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Dernier avis posté

2.0 d 136 ch 70000 kms sommum toit ouvrant (2019-06-20 22:53:10)

Qualités : Look original et rare en France.
Moteur diesel 136<ch brillant
qualités de fabrication
très bonne tenue de route
consommation correcte sans s'exciter



Défauts : petit coffre
2 places arrière

Consommation moyenne : 6,5 l/100

Problèmes rencontrés : achetée d'occase, tombée en rade au bout du 3eme jours, a cause du fameux module de direction qui grille et empêchant de redémarrer et bloquant les roues. Réparation 800€ avec attente due à Volvo pour la reprogramation du boîtier.

Note : 14/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : CAR-Y.fr) (type de contrat : tout riques) (Bonus/Malus : 28)

j'avais une golf, tout le monde a une golf et en plus les voleurs les aiment.
j'ai une coupée certe, peu de place à l"arriere, mais tellement original, a la frontiere du grand luxe. what else



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Essai Volvo C30 2006-2012

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Ventes (CCFA)
2 587Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

A lire aussi :     Meilleures ventes par année     Les autres chiffres

+ Qualités

  • Finition très correcte
  • Présentation intérieure originale
  • Un style et une identité très forte
  • Rare donc originale
  • Fiabilité très appréciable
  • Comportement routier sécurisant
  • Bas de caisse et pare choc plutôt bien protégés des coups
  • Motorisations de qualité
  • Boîte Powershift à double embrayage excellente ! (depuis 2008)




Les derniers plus des internautes

Confort interieur, look de petite sportive originale,Bonne reprise pour depasser, c'est une petite bombe.. (1.6 d 110 ch 120000 km momentum 2011)
Bonne routière bien insonorisées Style surtout en R-Design Freinage performantBonne tenue de routeConfortable Position de conduite ultra basse (1.6 d 110 ch 1.6D R-Design 2008 143000 km)
Voiture assez rare sur la route, solidité suédoise et fiabilité malgès le bloc moteur PSA . Tout les entretiens fais (chez ABVV Gonnesse) donc voiture très saine et fiable.comportement routier ville/autoroute très agréables. Basses consommation je suis a 5,6/100.boite fluide.Intérieure Très bien fini avec la console centrale qui ne plait pas a tout le monde. Le + c'est pour moi la sono d'origine ! l'assise est bonne. un peu galère pour faire entrer et sortir les passager arrière mais bon une 3 portes a aussi des inconvénient. (1.6 100 ch boite manuelle 6 150000kms)
Ultra confortable en ville comme sur autoroutz (1.6 d 110 ch 120000km 2011)
Voiture très attachante. Ligne, moteur coupleux au son sympa, sièges confortables même pour de longs trajets, sono incomparable(parfois quand j'arrête l'auto, j'attends la fin de la musique avant de sortir. J'aime beaucoup aussi le style de l'intérieur, un petit côté salon roulant. Doubler fort est très aisé, mais elle te pousse plus à une conduite cool.Je pense que je n'en retrouverai plus d'équivalent, ou alors bien plus volumineuse et chère. (2.4 d 180 ch Bva / 235000km/summum/2007/jantes alu)
ConfortQualité perçue Silence Consommation pour un 5cyl (4,9L /100 pour 70km journaliers 1/3 ville 2/3 nationale) (2.0 d 150 ch Fév. 2011, D3 150 Summum BVM, 143’000km)
Look, agrément de conduite, équipement. (2.0 d 136 ch Summum 2010 107000 km)
Confort, silence de fonctionnement,voiture pas compliquée. (1.6 100 ch 250 000 km)
Longévité des pieces les disques avant changes seulement à 212000 kms !!les pneus évidemment .....et. rien d autre !! La tenue de route le moteur 5 cylindres ...La souplesse de la boîte auto ,( pas d à coups ) la conception et la solidité Les sièges sont super confortables. Je fait 900 kms sans soucis de fatigue ..(..j ai 66 ans .). ( c est une Volvo ) pas de bruit de mobiliers à ce kilométrage ( pas comme certaines ....que je ne citerai pas , qui jouent des castagnettes au tiers de ce kilométrage !!!! je compte bien encore faire 100000 kms sans soucis majeurs ... Bravo Volvo .... (2.4 d 180 ch Geartronic momentum 2007 int fuir ect 212000 kms)
Look différent, agrément moteur, agréable à conduirecourroie tout les 10ans ou 250000kms (ça me parait énorme mais c'est volvo qui le dit)voiture moins cher que la concurrence à l'achat (a3 ou golf) (2.0 d 136 ch boite auto, 122000kms, 2008, kinetic powershift r design jantes 17p)
Confort des sieges (1.6 d 110 ch turbo hs a 70.000 km entrtien volvo . pas de prise en charge . siege passagé se déchire , roulement de roue hs a 50.000 km , boite craque entre le 1er et 2ème rapport .)
Finitions intérieures, reprises moteur, insonorisation, qualité sonore de l'autoradio, comportement sécuritaire de la voiture (2.0 d 136 ch Boîte manuelle 6 rapports, 202000 kms, 2008, momentum )
Finition, tenue de route, confort (1.6 d 110 ch BVM, 58000 km, année 2011, jantes alu, version Momentum)
Tenue de route consommation (2.0 d 136 ch momentum)
PUISSANCE/ CONSOMMATION/ SECURITE/ SELLERIE (2.0 d 136 ch ANNEE 2007)
Belle ligne (surtout de 3/4 avant !)Excellente tenue de route (au détriment du confort) avec pneus 195 R 65Tableau de bord simple et ergonomique (pas un sapin de noël)très bons sièges (1.6 100 ch Boite manuelle ; 180 000 km ; 2007 (achetée neuve) ; kinetic)
Moteur très agréable (2.0 d 150 ch Boite Méca, 80.000Kms, 2011, Kinetic)


