Année	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014
Ventes	9.4K	39.8K	68K	27.3K	27.4K	42.8K	44.4K

2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
45.3K	56.2K	61.5K	70.1K	69.3K	53.4K	73.7K

La Sandero a fait parler d'elle grâce à son petit prix mais pas seulement, on constate aussi une ligne plus recherchée que la Logan. Même les voitures low cost doivent pouvoir séduire un minimum pour accroître les ventes dans les pays occidentaux. Disponible en cinq versions caractérisées par un rapport qualité / prix attractif, la Dacia Sandero propose 3 ans et 100.000 km de garantie.
Si son prix est low cost, ses prestations n'ont rien d'une voiture qui aurait été bâclée. Le rapport prestation/prix est tout bonnement imbattable ! Et c'est encore plus flagrant sur la Sandero 2 qui met la barre encore plus haut histoire de dégouter définitivement les concurrents.

Sandero en images

Moteurs DACIA Sandero

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.5 dCi 1461 cc	70ch 5 CV	≈ 5.3 litres
165 km/h 14.6 s 160 NM Moteur suffisant pour cette petite Dacia Sandero. Il est sobre et son agrément est correct. Attention si vous roulez régulièremen ... Lire la suite > Ci-après certaines des ses concurrentes : 207 1.4 HDI 68 ch, Punto 1.3 MJT (d) 75 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, Fox 1.4 TDI 70 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.5 dCi 1461 cc	85ch 5 CV	≈ 5.2 litres
171 km/h 13.2 s 200 NM Meilleur choix pour cette Dacia, il se révèle malgré tout un peu cher à l'achat. Les 85 chevaux permettent à la pet ... Lire la suite > Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Rio 1.1 CRDI 75 ch, Ibiza 1.2 TDI 75 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, 2 1.6 MZ-CD 90 ch, C3 II 1.6 BlueHDI 75 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, DS3 1.6 HDI 92 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.5 dCi	90ch 5 CV	≈ 5.3 litres
Remplaçante du très répandu 1.5 dCi 85 ch, cette version de 90 chevaux reste équivalente en terme de performances et de co ... Lire la suite > Ci-après certaines des ses concurrentes : A1 1.4 TDI 90 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, C3 II 1.6 HDI 92 ch, Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Polo V 1.4 TDI 90 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.2 16v 1149 cc	75ch 5 CV	≈ 6.8 litres
165 km/h 13.6 s 110 NM Ce même puissance que le 1.4 MPI, ce moteur d'une cylindrée inférieure (1.2) consomme peut-être un cheveu de moins mais les ... Lire la suite > Voici quelques exemples de concurrentes : Punto 1.2 65 ch, Clio 3 1.2 75 ch, Ibiza 1.2 70 ch, Aveo 1.2 70 ch, Rio 1.2 85 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Polo V 1.2 70 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.4 MPI 1390 cc	75ch 5 CV	≈ 7 litres
165 km/h 12.7 s 120 NM La Dacia Sandero a la qualité d'être légère d'où la puissance modeste des moteurs proposés. Si ce 75 chevaux ... Lire la suite > Voici quelques exemples de concurrentes : Ibiza 1.2 70 ch, Fox 1.4 16v 75 ch, i20 1.2 77 ch, Fabia 2 1.2 70 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, 2 1.3 75 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.4 MPI GPL 1390 cc	75ch 5 CV	≈ 7.9 litres
165 km/h 12.7 s 120 NM Si les prestations sont les mêmes que le 1.4 MPI standard, cette version GPL permet de faire des économies grâce au prix bien inf&e ... Lire la suite > Ci-après certaines des ses concurrentes : Clio 3 1.2 75 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, 207 1.4 75 ch, i20 1.2 77 ch, 2 1.3 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, 206 plus 1.4 75 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 MPI 1598 cc	90ch 5 CV	≈ 7.2 litres
168 km/h 11.4 s 130 NM Plus polyvalent que son petit frère de 75 chevaux, il permet à la Sandero d'obtenir des reprises bien plus convaincantes. Ci-après quelques exemples de concurrentes : Swift 2 1.2 VVT 94 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch, Punto 1.4 95 ch, Ibiza 1.2 TSI 85 ch, i20 1.2 85 ch, 207 1.4 90 ch, Fabia 2 1.4 85 ch.

