Essai de la Seat Leon 2 : faiblesses mécaniques, moteurs (13 parmi lesquels le 1L6 TDI 90 cv et le 1L6 100 cv ...), vos 47 avis et les performances ...
Grosse évolution pour la Leon qui passe d'un style plutôt moyen à un nouveau qui se remarque de loin. Elle a fière allure à l'extérieur mais la désillusion est grande dans l'habitacle où l'on retrouve des plastiques vraiment moyens. Dommage car elle avait tout d'une voiture exceptionnelle.
La début de la commercialisation de la Seat Leon 2 a été effectuée en 2005 , elle a bénéficié d'un restylage en 2009.
La longueur s'élève à 4.31 m. C'est plus long de 11 cm qu'une Citroën Xsara (1997 - 2004) ou même de 16 cm comparé à une Renault Megane 1 (1995 - 2002).
Le volume de coffre est de 370 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une 308 (2007) ou encore de 40 litres par rapport à la Xsara (1997 - 2004) mais c'est plus grand de 40 litres qu'une Renault Megane 2 (2002 - 2008) ou même de 50 litres comparé à une Volkswagen Golf III (1992-1997).
Les moteurs disponibles pour la Seat Leon 2 vont du 1.4 85 ch au 2.0 TSI 265 ch soit 5 diesel(s), 8 essence(s).
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Prix occasion de 7300 € à 20000 € (Moyen : 13300 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
2 aiment 3 n'aiment pas
Fiabilité Leon 2 :
8.5
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
14 aiment
Comp. routier Leon 2 :
7.9
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
3 aiment 18 n'aiment pas
Finition Leon 2 :
6.4
Concerne le confort d'amortissement de la Leon 2. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
9 aiment 4 n'aiment pas
Confort Leon 2 :
6.9
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
3 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité Leon 2 :
7
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Leon 2 :
7.5
Statistiques fiabilité Leon 2 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon 2 posté toutes motorisations condondues)
Style affirmé, la Leon a une vraie personnalité Bonne habitabilité avant et arrière Comportement routier sécurisant (plateforme partagée avec la Golf 5 qui n'a pas à souffrir de la critique) Equipement généreux Moteurs TDI sobres et performants Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle) Qualité de finition bien meilleure après restylage
Les derniers plus des internautes
Energique, silenceuse, spacieuse, bien équipée (1.4 TSI 125 ch style 2011) Design, insonorisation, tenue de route, consommation (1.6 TDI 105 ch 41000, 2010, Ecomotive Style) Des reprises foudroyantes, un design superbe. (2.0 TSI 265 ch 37000km, 2009, Cupra R) fiable, agréable à rouler, belle voiture. (1.9 TDI 105 ch 80000km, 2007, Stylance) Moteur volontaire qui monte dans les tours (2.0 TDI 170 ch 60000 kms 2009 FR) Look coupé, allure sportive, puissance moteur, agrément de conduite (2.0 TDI 140 dsg 2008) agrément de conduite, ligne de coupé malgré les 5 portes, volumes intérieurs (2.0 FSI 150 Sport-Up de 2006) Beau design extérieur, ergonomie impeccable, intérieur (perso j'aime), confortable, très bonne tenue de route, économe. (1.6 CR TDI - 105 cv - e-ecomotive - 2011)
Certains plastiques intérieurs de qualité moyenne, la qualité perçue générale est moyenne (amélioré après le restylage) Insonorisation perfectible Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement Bruit un peu élevé des TDI Restylage à peine perceptible de l'extérieur (phares arrières mieux proportionnés mais la retouche est minime) Confort typé germanique (suspensions dures)
Les (derniers) moins des internautes