Toutes les autres qualités
VOLVO C30 signalées




- Défauts

  • Prix assez élevé, surtout quand on sait le peu qu'elle offre en terme de praticité
  • Certains plastiques durs qui font moyenne impression
  • Volume de coffre faible pour la catégorie
  • Contenu du coffre visible depuis l'extérieur (un cache existe mais cela n'est pas très convaincant), c'est principalement à cause de ce défaut que la belle Volvo ne s'est pas vendue en France
  • Protection de portière inexistante
  • Habitabilité arrière limitée à 2 personnes uniquement (2 sièges seulement ...)
  • Pas de version 5 portes
  • Manque de rangements




Les (derniers) moins des internautes

Boite de vitesse qui bloque en retrogradant en seconde et premiere en ville consommation plus elevee qu'annoncé malgre une conduite eco. (1.6 d 110 ch 120000 km momentum 2011)
Amortissement sur les dos d'âne et ralentisseur Siège conducteur qui viéllit malVoiture assez lourde 4 places Boite manuelle 5 vitesses (1.6 d 110 ch 1.6D R-Design 2008 143000 km)
Entretiens onéreux chez Volvo (mais quand on veux la qualité il faut payer) problèmes de climatisation.j'ai un défaut ( qui viens vraiment rarement surtout quand il fais TRES FROID) qui me désactive l'ESP il faut éteindre et rallumé la voiture.Voiture un peu lourde pour le petit moteur 1.6 D2. (1.6 100 ch boite manuelle 6 150000kms)
Siège avant fragile (1.6 d 110 ch 120000km 2011)
Ce n'est évidemment pas une familiale !Sinon, très basse, elle frotte! Ce n'est pas non plus un 4x4.Le son du moteur est super, mais sur de longs trajets cela peut devenir envahissant parfois(ça dépends de mon humeur, et elle est devenue plus bruyante avec l'âge, 12 ans de service quand même )Par contre, je n'est jamais été convaincu par le concessionnaire , elle ne ressort jamais bonifiée, juste entretenue ou réparée, sans plus. Pourtant, c'est cher (2.4 d 180 ch Bva / 235000km/summum/2007/jantes alu)
Coffre petit Coût entretien Volvo (2.0 d 150 ch Fév. 2011, D3 150 Summum BVM, 143’000km)
Qualité des cuirs.Coffre peu pratique. (2.0 d 136 ch Summum 2010 107000 km)
Clim fragile (compresseur changée deux fois)casse ressort amortisseurtableau de bord HS à 200 000siege déchiré (1.6 100 ch 250 000 km)
Les pneus qui s usent vites et pas uniformément ... La conso un peu élevée voiture un peu lourde la console centrale et les inserts en alu sont très fragiles .. la suspension un peu raide .. Les portieres. larges et très lourdes .... Attention à ne pas se garer trop près d un obstacle ,sous peine de ne pas pouvoir sortir du véhicule... (2.4 d 180 ch Geartronic momentum 2007 int fuir ect 212000 kms)
