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Statistiques fiabilité Auris appuyées sur les 249 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 249 avis Auris postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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6/249 | 10/249 | 1/249 | 6/249 | 0/249 | 0/249 | 12/249 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
17/249 | 14/249 | 5/249 | 26/249 | 2/249 | 0/249 |
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![]() |
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5/249 | 16/249 | 0/249 | 0/249 | 6/249 | 1/249 |
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![]() |
![]() |
![]() |
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0/249 | 11/249 | 8/249 | 0/249 | 0/249 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
4/249 | 6/249 | 3/249 | 2/249 | 6/249 | 21/249 |
Vibrations | ![]() |
![]() |
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9/249 | 26/249 | 4/249 | 4/249 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
4/249 | 0/249 | 4/249 | 0/249 | 1/249 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/249 | 0/249 | 12/249 | 1/249 | 1/249 |
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Hybride | |
Batterie :
Un nombre anormal de batteries défectueuses avant l'échéance normale.
Direction assistée :
Quelques soucis de direction assistée ont été recensés sur quelques premiers modèles.
Boîte de vitesse :
Quelques uns d'entre vous ont connu des soucis précoces de boîte de vitesses. Cette dernière semble présenter une certaine fragilité.
Usure des pneus :
Les pneus avant de l'Auris semblent être victime d'usure prématurée. La cause est généralement liée à la géométrie du train avant.
Bruits parasites :
De nombreux usagers font part de bruits parasites provenant du tableau de bord. Certains précisent qu'ils apparaissent principalement lorsqu'il fait très froid.
Auris 1.4 VVTi 95 ch (Essence)
ch : Usure des disques arrières (remplacé à 100000km, 350 eur). Etrier arrière remplacé à 135000km, 420 EUR. - Légères vibrations (bruits parasites ... Lire la suite >>
année 2012/ 98000 km / Boite manuelle : Consommation d'huile
000, 2010, Sportline : Turbo, boite de vitesse
2009 BOITE MANUELLE 165000 KMS : Ventilation, bruits, ordinateur de bord avec faux contact et message "vérifier air bag"
Zéro panne, embrayage à 226000 km, fiabilité totale impressionante : Étanchéité des feux AR
Auris 1.6 VVTi 125 ch (Essence)
80000 : RAS, rare pour une voiture (TOYOTA m’impressionne)
43600KM, 2007,1.6 MMT VVTI LINEA SOL : bruit parasite sur la boite mmt simplement à chaque premier tour de roues à chaques démarrages. 2 fois pour contrôle boite chez 2 toyotas différe ... Lire la suite >>
88000 : câble de boites de vitesse qui a casser a 58 000 km pas pris en charge par toyota car l’assistance n'a pas voulus amener la voiture dans la concessi ... Lire la suite >>
55000km 2008 linea sol, boite MMT : boite MMT, course d'embrayage décalée. Le passage de vitesse génère des accoups violents et un fort bruit dans l'habitacle. Le passage est aussi t ... Lire la suite >>
2007 - 93000km - MMT 1.6 124ch : Pompe à eau changée à 90000km
63 000 : siège conducteur est en bas en 30 jours
2008 - 105000kms : 35000kms rappel toyota pour le régulateur - 50000kms leve vitre avant gauche - 65000kms vibration dans la direction , un disque de frein hs suite mai ... Lire la suite >>
115000 : consommation de huile
Acheté en 2016 à 132 000km, utilisée 3ans 1/2 et 55 000km : pompe à eau (arbre de poulie cassé)
170.000 Km, 5 portes : Je possède la voiture depuis plusieurs mois seulement et RAS hormis l'incident mineur suivant - Le keyless n'as pas fonctionné une fois, j'ai du ouv ... Lire la suite >>
