Fiabilité des Chevrolet Orlando (2010)
Chiffres fiabilité Orlando
Statistiques fiabilité Orlando appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Orlando postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0/30 | 0/30 | 1/30 | 0/30 | 3/30 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
1/30 | 0/30 | 2/30 | 2/30 | 1/30 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 | 0/30 |
Chiffres contrôle technique OTC UTAC
Pas de données
Fiabilité : les pannes connues
Problèmes signalés (avis) Orlando
2.0 VCDI 130ch : consommation d'huile moteur 1,5 litre pour 1000km
CHEVROLET ORLANDO 2.0 LTZ 163 CV : AUCUN-MOTEUR TRES TRES FIABLE
2.0 VCDi LT, 163 cv, 2011 : aucun pour le moment (je l'ai depuis seulement 1 semaine, mais déjà 3000 km de parcourus avec une rapide escapade en Espagne)
2.0 LT 130CV : volant moteur ou embrayage qui patine, bruit parfois impressionnant
Chevrolet orlando 2.0 VCDI ltz 163 cv : sur consommation sur 50 km sur un plein avec mis en marche du ventilo , problème a remonté chez le concessionnaire
Chevrolet Orlando LTZ 163 BVA : Orlando qui a 2 mois et déjà en panne...Impossible de le démarrer, du coup, remorquage chez Chevrolet et attente d'un résultat depuis Mercredi 10/08/11. Ca ne donne pas envie d'acheter du neuf!Parallélisme défectueux des les premiers kilomètres.
LTZ 2.0 VCDI 163 2000 km : LE VEHICULE CALE APRES DEMARAGE PARFOIS PLUSIEURS FOIS A SUIVRE
chevrolet orlando 2.0 vcdi 163 ch 2011 : usure rapide de l huile sur le calculateur du tableau de bord. 65 pourcent pour 700 km malgre vidange chevrolet a 950 kms et remise a 0 du calculateur
1.8 16v 141 ch 4500 km, an 2010,ltz : des sursauts (broutements) en marche arriere,moi ausi j'attends de vrais réponses de chez GM,(en attente du passage du grand maitre expert (de chez eux)).
2.0 VCDI 163 ch 4 mois : problèmes de démarrage, code erreur 84. Des pièces d'injection changées, un mois d'immobilisation. Inadmissible, tout simplement.
2.0 VCDI 163 ch année 2011, 3000 kms, LTZ + 163 BVA : Problème de parallélisme, pris en charge par Chevrolet.
2.0 VCDI 130 ch Avril 2010 - 25000kms : Aucun pour l'instant, première vidange à 22000kms (huile à 11% sur ordi de bord)
2.0 VCDI 130 ch 9000 : filtre à particule
2.0 VCDI 163 ch Mai 2011. 17000km : Parallélisme a 16800km que chevrolet offre la vérification !!! Donc pneus avant mort est chevrolet n aurait pris en compte si 15000 km à 250€ le pneu ça fait mal!!!
2.0 VCDI 163 ch 13000km : volant moteur et embrayage a 3 mois et 3000km
2.0 VCDI 163 ch 38.000 km : Rupture du rétroviseur pour surveiller les enfants. Une reprogrammation de la climatisation. Pour le reste la fiabilité est excellente.
2.0 VCDI 163 ch 10000 : turbo hs au bout de 1 mois
2.0 VCDI 163 ch 7000 kms, 12/2011 , ltz/2011 boite meca. : problèmes électroniques, rétroviseur de surveillance cassé... pour le reste je dois prendre rendez vous chez le concessionnaire...enfin revendeur car aucune concession à la Réunion et c'est valable pour toutes les marques.... que des revendeurs..
1.8 16v 141 ch : aucun mais 10000 km au compteur, peut etre consommation d'huile
2.0 VCDI 163 ch 15000 : roue creve
2.0 VCDI 163 ch : probleme moteur code 84 vehicule stoppe sur autoroute je roulais tranquile à 90km/h
2.0 VCDI 163 ch : aucun à ce jr
Vos signalements
Pas de signalement.
Pour vous quelle image dégage une personne qui roule en Mini ?
Fiabilité Orlando :
Essai auto >
Chevrolet >
Tarifs assurance Chevrolet (Tous vos témoignages)
.jpg&largeur=40)
