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Fiabilité Volvo S90 V90 (2016)

Statistiques fiabilité S90 V90

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité S90 V90 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis S90 V90 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
1/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/10	0/10	1/10	0/10	0/10	0/10

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/10	3/10	1/10	0/10	0/10	0/10

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/10	0/10	0/10	0/10

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/10	0/10	0/10	0/10	0/10

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

S90 V90 T5 254 ch (Essence)

Auto,25000,2017,jantes 20 ,full option : Trop de crevaison en 20 pouces

 

Fiche avis et essai sur S90 V90 T5 254 >>

 

S90 V90 T6 320 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

S90 V90 D3 150 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

S90 V90 D4 190 ch (Diesel)

V90 Cross Country boite manuelle : le bloc intellisave (qui contient les capteurs et qui est placé derrière le rétroviseur avant) est tombé tout seul après 1000 km. Résultattellem ... Lire la suite >>

28000 km 2017 jantes 18 Inscription my18 : Quelques petits défauts électroniques mais sans conséquence sur la conduite. Totaliseur partiel qui se remets à zéro sans raison de temps à autr ... Lire la suite >>

Getronics 8 vitesse année 2017 22000 km finition business : Calculateur et de disques de frein la

Boîte auto 8 rapport, 2017, jante 20”, inscription : - rappel sur des problèmes liées un possible départ de feu du collecteur d’admission (en plastique !) dans certaines circonstances exceptionn ... Lire la suite >>

V90 2018 44 000kms boîte auto : Cassé moteur a 44000kms suite a un problème de refroidissement et pression qui passe dans le moteur , defaut moteur

VOLVO V90 CROSS COUNTRY PRO ADBLUE AWD 2019 : Seulement 7000 km au compteur

r-design 2018 15000kms en decembre 2020. 25000 kms parcouru : Quelques bugs informatiques ponctuels ( éclairage des feux automatiques ou sonorisations des radars de recul inopérants - alertes au tableau de bord ... Lire la suite >>

 

Fiche avis et essai sur S90 V90 D4 190 >>

 

S90 V90 D5 235 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

S90 V90 T8 Twin Engine Hybride 407 ch (Hybride)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment

Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas

• 

  Témoignages fiabilité (54 COMM.)
• 

  Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 COMM.)
• 

  Que valent les classements fiabilité ?
• 

  Diesels les plus fiables (3 COMM.)
• 

  Diesels les moins fiables (4 COMM.)
• 

  Downsizing et fiabilité (3 COMM.)
• 

  E85 et E10 : mauvais pour votre moteur ? (109 COMM.)
• 

  Fiabilité en baisse des moteurs diesel (66 COMM.)
• 

  Durée de vie des pièces d'usure moteur (64 COMM.)
• 

  Pannes les plus fréquentes (50 COMM.)

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

T6 320 : ce qu'en disent les possesseurs de ce bloc

Voyons ce que ce moteur a comme bilan fiabilité dans d'autres véhicules tels que XC90 2 (2015). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 1.

• Concernant la XC90 2 2015 voici ce dont il a été dit par les un témoignage : 1 electronique

Pour conclure cette synthèse, on dira qu'il faut redouter les problèmes de Electronique (1/1), Il serait raisonnable d'attendre qu'il y ait plus de commentaires pour dégager une réelle tendance.

D3 150

Non seulement il est présent dans la S90 V90, on retrouve ce bloc dans les V60 (2018). Avec 1 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

• Il n'y a ici qu'un seul avis à propos de la V60 2018 et bonne nouvelle il ne comptabilise pas de problème particulier problème. Un nombre plutôt petit pour faire ressortir une tendance

Si ces informations peuvent aider à mieux cerner la S90 V90, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour avoir une idée plus objective.

D4 190 : quelle fiabilité ailleurs ?

Vous pourrez retrouver cette motorisation dans d'autres voitures, de quoi affiner encore un peu plus sa fiabilité et en conséquence avoir un meilleur panorama. Ceux-ci sont les V40 (2012), V60 (2018), XC90 2 (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 5 concernent le D4 190.

• A en voir les avis écrits par les 3 participants sur la V40 2012 les ennuis se sont concentrés sur 1 soucis de valve de recyclage des gaz, 1 soucis d'embrayage, 1 consommation d'huile
• Les problèmes mécaniques semblent quasi nuls sur la XC90 2 2015 équipée du D4 190 ch. Sur 2 témoignages, aucun soucis majeur n'a été indiqué par les 2 internautes

On en retire donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : Valve de recyclage des gaz (1/5), embrayage (1/5), consommation d'huile (1/5), Si ces informations peuvent éclairer sur l'aspect fiabilité, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour se faire une idée plus objective.

D5 235 : ce qu'en disent les possesseurs de ce moteur

Quelle est la fiabilité de cette mécanique en observant l'ensemble des véhicules qui l'utilisent, à savoir les XC90 2 (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 10 concernent le D5 235.

• 2 cas de turbocompresseur, 2 cas d'electronique, 1 calculateur électronique sont les points négatifs pointés du doigt par les propriétaires sur la XC90 2 . Données issues des 10 témoignages

Au final, à propos le bilan fiabilité du D5 235 ch il faut rester méfiant sur les organes : turbocompresseur (2/10, un pourcentage assez élevé), Electronique (2/10, ce qui n'est pas négligeable.), calculateur électronique (1/10),