Fiabilité Volvo XC40 (2017)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas

Chiffres fiabilité XC40

Statistiques fiabilité XC40 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 2 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 0 0 0 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 3 0 0 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 3 1 1 0 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 1 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Grincements : Les internautes signalent des soucis de grincements au niveau des sièges avant. Rien de dramatique mais cela fait un peu tâche dans un véhicule premium récent.


Rappels

Pédale d'accélérateur : (XC40 Electrique "Recharge" uniquement) Les câbles endommagés ou les connexions sur le capteur de pédale d’accélérateur en raison de la corrosion peuvent provoquer une accélération involontaire ou l’absence d’état de démarrage, ce qui augmente le risque d’accident. Rappel de mai 2022 concernant les modèles assemblés entre 2021 et 2002 sans autre précision calendaire.

Démarreur : Sur les modèles fabriqués en 2019, le démarreur peut devenir inopérant rapidement. Le rappel date de décembre 2021.

ABS / ESP : La connexion de soudage entre l’arbre du rotor du moteur et l’ensemble aimant de l’unité hydraulique du système de freinage peut être partiellement ou totalement manquante. Par conséquent, l’augmentation des freins, le système de freinage antiblocage (ABS) et la commande électronique de stabilité (ESC) pourraient être désactivés, ce qui a entraîné une décélération inférieure à la normale, ce qui a entraîné un risque accru d’accident. Rappel de septembre 2021 qui concerne plusieurs Volvo fabriquées en 2020 et 2021.

Freins : Un mauvais serrage au niveau d'un des éléments (étrier ?) peut mener à un risque d'accident sur les modèles fabriqués entre octobre 2019 et juin 2020.

Alimentation électrique : Le système haute tension peut être déconnecté par inadvertance pendant la conduite. Cela pourrait entraîner une perte de propulsion, ce qui augmenterait le risque d’accident.  Rappel de mars 2021 qui concerne les autos fabriquées en 2021.

Hybride : Les boulons de l’unité de déconnexion des batteries (BDU), qui fait partie de la batterie haute tension (HV), ne sont pas torqués conformément aux spécifications.En conséquence, il se peut que la voiture ne soit pas en mesure de facturer, de conduire ou de démarrer, augmentant le risque d’accident. Rappel de septembre 2020 concernant les XC40 fabriqués jusqu'en septembre 2020.

Détection d'obstacle automatique AEB : Le freinage automatique peut ne pas fonctionner en raison d'un problème logiciel (programme en charge). Le rappel de mars 2020 concerne les modèles fabriqués en 2019 et 2020.

XC40 D3 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité D3 150 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Problème toit panoramique - Bruit siège passager - Bruit derrière ecran (+)

- Grincement siège conducteur (+)

- Vehicule neuf avec 1 entrée atelier chaque mois depuis février, soit 4 à cejour,Airbags srs, pedale embrayage qui grince, vitre conducteur qui claq ... Lire la suite >>

- Gazole dans huile moteur problème de nettoyage du filtre à particules. (+)

- Problème niveau d'huile qui augmente. Mazout dans l'huile. (+)

- Huile dans le moteur. (+)

- Un petit bruit dans le coffre quand je passe sur un bosse et que je n'arrive pas à identifier ! (+)

- Voyant moteur/anti pollution - Grincement siège électrique - Usure prématuré disque, plaquette et pneu (+)

 
 

XC40 D4 190 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité D4 190 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Probleme bruit grincement de l assise siege conducteur. SupportEssui glace arriere fragile a manipuler lors du nettoyage, cassé ! - Support de l ecla ... Lire la suite >>

- Rupture de la pièce qui ferme le coffre et éclaire la plaque, problème signalé par d'autres internautes, volvo serait bien inspiré d'apporter les ... Lire la suite >>

- Aucun en 2 ans et 65000 kms (+)

- Vibration siège et volant a 107kmh a 115kmh. Sonde gaz d échappement (+)

- Bruit important des volets d'air dans le tableau de bord sur les premieres minutes d'utilisation, cognement au niveau du toit ouvrant les jours de plu ... Lire la suite >>

- Durite de turbo Hs, PROBLÈME connu, électronique défaillante mise à jour en concession (+)

 
 

XC40 T2 129 ch (Essence)

Statistiques fiabilité T2 129 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pas de souci pour le moment (+)

- Pas de souci pour le moment (+)

 
 

XC40 T3 156 ch (Essence)

Statistiques fiabilité T3 156 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

XC40 T3 163 ch (Essence)

Statistiques fiabilité T3 163 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Après 2 ans et demi sans problème ni accident, subitement en roulant toutes les assistances à la conduite sont devenues défaillantes. De plus les ... Lire la suite >>

 
 

XC40 T4 190 ch (Essence)

Statistiques fiabilité T4 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- PROBLEME TOIT OUVRANT - ECLAIRAGE PLAQUE ARRIERE (DEFAUT CONCEPTION) - QQ BUGS TABLEAU DE BORD (+)

 
 

XC40 B4 Essence 48V 197 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

XC40 T5 247 ch (Essence)

Statistiques fiabilité T5 247 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Panne électronique non résolue à ce jour, la voiture se bloque, impossible de l'ouvrir et de la démarrer.... (+)

 
 

XC40 T4 Hybride 211 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

XC40 T5 Hybride 262 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité XC40 T5 Hybride 262 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- 6 semaines d'immobilisation chez le garagiste depuis l'acquisition au 9 septembre. - Perte puissance, problème propulsion. Remplacement module batter ... Lire la suite >>

 
 

XC40 Recharge Electrique 231 ch (Electrique)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

XC40 Recharge Twin Electrique 408 ch (Electrique)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 





Vous possédez ou avez possédé une VOLVO XC40


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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