Vraiment sous vireuse à 100km/h en virage, on a l'impression que la voiture va aller tout droit(pneus hiver avant et été arrière), freinage moyen en virage (plaquettes récente 1000kms env).il faut éviter les petits chemins, voiture très basse.siège conducteur déchirer sur le côté gauche au niveau de l'imitation cuir plastique, pour une dizaine d'année de vie c'est pas costaud.boite fait 1 a-coup le matin à froid en passant de la marche arrière à l'avant (ça me rassure pas, peut être normal à froid) à chaud aucun problème.toit ouvrant qui inonde la voiture aux places arrière et à l'avantA l'arrière c'était le tuyau d'évacuation du toit qui était débranché (120e volvo) à l'avant ça doit être pareil mais pas fait encore.Pour le moment donc aucun gros souci. (2.0 d 136 ch boite auto, 122000kms, 2008, kinetic powershift r design jantes 17p)
Fiabilité , sav nul , cout des révisions . (1.6 d 110 ch turbo hs a 70.000 km entrtien volvo . pas de prise en charge . siege passagé se déchire , roulement de roue hs a 50.000 km , boite craque entre le 1er et 2ème rapport .)
Coffre trop petit (T5 230 VV BA 130000 Km année 2008 )
Coffre trop petit et cache bagage douteux, accès aux places arrière, sièges "englobants" manquants de confort (2.0 d 136 ch Boîte manuelle 6 rapports, 202000 kms, 2008, momentum )
Vibrations (dues à une usure irrégulière des pneus arrières? (1.6 d 110 ch BVM, 58000 km, année 2011, jantes alu, version Momentum)
Siège fragile le tissu ce déchire , moteur ford /PSA (2.0 d 136 ch momentum)
TAILLE DU COFFRE / PAS D'ALARME QUAND LES FEUX RESTENT ALLUMES (2.0 d 136 ch ANNEE 2007)
Boite d'embrayage qui accroche en passant en marche arrièrevolant trop grandmoteur un peu mou qui tranche avec sa belle sonorité autoradio de base son moyen (vaut pas celui de ma S60 de 2002 que j'ai toujours 280 000 km) (1.6 100 ch Boite manuelle ; 180 000 km ; 2007 (achetée neuve) ; kinetic)
Petit coffre (2.0 d 150 ch Boite Méca, 80.000Kms, 2011, Kinetic)
Gros problème de joint de culasse (1.6 100 ch 6, 38000km, 2015)
Joint de culasse (1.6 100 ch 6 vitesses, 38000 km, Volvo V40)


Tous les autres défauts
VOLVO C30 signalés





Fiche technique C30


4.27 m

1.45 m

2.65 m

235 L
55 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 6
Man. 5
Auto. 5
(Boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)

4 pl.

Restylage :
10/2009

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1400 kg
 

Architecture et trains roulants

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras



Sortie en 2006 cette Volvo C30 était attendue par la marque comme un futur best seller.  Volvo a enchainé les publicités pour promouvoir la belle qui reconnaissons-le, bénéficie d'un tas de qualités. Cependant, à cause d'un coffre pénalisé par le dessin même de la voiture (petit et ayant une vitre qui donne sur son contenu) les ventes n'ont pas suivi. La C30 fut donc un flop dans notre pays et cela est bien dommage ...

C30 en images

 
    OUVRIR    
 






Les 2 avis C30 les plus complets

Volvo T5 r-design 2010 BVM 49000 kms.

