Essais et avis 1.9 cdti 150 ch

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1.9 CDTI 150 ch astra H 1.9 cdti 150 sport mai 2006 sans FAP 310 000 kms (2019-11-22 16:31:37)

Qualités : Moteur Fiat super résistant coupleux
un peu gourmand si on tire dessus.
6.1l/100 en mixte sur 200 000 km fait avec

Tenue de route et esprit sportif
caisse design sympa
retour sensation direction bon
assise des sièges à 310 000 kms pus que correcte.

Défauts : -Boite de vitesse changer à 215 000 km
-volant moteur et embrayage Hs à 215000km sasn prévenir en 1 --semaine de temps.
-injecteurs à 125 000 kms
- 2 alternateurs 105A ( 100 000 et 245 000)
- embrayage compresseur de climatisation
- verrouillage de trappe gasoil
- tringlerie de commande des volets de turbulence, rotules hs, pb d'admission d'air lors des demandes de puissance en mode Sport.
- Tenue route surprenante au départ se place dasn les virage en 2 temps.

Consommation moyenne : 6.1l/100

Problèmes rencontrés : -Boite de vitesse changer à 215 000 km
-volant moteur et embrayage Hs à 215000km sasn prévenir en 1 --semaine de temps.
-injecteurs à 125 000 kms
- 2 alternateurs 105A ( 100 000 et 245 000)
- embrayage compresseur de climatisation
- verrouillage de trappe gasoil

Note : 15/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : ttrisques) (Bonus/Malus : 50)

malgré tout je reprendrai la même les frais fait ...



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(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1910 cm3 (79 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.9 cdti 150

Statistiques fiabilité 1.9 cdti 150 appuyées sur les 130 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 130 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.9 cdti 150.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/130 71/130 0/130 22/130 35/130 27/130
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
21/130 12/130 6/130 11/130 1/130 0/130
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/130 0/130 1/130 11/130 62/130 0/130
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/130 0/130 7/130 0/130 0/130
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/130 3/130 13/130 3/130 4/130 5/130
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/130 9/130 5/130 3/130
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/130 0/130 1/130 0/130 3/130
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/130 2/130 3/130 2/130 1/130

Avis 1.9 cdti 150

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 cdti 150.

ASTRA 1.9 cdti 150 (témoignages)

1.9 cdti 150 ch
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-11-26 11:41:54)


Qualités : Voiture silencieuse
Bonne tenue de route avec les jantes de 17"
Confort des suspensions et des sièges
Voiture agréable a conduire car le moteur a un couple maxi a faible régime
Très bon étagement de la boite de vitesse


Défauts : Rayon de braquage trop important
Mauvaise habitabilité au place arrière
Tableau de bord avant 2008 trop austère

Consommation moyenne : 6.8l/100

Problèmes rencontrés : Problème récurrent perte de puissance
Vannes EGR/FAP/Contacteur d'admission
Les voyants EGR et FAP s'allume très souvent impossible de dépasser les 3600t/minute
Les concessionnaires OPEL sont bien informé des défauts du moteur 1.9 cdti il vous facture 200€ pour ensuite vous laisser
sans solutions sauf a changer un maximum d'éléments
Je vais donc pratiquer par étape
1 changement du contacteur d'admission
2 changement de la vanne EGR
3 changement du FAP
Je précise que mon ancienne voiture etait une ALFA ROMEO 146 de 1999 avec le meme moteur et j'ai roulé 400 000 km avec
Mais ce modèle n'avait pas de FAP ,cet élément nouveau sur les modèles diesel destine l'OPEL ASTRA 1.9 CDTI utilisation sur autoroute et voie rapide avec un gas oil excelium surtout a ne pas acquérir si vous rouler en ville ou sur le réseau départemental


Note : 12/20

Prix assurance : 520 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)




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1.9 cdti 150 ch astra h sport mai 2006 sans fap 310 000 kms
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-11-22 16:31:37)


Qualités : Moteur Fiat super résistant coupleux
un peu gourmand si on tire dessus.
6.1l/100 en mixte sur 200 000 km fait avec

Tenue de route et esprit sportif
caisse design sympa
retour sensation direction bon
assise des sièges à 310 000 kms pus que correcte.

