82 Avis MG MG4 (2023)

Qualités et défauts MG4 signalés par les internautes via les 82 avis postés :

Comportement routier : 16 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 10 aiment 8 n'aiment pas

Rayon de braquage : 3 aiment

Agrément : 22 aiment 12 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 3 n'aiment pas

Confort global : 37 aiment 5 n'aiment pas

Confort des sièges : 6 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment 2 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime

Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 8 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 3 aiment 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 6 aiment 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime 1 n'aime pas

Luminosité : 1 aime 3 n'aiment pas

Qualité son/autoradio : 10 aiment 4 n'aiment pas

Habitabilité : 18 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Volume de coffre : 7 aiment 17 n'aiment pas

Nombre de rangements : 5 aiment

Puissance moteur et relances : 25 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 3 aiment

Capacité de tractage : 2 aiment

Consommation : 12 aiment 14 n'aiment pas

Autonomie : 14 aiment 10 n'aiment pas

Temps de charge : 8 aiment 17 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 6 aiment 1 n'aime pas

Style : 14 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement du style : 1 n'aime pas

Résistance peinture : 2 aiment 4 n'aiment pas

Equipement : 23 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 3 n'aiment pas

Eclairage : 2 aiment 4 n'aiment pas

Fiabilité : 5 aiment 13 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 18 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime 2 n'aiment pas

Mg MG4 RWD Electrique 204 ch 104000km, 2023, luxury

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mg MG4 (Poster mon avis)

Posté le : 2025-10-23 16:45:24
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Son prix, c'est pour son prix que je l'ai acheté et sa garantie officielle sur 10 ans (bien lire la suite).

Oui c'est une voiture qui ne laisse pas indifférent.
Oui elle est archi super équipée.
Oui elle propose suffisamment d'espace pour qu'on s'y sente bien.
Oui elle a de la patate mais elle sait aussi être sage.
Oui elle freine bien.
Oui elle fait rapidement du froid l'été.
Oui elle chauffe bien l'hiver.
Oui c'est une savonnette sur la pluie... oups ça c'est un défaut. 😅

Allez maintenant on passe aux défauts.





Défauts : Pour me reprendre au dessus.

Les conti C sont des vraies savonnettes lorsque qu'il pleut. La mg4 est une propulsion et ça se ressent en mal sur route mouillée.
Un conseil, passer en pneus toutes saisons, je suis en mich crossclimate et c'est le jour et la nuit, plus d'inquiétude mais le cc râle et c'est là où la garantie constructeur montre sa face cachée.

Allons y, la garantie de 10 ans c'est du vent !
Si vous avez un petit problème de couinement, de grincement, de rétro électrique qui bug de software qui plante ou d'un verrin de coffre qui lâche après seulement quelques mois de route, oui la garantie fonctionne. Le délai pour obtenir la pièce en revanche se compte en mois...
5 mois pour un verrin... vous croyez que j'ai attendu aussi longtemps ? J'ai changé les deux à mes frais, en pièces commandées en ligne, en 2 semaines c'était réglé (60 euros).

Pour tout ce qui est plus grave, aucun tact, mg france ne répond à rien, le cc est une bande de jeunes commerciaux bon à rien, l'atelier est à l'image des commerciaux. L'entretien annuel (non pas sur 12 mois mais bien par année civile), est cher (entre 350 et 450 par an) et obligatoire pour garder cette garantie de 10 ans.

Non c'est pas une blague, ma petite batterie est tombée en panne (la batterie accessoire). C'est dans la garantie heureusement.
Non, c'est pas beau à l'intérieur et tout vieillit affreusement mal. Couinements et grincements sont les spécialités des mg4.
Non c'est pas fiable, je fois en être agréable à mon 20ème passage en cc pour encore remplacer des pièces ou régler des choses.
Non c'est pas si économique que çà à l'usage. Non pas que la recharge soit un problème, mais c'est la conso moyenne qui varie beaucoup trop, ça n'a rien à voir avec une essence ou un diesel. Il faut le savoir, une électrique ça consomme vraiment beaucoup dès qu'on dépasse les 70km/h. L'autoroute c'est le ponpon, on vide les batteries à vitesse grand V sans rouler à vitesse grand V justement.
Non la peinture n'est pas plus résistante que sur une autre marque.
Non les chinois ne sont pas dans le suivi, juste dans la vente.
Non les chinois ne savent toujours pas faire des traductions correctes.
Non les chinois ne savent pas calibrer des aides à la conduite.
Non les chinois ne vont pas changer, vous avez acheté, vous subissez. Les pas contents ils s'en foutent.
Non ça ne se revend pas bien.
Non la recharge n'est pas souvent rapide.
Non l'autonomie wltp n'est pas l'autonomie réelle.