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volvo C30 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-05-08 10:47:44
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : style ! insonorisation, qualité d'assemblage, souplesse de conduite, rareté, équipement efficace, ergonomie, bon châssis, moteur génial, fiabilité.

Défauts : confort en châssis sport + jantes 18, freinage un peu juste, petit coffre, manque maintient des sièges, consommation évidemment, direction un peu trop floue, motricité limite en T5 ...

Consommation moyenne : 11/100km

Problèmes rencontrés : peinture qui saute au niveau d'un entourage d'aile du kit design, aucun soucis technique.

Note : 17/20 ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volvo C30



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Volvo 1.6 d 110 ch Bote de vitesse mécanique 5 vitesses, 69500 Km, 2008, Finition Feeling

12/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Volvo C30 (Poster mon avis)


Posté le : 2015-12-28 12:44:15
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Confort, insonorisation, look

Défauts : fiabilité 1.6 D (moteur Peugeot), tarif entretien Volvo

Consommation moyenne : 5,5l

- Problèmes rencontrés :
- Le moteur c'est mis en sécurité (Rendement moteur réduit) à 29000 km 3 semaines après l'achat en concession Volvo. Changement du filtre à gazole, nettoyage FAP, remplissage du liquide de régénération de FAP. Prise en charge par Volvo.

-Pb de ralenti irrégulier lors de freinage au point mort en ville. Pb non résolu à ... >> Lire la suite et les autres avis sur Volvo C30



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Qualités et défauts C30 signalés par les internautes via les 118 avis postés :

Parmi les essais de la Volvo C30 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C30.


Comportement routier : 29 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 3 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Moteurs VOLVO C30

Diesels de la C30

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 d
1560 cc
110 ch
5.4 litres
 

240 NM
190 km/h
11.4 s

Moteur envisageable car suffisamment puissant. Cependant, la C30 mérite un peu plus pour pouvoir exploiter correctement son bon châssis. Bien mais un peu "fade" pour la petite Volvo..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Mini - S40 - S80 -



40 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : FAP

Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 1 116d 116 ch, C4 1.6 HDI 110 ch, Focus 2 1.6 TDCI 110 ch, A3 1.6 TDI 105 ch, 308 1.6 HDI 110 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 105 ch, Golf VI 1.6 TDI 105 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 d
1997 cc
136 ch
5.8 litres
 

320 NM
210 km/h
9.6 s

C'est le choix de la raison. Ce moteur de 136 chevaux s'avère bien adapté à la petite mais lourde C30, en plus il sait rester sobre..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage Powershift)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C70 - S40 - S80 - V70 -



28 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Leon 2 2.0 TDI 140 ch, Megane 3 1.6 dCi 130 ch, 3 2.0 CD 143 ch, Serie 1 118d 143 ch, C4 2.0 HDI 138 ch, Auris 2.0 D4D 126 ch, Astra 1.6 CDTI 136 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 d
150 ch
5.9 litres
 

Destiné à réduire les émissions de C2 et donc d'éviter tout malus à la petite C30 ce moteur de 150 chevaux fait très bien son travail comme vous pouvez vous en douter. Le couple de 350 Nm reste très appréciable et la sonorité sait rester discrète, on ne peut que recommander ce très bon moteur..




6 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : Megane 3 2.0 dCi 150 ch, A3 2.0 TDI 140 ch, 3 2.0 CD 143 ch, Civic 2.2 CTDI 140 ch, Bravo 1.9 MJT (d) 150 ch, 308 2.0 HDI 140 ch, Ceed 2.0 CRDI 140 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0 d
177 ch
6.3 litres
 

Ce moteur dénommé D4 177 chevaux est la version optimisée au maximum du 4 cylindres diesel de 2 litres qui est décliné en 136 et 150 chevaux. Bien évidemment il est très performant et suffit amplement à la C30 mais il faut avouer qu'il est un peu moins plaisant que le 2.4 d qui a lui 5 cylindres..




