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Dernière modification 12/11/2022

Différences entre MHEV, HEV et PHEV

Avec un vocabulaire aussi confus il y a parfois se perdre ... MHEV, HEV et PHEV, il y a de quoi se mélanger les pinceaux !
C'est donc le moment de faire le clair ... (retrouvez en fin d'article un résumé et un comparatif des technologies).


MHEV / 48V

Mild Hybrid Electric Vehicle

C'est une hybridation si légère qu'elle ne devrait pas vraiment être considérée comme une technologie hybride .. Ce n'est d'ailleurs pas considéré comme un "full-hybrid".
Ici pas de conduite en 100% électrique mais juste un alternateur qui peut servir de moteur et aider le moteur en charge. L'économie maximale de la consommation est de 10%.


On a donc ici un petit moteur électrique associé au moteur qui ne peut pas fonctionner si le moteur est coupé.


HEV

Hybrid Electric Vehicle

C'est à partir d'ici qu'on parle de vrai hybride, à savoir un dispositif qui ne se situe plus au niveau du moteur mais de la transmission.
Malgré que la batterie soit petite, c'est ici calibré bien plus gros que sur le MHEV 48V qui est ridicule à côté.
On peut donc ici rouler en 100% électrique même si cela est sur de toutes petites distances (on peut parfois forcer le mode électrique, selon les autos ...).



OU


PHEV

Plug-In Hybrid Electric Vehicle

C'est un HEV qui a été doté d'une batterie bien plus grosse et d'une prise reliée à cette dernière permettant de la recharger soi-même avec une prise.

Récapitulatif des différences

  MHEV HEV PHEV
Voltage Faible / 48V Elevé / ~200V Très Elevé / ~400V
Rechargeable NON NON OUI
Mode électrique NON OUI OUI
Distance électrique 0 km 1 à 3 km 20 à 150 km
Surpoids < 30kg 30 à 70 kg 100 à 500 kg
Perte coffre Non Non Très souvent
Capacité batterie < 0.8 kWh 1 à 3 kWh 7 à 30 kWh

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