L'assurance d'une électrique c'est du costaud et elle augmente chaque année. C'est il pas beau ça ! 😡

Autonomie moyenne : La conso moyenne ne sert à rien. Sur une électrique ça change tout le temps. Je me réfère aux kilomètres restants et je suis limite en hiver en autonomie. Surtout ne pas oublier de recharger le soir sinon le matin c'est la tuile (heureusement j'ai une voiture essence à côté). Je ne vais communiquer aucun chiffre, ça n'apportera rien de plus. C'est comme son téléphone, plus on l'utilise et mal, plus il se décharge et vite. A brancher chaque soir à la prise comme tout autre appareil électrique.

Problèmes rencontrés : 😂 Mieux vaut en rire.

Verrins de coffre.
Mise à jour software et reprogramlation.
Graissage des trains.
Pneus d'origine à remplacer.
Rétroviseurs électriques qui ne tiennent pas.
Connectivité nulle à ch...
Bluetooth qui grésille sans raison.
Peinture reprise par deux fois.
Essuies glaces qui lâchent.
Cuir qui n'en est pas qui se plie de partout.
Marche arrière qui donne un gros coup.
Capteurs de recul changés 6 fois (oui oui 6 fois).
Phares avant et arrière qui prennent l'eau (buée).
Direction assistée qui a lâché (c'était le fusible le responsable).
Suspension qui tape à l'arrière, je vous partage le site qui va bien : rmi.mgmotor
Cable de recharge remplacé 2 fois.
Prise mural défaillante (non liée à mg mais c'est énervant).
Joint de porte conducteur qui s'est détaché.
Moquette à l'arrière qui gondole et c'est pareil dans le coffre.
Plastique qui se raye facilement.

Le ponpon final, le plus grand, le plus beau et le plus cher et oui c'est dans la garantie mais non on ne sait pas vous le changer 🤬
Voyant rouge, ccu qui ne fonctionne plus, plus moyen de redémarrer, plus moyen de la recharger, aucun fusibles grillés, dépannage, prêt d'une autre mg, 2 mois au garage et faisceau électrique changé dans un autre cc plus compétent (c'est rassurant ça) et tout l'ac interne.
Je n'ai pas payé les réparations mais la voiture de prêt... 😂 vous allez pas le croire mais compte tenu de mes kilomètres journaliers, le contrats de loc du cc mg était pourtant barré sur un montant de loc.
Le discours du oui mais non.
Quelle surprise de voir la loc après deux mois et 6400km. J'ai dû lâcher 3800 EUROS pour la mg4 de prêt car j'ai dépassé les kilomètres """offerts""" (une blague, 500km dans le mois).

Le problème de mg c'est mg.


Note : 05/20

Prix assurance : 1100 (environ) euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 mais ça change rien)


C’était ma 1ère et dernière mg.

L'électrique ça a du bon avec mon métier mais cette marque est une honte.

byd et tesla sont pas meilleures, sur les forums c'est l'enfer donc je vais certainement voir du côté des coréens pas parfait mais plus sérieux. Kikia 😂

Mg MG4 RWD Electrique 170 ch M.MOYAUX MG4 STANDARD V1 61000KM ANNÉE déc 2022 JANTES 16

Posté le : 2025-06-04 20:41:15
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : *PRIX.
*Equipements.
*Performance de la voiture, propulsion.
*Application MG IS-SMART, activation à distance de la clim + chauffage Traceur.
*Phares avant LED SAIC.
*Maintien latéraux des sièges.
*Démarrage sans clé (Keyless).
*Autonomie LFP 51kw avec une conduite qui respecte la législation française ,en mode ECO 230KM HIVER / 380KM en ÉTÉ. (Pas de problème pour de long trajet).
*Les différents mode de conduite ECO/NEIGE/NORMAL/SPORT.
*Les 4 freins à disques.
*La conception du sous-chassis.
*Les raccourcis sur le volant + l'écran.
*Les 4 vitres électriques.
*Bouton Appel urgences.
*Les rétroviseurs électriques.
*Affichage de la pression des pneus + batterie 12V.
*Mise a jour de la voiture (écrans), de nouvelle option, des corrections de léger bug, un affichage qui change, la voiture qui évolue chaque année.