2 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : A3 2.0 TDI 170 ch, Serie 1 120d 177 ch, Auris 2.2 D4D 177 ch, Golf V 2.0 TDI 170 ch, Leon 2 2.0 TDI 170 ch, 3 2.2 MZR-CD 185 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.4 d
2400 cc
180 ch
6.6 litres
 

350 NM
226 km/h
7.4 s

Amateur de belles mécaniques ? Ce moteur est fait pour vous. Grâce à ses 5 cylindres développant 180 chevaux le plaisir sera au rendez-vous. La consommation sait rester raisonnable. Un bon choix pour les puristes. Ce moteur est dénommé D5 D pour diesel et 5 pour le nombre de cylindres.


5 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte automatique classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)




17 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : radiateur

Voici quelques exemples de concurrentes : Golf V 2.0 TDI 170 ch, A3 2.0 TDI 170 ch, Serie 1 120d 177 ch, Leon 2 2.0 TDI 170 ch, 3 2.2 MZR-CD 185 ch, Golf VI 2.0 TDI 170 ch, Auris 2.2 D4D 177 ch.






Essences de la C30

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6
1596 cc
100 ch
7.8 litres
 

150 NM
190 km/h
11.9 s

Côté performances ce moteur se révèle être suffisant pour la C30. Cependant, lorsque l'on s'attarde sur les consommations on se rend compte que son rapport puissance consommation est inférieur au 2.0 145 ch..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C-max - Fiesta - Focus - Fusion - S40 -



13 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : bougie de préchauffage

Voici quelques exemples de concurrentes : Leon 2 1.6 100 ch, Astra 1.4 100 ch, 308 1.4 VTi 95 ch, Bravo 1.4 16v 90 ch, Focus 2 1.6 100 ch, Astra 1.4 90 ch, C4 1.4 16v 90 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.8
1798 cc
125 ch
8.2 litres
 

160 NM
202 km/h
10.7 s

C'est un bon moteur mais son plus grand défaut c'est la version 2.0 145 chevaux qui consomme à peine plus pour des prestations bien au dessus..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : S40 -



3 Avis rédigés

Voici quelques unes des ses concurrentes : Golf VI 1.4 TSI 122 ch, 308 1.6 VTi 120 ch, Astra 1.4 120 ch, Ceed 1.6 120 ch, Auris 1.6 VVTi 125 ch, Leon 2 1.4 TSI 125 ch, A3 1.6 FSI 115 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.0
1999 cc
145 ch
8.3 litres
 

180 NM
210 km/h
9.6 s

C'est le meilleur choix à faire du côté des motorisations essences. Les 145 chevaux permettent de belles relances alors que la consommation avoisine celle du 125 ch..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Focus - Galaxy - S-max - S40 - S80 - V50 -



1 Avis rédigés

Voici quelques exemples de concurrentes : A3 2.0 FSI 150 ch, Golf V 1.4 TSI 140 ch, Focus 2 2.0 145 ch, 308 1.6 THP 140 ch, Civic 1.8 VTEC 140 ch, Ceed 2.0 145 ch, 3 2.0 MZR 150 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
2.4
2435 cc
170 ch
9 litres
 

230 NM
220 km/h
8.2 s

Certes performant ce moteur pénalisera votre budget carburant car même en conduite normale il reste gourmand à cause du 5ème cylindre ....


5 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte automatique classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : C70 - S60 - S80 -



0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Golf VI 1.4 TSI 160 ch, Serie 1 120i 170 ch, 308 1.6 THP 175 ch, Megane 3 2.0 TCE 180 ch, A3 1.8 TFSI 160 ch, Leon 2 1.8 TSI 160 ch, Astra 1.6 180 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
2.0 145 ch C'est le meilleur rapport puissance / consommation disponible du côté des essences. Suffisamment alerte, il permet à la C30 de gagner en polyvalence. Attention toute fois à la consommation si vous avez le pieds lourd.
2.0 d 136 ch 177ch et 150 ch Les 136 chevaux vont très bien à la Volvo C30. On note un couple très appréciable de 320 Nm qui permet de belles reprises dès les premiers tours du moteur. Un excellent choix pour la petite Volvo.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.6 100 ch Pas franchement mauvais, ce moteur a malgré tout peu d'intérêt face aux autres motorisations essences proposées. On pense surtout aux consommations de carburant.
 