Plastique planche de bord, visibilité avant et arrière. (1.4 TSI 125 ch style 2011) Plastique interieurs-pas de voyant de phare - position bouton warning (1.9 TDI 105 ch 123000) Visibilité 3/4 arrière, carrosserie vulnérable (1.6 TDI 105 ch 41000, 2010, Ecomotive Style) Bruits de roulement dans l'habitacle liés à la largeur des pneus. (2.0 TSI 265 ch 37000km, 2009, Cupra R) Qualité des plastiques intérieurs, visibilité arrière. (1.9 TDI 105 ch 80000km, 2007, Stylance) Un cheveu sur la route et la voiture saute (amortissement) (2.0 TDI 170 ch 60000 kms 2009 FR) carrosserie fragile (pas de baguette aux portières) pare brise fragile, plastiques intérieurs de pauvre qualité (2.0 TDI 140 dsg 2008) Insonorisation (2.0 FSI 150 Sport-Up de 2006) perte de puissance moteur après 43000kms (Seat Leon 2 linéa R 1.6 TDI 105 année 2009 ) Il faut d'habituer à la visibilité 3/4 arrière réduite, mais comme une Mégane coupe ou autre, bruits parasites résolus avec morceaux de ouate ou feutre. (1.6 CR TDI - 105 cv - e-ecomotive - 2011)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Seat Leon 2
(Poster mon avis)
Qualités : rien a envier a l'audi a3 et a la golf 5 la leon 2
reçois même sa touche personnel niveau châssis suspensions + ferme elle est sur la route comme sur un rail aucunes
dérives le volant tout droit une tenue de route exceptionnel je recommande et le couple du 2.0 tdi 140 injecteurs pompes sans
FAP ravira ses possesseurs c'est mon 1 er véhicule que j'envisage de laisser d'origine mes dci hdi de puissance
équivalente avaient tous reçus une reprogrammation du calculeur pour surtout gagné du couple a bas
régime pour des dépassements + rassurant
Défauts : certains plastiques dur peu agréable au touché , la console centrale de mauvais gout , un esp pas au top que je
désactive totalement
Consommation moyenne : 9 litres/100km beaucoup de ville et le pied lourd quand le moteur atteint a atteint sa
température de fonctionnement idéal
Problèmes rencontrés : démarrage pas net a froid , légère vibration dans le tableau de bord aussi bien avec les basses des enceintes ou lors de l'arrivé du couple moteur
Note : 18/20
Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 50% + 10%
fidélité)
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Seat Leon 2
(Poster mon avis)
Qualités : Ligne avec Kit aéro très agressif, portes arrières ingénieusement dissimulées, taille du coffre, compte tour central sport.
beaucoup de petites options (carrosserie, intérieur, son...) la position des
essuies glaces qui n'encombre pas le champ de champ de vision, freinage très incisif et
précis pour du FSIII. Très bonne insonorisation du moteur (surtout pour un diesel)
Défauts : Les plastiques sont assez austères, la visibilité et bp d'angle mort. Être très attentif à l'entretien moteur...l'absence de
vérin de coffre et l'impossibilité de commander les vitres avec la télécommande.
Consommation moyenne : 6.5litres/100km
Problèmes rencontrés : les leon ont de la chasse sur les train arrière et l'usure des pneu en est donc trop rapide (40.000km à l'arrière pour 60.000 à l'avant), mais sinon après 130.000km aucun autre problème entretien normal..pas de mauvaises surprise.
Note : 16/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : CA ) (type de contrat : Tous
Risque) (Bonus/Malus : 15 %)
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Seat Leon 2
(Poster mon avis)
Qualités : -comportement routier
-design int/ext sympa
-ratio conso/perf excellent
-position de conduite parfaite (malgré mes 1m97)
-pas très chère à l'achat puis à l'entretien
Défauts : -qualité plastique et peinture moyen
-légère vibration moteur au ralenti (volant moteur?)
-Prix du SAV (180 euros pour une vidange...je leur est dit 'à dieu' en partant...
Consommation moyenne : 6.1 litres/100km pour 90% d'autoroutes
Problèmes rencontrés :
Voyant gestion moteur allumé, la vanne EGR a été changé mais n'a pas résolu ce
problème. Aucune répercussion sur les performances du moteur.
Note : 14/20
Prix assurance : 820euros/an (Assureur : AGF ) (type de contrat : Tous risques pack plus ) (Bonus: 30%)
Qualités et défauts Leon 2 signalés par les internautes via les 47 avis postés :
Parmi les essais de la Seat Leon 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Leon 2.