Défauts : -Boite de vitesse changer à 215 000 km
-volant moteur et embrayage Hs à 215000km sasn prévenir en 1 --semaine de temps.
-injecteurs à 125 000 kms
- 2 alternateurs 105A ( 100 000 et 245 000)
- embrayage compresseur de climatisation
- verrouillage de trappe gasoil
- tringlerie de commande des volets de turbulence, rotules hs, pb d'admission d'air lors des demandes de puissance en mode Sport.
- Tenue route surprenante au départ se place dasn les virage en 2 temps.

Consommation moyenne : 6.1l/100

Problèmes rencontrés : -Boite de vitesse changer à 215 000 km
-volant moteur et embrayage Hs à 215000km sasn prévenir en 1 --semaine de temps.
-injecteurs à 125 000 kms
- 2 alternateurs 105A ( 100 000 et 245 000)
- embrayage compresseur de climatisation
- verrouillage de trappe gasoil

Note : 15/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : ttrisques) (Bonus/Malus : 50)


malgré tout je reprendrai la même les frais fait ...



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Tous les autres avis sur : Astra 1.9 cdti 150 >>

Statistiques fiabilité Astra 1.9 cdti 150 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis Astra posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+cdti+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/46 21/46 0/46 7/46 12/46 10/46
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/46 6/46 3/46 6/46 0/46 0/46
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/46 0/46 1/46 2/46 22/46 0/46
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/46 0/46 2/46 0/46 0/46
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/46 2/46 2/46 1/46 1/46 2/46
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/46 0/46 0/46 0/46
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/46 0/46 1/46 0/46 1/46
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/46 0/46 0/46 2/46 1/46

VECTRA 1.9 cdti 150 (témoignages)

1.9 cdti 150 ch année 2004 finition élégance gps 255000kms turbo.volant moteur.pompe injection et injecteurs tout d'origine.roule très bien a part vanne egr encrassé nettoyage.
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-11 23:13:23)


Qualités : Puissante,très bonne reprise,économique pour 150cv.bonne fiabilité dans l'ensemble.

Défauts : vanne egr qui s'encrasse comme toutes les marques.

Consommation moyenne : 6l/100km autonomie 950,1000kms sur route pour un réservoir de 60l.

Problèmes rencontrés : Juste la vanne egr et alternateur.

Note : 18/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : Carma) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50%bonus)




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Tous les autres avis sur : Vectra 1.9 cdti 150 >>

Statistiques fiabilité Vectra 1.9 cdti 150 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 25 avis Vectra posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+cdti+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/25 12/25 0/25 0/25 8/25 8/25
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/25 1/25 0/25 2/25 1/25 0/25
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/25 0/25 0/25 0/25 13/25 0/25
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/25 0/25 0/25 0/25 0/25
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/25 0/25 1/25 0/25 0/25 1/25
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/25 1/25 1/25 2/25
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/25 0/25 0/25 0/25 1/25
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/25 1/25 0/25 0/25 0/25

Performances 1.9 cdti

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Antara 2.0 cdti 150 ch 2011 4 cyl. 1991 cc 320 Nm 12.9 s 174 km/h Auto 5
Astra 1.9 cdti 150 ch 2009-2015 4 cyl. 1910 cc 320 Nm 8.7 s 210 km/h Méca 6
Zafira 1.9 cdti 150 ch 2005-2014 4 cyl. 1910 cc 320 Nm 10.5 s 202 km/h Auto 6
Zafira 2.2 cdti 150 ch 2005-2014 4 cyl. 2198 cc 220 Nm 11.4 s 190 km/h Auto 4

Que pensez-vous de la gamme DS de Citroën ?

Très bien, elle sont toutes réussies de la DS3 à la DS5 J'aime la DS3 mais pas les autres J'aime la DS4 mais pas les autres J'aime la DS5 mais pas les autres Je ne les aime pas, pour moi Citroën fait fausse route

Mon point de vue / Information complémentaire :
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