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Diesel Essence
Hybride

Moteurs VOLVO S90 V90 (2016)


Diesels de la S90 V90

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
D3
1969 cc
150ch
6.9 litres
 

205 km/h
9.9 s
320 NM

L'entrée de gamme diesel n'est pas des plus jouissive mais elle fait le travail ... Autre petit bémol, cette motorisation n'a pas droit à 8 rapports dans sa version automatique mais à une version à 6 rapports. Notez cependant qu'on peut alors acquérir une S90 / V90 pour environ 45 000 euros. La transmission intégrale n'est ici pas possible pour des raisons de puissance.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : V60 - XC40 - XC60 -

Avis D3 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : V60 D3 150 ch, Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, Serie 3 GT 318d 143 ch, Superb 2.0 TDI 150 ch, Arteon 2.0 TDI 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
D4
1969 cc
190ch
7.4 litres
 

230 km/h
8.2 s
400 NM

Avec 190 chevaux, la Volvo S90 / V90 se révèle assez bien armée pour voyager sereinement. Vous n'aurez pas le grand frisson mais vous bénéficierez d'une consommation qui reste mesurée quelque soit le type de conduite. Contrairement au D3, on a ici la possibilité d'avoir la Geartronic dans sa version à 8 rapports ou encore la transmission intégrale.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (245/45 R 18)


Consommation du D4 190 ch : DERNIERS témoignages

  • 7.3 litres (D4 190 ch VOLVO V90 CROSS COUNTRY D4 PRO ADBLUE AWD 2019)
  • 8.2 litres (D4 190 ch V90 2018 44 000kms boîte auto)
  • 6.2 litres (D4 190 ch Boîte auto 8 rapport, 2017, jante 20”, inscription)
  • 10.4 l (D4 190 ch Getronics 8 vitesse année 2017 22000 km finition business)
  • 6.2 l (D4 190 ch 28000 km 2017 jantes 18 Inscription my18)
  • 7.5 à 8.5 L (D4 190 ch R design)
  • 6.5 (D4 190 ch V90 Cross Country boite manuelle)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Seulement 7000 km au compteur (D4 190 ch VOLVO V90 CROSS COUNTRY D4 PRO ADBLUE AWD 2019)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur S90 V90 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : V60 - XC40 - XC60 - XC90 -

Avis D4 190 ch Diesel

14/20

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 7 avis au total.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe E 220d 194 ch, Serie 5 520d EffcientDynamics 190 ch, Passat 2.0 TDI 190 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 200 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
D5
1969 cc
235ch
7.9 litres
 

240 km/h
7 s
480 NM

Ce bloc est ici poussé à son maximum avec 235 ch. Hélas, certains seront un peu déçus car il impose la transmission intégrale (pour éviter d'avoir 235 ch sur le seul train avant), ce qui lui prend un peu de puissance au passage, et donc des sensations par la même occasion. Les performances deviennent ici assez sérieuses même si la noblesse ne caractérise pas ce moteur ...

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : XC60 - XC90 -

Avis D5 235 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 7 725d 231 ch, A6 45 TDI 48V 231 ch, Arteon 2.0 bi-TDI 240 ch.







Essences de la S90 V90

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
T5
1969 cc
254ch
10 litres
 

230 km/h
6.8 s
350 NM

Le T5 est l'entrée de gamme essence et n'est proposé qu'avec une transmission Geartronic à 8 rapports. Pas de version à transmission intégrale ici. Le poids reste relativement contenu avec à peine plus de 1700 kg.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18)


Consommation du T5 254 ch : DERNIERS témoignages

  • 11 (T5 254 ch Auto,25000,2017,jantes 20 ,full option)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Trop de crevaison en 20 pouces (T5 254 ch Auto,25000,2017,jantes 20 ,full option )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur S90 V90 >>

Avis T5 254 ch Essence


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 3 GT 328i 245 ch, Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 260 ch, A6 45 TFSI 12V 245 ch, Classe E 300 245 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
T6
1969 cc
320ch
10.8 litres
 

250 km/h
5.9 s
400 NM

Il s'agit ici du même bloc que le T5 à la différence qu'il reçoit en plus un compresseur. On a donc ici une double suralimentation avec un compresseur et un turbo associé. Le couple est donc plein et généreux dès les premiers régimes, faisant alors presque penser à un mazout. Geartronic 8 et transmission intégrale sont imposées.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Geartronic à convertisseur)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (245/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : XC90 -

Avis T6 320 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 7 740i 326 ch.






Hybrides de la S90 V90

Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
T8 Twin Engine Hybride
1969 cc
407ch
7.5 litres
 

250 km/h
4.8 s
640 NM

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte + eAxle arrière
: non rechargeable
: 33 km en 100% électrique
: 9.2 kWh à 11.2 kWh

Cette version hybride ne fait pas comme les concurrentes allemandes. Ici le moteur n'est pas vers la boîte de vitesses mais il est placé directement sur le train arrière. La transmission intégrale est donc ici bien différente que sur les autres versions. On peut rouler ici une trentaine de kilomètre en tout électrique quand les batteries sont rechargées. Une fois vide, le moteur devra redoubler d'effort (et donc plus de consommation) car cette version est assez lourde ...

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (255/40 R 19 : Conso non négligeable)


Consommation du T8 Twin Engine Hybride 407 ch : DERNIERS témoignages

  • 5.5 litres (T8 Twin Engine Hybride 407 ch BVA8 1000kms, 2020 R-Design, 19 pouces, 11.6kw, suspensions pneumatiques pilotées, sorties 4 échappement)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Aucun (T8 Twin Engine Hybride 407 ch BVA8 1000kms, 2020 R-Design, 19 pouces, 11.6kw, suspensions pneumatiques pilotées, sorties 4 échappement)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur S90 V90 >>

Avis T8 Twin Engine Hybride 407 ch Hybride


Voici certaines des ses concurrentes : V60 T8 Polestar Engineered Hybride 405 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















Vous possédez ou avez possédé une VOLVO S90 V90

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLVO S90 V90. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre S90 V90 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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