208 avis OPEL Mokka (2012-2016)

Qualités et défauts Mokka signalés par les internautes via les 208 avis postés :

Comportement routier : 27 aiment 5 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 5 aiment 4 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime 8 n'aiment pas

Agrément : 25 aiment 8 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 43 aiment 20 n'aiment pas

Confort des sièges : 7 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 16 aiment 39 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 20 aiment 7 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 3 aiment

Qualité son/autoradio : 6 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 2 aiment 6 n'aiment pas

Position de conduite : 6 aiment

Rétrovision : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 3 aiment 26 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 13 aiment 9 n'aiment pas

Couple moteur : 8 aiment 8 n'aiment pas

Capacité de tractage : 2 aiment

Consommation : 35 aiment 13 n'aiment pas

Autonomie : 2 aiment

Temps de charge : 1 n'aime pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 10 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 3 aiment

Style : 29 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 23 aiment 1 n'aime pas

Poids : 2 aiment 3 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 10 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Critique sur l'Opel Mokka 1.4 Turbo 140 ch MOKKA BVM6 Cosmo S/S 2014 - 53ooo Kms

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Mokka (Poster mon avis)

Posté le : 2019-08-02 08:07:29
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Mokka 1.4T 140ch acheté en première main chez OPEL en janvier 2017, après 3 ans et 36 ooo kms parcourus, pour 14 ooo € : rapport qualité / prix imbatable !!
A ce jour, j'ai parcouru environ 2o ooo kms sans aucun problème. La seule chose que j'ai changé, ce sont les balais d'essuie-glaces.
Révision chaque année, même pas en concession, mais chez feu vert : 100€ par an selon préconisations constructeurs.
Pour ce qui est de l'extérieur : SUV urbain, finition COSMO S/S. Je n'ai donc pas les options GPS et caméras de recul, mais on s'en passe très bien au quotidien avec le poste qui fonctionne bien, bluetooth également. Le téléphone et WAZE se substituent au GPS absent. Petit gabarit de 4m20 bien pratique pour se garer en ville, avec les radars avant et arrière.
Position surélevée agréable.
Pour l'intérieur, il s'agit d'une 4 places, la place du milieu étant anecdotique. Cependant, le conducteur comme les passagers ont de la place aux jambes et à la tête.
Le coffre, sans être exceptionnel, et suffisant pour une famille avec un enfant en bas age (poussette, lit parapluie ...) Pour les départs en vacances, soit une fois par an, je mets en place un coffre de toit et le tour est joué : -)
Pleins de petits détails sympa aussi : prise 230v dans l'habitacle, changement feu de route feu de croisement automatique avec détection des véhicules.
Pour ce qui est du moteur, contrairement à ce qui est dit, il est particulièrement volontaire du moment qu'on tape dedans. C'est vrai qu'en dessous de 3 5oo trs / min, c'est léger. Mais ca se conduit comme une bonne essence à l'ancienne, et non comme un tracteur diesel. Pour rappel, la puissance max est atteinte aux alentours de 5 5oo trs / min.
Dès qu'on est dans les tours, la puissance est bien là, et en surprendra plus d'un, que ce soit sur les routes de montagne, ou en sortie de péage. La conso grimpe aussi rapidement à ce moment là, mais reste sinon mesurée vu le gabarit et la puissance de l'engin. Je tourne à 7.5L en moyenne pour des trajets 50% ville / 50% autoroute. C'est moins que mon ancienne DS3 VTI 120, moins puissante et plus légère.
Ca fait près d'un an que je regarde pour changer de véhicule afin de passer à une boite auto, mais je ne trouve vraiment rien d'équivalent par rapport au ratio qualité / prix.
Si bien que je me suis aujourd'hui résigné (et ce n'est pas négatif) de le conserver !

Défauts : Consommation qui peut rapidement s'envoler si on joue un peu,
Insonorisation correcte mais pourrait encore mieux faire
Rayon de braquage vraiment grand, pas très pratique pour la ville
Petit réservoir faut faire le plein tous les 500 à 600 kms
Rien de bien méchant en somme : )

Consommation moyenne : 7,5 L / 100 km

Problèmes rencontrés : Aucun à ce jour.

Note : 17/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 40% bonus)

Critique sur l'Opel Mokka 1.4 Turbo 140 ch Boîte auto, 150000kms,GPL, 2014

6/20

Posté le : 2023-04-21 19:35:08
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Bon comportement routier malgré la hauteur SUV

Défauts : Suspension arrière très dure

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : CONCEPTION MOTEUR DOUTEUSE La sonde de température est positionnée vers le radiateur … c’est une aberration de conception car si une défaillance pompe à eau intervient, le moteur surchauffe … et l’aiguille de température ne voit pas l’excès de chauffe car le circuit de refroidissement ne circulant plus , il ne refroidit donc plus . Résultat , le toucher de la durite sortie de moteur fait sentir le liquide de refroidissement qui bouillonne, le radiateur est froid … et le conducteur ne voit pas la surchauffe : résultat = culasse fendue !

Note : 6/20

Avis sur l'Opel Mokka 1.4 Turbo 140 ch 50000 kms Cosmo 2014

1/20

Posté le : 2022-12-27 10:18:58
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Agréable à rouler,tenue de route correcte

Défauts : Conso,Fiabilité!Bruyante!

Consommation moyenne : 7.5 en roulant très doucement!

Problèmes rencontrés : Pannes à répétition: commande de clim à 10 kms!!!Deux morceaux d'échappement,ressort de pédale d'embrayage,calorstat,disques de frein avant(non voilés mais poreux),boitier de multiplexage attache remorque,Bruit bizzare lors de l'arrêt du moteur(suspicion volant moteur bientôt hs) Tout ça à moins de 50000 kms

Note : 1/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Dernière Opel pour moi,je suis passé chez les Japonais et pas d'emmerdes pour l'instant et moins 1 litre pour la conso!