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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TFSI 230 ch 27000 KM (2018-08-05 09:28:18)

Problèmes rencontrés : échange standard de la pompe à eau à 27 000 KM !!!!!

2.0 TFSI 310 ch Tiptronic 6 quattro, 27 mKms, 01/2016, TTS 310, jantes 20'', Adaptative lights. (2018-03-24 10:11:43)

Problèmes rencontrés : enjoliveurs de sieges latéraux qui se cassent (défaut commun aux sieges sport), indigne de Audi.

Fiabilité Audi TT (2014)

Statistiques fiabilité TT

Statistiques fiabilité TT appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis TT postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/5	0/5	0/5	1/5	0/5	0/5

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5	0/5

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi TT issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2006	4.93% recalées	10.12% recalées	12.26% recalées
1998			20.37% recalées
1980			23.06% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

TT 1.8 TFSI 180 ch (Essence)

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

TT 2.0 TFSI 230 ch (Essence)

27000 KM : échange standard de la pompe à eau à 27 000 KM !!!!!

Retrouvez tous les avis sur cette TT 2.0 TFSI

TT 2.0 TFSI 310 ch (Essence)

Tiptronic 6 quattro, 27 mKms, 01/2016, TTS , jantes 20'', Adaptative lights. : enjoliveurs de sieges latéraux qui se cassent (défaut commun aux sieges sport), indigne de Audi.

Consultez tous les témoignages sur la TT 2.0 TFSI 310 ch

TT 2.5 TSI RS 400 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

Témoignages fiabilité (54 COMM.)
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 COMM.)
Que valent les classements fiabilité ?
Diesels les plus fiables (3 COMM.)
Diesels les moins fiables (4 COMM.)
Downsizing et fiabilité (2 COMM.)
E85 et E10 : mauvais pour votre moteur ? (109 COMM.)
Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? (66 COMM.)
Durée de vie des pièces d'usure moteur (64 COMM.)
Pannes les plus fréquentes (50 COMM.)
Motorisation TDI (Audi) (11 COMM.)

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.8 TFSI 180 : quelle fiabilité ailleurs ?

On pourra se faire une meilleure idée de la fiabilité en observant les problèmes rencontrés sur d'autres voitures qui ont cette mécanique, à savoir A3 (2012). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 3 concernent le 1.8 TFSI 180.

Pas de soucis prédominant relevé sur la A3 2012 équipée du 1L8 TFSI 180 ch de 1798 cc puisque sur 3 avis il n'y a pas grand chose à signaler

Si ces données peuvent éclairer sur la TT, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour bénéficier d'une idée plus objective.

2.0 TDI 184

Aussi visible dans les Q3 (2011-2018), Octavia (2013), Golf VII (2012), Sharan (2010), on peut alors essayer de trouver un point faible grâce aux témoignages des internautes. Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 36 concernent le 2.0 TDI 184.

Sur l'unique avis rédigé sur la Q3 , pas de problème grave n'a été recensé. Pas facile en l'occurence d'y faire ressortir une tendance
Si l'on en croit les avis postés par les 18 participants sur la Octavia les problèmes se sont concentrés sur 2 soucis de consommation importante d'huile, 5 soucis de pompe à eau, 1 roulements
Voici un bilan des pépins mécaniques rencontrés par les propriétaires de Golf VII année 2012 : 1 vanne de recyclage des gaz, 1 turbocompresseur, 1 fap, 1 avarie de consommation importante d'huile, 1 avarie de sonde de température, 1 pompe à eau, 1 roulements, 1 colonne de direction, soit un nombre très diversifié de problèmes
On ne peut se fier ici qu'à un seul avis concernant la Sharan et bonne nouvelle il ne semble pas indiquer de problème particulier soucis.

Résultat de ces données, on pense qu'il faut redouter les problèmes de pompe à eau (6/36, ce qui n'est pas négligeable), consommation importante d'huile (3/36), roulements (2/36),

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Vous possédez ou avez possédé une AUDI TT

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI TT. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre TT avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.