Moteurs JEEP Compass (2017)

185 km/h
11 s
320 NM

C'est le seul qui propose des performances au delà des 10 secondes pour le zéro à cent. Heureusement il se rattrape avec son excellente sobriété et son couple qui évite d'avoir besoin de faire hurler le moteur. Malgré tout, ça reste un peu limité si vous désirez voyager chargé sur de longues distances. Mais si ça n'arrive que de temps en temps ça n'est alors pas trop grave. Comme avec le moteur essence Multiair de 140 ch, on ne peut pas profiter de la transmission intégrale ou même de la boîte automatique à 9 rapports.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (225/60 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation du 1.6 JTD 120 ch : DERNIERS témoignages

• 5.5 litres (1.6 JTD / Multijet 120 ch 10000jm)

- Autres modeles ayant le même moteur : Giulietta - Mito - 500L - 500x - Renegade -

Avis 1.6 JTD 120 ch Diesel

13/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch 2018, Boite ma (1133/1)

19/20

1.6 JTD / Multijet 120 ch 10000jm (365/0)

Voici quelques exemples de concurrentes : Ateca 1.6 TDI 115 ch, Puma 1.5 Diesel Ecoblue 120 ch, Captur II 1.5 Blue dCi 115 ch, 3008 2 1.6 BlueHDI 120 ch, Sportage 1.7 CRDI 115 ch, Tucson 1.7 CRDI 115 ch, Countryman 2 1.5 One D 116 ch.

En savoir plus sur le 1.6 JTD/Multijet :
Désormais l'un des plus répandu dans le groupe Fiat il a toute les caractéristiques du moteur moderne et tendance : réduction de la cylindrée (downsizing) et donc de la consommation tout en gardant des performances de premier ordre. En effet avec une puissance qui s'étale de 105 à 120 chevaux ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Que ce soit en 105 ou en 120 chevaux les problèmes de fiabilité sont assez rares. Il n'y a pas de ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 JTD ...

190 km/h
9.9 s
380 NM

Cette configuration a rapidement disparu du catalogue au profit du 170 ch qui exploite le même moteur (cartographie différente). Elle était d'ailleurs la seule à proposer en choix la boîte automatique et mécanique. Mais en ce qui concerne la transmission intégrale elle était imposée. C'était un très bon compromis et il est un peu regrettable de le voir disparaître de la gamme ...

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (225/60 R 17 : Tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : Giulietta - 500x - Renegade -

Avis 2.0 JTD 140 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Sportage 2.0 CRDI 136 ch, Mokka X 1.6 CDTI 136 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 150 ch, Countryman 2 2.0 Cooper D 150 ch, Tucson 2.0 CRDI 136 ch, XCeed 1.6 CRDI 136 ch, X1 18d 150 ch.

En savoir plus sur le 2.0 JTD/Multijet :
Beaucoup moins décliné que le 1.9 JTD qui a vu ses performances s'étaler de 80 à 190 ch (tout de même !) le 2.0 JTD est né 10 ans plus tard que le 1.9. Il n'existe qu'en 110, 136 165 et 170 ch pour le moment. Il semble donc que ce bloc puisse aller plus loin lorsque l'on sait que BMW propose s ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Pas de soucis récurrent concernant la fiabilité. On note malgré tout un soucis qui peut concerner ... Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 JTD ...

196 km/h
9.5 s
380 NM

Remplaçant le 140 ch courant 2019, ce moteur se révèle être celui qui convient le mieux au Compass. Et si il peut vous paraître un peu trop ambitieux pour vous sachez bien que nos normes sont tirées vers le bas ... En effet, sur le marché canadien par exemple il démarre avec un 2.4 de 170 ch justement, la même puissance que celui-ci. N'ayez donc pas peur d'aller jusqu'à cette configuration bien que les tarifs en lien le rendent quand même un peu trop cher (à partir de 40 000 euros) ... Ici boîte automatique et la transmission intégrale sont imposées.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (225/60 R 17 : Tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : 159 - Brera - Giulietta - Spider - Renegade -

Avis 2.0 JTD 170 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Renegade 2.0 JTD 170 ch, 3008 2 2.0 BlueHDI 180 ch, C5 Aircross 2.0 BlueHDI 180 ch, Q30 2.2d 170 ch, Grandland X 2.0 diesel 177 ch, DS7 Crossback 2.0 BlueHDI 180 ch, CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 175 ch.

192 km/h
10.3 s
270 NM

Ce moteur sorti en 2020 remplace le 1.4 Multiair après de nombreuses années de service dans le groupe Fiat ... Ici les choses ne sont pas si différentes de cet ancien moteur puisque niveau cylindrée on reste assez proche. Toutefois, la suralimentation semble avoir été mise à contribution car le gain en couple est appréciable, 270 nm contre 230 pour l'ancien. Le poids est aussi réduit d'une centaine de kilogrammes, ce qui profite à la fois au dynamisme et à la consommation. On est ici uniquement en boîte mécanique, et c'est le 150 ch qui s'occupe d'automatiser le tout.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis)

Avis 1.3 GSE 130 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques unes des ses concurrentes : HRV 1.5 iVTEC 130 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 125 ch, Grandland X 1.2 ECOTEC Turbo 130 ch, XC40 T2 129 ch, 2008 2 1.2 Puretech 130 ch, X1 18i 136 ch, CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch.