Fiabilité Sandero

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.4MPI + GPL, 75ch, 2009 : délais de livraison

Sandero 1.5 dci 85 ch 2009 : claquement a froid et freins bruyants

1.4 MPI AMBIANCE ANNEE 2009 : Difficultés à démarrer à froid (3 coups de démarreur) -sera signalé au garage lors de la prochaine révision-

sandero 1.5 dci 85 Lauréate année 12/2008 : Un pneu continental 'ecovert', avant droit déficient et dangereux à 19700 km carcasse déformée et fissurée; donc risque d'éclatement imaginez les conséquences ... , utilisé dans des conditions normale, sans aucun choc, pneu qui est actuellement en expertise chez continental. Mon garagiste ne pas assuré que ce problème serait pris en charge par DACIA car c'est une pièce d'usure... (dixit) . Il m'a été très difficile de faire comprendre a ce garagiste que je n'avais rien fait d'exceptionnel avec cette voiture qui aurait pu engendrer un tel problème, car bien sur tout était de ma faute, nid de poule, trottoirs, trous dans l'accotement, parallélisme faussé... regard suspicieux , le coupable c'est lui... Ah le chauffard il n'avouera pas !!! . j'ai du lui rappeler que cette voiture était garantie 3 ans et qu'elle était équipée des pneus d'origine donc...a vous de jouer ... , il m'a proposé de démonter le pneu défectueux et de l'envoyer moi même chez Dacia ou continental!!! si si il a essayé!!! je lui ai demandé si c'était lui ou moi le garagiste !!! vu que je commençais à me fâcher, et sur mon insistance ils ont quand même fait quelque chose je suis reparti du garage concessionnaire DACIA (pour info) avec ma roue de secours neuve et un pneu usagé prêté par le garage pour la roue de secours. le pneu défectueux a été conservé par le garage pour expertise cela c'est passé le 20/01/2010 je n'ai toujours pas de nouvelle...

1,2L ESSENCE AMBIANCE 2009 : pare-brise fissuré sans présence d'impact, âge du véhicule environ 500km

1.4 MPI+GPL,75ch,2010 : Odeurs très incommodantes de gaz dans l'habitacle d'une part, et d'oeuf pourri provenant (en marche arrière ou dans les embouteillages) du pot catalytique d'autre par.

.4 mpi+gpl 75 ch 2009 : lors de l'achat le kit réparation se transforme en bombe anti-crevaison la roue de secours est alors proposée a 150 euros alors qu'elle ne coute que 75 euros lorsqu'elle est compris dans l'achat initial d'un autre modèle sandero chercher l'erreurimpossibilité d'essayer la voiture avant l'achat car pas de disponibilitédélai de livraison trop long [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Commençons par l'élément qui fâche la finition. Il n'était en effet pas possible de proposer une voiture neuve à moins de 10 000 euros sans réaliser des économies drastiques sur la conception et la qualité des matériaux. En effet, en plus d'une qualité perçue moyenne la présentation intérieure se révèle être elle aussi très peu inspirée. Cependant ce n'est pas ce que recherche forcément le client d'une Sandero qui préférera s'attarder sur le rationnel plutôt que le superflu. En contrepartie il ne faut pas oublier les efforts effectués sur La ligne extérieure qui se révèle étonnamment séduisante pour une voiture low-cost. Le comportement routier est quant à lui plutôt neutre et ne souffre pas vraiment de la critique. Il ne s'agit pas là d'une championne des routes enlacées mais elle reste suffisamment rassurante. On note un confort [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Comportement routier Sandero

La Sandero n'est pas qu'une simple petite citadine vouée à rester dans l'hyper centre et sa proche périphérie. Presque aussi grande qu'une compacte la Sandero peut se permettre assez facilement d'effectuer de plus longs trajets malgré encore une fois une insonorisation médiocre qui peut devenir pénible sur de longues durées. La citadine de Dacia est une voiture neutre et rassurante en termes de comportement routier.

Les concurrentes

Sujets pris au hasard