Défauts : *Infodivertissement moyen cela fonctionne mais bien loin de TESLA.
* 3 niveaux de réglage des lumières des écrans, niveaux 1 trop fort la nuit.
* Déconnexion du mode ESP ok dans l'écran, mais en réel toujours présent.
*Manque des lumières dans la partie basse du véhicule pieds + sous la console, puis place arrière.
*Le désembuage de la lunette arrière toujours une bande sur le bas avec la buée (zone des antennes radio).
*Manque un coffre avant (FRUNK).
*Coffre arrière manque un peut de volume.
*Manque coffre automatique.
*Tapis passager qui bouge pas de fixation.

Autonomie moyenne : ECO entre 12KWH a 14KWH AUTOROUTE entre 17KWH a 20KWH

Problèmes rencontrés : *Présence rapide de corrosion sur les parties du sous-chassis dans les zones thermiquement affectées par les soudures. (MG Revoir la peinture noir antirouille) Obliger de reprendre par nous même, le démontage des plastiques, passage de roue, afin de venir appliquer du produits .(FRAMETO)

Note : 15/20

Mg MG4 RWD Electrique 170 ch MG4 standard 2023, 40 000 km en deux ans

Posté le : 2025-04-30 23:28:11
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Puissance
Agilité Rapport qualité/prix (une compacte pour le prix d'une citadine)
Places arrière spacieuses, sans tunnel de servitude
Design : Face avant bien dessinée
Pas de gros souci technique (jusque-là)

Toutes les qualités de la voiture électrique en général : conduite souple, bonnes reprises, économique à l'usage, moins polluante

Défauts : Coffre un peu juste
Finition médiocre
Toutes les commandes passent par l'écran qui est assez lent
Design pas fou-fou au niveau du profil et des 3/4 arrière
molette pour changer de rapport
pas de frunk alors que c'est une propulsion

Autonomie moyenne : 17 kWh/100 km 200 km d'autonomie au plus fort de l'hiver Presque les 350 promis en été. A savoir que je n'ai jamais fait de long périple pour tester la recharge rapide

Problèmes rencontrés : Quelques bugs de l'écran central, qui se résolvent en général au redémarrage

Quelques erreurs de traduction qui ont été corrigées par les mises à jour

Note : 16/20

21 avis MG4 RWD Electrique 170 ch Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

RWD Electrique 170 ch 28400kms, mars 2023, st (1)

17/20

RWD Electrique 170 ch Modèle Standard V1, 220 (2)

15/20

RWD Electrique 170 ch M.MOYAUX MG4 STANDARD V (1)

16/20

RWD Electrique 170 ch 2023, 30000kms (0)

18/20

RWD Electrique 170 ch 2023 (0)

19.5/20

RWD Electrique 170 ch 14600km ,acheté en 2023 (1)

16/20

RWD Electrique 170 ch MG4 standard 2023, 40 0 (0)

14/20

RWD Electrique 170 ch 19000km, 08/2022, stand (1)

18/20

RWD Electrique 125kW 170 ch (4)

16/20

RWD Electrique 125kW 170 ch 2022 version stan (2)

18/20

RWD Electrique 125kW 170 ch 8000KMS (2)

08/20

RWD Electrique 125kW 170 ch 8400km année 2022 (9)

18/20

RWD Electrique 170 ch (0)

-- /20

RWD Electrique 170 ch 350 km -OCT 23 (2)

12/20

RWD Electrique 170 ch (1)

19/20

RWD Electrique 170 ch Confort 2022 (0)

16/20

RWD Electrique 170 ch 18 000km, 2022, base (1)

18/20

RWD Electrique 170 ch 1000 (0)

06/20

RWD Electrique 170 ch MG4 STANDARD (0)

00/20

RWD Electrique 170 ch Occasion 2022 achat 202 (0)

-- /20

RWD Electrique 170 ch (0)

46 avis MG4 RWD Electrique 204 ch Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

05/20

RWD Electrique 204 ch 104000km, 2023, luxury (1)

