Essai Opel Astra 2004-2010
Qualités / défauts
- Un style affirmé qui n'a pas pris une ride
- Equipement complet
- Qualité d'assemblage
- Finition intérieure correcte (mais pas encore au niveau d'une Golf ou encore d'une A3)
- Comportement routier exemplaire
- Choix de motorisation complet
- Version GTC (coupé 3 portes) très séduisante et rare ce qui la rend bien plus originale que la majorité des de ses concurrentes
OPEL Astra signalées
- Fiabilité à la limite du désastre
- Taille du coffre correcte en baisse par rapport à l'ancienne version
- Présentation intérieure triste et fade
- Style qui manque de personnalité
- Finition tout juste correcte
- Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement sur la version 3 portes (GTC)
OPEL Astra signalés
| 14.5K | 9.1K | 16.8K | 15.3K | 11.3K | 7K | 5.7K | 5.3K | 10.1K |
| 8.5K | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 |
Cet opus de l'Astra tend vers des lignes plus anguleuses que sa devancière. On notera une nette évolution du style vers le mieux, principalement en ce qui concerne la version 3 portes qui est très réussie. Cependant cette compacte n'a pas eu le succès d'une Golf à cause d'une image et d'une finition un peu moins valorisante.
Avis
Dernier avis : 1.6 115 ch GTC, Boîte manuelle, 188 000km, 2008
Posté le : 2026-07-07 13:22:29
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Espace à bord, 4 adultes rentrent facilement et sont à l'aise.
Le coffre pas ridicule non plus.
Moteur suffisant mais pas un foudre de guerre non plus.
Défauts : Consommation beaucoup trop élevée, 10L/100km sans avoir le pied lourd et sans utiliser la climatisation ! Presque 8L/100km sur autoroute à 120km/h au régulateur. Le kilométrage et l'âge ne doivent pas aider mais quand même !
Boîte 5, manque une 6 car à 120km/h on est à 3500tr/min et 4000tr/min à 130 ce qui assure de bons meaux de têtes sur long trajet.
Consommation moyenne : Ville : 10L/100km (sans clim)
Autoroute : 8L/100km (sans clim, régulateur à 120km/h)
Problèmes rencontrés : -compresseur de climatisation grippé
-fuite cache culbuteur
-fil sectionné dans la gaine (faisceau électrique de l'ECU), demarage impossible et recherche de panne très longue
Note : 12/20
Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
Astra en images
Moteurs OPEL Astra
Fiabilité Astra
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
opel astra g 2.2 dti 16v : remplacement vanne EGR
Opel Astra COSMO CDTI 100 CV : rupture de durite de gazole à 60000KM et rupture de durite de Liquide de refroidissement à 85000 km.
opel astra cosmo 1.7 cdti 100cv année 2006 : aucun (69000 km)
Opel Astra H 1.9DCI 16V 150CV 2007 COSMO : Vanne EGR / alternateur (58.000km)
Opel Astra 1,7 DTI 16s (bloc ISUZU) 75ch 2001 : Débitmètre à 75000km et alternateur à 150000km.
1.9 CDTI 120 BVA : alternateur 50000km; Injecteur 69000; Barre stabilisatrice 79000
OPEL ASTRA BREAK 1.9 L CDTI 120CH 2007 : a coups moteur depuis la vente, changement de l'alternateur en mai 2010
Astra GTC Cosmo Panoramique 1L8 16s 140 CH : rien de méchant (moteur rétroviseur) [...] Tous les autres signalements >>
Astra 3 Break
Coffre : 500 litres. Cette troisième version de l'Opel Astra break bénéficie toujours d'un coffre à la hauteur puisque ce dernier gagne par rapport à la version précédente une vingtaine litres pour atteindre 500 litres. C'est dans la bonne moyenne de la catégorie et il n'y a donc rien à lui reprocher sur ce domaine. vous pourrez compter cette fois-ci sur 1600 litres de contenance lorsque la banquette arrière sera rabattue.
Equipements
Essentia
Volant réglable, vitres électriques, ABS, airbags, verrouillage centralisé des portes
Enjoy
Rétroviseurs dégivrants, lecteur CD, climatisation
Elegance
Régulateur de vitesse, ordinateur de bord, jantes alliages 16 pouces
Cosmo
Antibrouillards, sièges typés sport, ESP
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A3 (2003) |
4.21 m | 1300 Kg | 350 L |
 Serie 3 Compact (2001) |
4.26 m | NC | 310 L |
| Serie 1 (2004) |
4.23 m | 1400 Kg | 330 L |
 C4 (2004) |
4.28 m | 1300 Kg | 320 L |
 Stilo (2001 ) |
4.2 m | 1350 Kg | 330 L |
| Bravo (2007) |
4.34 m | 1300 Kg | 375 L |
 Focus 2 (2004) |
4.34 m | 1350 Kg | 380 L |
 Civic (2001 ) |
4.14 m | 1200 Kg | 370 L |
| Civic (2006) |
4.27 m | 1250 Kg | 480 L |
 i30 (2007) |
4.25 m | 1350 Kg | 340 L |
 Ceed (2007) |
4.25 m | 1350 Kg | 340 L |
 Almera (2000 ) |
4.2 m | 1250 Kg | 355 L |
 307 (2001) |
4.21 m | 1300 Kg | 340 L |
| 308 (2007) |
4.28 m | 1350 Kg | 350 L |
 Megane 2 (2002) |
4.2 m | 1300 Kg | 330 L |
| Megane 3 (2008) |
4.29 m | 1300 Kg | 405 L |
 Leon 2 (2005) |
4.31 m | 1300 Kg | 340 L |
 Roomster (2006) |
4.2 m | 1200 Kg | 450 L |
 Corolla (2002) |
4.18 m | 1200 Kg | 290 L |
| Auris (2007) |
4.22 m | 1350 Kg | 350 L |
 Golf V (2003) |
4.2 m | 1300 Kg | 350 L |
| Golf VI (2008) |
4.2 m | 1300 Kg | 350 L |
 C30 (2006) |
4.27 m | 1400 Kg | 235 L |
