4 Avis HYUNDAI Bayon (2021)

Hyundai Bayon 1.0 Turbo 48V / T-GDI 100 ch Business 2023 / 21000km

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Hyundai Bayon (Poster mon avis)

Posté le : 2025-07-02 15:05:22
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Petit suv à prix serré et look fort en personnalité.
Belle finition, le confort est bon, l'équipement complet, l'éclairage de nuit bon.

Défauts : Le coffre est quelconque, le moteur a du mal à reprendre sur autoroute, la direction n'est pas précise, le freinage s'use prématurément, la batterie alterno démarreur c'est une catastrophe et je préfère m'arrêter là.

Consommation moyenne : Environ 6l sans me priver ce qui n'est ni bas ni haut.

Problèmes rencontrés : Le plus énervant c'est ce problème avec l'alterno démarreur (démarreur lié à la batterie) qui vous empêche de démarrer si la tension est trop faible pour une raison inconnue.
Au moins 10 visites chez Hyundai pour juste ça !..

... sans solution à ce jour.


L'autre panne récurrente est liée à la tablette qui déconne de temps en temps sur sa réactivité ou sur le téléphone.
Incompréhensible qu'un constructeur comme Hyundai se loupe là dessus vu tous les avis positifs sur lui.

Plus surprenant encore, je viens de faire sa troisième révision à 20943km pour être exact et je dois déjà changer mes disques avant, mes disques oui !!
Disques + plaquettes avec purge du liquide de frein, le tout pour 600 euros ! On est loin du petit véhicule compétitif du segment.

Problème de direction assistée mais là Hyundai a corrigé rapidement sans me demander de payer.

Problème avec le phare arrière, Hyundai a carrément changé les 2 phares sous garantie !

Pour finir, problème avec la tenue de route suite à un changement de pneus toutes saisons avec le marquage obligatoire. Le garage a encore une fois fait correctement son travail sans me demander de payer un supplément.

Note : 12/20

Prix assurance : 570 euros/an (Assureur : Maaf pro) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Vous l'aurez compris, je suis plus que mitigé avec cette voiture que je ne pense pas garder au vu d'une panne que je qualifie de grave.
Ne pas pouvoir démarrer parce que leur système est mal foutu est inadmissible.

La réputation de Hyundai sur la fiabilité, il faudra qu'on me la réexplique.

Je relativise, j'ai connu pire avec mon ancienne clio 4 et à peine mieux avec un duster dci.

Hyundai Bayon 1.0 Turbo 48V / T-GDI 100 ch Boite auto, année 2022, 17000km, model Executive

Posté le : 2026-01-30 14:37:58
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts : Model 2022, batterie 48 volts inefficace, jamais aucune aide au moteur thermique dès les premiers kilomètres, consommation excessive de carburant. Amortisseurs arrière HS À 15000 KM, batterie HS au bout de 3 ans. Joint de portière fendu.
D'après le concessionnaire hyundai : c'est normal.

Consommation moyenne : 8/9l au 100.

Problèmes rencontrés : Système hybridation légère inutile, Batterie 48 V qui ne sert à rien,
Problème amortisseurs arrières,
Batterie HS À 15000 KM.

Note : 12/20


Je me suis débarrassé rapidement de ce véhicule vu qu'il avait plus de défauts que de qualites.
Moteur 3 cylindres assez gourmand.

Hyundai Bayon 1.0 Turbo 48V / T-GDI 100 ch Bva,17000 km,2022,jantes aluminium, intuitive.

Posté le : 2025-12-24 11:34:23
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Gabarit, équipement.

Défauts : Une hybridation légère avec une batterie 48 v qui n’à jamais fonctionné, en concession on m’à dit : c’est normal. Consommation carburant élevée 7 à 9 l/100 quelque soit la conduite, batterie 12 v qui rend l’âme en moins de 3 ans, joints de portière qui se fendent, problème d’amortisseur arrière, plastiques intérieurs qui se rayent facilement.

Consommation moyenne : 8/ 9 l

Problèmes rencontrés : Hybridation légère quasiment nulle, batterie 12 volts HS en moins de 3 ans, consommation carburant élevée pour un petit SUV. Problème amortisseurs arrières.

Note : 12/20