Essai Chevrolet Orlando 2010-2015

+ Qualités

7 Places !
Très bon rapport qualité / prix comme la majorité des Chevrolet
Un style affirmé et original, il y a comme une ambiance d'Amérique qui plane et ça fait du bien !
Bonne modularité
Bon confort même si certains d'entre vous ont critiqué celui des sièges
Comportement routier très satisfaisant à défaut d'être aussi affuté que la concurrence européenne
Dessin de la planche de bord plutôt séduisant (il y en avait besoin car la finition ne fait pas vraiment première classe)
Habitabilité très honnête au deuxième rang

Les derniers plus des internautes

Bonne tenue de route (2.0 VCDI 163 ch boite meca,50000km,de2012)
Confortable place rangement (2.0 VCDI 163 ch 362000)
Très agréable, conso raisonnable 7 places, beaucoup de rangements beau volume de coffre (2.0 VCDI 163 ch 2011 LTZ+ 163ch boite manuelle)
Look d'enfer pour un monospace, 7 places à la demande, tenue de route, prix et équipements surtout en LTZ+ (1.8 141 ch 60000-2011)
Espace, confortable, fiable (2.0 VCDI 130 ch 6 vitesse 190000 2011 )
Prix d'achat neuf très intéressant pour les fonctionnalités et la motorisation (2.0 VCDI 163 ch 95000 km boite manuelle. Acheté en Mai 2011 Modèle LTZ avec GPS)
Spacieuse, nervosité (2.0 VCDI 130 ch)
Confortable et plutôt fiable (2.0 VCDI 130 ch Levier de vitesse, coffre hayon arrière ne s'ouvre plus, loquet droit de la portière reste bloqué)
Bonne tenue de route (2.0 VCDI 163 ch)
Assise haute, look sympa, 7 places faciles, atypique, confortable.... Spacieux pour les occupants (au détriment du coffre finalement pas si spacieux qu'espéré). (2.0 VCDI 163 ch Boîte mécanique . 113000 km . Mai 2012 c finition LTZ)
Assez économique (2.0 VCDI 130 ch Rappel de sécurité Corrosion dans les connecteurs de faisceaux de cables des coussins gonflables.)
Hauteur d assise est très bien, je ne vois pas d autre chose en qualité pour ma part personnel (2.0 VCDI 130 ch)
Tenue de route confort et place (2.0 VCDI 130 ch 116000)
Aucun difficulté en 2 ans et demi. très bonnes finitions (2.0 VCDI 130 ch)
Très bon rapport qualité prix (2.0 VCDI 163 ch FINITION LTZ+)

- Défauts

Qualité de finition moyenne, les plastiques sont peu flatteurs mais il n'y a pas de quoi non plus parler de scandale. C'est à l'Américaine quoi ...
Coffre moyen pour la catégorie mais rien de catastrophique non plus
Pas de bluetooth
Confort des sièges perfectible
Insonorisation qui laisse passer des bruits d'air mais ce n'est pas le seul à ce niveau de gamme ...

Les (derniers) moins des internautes

Tres dure en suspension, consommation importante (2.0 VCDI 163 ch boite meca,50000km,de2012)
Boite de vitesse lente, creux à l'accélération (2.0 VCDI 163 ch 2011 LTZ+ 163ch boite manuelle)
Amortisseurs durs, manque une 6e vitesse, peu de couple. (1.8 141 ch 60000-2011)
Freinage un peu long (2.0 VCDI 130 ch 6 vitesse 190000 2011 )
Non prise en charge des problèmes par Chevrolet (2.0 VCDI 163 ch 95000 km boite manuelle. Acheté en Mai 2011 Modèle LTZ avec GPS)
Consommation, fragilité (2.0 VCDI 130 ch)
Qualité des tissus, consommation, problèmes électroniques, et sav (2.0 VCDI 130 ch Levier de vitesse, coffre hayon arrière ne s'ouvre plus, loquet droit de la portière reste bloqué)
Consommation (2.0 VCDI 163 ch Année 2011 90000km)
Usure prématurée pneus train avant (environ 12000 km), Tendance à sous-virer dû à son train avant "lourd". Durite de surpression percée il y a 1 semaine (626¤ chez Chevrolet). Porte du hayon arrière bloquée. (2.0 VCDI 163 ch Boîte mécanique . 113000 km . Mai 2012 c finition LTZ)
Rien à signaler pour le moment. (2.0 VCDI 130 ch Rappel de sécurité Corrosion dans les connecteurs de faisceaux de cables des coussins gonflables.)
Coffre ne s ouvre plus à priori contacteur... (2.0 VCDI 163 ch 2011 100000km)
Dans le premier mois, problème du poste radio, en suite plus ou moins 2 an après il y avait une défectuosité du radiateur (fuite d'eau) 1 an plus tard, sifflement du roulement du turbo, et maintenant elle a 3 an et 7 mois tiges essuie-glace à casser. (2.0 VCDI 130 ch)
Changement de l embrayage (2.0 VCDI 130 ch 116000)
Petit coffre en 7 places (2.0 VCDI 130 ch)
Aucun pour l'instant (2.0 VCDI 163 ch FINITION LTZ+)

