Rappels des Toyota C-HR (2016)

Rappels recensés

Cardan : Les cardans d’essieu avant droit peuvent avoir été produits avec une plus faible résistance matérielle. Si un véhicule affecté est fréquemment conduit dans certaines conditions où un couple plus élevé est appliqué aux arbres de l’essieu avant, par exemple une accélération rapide au démarrage, l’arbre peut se rompre, entraînant une perte de force motrice et augmentant le risque d’accident. Rappel d'octobre 2020 concernant les autos assemblées entre janvier et mars 2020.

Court-circuit : Un faisceau est recouvert d’un couvercle qui est connecté à l’unité de contrôle de la consommation du véhicule hybride. En raison de la variation de l’assemblage, une portion du faisceau de fils métalliques pourrait entrer en contact avec la couverture. Si de la poussière s’est accumulée dans le faisceau de câbles ou la couverture, les vibrations au cours de l’utilisation du véhicule peuvent provoquer l’isolation des fils par usure dans le temps et exposer le fil conducteur, ce qui provoque un court-circuit entre les fils endommagés et génère de la chaleur. S’il y a suffisamment de chaleur, il y a un risque accru d’incendie. Rappel de fin 2018 qui concerne les autos fabriquées entre mai 2016 et mais 2018.

Essieu arrière : Les vis qui retiennent les roulements de la roue sur la plaque tournante de l’essieu arrière risquent de ne pas avoir été suffisamment resserrées et de se desserrer.
Par conséquent, les vis peuvent se détacher pendant l’utilisation du véhicule.Si cela se produit pendant la rotation des roues, il peut endommager des éléments du système de freinage sur l’essieu arrière ou provoquer un détachement des roues. Rappel de fin 2018 qui concerne les CH-R fabriqués entre juin et août 2018.





Rappels sur C-HR : Signalez-les !

Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit (partie "Problèmes rencontrés") il sera sur cette page. Ici, aucun avis ne mentionne encore de rappel pour cette Toyota.

La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc consulter le site de la commission européenne qui les recense.
> Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne

Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera (grâce au numéro de série) si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs.




Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA C-HR


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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