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Test / Avis MG MG4 rwd electrique 170 ch (2023)

 


RWD Electrique 170 ch


Merci aux 14 internautes
qui ont témoigné sur cette dernière

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts MG4 signalés par les internautes via les 14 avis postés :

Comportement routier : 3 aiment


Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 1 aime

Confort global : 7 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 1 n'aime pas

Bruit d'air : 1 aime

Finition / qualité des plastiques : 1 n'aime pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime

Habitabilité : 4 aiment

Volume de coffre : 1 aime 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime

Puissance moteur et relances : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Temps de charge : 1 aime 4 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 n'aime pas

Style : 3 aiment

Equipement : 1 aime 1 n'aime pas

Poids : 1 aime

Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime

Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

DIESEL
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
0 Cylindres 0 cc 7.7 s 160 km/h 250 Nm
à 100 t/min

Hybride :
: non rechargeable
: 0 km en 100% électrique
: 50.8 kWh à 50.8 kWh

Commentaire issu de la fiche essai :

Cette version de 51 kWh bruts est équipée d'une batterie LFP plus résistante dans le temps (attention, beaucoup croient qu'on peut la recharger à 100% sans dommage, en réalité ce n'est pas le cas). Le poids est ici très similaire à la version de 64 kWh malgré des capacités bien différentes, le LFP pèse en effet plus lourd ... Les performances sont aussi légèrement supérieures à la version de 204 ch, et je ne pourrais hélas dire pourquoi, possiblement lié à un réducteur différent (ratio entre moteur et roues) dans le but d'améliorer les autonomies ? La recharge de 10 à 80% est annoncée en 40 minutes à 117 kW de puissance. Notez aussi qu'on se limite ici à 6.6 Kw de charge en AC, ce qui ne pose pas vraiment de souci puisque les prises domestiques sont bien inférieures (ça peut jouer pour les bornes de ville qui sont souvent en AC et qui proposent dans les 22 kW de puissance).

Poids moyen (dépend des équipements):
    1650 kg

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport
- (Electrique)

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Note des internautes :
    16/20

Panne la plus signalée :
    Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité MG4 RWD Electrique 170 ch

Statistiques fiabilité MG4 RWD Electrique 170 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

Moteur électrique Chargeur prise Batterie Cardan Différentiel
0 0 1 0 0 0
refroidissement Sondes Electronique Pompe à chaleur Transmission
0 0 1 0 0

Avis MG4 RWD Electrique 170 ch Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Assurance MG4 RWD Electrique 170 ch

Contratt Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
568 €/an
Maaf
Tout Risques
50
360 €/an
MMA
Tout risque
50
400 €/an
Tous risques
50 Bonus
873 €/an
Maaf
Tout risque
NC
480 €/an
Maif

Consommation MG4 RWD Electrique 170 ch

Consommation RWD Electrique 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • Autoroute AR domicile travail. 110kms par jour. Pneus d'origine. pression contrôlée chaque semaine. Un exemple hier : A 130km/h et 135km/h avec vent de 40km/h en latéral cela a donné 20.7 kw. même vitesse vent de 3/4 cela a donné 21.8 kw. Pour 20kms de voie rapide restante à 110km/h vallonné bien comme il faut vent de face 17.8 kw. Pour moi il est impossible de dire une conso pour telle ou telle personne il y a trop de facteurs déterminants et les fonctionnalités sur l'écran ne permettent pas de tout savoir avec exactitude. Ce qui est sûr c'est qu'à 20 degrés franchement cette batterie correspond à mon usage routier. Elle est en charge tous les soirs depuis un an et zéro souci. Comme le smartphone. la recharge est journalière. Pour conclure à ce chapitre consommation. je ne me prive pas de la puissance et je peux tomber à du 14.5 kw si je le voulais jonglant route à 80km/h et ville à 50km/h. (RWD Electrique 170 ch 28400kms, mars 2023, standard)
  • 17 Kwh/100 km (RWD Electrique 170 ch 2023)
  • 15.6 kWh mais je recharge dès que j'effectue 250km. Je suis tombé en panne en jonglant avec de l'autoroute à 110kmh. (RWD Electrique 170 ch 19000km, 08/2022, standard black)
  • - entre 13 et 17kwh/100 pendant l’été. - entre 18 et 20kwh/100 pendant l’hiver et sur autoroute. (RWD Electrique 170 ch Modèle Standard V1, 22000kms)

Tous les autres moteurs et consommations sur la MG4 ( ...) >>










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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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