
(Plateforme MSP)
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Moteur Elec. arrière (+ avant en option) Propulsion Transmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.29 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.84 m |
| Hauteur | 1.5 m |
| Empattement | 2.7 m |
| Voies AV/ARR | 1.55/1.55 m |
| Poids moyen | 1700 kg |
| Coffre | 363 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Electrique) |
| Transmission(s) | Propulsion |
| Capacité batterie (utile) | 50.8 à 74 kWh |
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| Prise courant alternatif (AC) | Type 2 : 6.6 à 11 kW |
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| Prise courant continu (DC) | CCS Combo : 117 à 142 kW |
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| Moteur avant | OU Synchrone / Rotor à aimant permanent (Brushless) |
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| Moteur arrière | ||
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| RWD Batterie 50.8 kWh (1655 kg) |
170 ch | 250 NM | 160 Km/h | 7.7 sec. | |
| RWD Batterie 61.7 kWh (1685 kg) |
204 ch | 250 NM | 160 Km/h | 7.9 sec. | |
| RWD Autonomie tendue Batterie 74 kWh (1748 kg) |
245 ch | 350 NM | 180 Km/h | 6.5 sec. | |
| XPower Batterie 61.7 kWh (1800 kg) |
435 ch | 600 NM | 200 Km/h | 3.8 sec. | |
| Pneus | Confort | sur MG4 (~1700 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 215/55 R17 Flancs : 11.8 cm |
7.9/10 | 7.3/10 | - |
| 235/45 R18 Flancs : 10.6 cm |
6.9/10 | 8.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : RWD Electrique 204 ch 26000
Posté le : 2026-01-10 18:26:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Véhicule facile à prendre en main et vraiment très confortable. Les fauteuils sont tous très confort. une voiture très attachante et très plaisante à conduire et très précise. Une propulsion demande un petit temps d'adaptation, mais les performances et son châssis est impressionnant de précision avec le sentiment de conduire un véhicule très équilibrée et sure virant carrément à plat ! Le rayon de braquage est impressionnant et détrône la plupart des marques. Les équipements sont complets et rien ne manque sur le modèle Luxury - Les MAJ ont corrigé tous les petits bugs de jeunesse sans qu'on puisse dire que le véhicule à le meilleurs auto pilote du marché mais on s'adapte. Charge atteinte en borne Rapide 142KW ce qui est très bien pour la catégorie à ce prix. Les conso sont d'environ 17kw avec 30% route et 70% rapide et autoroute. tout autoroute à 110 faut compter 20kw. Enfin, ce véhicule pour son prix est vraiment un véhicule qui mérite un podium et mérite d'être découvert ! il a tout jusqu'au One pédale d'origine et bien plus..
Ma 30 eme Voiture et une des plus attachante !
Défauts : qualité de certains plastiques - info divertissement un peu lent - planificateur médiocre (intégré suite à Maj R67) - peinture un peu fragile. Auto-pilote pas très précis.
Pas de Mise à jour OTA
IMPORTANT : La réputation et la fiabilité de la Marque dépend vraiment du concessionnaire qui est en charge de l'entretien de votre véhicule !
Autonomie moyenne : 17kw au 100pour trajets 30% route et 70 % rapide et autoroute
20 Kw au 100 minimum à 100 sur autoroute
Problèmes rencontrés : Aucun en 26 000 kms -
Seule les révisions et mise à jour pour tous les correctifs ayant apportés d'énormes améliorations sur les assistances à la conduite et ergonomie.
Note : 17/20
Prix assurance : 740 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TOUT RISQUE) (Bonus/Malus : 50)

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
A3 (2020) |
4.34 m | 1500 Kg | 380 L |
Serie 1 (2019) |
4.32 m | 1450 Kg | 380 L |
Serie 1 (2025) |
4.36 m | 1550 Kg | 380 L |
C4 (2021) |
4.36 m | 1350 Kg | 380 L |
Born (2022) |
4.32 m | 1900 Kg | 385 L |
DS4 (2021) |
4.4 m | 1550 Kg | 430 L |
Bayon (2021) |
4.18 m | 1150 Kg | 450 L |
Astra (2021) |
4.37 m | 1550 Kg | 422 L |
308 (2021) |
4.37 m | 1500 Kg | 412 L |
Megane E-Tech (2022) |
4.2 m | 1600 Kg | 440 L |
Leon 4 (2020) |
4.37 m | 1450 Kg | 380 L |
Kamiq (2019) |
4.24 m | 1300 Kg | 400 L |
Scala (2019) |
4.36 m | 1250 Kg | 467 L |
Corolla (2019) |
4.37 m | 1400 Kg | 361 L |
Golf VIII (2020) |
4.28 m | 1400 Kg | 381 L |
ID3 (2020) |
4.26 m | 1800 Kg | 385 L |
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