Avis Volvo S90 V90 2016
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D4 190 ch V90 2018 44 000kms boîte auto (2020-01-07 17:09:47)

Qualités : Confortable

Défauts :

Consommation moyenne : 8,2 litres

Problèmes rencontrés : Cassé moteur a 44000kms suite a un problème de refroidissement et pression qui passe dans le moteur , defaut moteur

Note : 4/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)



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7 avis VOLVO S90 V90 (2016)


AVIS LE PLUS COMPLET SUR VOLVO S90 V90


Critique sur la Volvo S90 V90 D4 190 ch Boîte auto 8 rapport, 2017, jante 20”, inscription

18/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volvo S90 V90 (Poster mon avis)


Posté le : 2019-12-29 07:40:02
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : - Une très bonne routière (j’avais une classe e avant)
- une finition et qualité d’assemblage d’un réel niveau premium avec utilisation de matériaux noble comme le bois et l’alu, un cuir plein fleur (pas comme certaines germaniques)
- une très bonne habitabilité
- la boîte auto est une bonne surprise, la boîte auto de la classe e me semble plus feignante à titre de comparaison.
- consommation maîtrisée (190cv et 4 cylindre -> 6,2l/100km sur un parcourt de 30000 km)
- confortable sans être un bateau avec du roulis (classe e)
- un moteur qui a la pêche et volontaire
- un équipement sécurité efficace (en l’occurrence qui m’a sauvé la vie -> évitement d’un sanglier en pleine nuit)
- tableau de bord lcd du plus belle effet
- une ambiance à bord très chaleureuse (rien que pour ça je ne repasserait pas sur une allemande)



Défauts : Après 70000 km je peux dire que cette voiture n’a pas beaucoup de défaut. Mais voici une petites listes.

- bruyant à froid (vraiment à froid, première utilisation de la journée, durée: environ cinq minutes) en comparaison de la Jaguar XF d’un collègue elle est très silencieuse à froid pour la petite anecdote
- un habillage du coffre pas digne d’une premium (il y a pire bmw par exemple)
- un cuire qui marque (alors oui il est plutôt claire donc ceci explique cela mais ça va au delà, le cuire est lisse et de superbe facture en revanche il marque)
- un mode eco qui ne sert franchement à rien ( testé dans plusieurs condition météo (clim limite) ou même type de route
- une caméra 360 certes ayant une bonne définition (hd) (contrairement à beaucoup d’autre marque) mais dont l’algorithme penne à rendre convaincant l’effet drone, bien mieux réussi sur certain véhicule généraliste.




Consommation moyenne : 6,2 litres

Problèmes rencontrés : - rappel sur des problèmes liées un possible départ de feu du collecteur d’admission (en plastique !) dans certaines circonstances exceptionnelles (pris charge par la marque)
- pb de calibrage des détecteurs d’angle mort (pris en charge par la marque)

Note : 18/20

Prix assurance : 800 euros/an


Après avoir connu plusieurs germanique (classe e et série 5) je dois admettre que cette outsideuse m’a carrément séduit. Alors non elle n’est pas sportive comme une bmw(sans être sans âme pour autant), non elle n’a pas le niveau de détail des finitions que l’on peut trouver chez Mercedes (Tout en y étant presque). Disons qu’elle a ses arguments propre à elle. C’est une voiture qui a sa propre identité qui n’essaye pas de se germaniser de manière flagrante à la manière de Jaguar. On est tout de suite séduit pas son intérieur qui est qualitatif et chaleureux. A conduire sur route et autoroute c’est un régale et les 190cv sont suffisant (les reprises sont toniques sans être sportive). D’une manière générale, on reconnaît une premium au sens du détail qui est accordé au véhicule pour rendre l’expérience de conduite agréable pour le conducteur. Tout ces petits détails qui nous facilite la vie. Sur la s90 il y en a tellement qu’elle a clairement sa place au rang des routières premiums malgré tout un tas de règles dogmatiques journalistiques qui pour des raisons obscures exclus de facto toutes les voitures non germanique ne possédant pas 500cv et n’ayant pas un moteur transversale des premiums. En terme de vieillissement je ne peux me prononcer elle a 70000km certes mais trop peu âgée pour être représentatif (2017). Toutefois pour le moment aucun vieillissement prématuré à signaler.


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1 avis T5 254 ch Essence

0 avis T6 320 ch Essence

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0 avis D3 150 ch Diesel

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6 avis D4 190 ch Diesel

14/20

0 avis D5 235 ch Diesel

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0 avis T8 Twin Engine Hybride 407 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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