Essai Chevrolet Orlando 2010-2015
Qualités / défauts
- 7 Places !
- Très bon rapport qualité / prix comme la majorité des Chevrolet
- Un style affirmé et original, il y a comme une ambiance d'Amérique qui plane et ça fait du bien !
- Bonne modularité
- Bon confort même si certains d'entre vous ont critiqué celui des sièges
- Comportement routier très satisfaisant à défaut d'être aussi affuté que la concurrence européenne
- Dessin de la planche de bord plutôt séduisant (il y en avait besoin car la finition ne fait pas vraiment première classe)
- Habitabilité très honnête au deuxième rang
CHEVROLET Orlando signalées
- Qualité de finition moyenne, les plastiques sont peu flatteurs mais il n'y a pas de quoi non plus parler de scandale. C'est à l'Américaine quoi ...
- Coffre moyen pour la catégorie mais rien de catastrophique non plus
- Pas de bluetooth
- Confort des sièges perfectible
- Insonorisation qui laisse passer des bruits d'air mais ce n'est pas le seul à ce niveau de gamme ...
CHEVROLET Orlando signalés
| 3.1K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
| Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
La marque Chevrolet propose ici un monospace typé US qui bénéficie d'un des meilleurs rapport qualité / prix du marché. A cela s'ajoute un comportement routier très digne et une habitabilité plus que généreuse avec ses 7 places.
L'Orlando a tout pour plaire alors prenez le temps d'y jeter un oeil avant de choisir un Scénic ...
Avis
Dernier avis : 2.0 VCDI 163 ch Manuel 218000
Posté le : 2025-09-24 23:57:25
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Correct dans ensemble
Défauts : Voyant moteur gaz et air
Consommation moyenne : 8 litres
Problèmes rencontrés : Embrayage volant moteur 12
Note : 14/20
Prix assurance : 40eu euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 50)
Orlando en images
Moteurs CHEVROLET Orlando
Fiabilité Orlando
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.0 VCDi LT, 163 cv, 2011 : aucun pour le moment (je l'ai depuis seulement 1 semaine, mais déjà 3000 km de parcourus avec une rapide escapade en Espagne)
2.0 LT 130CV : volant moteur ou embrayage qui patine, bruit parfois impressionnant
Chevrolet orlando 2.0 VCDI ltz 163 cv : sur consommation sur 50 km sur un plein avec mis en marche du ventilo , problème a remonté chez le concessionnaire
Chevrolet Orlando LTZ 163 BVA : Orlando qui a 2 mois et déjà en panne...Impossible de le démarrer, du coup, remorquage chez Chevrolet et attente d'un résultat depuis Mercredi 10/08/11. Ca ne donne pas envie d'acheter du neuf!Parallélisme défectueux des les premiers kilomètres.
LTZ 2.0 VCDI 163 2000 km : LE VEHICULE CALE APRES DEMARAGE PARFOIS PLUSIEURS FOIS A SUIVRE
chevrolet orlando 2.0 vcdi 163 ch 2011 : usure rapide de l huile sur le calculateur du tableau de bord. 65 pourcent pour 700 km malgre vidange chevrolet a 950 kms et remise a 0 du calculateur [...] Tous les autres signalements >>
Equipements
LS +
Airbags conducteurs et passagers frontaux, latéraux, rideaux, système de freinage ABS avec répartiteur électronique, antipatinage, fixation siège bébé Isofix, antidémarrage électronique, climatisation manuelle, lecteur CD compatible MP3, quatre haut-parleurs, banquette arrière fractionnable et rabattable, sièges escamotables donnant lieu à un plancher plat, vitres avant électriques, verrouillage centralisé à distance, volant réglable en hauteur uniquement, bombe anti crevaison (pas de roue de secours), accoudoir central arrière, jantes en acier 16 pouces (avec enjoliveurs).
LT +
Antibrouillards, radar de recul, climatisation automatique, prise USB, volant multifonctions, six haut-parleurs, litres électriques à l'arrière, volant réglable en hauteur et en profondeur (la version LS+ ne permet que le réglage en hauteur), ordinateur de bord, volant cuir, rangements supplémentaires, jantes en alliage 16 pouces, grille de calandre chromée, poignées de portes couleur carrosserie, poignées de coffre chromées
LTZ
Régulateur de vitesse, allumage automatique des phares, essuie-glace automatique, jantes alliage 17 pouces, vitres entourées de chrome.
LTZ +
Sièges en cuir, sièges chauffants, GPS intégré.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Lodgy (2012) |
4.5 m | 1200 Kg | 820 L |
 S-Max (2006) |
4.77 m | 1700 Kg | 750 L |
 Carens (2013) |
4.53 m | 1550 Kg | 500 L |
 Zafira Tourer (2011) |
4.66 m | 1700 Kg | 710 L |
 5008 (2009) |
4.53 m | 1500 Kg | 580 L |
Sujets pris au hasard