• Par subarutop - (2014-04-30 20:39:48) : Idem pour moi. Avec une panne qu'ils ont fait trainer jusqu'a passer la garantie. Un sav incompetent qui fait tout pour vous faire abandonner. De veritable manipulateurs. Je les mets donc en justice pour obtenir simplement mes droits. On verra bien. En tout cas pas etonnant que l'enseigne fasse faillite avec une telle façon de traiter le client. Je doute qu'ils soient different avec Opel Meme s' ils prerendent le contraire car il ne leur reste que ça. Biensur aucun geste commercial
• Par Yves 1308 - (2014-06-12 23:46:11) : Merci à tous deux pour vos commentaires. Je me demandais si j'allais m'offrir ce véhicule car je pensais avoir trouvé une bonne occasion récente chez un concessionnaire Opel ... Au final, je vais acheter français ... Mais pas Renault car je sors de beaucoup de déboires similaires avec mon grand scenic II 7 places. Encore merci
• Par jerome - (2014-08-01 14:40:45) : je viens de changer le volant moteur a 40000 km prix en compte par la garantie maintenant le turbo siffle retour au garage lundi sinon probleme ave le gps plus de gps . le gps me demande un cd valide chevrolet me donne un site internet mais probleme avec le numero de serie du chevrolet cela dure deja 7 mois .
• Par Redgo94 - (2015-02-23 14:06:34) : Bonjour jerome
  le turbo de mon orlando siffle à 27000KM également, as tu eu une prise en charge concernant ton véhicule ?
  Sinon pour ton gps je pense avoir la solution
  COrdialement
• Par taxigeng13 - (2015-04-11 12:48:08) : salut a tous, moi aussi, problèmes de climatisation (COMPRESSEUR + CONTACTEUR ELECTRIQUE + PLAQUETTE ELECTRONIQUE + COMPRESSEUR 2° fois) et problème de boite "HS" à 137000 km.
  pas de prise par la garantie !!!!!!
  alors je fais intervenir la protection civile de l'Automobile Club dont je dépends. On va bien voir !!!
  en fait j'ai acheté mon Orlando à 20000 km moteur garanti jusque en décembre 2015. à 137000 km la boite automatique me lâche, et Opel Nîmes ne VEUT PAS ouvrir la boite pour éventuellement la réparer. Ils veulent la changer, ni plus ni moins. mais pour cela, ils ne veulent pas faire marcher la garantie et me demandent plus de 8200 euros (alors que la réparation ne couterait, selon un spécialiste des BVA, que 2000 à 2500 euros). alors voilà ou j'en suis !!!
  quand je serais libéré de tout ça, je me sépare de cette BRELE et reviens chez Volkswagen.
• Par nad28 - (2015-11-09 19:58:39) : Bonsoir à toutes et à tous,
  J'ai un Orlando bte auto acheté neuf il y a 4 ans et suis très très surpris de vos déboires et paine aussi.
  En effet il a 76000 kms et je n'ai jamais eu un seul problème avec, le sav est top voir super top à Chartres j ai même eu afin de faire poser une roue de secours le panier et les accessoires une prise en charge complète de Chevrolet France.
  Cela est bien triste que vous ayez tous ces soucis peut être voir à changer de concession?
  Je vous souhaite de réussir dans vos démarches.
  
• Par bbe15 - (2015-12-20 17:50:01) : Bonjour à tous, idem véhicule acheté neuf en 2013. Il affiche 34000 kms et pas un seul problème à ce jour, d'ailleurs il est comme neuf. Maintenant peut être que certain l'utilise avec dureté, un véhicule sa s'utilise avec douceur et s'entretien de manière régulière. Néanmoins bon courage à ceux qui rencontre des soucis.
• Par jpr60 - (2016-03-07 12:55:31) : nad28, je suis très satisfait de mon orlando.
  Peux-tu toutefois me donner des conseils sur l'adaptation d'une roue de secours, compte tenu d'une galère que nous venons de subir après le déchirement d'un pneu arrière.
  Merci et cordialement.
  JP
• Par Jerrylee - (2016-03-16 22:18:08) : Bonjour,
  
  Idem pour moi, acheté neuf en mai 2011, il approche maintenant des 80000 km et usage a 75% en montagne et le reste sur autoroute, aucune panne du véhicule à ce jour hormis une erreur de carburant de mon épouse au début (c'est notre premier diesel), qui s'est bien terminé avec une simple vidange du réservoir et nettoyage du circuit d'injection.
  
  Pour info, Chevrolet ne fait pas faillite, ils ont simplement cessé de les importer car cela leur faisait de l'ombre vis à vis d'OPEL dont les modèles similaires étaient plus chers.
  
  Je souhaite que tout ceux ayant eu des soucis qu'ils obtiendront satisfaction dans leurs démarches.
• Par nad28 - (2016-06-22 17:33:16) : bonjour jpr60, en fait j'ai écris à Chevrolet France sur le net en expliquant mon cas et simplement après réception du courrier officiel je me suis présenté en concession et hop la roue est sous le coffre. Bonne continuation.
• Par fanou53 - (2016-08-09 18:44:10) : Slt Nad 28 donc as tu STP les coordonnées de Chevrolet France pour cette roue de secours STP
  
  Crdlt
  
  Stéphane

• Par Ozon - (2016-07-27 17:33:38) : Je suis entièrement satisfait démontre Orlando 163cv puissant confortable silencieux et peu gourmand avec ses 7places.aucun pb après 65000 km

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