Auris 1.8 VVTI HSD Hybride 136 ch (Hybride)
Statistiques fiabilité Auris 1.8 VVTI HSD Hybride 136 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 23 avis Auris posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+VVTI+HSD+Hybride+136")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 | 0/23 |
45000 : pour le moment rien, mais elle n'a que 14 mois
27500km-2010 : serrures changé 4 fois-centralisation
ch : 40000km 0 probleme entretien a 40000km 250 euros
45000 année 2011 : grincement du dossier fauteuil conducteur, remplacer une fois a 20000km 6 mois plu tard a 25oookm le bruit recommence demontage du dossier pour graiss ... Lire la suite >>
25000 KM - Année 2012 - Connect : Un bruit parasite par intermittence au niveau du tableau de bord coté conducteur
38000km : pas de roue de secours - valeur argus VS prix achat
Dynamic 17", 105000km, année 2010 : serrure de coffre...c'est tout
Hybrid premium 2011 : inverseur / convertisseur défectueux le véhicule ne roule plus 132000km
Auris 1.4 D4D 90 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Auris 1.4 D4D 90 appuyées sur les 68 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 68 avis Auris posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+D4D+90")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
1/68 | 16/68 | 1/68 | 0/68 | 2/68 | 0/68 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/68 | 4/68 | 1/68 | 6/68 | 0/68 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/68 | 0/68 | 9/68 | 0/68 | 3/68 | 0/68 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/68 | 2/68 | 0/68 | 0/68 | 2/68 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/68 | 0/68 | 0/68 | 0/68 | 0/68 | 0/68 |
toyota auris 2009 : petit sifflement des plaquettes arrière et courroie d alternateur qui couine parfois au démarrage a retendre tout les 10000 km environ ) le bruit s ... Lire la suite >>
toyota auris 2007 65000 km : émetteur embrayage a remplacer
Auris pack Gps : SAV Toyota aux réponses copié/collé qui évite tout engagement du constructeur même en cas de problème reconnu; 'On ne peut pas prévoir si une p ... Lire la suite >>
ch : roulements de boite a 6 vitesses devenus bruyant a 139000 kms.
Luna DPF 2010 : ODB affichant des valeurs farfelues de conso. instantanée passant de 0 à 60 L/100 kms même à l'arrêt, craquements et vibrations toujours présent ... Lire la suite >>
80 000 KM : TRAIN AVANT.CONSTRUCTION GENERALE.(pas le moteur,pour le moment)
60000KM : à 60000 km Boite à vitesse à remplacer ;défauts sur les roulements.Toyota france reste silencieux .je n'ai plus de voiture depuis 15 jours
75000 de 2010 : conso huile, disques arrière à 70000km, message VERIFIER MOTEUR qui apparait à 75000 km et diagnostique Toyota flou... changement moteur en perspec ... Lire la suite >>
50000KM 2008 D4D : accélérateur(rappel constructeur) - sifflement plaquettes freins (pris en charge par TOYOTA) - pb direction (REPARATION PRISE EN CHARGE PAR TOYOTA) ... Lire la suite >>
55000 : colonne de direction
85000 km, 2008, Luna MMT : Bruits parasites dans l'habitacle, plastiques intérieurs très fragiles, peinture fragile, bruit de claquement au passage des rapports sur boite MMT, ... Lire la suite >>
44000km : consommation huile 2.2l pour1000km
41000 2008 LUNA : craquement plastique suivant regime moteur.
150.000 km, 2007 : plaquettes de frein bruyantes et étrier arrière grippé (interventions sous garantie de 5 ans en Belgique)
année 2010; kilométrages 88780 : plaquettes de freins qui siffle, pédale de freins qui "parfois" s'enfonce, une foispédale d’accélération dur!