192 km/h
9.9 s
230 NM

C'est l'entrée de gamme toutes motorisations confondues. Ce bloc moteur, plutôt agréable, est en revanche un poil sous taillé pour le Compass. Car si tout se passe plutôt bien à vide (il est d'ailleurs au passage pas trop lourd) les choses deviennent bien plus sombres en prenant du poids. Car en plus de devoir cravacher la mécanique vous allez devoir assumer une consommation qui peut devenir indécente ... Ici c'est donc une configuration qu'il faut privilégier pour l'urbain à vide en utilisation principale. Les escapades à la campagne à plusieurs ne seront pas problématique mais il est certain qu'il vaudrait mieux le JTD 170 ch pour cela (le Multijet 120 ch est encore un poil limite). Ici pas de boîte auto ni de transmission intégrale.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (225/60 R 17 : Tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : 500x -

Avis 1.4 Multiair 140 ch Essence

10/20

1.4 Multiair 140 ch Bvm, 30 000km, 2018, (216/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Karoq 1.5 TSI 150 ch, Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch, Captur II 1.3 TCe 130 ch, C5 Aircross 1.2 Puretech 130 ch, Q2 35 TFSI 150 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 140 ch, X2 18i 140 ch.

199 km/h
9.2 s
270 NM

Déclinaison quasi identique au 130 ch (c'est même 100% identique ..), seule la cartographie a été ici revue pour libérer un peu plus l'injection et la suralimentation (le couple est toutefois bridé à 270 Nm, possiblement en raison d'une transmission trop fragile ou encore d'un vilebrequin qui n'accepterait pas plus). La différence ici est que le prix est plus élevé et qu'on impose ici la boîte automatique. C'est donc une configuration un peu plus haut de gamme qui exploite les mêmes dessous, un classique ... Notez que ce n'est plus la BVA9 qui s'occupe de la transmission mais bel et bien une boîte double embrayage DDTC à 6 rapports. Enfin, n'espérez plus de version 4 roues motrices.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte DDCT à double embrayage)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (225/60 R 17 : Tendance au roulis)

Avis 1.3 GSE 150 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : Duster 2 1.3 TCE 150 ch, Puma 1.0 Ecoboost MHEV 48V 155 ch, X2 18i 140 ch, Karoq 1.5 TSI 150 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 140 ch, Q30 1.6 156 ch, XC40 T3 156 ch.

183 km/h
7.9 s
520 NM

Hybride (60 ch) : Train arrière électrique
: Rechargeable
: 42 km en 100% électrique
: 11.4 kWh

Il s'agit ici de la version de 130 ch sur laquelle on a ajouté un moteur électrique sur le train arrière. C'est donc une hybride rechargeable qui abrite une batterie de 11.4 kWh et un moteur de 60 ch à l'arrière (130 + 60 = 190). La marque estime à 42 km l'autonomie en cycle WLTP, et ça reste faisable à petite vitesse (milieu urbain). Le souci ici se situe surtout au niveau du poids, qui atteint près de 2 tonnes ... Et donc quand les batteries sont vides, il n'est pas rare d'être à 9 ou 10 litres de consommation. Soyez donc certain de pouvoir la recharger quotidiennement. Bien entendu, seule la boîte DDCT à double embrayage est ici disponible, un classique sur les hybrides. Ne prenez cette configuration que si vous pouvez recharger quotidiennement chez vous ... Dans le cas inverse ce serait une erreur.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte DDCT à double embrayage)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (225/60 R 17 : Tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : Renegade -

Avis 4Xe Hybride 190 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Renegade 4Xe Hybride 190 ch, C-HR 184h Hybride 184 ch.

200 km/h
7.3 s
520 NM

Hybride (60 ch) : Train arrière électrique
: Rechargeable
: 42 km en 100% électrique
: 11.4 kWh

Comme la version de 190 ch 4Xe, on reprend ici la base thermique du 1.3 GSE. Ici c'est une déclinaison inédite du 1.3 qu'on exploite et non la 150 ch, ce qui fait un total de 240 ch (180 ch thermique + 60 ch électrique). Le poids est strictement identique à la version de 190 ch, à savoir un très lourd 1935 kg en incluant le conducteur (estimé à 75 kg selon les normalisations en vigueur). Ne prenez cette configuration que si vous pouvez recharger quotidiennement chez vous ... Dans le cas inverse ce serait une erreur.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte DDCT à double embrayage)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/65 R 17 : Tendance au roulis)
- (225/60 R 17 : Tendance au roulis)

- Autres modeles ayant le même moteur : Renegade -

Avis 4Xe Hybride 240 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici certaines des ses concurrentes : Renegade 4Xe Hybride 240 ch, Tiguan 2 e-Hybrid 245 ch, Q3 II 45 TFSIe Hybride 245 ch.