On entend souvent parler de “moteurs hybrides”, y compris dans la bouche de journalistes spécialisés. Pourtant, ce terme est impropre. Un moteur, par définition, est soit thermique, soit électrique. Il n’existe pas de moteur hybride, et il n’y en a jamais eu. La confusion vient de l’usage courant qui mélange le moteur et la chaîne de traction dans son ensemble, et donc du manque de culture technique pourtant assez simple à appréhender ...
Dans une voiture hybride on associe toujours un moteur thermique classique à un moteur électrique. Mais ces deux organes restent séparés physiquement et mécaniquement. Le moteur électrique n’est jamais intégré “dans” le moteur thermique, et le moteur thermique utilisé est toujours de conception classique sans aucune caractéristique particulière ... Il peut être placé dans l’embrayage, intégré à la boîte de vitesses ou encore monté sur un essieu différent. Parler de moteur hybride n’a donc aucun sens : il s’agit en réalité d’une combinaison de deux moteurs distincts.
Au lieu de parler de moteur hybride, il faut plutôt parler de moteur thermique associé à une boîte électrifiée, qui est bien séparée du moteur.
Thermique
Voici une thermique, sans rien d'électrique ajouté (j'ai choisi une base transversale, la plus commune ...)
"Moteurs hybrides"
Le moteur et la base thermique ne changent en rien, on a juste rajouté un moteur électrique. Le moteur n'est donc pas hybride, il reste banalement thermique et il n'a rien de particulier. En bas d'autres dispositions
L’expression “moteur hybride” s’est imposée par facilité, mais elle entretient la confusion. Les masses parlent du moteur hybride comme s’il s’agissait d’un bloc unique mi-thermique, mi-électrique, alors que la réalité est bien différente. Toute hybridation consiste simplement à cumuler un moteur électrique (90% du temps dans la boîte / embrayage) et un moteur thermique déjà existant, sans jamais fusionner les deux en un seul organe.
Comprendre cette nuance, c’est mieux cerner la technique et éviter les erreurs d’interprétation. Un moteur thermique reste un moteur thermique, et un moteur électrique reste un moteur électrique. L’hybridation n’est rien d’autre que l’association des deux dans une même architecture de transmission. Le terme exact n’est donc pas “moteur hybride”, mais plutôt “chaîne de traction hybride”.
Ces articles pourraient vous intéresser :
Ecrire un commentaire
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre chronologique)
Etes-vous pour un bridage des voitures à 130 km/h
© CopyRights Fiches-auto.fr 2025. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.
Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.