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Fiche technique Mercedes EQA 300 4Matic (2021)

A partir de 51750 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie

+    -
79.8 kWh
(66.5 kWh utiles)

DC

(CCS Combo)
100 kW

AC

(Type 2)
11 kW

Temps de charge (10-80%) : 30 minutes
Emplacement prise : arrière droit

Puissance / Performances

Puissance cumulée	228 ch	Couple cumulé	390 Nm
0 à 100 km/h	7.7 secondes	Vitesse max	160 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute	79.8 kWh	Capacité utile/nette	66.5 kWh
Prise de charge AC	Type 2	Prise de charge DC	CCS Combo
Vitesse de charge AC	11 kW	Vitesse de charge DC	100 kW 10-80% : 30 min
Refroidissement	Liquide
V2L	Non

Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.

Autonomie WLTP mixte	434 km	Conso. électrique	17.6 kWh/100km
Pompe à chaleur	Oui

A lire aussi :

• Voitures électriques qui chargent le plus vite
• Voitures électriques qui ont les plus grosses batteries
• Voitures électriques qui ont le plus d'autonomie

Moteur électrique

Position	Avant	Puissance	NC ch
Type de moteur	A induction (asynchrone)	Couple	NC Nm

Note : ce moteur n'est pas optimal en terme de rendement. Son avantage principal se situe dans les régimes plus élevés où il est supérieur à un moteur à aimant permanent.
A lire : fonctionnement du moteur asynchrone à induction.

Moteur électrique 2

Position	Arrière	Puissance	NC ch
Type de moteur	Aimant permanent (synchrone)	Couple	NC Nm

Dimensions / Poids

Longueur	4.463 m	Empattement	2.729 m
Hauteur	1.62 m	Largeur	1.834 m
Coffre	340 Litres	Poids*	2105 kg

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Transmission

Motricité

4X4 (2 moteur(s))

Rapports

1

Note : ce type de transmission favorise la récupération d'énergie à la décélération et limite les risques de surchauffe en cas d'utilisation intensive. Sans oublier qu'en cas de panne un des moteurs vous permet de continuer votre chemin.

Châssis

Essieu avant	Macpherson	Essieu arrière	Multibras
Base châssis	Thermique	Plateforme	MFA
Pneus	235/55 R 18

Toutes les déclinaisons de EQA

	2021 EQA 250 190 ch (80 kWh)
	2022 EQA 250 + 190 ch (80 kWh)
	2021 EQA 300 4Matic 228 ch (80 kWh)
	2021 EQA 350 4Matic 292 ch (80 kWh)

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Avis Electrique

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