Derniers témoignages fiabilité postés
1.8 hybride 136 ch (2020-07-17 07:44:28)
Problèmes rencontrés : abs, vanne egr, jeu dans la colonne de direction
1.8 hybride 136 ch 110.000 km, année 2013, dynamic (2020-01-31 10:19:14)
Problèmes rencontrés : Aucun sur 110.000 km et 7 ans d'utilisation quotidienne
Statistiques fiabilité Prius 3 appuyées sur les 103 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 103 avis Prius 3 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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1/103 | 2/103 | 0/103 | 0/103 | 0/103 | 1/103 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/103 | 0/103 | 1/103 | 0/103 | 0/103 | 0/103 |
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1/103 | 0/103 | 0/103 | 0/103 | 0/103 | 1/103 |
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0/103 | 2/103 | 1/103 | 0/103 | 0/103 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/103 | 0/103 | 2/103 | 2/103 | 0/103 | 9/103 |
Vibrations | ![]() |
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1/103 | 0/103 | 1/103 | 8/103 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
1/103 | 0/103 | 1/103 | 0/103 | 0/103 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
1/103 | 0/103 | 1/103 | 1/103 | 0/103 |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Toyota Prius issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2012 | 5.98% recalées | ||
2009 | 4.56% recalées | 8.81% recalées | |
2003 | 9.01% recalées | 12.75% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
Freins | 0.54% | 1.43% | - |
Direction | 0.27% | 0.63% | - |
Liaison au sol | 0.25% | 1.5% | - |
Structure | 1.1% | 2.26% | - |
Mécanique | 0.05% | 0.2% | - |
Pollution | 0.26% | 0.62% | - |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 34 aiment
Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 17 aiment 2 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime
Coût assurance : 1 aime
ABS :
Des petits soucis de gestion électronique du freinage peuvent conduire à un manque de mordant. Une reprogrammation du boitier ABS doit être effectuée.
Prius 3 1.8 hybride 136 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Prius 3 1.8 hybride 136 appuyées sur les 98 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 98 avis Prius 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+hybride+136")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
1/98 | 0/98 | 2/98 | 0/98 | 0/98 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/98 | 1/98 | 0/98 | 0/98 | 0/98 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
1/98 | 1/98 | 0/98 | 0/98 | 0/98 | 1/98 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/98 | 1/98 | 1/98 | 0/98 | 2/98 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/98 | 0/98 | 0/98 | 0/98 | 0/98 | 0/98 |
75000 km, 2009, active : Le cache bagage dont une baleine a percée, a raillé les plastique du coffre, le cache bagage sous garantie a été changée
84000 07/2009 LOUNGE : COLONNE DIRECTION CHANGEE EN GARANTIE (BRUITS EN BUTEE)
28000KMS FINITION DYNAMIC : bruit dans direction sur mauvaises routes.
27000 kms, An 2012,active : aucun, juste bruit de vibrations à haute vitesse dans portière passager.
173.000, finition Luna, janvier 2010 : Disque de frein arrière rayé, les 2 changés sous garantie. Étriers arrière qui ont tendance à se bloquer (à faire graisser à chaque entretien), occasionnant une usure prématurée des plaquettes. Bruit à la colonne de direction à changer.
107000,active,Mars2010 : système hybride en panne
102000 : colonne direction, mais prise en charge
prius 3 active 106253km : système hybride (inverter hs)
2012 - 50 000 km : 1 pare-soleil de porte cassé, remplacé sous garantie
98500km, année 11/2005 : perte de puissance, icône rouge + d'autres allumés, diagnostic =panne batterie et ordi batterie = 4700 €
225000 km AM 2009 Lounge 17" : en 110000 km, 4 pneus changés, une ampoule et 2 balais d'essuie-glace !!! ; entretiens réguliers tous les 15000 , 170et 230 euros. Voiture très économique !
Prius plus achat fin 2012. 70 000km : bruits de suspensions, silents blocs et amortisseurs avant changés à 60 000 km sous garantie
308000KM : batterie HS a 305000 km
Rechargeable 2012 190000km : Peinture s'écaille
Dynamic 17" (année 2009) : Bruits parasites au niveau des plastiques (tableau de bord), grésillements désagréables. AUCUN PROBLEME mécanique.
ch : moyeu roue avant gauche à 227.000 km
175 000km prius 3 dynamique : Fumée blanche du a un joint de culasse. (Liquide de refroidissement sort de échappement) Pompe a eau électrique HS se qui a fait surchauffer le moteur.Dommage qu'aucun voyant ne m'a avertie pour pompe HS. Voyant de température et moteur allumé trop tard.Facture +3500 euros
Plugin 2012 : cassette de direction = bruit fort et leger penchant a droite
ch : Servo moteur HS =>6300¤
ch : panne de l'inverseur hybride
BOITE VTC, 22000km, 2015 : comme sur ma première PRIUS 2, aux 2 ans, impossibilité de démarrer, panne de batterie, batterie changée sous garantie.
2011 pack gps, 120000 km : l'aérateur gauche s'est démonté, sinon aucun autre problème (mais je ne l'ai que depuis 6 mois)
Venue à 147000 kms : 1 ampoule feu de position avant HS tres peu de temps avant la revente
72000 km année 2012 dynamic mc jantes 15 : vannes egr échangée sous garantie à 62000km
160000 km année 2010 : Panne complete du systeme hybride
auto 53000 2014 15 dnamique : moteur arrete net tous les voyants allumés , batterie a changer et sonde de gestion avec
Sol premium : Bruit direction( colonne ) et c'est tout
Lounge : Rien de rien et ça ne risque pas d'arriver de sitôt vu la conception moteur du type machine à vapeur
105000 km 2012 prius plus dynamic 17" : par soleil vitre arrièreautrement aucun soucis
185000km 2009, jantes 17' : Aucun, je fais l'entretien tout les an
plug in 2012 : aucun, la voiture a 13000 kms
Prius 3, 120000km, 2009, Dynamic : Problème machoir arrière droite à changer 800€Problème Moteur orange, sonde oxygène et lambda à changer
ch : Problème de feux de croisement brûle souvent
187000 : embrayage allumage
Prius 3 Phase 2 Lounge de 2013 : Aucun a 219800km. Remplacements effectues pneus tous les 90000 km, plaquettes tout les 100000 km, essuies glaces tous les 2 ans.
ch : à 195000km panne du système de mise en route. Affichage du triangle avertisseur de défaut, mais aucun message. Le tableau de bord s'allume, mais on peu seulement mettre sur Park. Impossible de démarrer. En sortant de la voiture avec la clé dans la poche, la voiture émet un signal sonore alors qu'elle n'est pas en route.Impossible de la verrouiller avec la télécommande.
Système inverseur hs 203000km : Souci récurent batterie de démarrage . Système commande inverseur hs Donc voiture HS?
Finition Lounge, 210000km : Aucun jusqu'à maintenant.
203000km : Panne inverseur système hybrideSoucis récurrents batterie de démarrage
ch : Panne inverseur batterie hybride
ch : Panne totale système hybride avec batterie hs pendant l'immobilisation chez toyota 4 mois
2009 dynamic : Rien que du bonheur
110.000 km, année 2013, dynamic : Aucun sur 110.000 km et 7 ans d'utilisation quotidienne
ch : abs, vanne egr, jeu dans la colonne de direction
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