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Utilisation du véhicule : 100% route
									 Qualités :  Très bon rapport qualité / prix
 Qualités :  Très bon rapport qualité / prix
Confortable
 Défauts :  Pour le moment, pas de défaut rédhibitoire;
 Défauts :  Pour le moment, pas de défaut rédhibitoire; 
La conso semble augmenter très fortement avec la vitesse ... mais c'est le cas de tous les véhicules électriques semble t-il.
 Consommation moyenne :  un circuit de 2000 km au printemps sur route en respectant les limitations et avec seulement 5% de 4 voies, vitesse maxi 110 km/h; conso : 16,2 kWh/100 km
Encore un circuit de 2000 km en décembre; il faisait froid donc chauffage sur 1/4 du trajet; 20% de 4 voies, vitesse maxi 110/120 km/h; conso : 17,5 kWh/100km
 Consommation moyenne :  un circuit de 2000 km au printemps sur route en respectant les limitations et avec seulement 5% de 4 voies, vitesse maxi 110 km/h; conso : 16,2 kWh/100 km
Encore un circuit de 2000 km en décembre; il faisait froid donc chauffage sur 1/4 du trajet; 20% de 4 voies, vitesse maxi 110/120 km/h; conso : 17,5 kWh/100km
 Problèmes rencontrés :  Je n'aime pas l'obligation de déconnecter la correction de trajectoire à chaque démarrage !
 Problèmes rencontrés :  Je n'aime pas l'obligation de déconnecter la correction de trajectoire à chaque démarrage !
Énervant mais pas spécifique à MG = le tarif des recharges qui varie presque du simple au triple selon les bornes et cartes utilisées !
 Note :  17/20
 Note :  17/20
                                    
									
                                   Désormais conduite plutôt calme et "pépère" après avoir longtemps conduit des sportives, la dernière Focus RS vraiment sympa mais trop "dure" pour le dos de ma compagne !
Compte tenu que je roule peu je charge au maximum à la maison sur une prise standard 8A maxi au tarif heures creuses c'est avantageux
                                    
                                    
                                    

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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