![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Duster 2 1.2 TCE 125 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis Duster 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+125")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
1/5 | 1/5 | 2/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Fiabilité Duster 2 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Duster 2 signalés par les internautes via les 5 avis postés :
Parmi les essais de la Dacia Duster 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Duster 2. Agrément : 1 aime
Confort global : 3 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime
Finition / qualité des plastiques : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas
Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas
Style : 1 aime
Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout-Risque | |||
Tout risque |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Duster 2 >>
Tous les autres moteurs et consommations sur la Duster 2 (1.0 TCE 100 ch ...) >>
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1.3 t | 230 Nm | Méc 6 | 202 km/h | 9.2 s |
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1.4 t | 213 Nm | Méc 6 | 186 km/h | 10.6 s |
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1.3 t | 190 Nm | Méc 6 | 188 km/h | 10.9 s |
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1.2 t | 200 Nm | Méc 6 | 197 km/h | 10.1 s |
![]() |
1.35 t | 200 Nm | Méc 6 | 187 km/h | 10.6 s |
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1.5 t | 230 Nm | Méc 6 | 195 km/h | 10.5 s |
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1.35 t | 200 Nm | Méc 5 | 180 km/h | 12.7 s |
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