17/20

RWD Electrique 150kW 204 ch 1500 (3)

16/20

RWD Electrique 204 ch Luxury 204 cv 2022, 160 (1)

16/20

RWD Electrique 204 ch 2024 attelage (4)

16/20

RWD Electrique 204 ch 18.000 km, juin 2023 ph (0)

18/20

RWD Electrique 204 ch VTC Nantais, 56000km, o (2)

00/20

RWD Electrique 150kW 204 ch 20 000kms Luxury (14)

10/20

RWD Electrique 204 ch 45200km, fin 2022, luxu (5)

18/20

RWD Electrique 150kW 204 ch 2022 / luxury / 1 (1)

16/20

RWD Electrique 204 ch 5231 km (1)

14/20

RWD Electrique 204 ch 21000 km, Luxury de 202 (0)

10/20

RWD Electrique 204 ch (1)

11/20

RWD Electrique 204 ch Luxury V2 - octobre 202 (4)

-- /20

RWD Electrique 204 ch 5500 km V1 de juin 2023 (0)

15/20

RWD Electrique 204 ch finition Luxury V1 - r (3)

15/20

RWD Electrique 150kW 204 ch 9450km, fin 2022, (9)

17/20

RWD Electrique 204 ch 1600 KM Luxury V1 juin (2)

14/20

RWD Electrique 204 ch 30 000km, 2022, luxury (5)

10/20

RWD Electrique 204 ch 76 100km, 2023, luxury (0)

07/20

RWD Electrique 204 ch (0)

18/20

RWD Electrique 204 ch Janvier 2023, luxury no (0)

18/20

RWD Electrique 204 ch MG4 luxury acheté en j (0)

17/20

RWD Electrique 204 ch 1000 km (1)

18/20

RWD Electrique 204 ch 28000 kilomètres, fin 2 (0)

13/20

RWD Electrique 204 ch 34500km, 2022, luxury (1)

12/20

RWD Electrique 204 ch 78300km, 2022, luxe (0)

10/20

RWD Electrique 204 ch 03/2023, 8500kms (8)

11/20

RWD Electrique 204 ch (0)

14/20

RWD Electrique 204 ch 5200 km en 2 mois usage (1)

07/20

RWD Electrique 204 ch Février 2023 - 16000 km (0)

14/20

RWD Electrique 204 ch 10000km (1)

16/20

RWD Electrique 204 ch 64000kms évolutifs, lux (0)

10/20

RWD Electrique 150kW 204 ch 2000 km (1)

10/20

RWD Electrique 204 ch 1880 km MG4 Luxury (1)

16/20

RWD Electrique 204 ch 2022, luxury, lld 36 mo (0)

16/20

RWD Electrique 204 ch 6000 km 2023 luxury v2 (2)

18/20

RWD Electrique 150kW 204 ch 34k km, 2022, lux (2)

16/20

RWD Electrique 204 ch Luxury 14000kms (0)

17/20

RWD Electrique 204 ch Luxury (0)

18/20

RWD Electrique 204 ch 2023. 7500k après 11 mo (0)

7 avis MG4 RWD Autonomie Etendue Electrique 245 ch Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

RWD Autonomie Etendue Electrique 245 ch Luxur (4)

17/20

RWD Autonomie Etendue Electrique 245 ch actue (0)

02/20

RWD Autonomie Etendue Electrique 245 ch Luxur (3)

18/20

RWD Autonomie Etendue Electrique 245 ch 2000 (0)

15/20

RWD Autonomie Etendue Electrique 245 ch 4200 (0)

00/20

RWD Autonomie Etendue Electrique 245 ch 6400k (3)

08/20

RWD Autonomie Etendue Electrique 245 ch (3)

8 avis MG4 XPower Electrique 435 ch Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

XPower Electrique 435 ch 3000km évolutif, 202 (15)

14/20

XPower Electrique 435 ch 2023 (2)

20/20

XPower Electrique 435 ch Mg4 xpower (0)

16/20

XPower Electrique 435 ch 10 000 km et pas de (0)

18/20

XPower Electrique 435 ch 1200 km (13)

15/20

XPower Electrique 435 ch 2000 km (1)

17/20

XPower Electrique 435 ch 37000 km 2023 (5)

-- /20

XPower Electrique 435 ch millesime 2023 (2)