nm Essence
 
1.4 120 ch 200 Nm Essence
 

Fiabilité Punto

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

Grande Punto JTD 1.3 : 2 changements de la colonne de direction + amortisseur hs au bout d'un an + portières arrière s'ouvrant très mal

Fiat Grande Punto 1.4 8v Dynamic 2006 : Défaut d'entretien du précédent proprio donc ça ne compte pas...

non précisé : direction assistée HS à 55 000 km et 3ans et demi, perte d'éléments du tableau de bord!?!, porte arrière bloqué, calandre avant qui se décroche toute seule... sans commentaires!

Fiat GP Sport JTD 130 : Colonne de direction HS à 50 000km (voiture immobilisée plus de 5 mois !!!!!)

multijet 75cv diesel 2006 : éclairage, colonne de direction et récemment gros soucis avec système ABS

grande punto 90cv 2007 dualogic emotion : autoradio hs portes arrières [...] Tous les autres signalements >>

Equipements

Active

Verrouillage centralisé avec télécommande, Ordinateur de bord, lecteur CD, banquette fractionnable 2/3 - 1/3,volant réglable, rétroviseurs électriques, vitres (avant) électriques, direction assistée, ABS, répartiteur de freinage, 4 airbags

Dynamic

Climatisation, rétroviseurs chauffants, 2 airbags en plus

Emotion

Jantes en alliage, régulateur de vitesse, essuie-glaces automatiques, antibrouillards

Sport

ESP

Collezionne

Cuir, radar de recul, toit ouvrant, antipatinage




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
Mito (2008) 4.06 m 1150 Kg 270 L
147 (2005) 4.17 m 1250 Kg 280 L
Aveo (2008) 3.92 m 1100 Kg 290 L
C3 II (2009) 3.95 m 1050 Kg 300 L
Sandero (2008) 4.02 m 1050 Kg 320 L
DS3 (2009) 3.95 m 1100 Kg 285 L
Fiesta (2002) 3.95 m 1100 Kg 280 L
Fiesta (2008) 3.95 m 1100 Kg 290 L
i20 (2009) 3.94 m 1050 Kg 295 L
2 (2006) 3.89 m 1050 Kg 280 L
Corsa 4 (2006) 4 m 1200 Kg 285 L
207 (2006) 4.03 m 1200 Kg 245 L
Clio 3 (2005) 3.99 m 1150 Kg 290 L
Ibiza (2002) 3.98 m 1100 Kg 260 L
Ibiza (2008) 4.06 m 1100 Kg 290 L
Fabia 2 (2007) 4 m 1100 Kg 315 L
Polo IV (2001) 3.89 m 1050 Kg 270 L
Polo V (2009) 3.97 m 1150 Kg 280 L
 


Vous possédez ou avez possédé une FIAT Punto


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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