Comportement routier : 14 aiment
Agrément : 7 aiment 6 n'aiment pas
Confort : 9 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 6 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 18 n'aiment pas
Habitabilité : 3 aiment 1 n'aime pas
Rétrovision : 12 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 6 aiment (Sont concernées : 2008 1.9 tdi, 2.0 L Diesel + 140 ch. + 2006, LEON 2 S TYLANCE Diesel 110 cv 2006 , 2.0 tdi fr 170 2008 jaune chrono, 2.0 tdi 140 stylance grise métal année 2007, 2.0 tdi 140 dsg 2008) 1 n'aime pas (Concerne : seat leon 2 linéa R 1.6 TDI 105 année 2009 )
Son rapport puissance / consommation est très raisonnable puisque pour 140 chevaux il va consommer en moyenne à peine moins de 6 litres. Il est certe un peu brutal et il manque un peu de souplesse. Il sera malgré tout un bon choix. Privilégiez les versions sorties après 2005 qui sont fiabilisées. Les versions après 2008 (rampe commune) sont plus agréables.
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
1.4 85 ch
Vraiment trop insuffisant pour une Leon. Ce moteur correspond plus à une Ibiza.
1.6 100 ch
Pour 100 chevaux, les 7.6 litres de consommation ne seront pas forcément justifiés. De plus, le couple est insuffisant pour obtenir de bonnes reprises et profiter pleinement du chassis de la Leon. Pas nécessairement à éviter, mais pas à privilégier non plus.
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Seat pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs SEAT Leon 2
Diesels de la Leon 2
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.6 TDI
90 ch
5 / 5.5 / 6.3
2/10
0 à 100 km/h :
13.3 s
Pointe :
177 km/h
Couple :
230 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres BNeutre 0 €
177 km/h
13.3 s
Dernier moteur diesel sorti pour la Leon, il reste tout juste acceptable en termes de puissance tant que vous roulez à vide. De plus, sa consommation est légèrement supérieure à la version de 105 ch. Son prix d'acquisition très bas reste son principal atout. Au final, il n'est pas de ceux qu'il faut privilégier.. Lire les avis des propriétaires de 1.6 TDI 90 ch
En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 5 ce moteur avait comme mission
de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la
cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte
d'environ 400 cm3. Sa technologie est une rampe commune.
Ce 1 ...
Lire la suite ...
Leon Reference Copa 1.6 TDI FAP CR 105 (Auto IES) Manuelle 5 vitesses 22470 € -23% = 17302 €.
Description : SEAT Leon 1.6 TDI FAP CR 105 Ecomotive Reference Copa Noir Cosmos + XDS + Contrôle de pression des pneus Diesel Berline compacte Manuelle 5 vitesses Garantie Constructeur jusqu'en novembre 2013 (Partout en Europe)
Tous les prix du neuf des Leon >>
Statistiques fiabilité Leon 2 1.6 TDI 105 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Certe, ce n'est pas le plus puissant des TDI proposés mais c'est surement le plus agréable. Dépourvu d'à coup comme les 2 autres proposés, il vous garantira une conduite plus décontractée.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 TDI 105 ch
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En savoir plus sur le 1.9 TDI :
Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière
bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'année. Il fit son
apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la
première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Leon 2 1.9 TDI 105 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+105".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Très bon rapport puissance consommation que nous propose ce TDI certe un peu trop brutal ... Privilégiez les versions après 2005 pour la fiabilité et les versions après 2008 pour l'agrément (versions common rail). Lire les avis des propriétaires de 2.0 TDI 140 ch
En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Sans doute l'un des TDI les plus prisés car il est à la fois puissant et
plutôt accessible contrairement à un 3.0 TDI bien plus onéreux. Il est
principalement diffusé sous les capots des Golf, A3, Tiguan, A4, Passat,
Scirocco, Superb, Exeo etc ... Il présente un couple qui avoisine les 320 Nm ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 TDI 140 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
En savoir plus sur le 2.0 TDI :
Ce 2.0 litres TDI décliné dans de nombreuses configurations de puissance est
sortie en 2003 avec celle de l'Audi A3 deuxième génération.
Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque
injecteur) à la place d'une injection directe classique (comme les 1.9 TDI 90 et
110 ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 TDI 170 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+170".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Pas franchement à conseiller vu son rapport performances consommation, surtout si on le compare aux autre motorisations essences disponibles. Lire les avis des propriétaires de 1.6 100 ch
Peut-être le meilleurs rapport puissance consommation des motorisations essences proposées. Les 125 chevaux suffisent à animer correctement cette Leon.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 TSI 125 ch
Statistiques fiabilité Leon 2 1.4 TSI 125 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+125".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
C'est le meilleur choix à faire du côté des essences, le compromis est plutôt bon. Certe pour la même consommation vous pouvez avoir le 185 chevaux, mais la facture de votre assureur ne sera pas la même. Ne parlons pas de l'entretien .... Lire les avis des propriétaires de 2.0 FSI 150 ch
Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 FSI 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+FSI+150".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Si vous voulez bénéficier de bonnes performances sans trop consommer et avoir le confort sonore d'une essence c'est vers cette version très tonique de 160 chevaux qu'il faut vous tourner.. Lire les avis des propriétaires de 1.8 TSI 160 ch
Statistiques fiabilité Leon 2 2.0 TSI 265 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Leon 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.0+TSI+265".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Seat Leon 2 1.4 85 ch - La plus chère à assurer : Seat Leon 2 2.0 TSI 265 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
1.6 TDI 105 ch 41000, 2010, Ecomotive Style
Full Omnium
73 %
1400 euros/an
2.0 TSI 265 ch 37000km, 2009, Cupra R
Tous risques
50 %
700 euros/an
1.9 TDI 105 ch 80000km, 2007, Stylance
Tous risques
51%
400 euros/an
2.0 TDI 170 ch 60000 kms 2009 FR
Tout risque
50 % + 26 % réduc bon conducteur
670 euros/an
2.0 tdi 140 dsg 2008
Tous Risques
50%
460 euros/an
1.6 CR TDI - 105 cv - e-ecomotive - 2011
Tiers
50%
280 euros/an
Leon 2 1.9TDI 105 STYLANCE pack aéro 2008
Tous risques
42 %
750 euros/an
2.0 TDI 140 stylance 2007
Tous risques pack plus
820euros/an (Assureur :AGF
820 euros/an
leon 2 tdi 1.9 105 ch stylance finition sport up 2007
Tout risque
50 %
550 euros/an
2.0 tdi 140 stylance grise métal année 2007
Tout risques
50% + 10%
fidélité
430 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Leon.
Compresseur de climatisation pour Seat Leon 1M1 à partir de 09/1999 (NRF) : Vérifiez le n° d´origine de votre compresseur avant de commander, ou Consultez-nous.. Références d´origines:. 1J0820803F. 1J0820803K. 1J0820803L. 7M3820803. Livraison GLS ou Colissimo Références d´origines:. 1J0820803F. 1J0820803K. 1J0820803L. 7M3820803..
Boitier additionnel pour Seat Leon 1.6 16v 2002-2005 fils à souder, FGA : Origine: 105cv Gain de puissance: 14cv Gain de couple: 1,95mkg. Sur commande délais 5 à 12 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
199 €
Boitier additionnel pour Seat Leon 1.8 20v fils à souder, FGA : Origine: 125cv Gain de puissance: 12cv Gain de couple: 1,80mkg. Sur commande délais 5 à 12 jours. Merci d´indiquer le modèle et l´année de votre véhicule lors de la commande. - Conforme aux normes CE. (Usage réservé à la compétition)..
Les chiffres fiabilité de cette Seat Leon/Toledo sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 8,5 Seat Leon/Toledo (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Leon.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Seat Leon/Toledo : rendez-vous en bas de page.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Seat Leon extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Estes-vous attiré par les locations longue durée ?
Avis postés sur ce véhicule
Leon 2 1.9TDI 105 STYLANCE pack aéro 2008
12/20
Qualités : Une belle gueule, équipement de série, freinage (tenue de route) et consommation.
Défauts : intérieur trop austère, amortissement très raide, finition bâclée (éclairage boite a gants absent, plastiques durs, rétroviseurs extérieures indémontable sans enlever le panneau de porte complet....) et bruit du moteur dans l'habitacle.
Problèmes rencontrés : Embrayage HS rapidement (patine a 80.000kms) et vernis peinture qui a sauté sur deux/trois points.
1 porte bloquée (gâche HS).
Actuellement 110.000km, correct dans l'ensemble.
Note : 12/20
Prix assurance Leon 2 : 750 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 42 %) (Région Parisienne).
Qualités : Performance, moteur silencieux (son de l'échappement sympa et discret), consommation, confort, équipement de série, sa ligne, tenue de route(scotchée au sol), maniabilité, prix de l'assurance
Défauts : Qualité de certain plastique, infiltration d'eau dans le compartiment moteur, visibilité arrière
Problèmes rencontrés : Décalage du volant au bout de 3000km. Problème réglé sous garantie mais vl immobiliser TOUTE une journée pour une simple géométrie (RDV à 8h30 vl récupéré à 17h40).