Fiabilité C30

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.6D 110ch : damper / courroie accessoire / courroie distribution

1.6 d 110 ch 450000 2007 : courroie distribution défectueuse (sous garantie)

1.6 d 110 ch 52000km de octobre 2007 : culbutte boite de viteese à 50000km, bras droit changé, clima morte.... courroie aussi [...] Tous les autres signalements >>


 

Montes pneumatiques C30

Pneus Confort Efficacité
sur C30
Commentaire Prix Moyen
195/65 R15
Flancs : 12.7 cm
8.8/10 6.6/10 Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable 46 €
205/55 R16
Flancs : 11.3 cm
7.9/10 7.4/10 Consommation raisonnable 57 €
205/50 R17
Flancs : 10.3 cm
7.2/10 7.7/10 Consommation raisonnable 77 €
215/45 R18
Flancs : 9.7 cm
6.8/10 8.9/10 - 88 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)


Options et équipements

Kinetic

Feux de jours, airbag conducteur et passager, airbag rideaux et latéraux, assistance au freinage d'urgence et l'ABS, ordinateur de bord, banquette arrière fractionnable, accoudoir central, volant réglable en hauteur et en profondeur, cache bagages (très important sur ce modèle doté d'un coffre dont la contenance est visible de l'extérieur), miroir de courtoisie conducteur et passager, climatisation automatique bi zone, vitres électriques, direction assistée, rétroviseurs électriques et dégivrants, antidémarrage électronique, fixation Isofix (sièges bébé), siège conducteur réglable en hauteur [...] La suite des équipements >>

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ALFA ROMEO Giulietta (2010) 4.35 m 1300 Kg 350 L
AUDI A3 (2003) 4.21 m 1300 Kg 350 L
BMW Serie 1 (2004) 4.23 m 1400 Kg 330 L
CITROëN C4 (2004) 4.28 m 1300 Kg 320 L
CITROëN C4 (2010) 4.33 m 1250 Kg 410 L
FIAT Bravo (2007) 4.34 m 1300 Kg 375 L
FORD Focus 2 (2004) 4.34 m 1350 Kg 380 L
HONDA Civic (2006) 4.27 m 1250 Kg 480 L
HYUNDAI i30 (2007) 4.25 m 1350 Kg 340 L
KIA Ceed (2007) 4.25 m 1350 Kg 340 L
OPEL Astra (2004) 4.25 m 1400 Kg 350 L
PEUGEOT 308 (2007) 4.28 m 1350 Kg 350 L
RENAULT Megane 2 (2002) 4.2 m 1300 Kg 330 L
RENAULT Megane 3 (2008) 4.29 m 1300 Kg 405 L
SEAT Leon 2 (2005) 4.31 m 1300 Kg 340 L
SKODA Roomster (2006) 4.2 m 1200 Kg 450 L
TOYOTA Corolla (2002 ) 4.18 m 1200 Kg 290 L
TOYOTA Auris (2007) 4.22 m 1350 Kg 350 L
VOLKSWAGEN Golf V (2003 ) 4.2 m 1300 Kg 350 L
VOLKSWAGEN Golf VI (2008) 4.2 m 1300 Kg 350 L

La longueur s'élève à 4.27 m. C'est plus court de 4 cm qu'une Leon 2 (2005-2012) et de 7 cm par rapport à la Focus 2 (2004-2010) mais c'est plus long de 4 cm qu'une BMW Serie 1 (2004-2011) ou même de 5 cm comparé à une Toyota Auris (2007-2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 235 litres.. Ce volume est vraiment pas terrible pour une compacte. . C'est plus petit de 65 litres qu'une 3 (2003 - 2009) ou encore de 85 litres par rapport à la C4 (2004-2010). A lire aussi : classement volume de coffre

Le choix des moteurs débute avec un 1.6 100 ch pour culminer avec le 2.4 d 180 ch soit 5 diesel(s), 4 essence(s).

Les meilleures versions sont les C30 2.0 145 ch, 2.0 d 136 ch 177ch et 150 ch

Les versions qui ne sont pas à prendre en priorité sont les C30 1.6 100 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

 



Vous possédez ou avez possédé une VOLVO C30

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre VOLVO C30. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre C30 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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