Note : 17/20 Très satisfait de cette voiture.
Prix assurance Leon 2 : 605 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 35%)
Qualités : belle gueule, tenu de route, moteur relativement plaisant pour un 105ch.
Défauts : mal insonorisée, fiabilité (de grosses pannes peuvent lui tomber dessus !!
Après mon problème de volant moteur, vu les commentaires sur plusieurs site je vais avoir peur que le turbo ou autre chose ne casse...)
Problèmes rencontrés : casse du volant moteur qui à entrainé la casse de mon embrayage, à 5 ans 1/2 et 80000km !! De nombreux problème
similaire rencontré dans le groupe VGA, mais aucun geste commerciale de la part de SEAT...
Qualités : Beau design extérieur, ergonomie impeccable, intérieur (perso j'aime), confortable, très bonne tenue de route, économe.
Défauts : Il faut d'habituer à la visibilité 3/4 arrière réduite, mais comme une Mégane coupe ou autre, bruits parasites résolus avec morceaux de ouate ou feutre.
Problèmes rencontrés : 65000km j'ai du changer volant bimasse, embrayage et butée d'embrayage et maintenant a 70000km j'entend toujours du bruit j'ai été chez
Seat et on m'a dit que c'était un roulement de boite a vitesse, ca commence a faire beaucoup en peu de temps.
Problème pour l'ouverture du coffre, des fois ca fonctionne en dés fois pas.
Qualités : Bonne finition, intérieur mieux présenté que les versions antérieure, habitacle bien insonorisé, bonne tenue de route, reprise en sous régime fabuleux (y compris en 6
ème)
Grace au couple du TSI, inutile d'accélérer comme un malade pour s'insérer dans la circulation. La consommation reste raisonnable en ville. Sur le trajet PARIS - DEAUVILLE (80% route Nle 20% autoroute) 6,1 L/100, même chose au retour avec un conducteur différent.
Qualités : l'excellent ratio performances / consommation du moteur, le design extérieur, la position de conduite confortable, la tenue de route.
Défauts : la visibilité limitées lors des manoeuvres, l'intérieur assez austère et sans charme.
L'équipement satisfait les attentes de base, notamment avec le régulateur de vitesse qui devient indispensable sur les longs trajets et la consommation d'essence en direct (un lecteur MP3 et une prise USB (et un GPS!) aurait été parfait).
Problèmes rencontrés : Pannes de batterie répétitives (10 pannes l'an passé et 1 déjà cette année) origine non identifiée avec certitude par SEAT (support technique France (possibilité défaut Lève vitre arrière pourtant déjà changé?) Ces pannes plombent carrément la note sur ce véhicule.
Qualités : la version style (volant cuir, pommeau cuir, mp3, USB , radar de recul, rétro électrique, intérieur un poil mieux soignée que les années précédentes) moteur 105 chx, style de la voiture
Défauts : manque de visibilité, pas de vérin pour le capot, train arrière qui part en conduite un peu pousse!
Qualités : très belle auto, habitabilité, équipement complet, consommation, entretien peu couteux, mécanisme d'essuie glace avant original efficace et silencieux, bon confort, tenue de route rassurante, intérieur facile a nettoyer !
Problèmes rencontrés : support moteur changé à 55000km (non pris par la garantie), arbre à came et capteur et courroie à 60000km (non pris par la garantie!) se sera la
dernière Seat!
Problèmes rencontrés : bruits de plastique à 1an et demi, allumage voyant airbag, voyant portes alors qu'elle sont fermées, touche lève vitre très
fragiles. Je suis très déçu, ce sera la dernière Seat.
Fiabilité Leon 2 :
Essai auto >
Seat >
Stationnement
Prise au vent
Tarifs assurance Seat (Tous vos témoignages)
2 aiment 
3 n'aiment pas 
Energique, silenceuse, spacieuse, bien équipée (1.4 
Plastique planche de bord, visibilité avant et arrière. (1.4 
Consommation moyenne : 9 litres/100km beaucoup de ville et le pied lourd quand le moteur atteint a atteint sa
température de fonctionnement idéal
Problèmes rencontrés : démarrage pas net a froid , légère vibration dans le tableau de bord aussi bien avec les basses des enceintes ou lors de l'arrivé du couple moteur
Note : 18/20
Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 50% + 10%
fidélité)
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