ch : malgré respect entretien, problème huile et turbo
85000 2009 pack gps : changement bas moteur et turbo à 56000
36500 km/an 2011/sportline : consommation huile ete
120.000 kms, 2007, luna pack MMT : défauts de fabrication pédale d'accélérateur, reprogrammation moteur, ... . Toyota envoie des rappels aux propriétaires. C'est parfait. Par contr ... Lire la suite >>
95000 2010 active : trou à l’accélération, il faut monter dans les tours un peu, récepteur embrayage changé sous garantie, eau dans le feu arrière gauche et dans l ... Lire la suite >>
103000 mise en circulation le 5 dec 2008 finition luna : boite de vitesse HS cout de la réparation 4300€
103000km 2009 : claquement dans la direction, fuite de climatisation, phares arrière prennent l'eau, roulements de boîte de vitesse HS à 103 000km - J'ai eu cette ... Lire la suite >>
103 000 km : climatisation et boite de vitesse HS à 103 000 km
80000 km 2009 diesel boite auto pack gps : moteur turbo et pompe a injection a changer climatisation contacteur boite automatique
42000kms année 2012 millénium : consommation huile excessive, à 28000kms alarme niveau d'huile minimum donc vidange faite à 28000kms au lieu de 30000kms.Depuis nous vérifions le n ... Lire la suite >>
130000km, 2007 : Quelques mois après l'achat, plus de démarrage quand la voiture était déjà chaude. Réparé par Toyota (sous garantie)
66000km /2011 /sportline : Consommation d'huile, bloc moteur changer, défauts train avant tire à droite, maintenant après 4 ans défaut amortisseurs G/D à 47% d'efficacité ... Lire la suite >>
35000 : Prend l'eau, consomme de l'huile anormalement !
2009, Dynamic pack GPS, 73000km : Infiltrations, vibrations, tire a droite après réglages, consommation d'huile, sonde conso moyenne/instantanée n'a jamais fonctionnée correctement
130 000KM ,2008 : boite de vitesses hs
45000 pack gps j'entends alu : rappel pour turbo, radiateur et autres non confirmé
51 000 km, octobre 2012, active : Entre 41000 km et 49 000 km plusieurs remontées d'huile - instabilité du ralenti moteur. Signalement fait au concessionnairerésultat, 7 visites et ... Lire la suite >>
100000Km - 2009 - Linéa Luna - : Boite de vitesse HS à 105000 Km
boite automatique : embrayage boite auto défaillant après 117 000 km (5 ans)
2007 - 21000 km : à 21000 km problèmes direction assistée - garagiste prétend que l'ordinateur de bord doit être remplacée (1.410 ?)
58000km 2010 dynamic : gasoil passe dans l'huile
1000km 2010 sportline : Acheté d'occasion il y a 1an et demi à 84000km - le jour meme de l'achat, en sortant du garage après avoir rentré mon adresse sur le gps intégré ... Lire la suite >>
ch : Boite de vitesse cassée prématurément sur autoroute, alternateur HS prématurément, optique de phare ternis très vite
casse boite de vitesse : boite de vitesse cassée. Le synchro de boite de vitesse cassé - la quatrième et la sixième ne passent plus
Boite 6, 186000 Kms, année 2009 : Casse de la boite de vitesse a 186000 ( la 2eme et 3eme sont restées bloquées)
500 km 2011 : arbre de direction ,ou biellettes à 59000km pas normal
180000km 2007 : direction assistée bloqué deux fois, boîte de vitesses remplacée après casse.
142000 km juin 2010 : pour la 3eme fois problème sur la colonne de direction,et la boite de vitesse la cinquieme ne passe plus.devis toyota1 a 1700euros/2eme a 2700euros/3 ... Lire la suite >>
117000 km année 2008 : 117 000 kg = roulement moteur à l'accélération
118000 : boite de vitesses HS (roulements)
boite automatique, .000 KM, 2011, aliage : anomalie dans la boite de vitesse robotisée MMT et le N s'affiche sur le tableau de bord et le véhicule n'avance plus. - le N s'affiche sur le table ... Lire la suite >>
Boite manuelle, 2007, chevaux, 1.4litres diesel 170.000kms : Porte gobelet passager remplacé
126 600 KLM 2013 : Consommation huile 1l pour 3000kmr
Auris 2.0 D4D 126 ch (Diesel)
Statistiques fiabilité Auris 2.0 D4D 126 appuyées sur les 74 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 74 avis Auris posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+D4D+126")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
4/74 | 3/74 | 6/74 | 0/74 | 1/74 | 0/74 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/74 | 3/74 | 9/74 | 5/74 | 0/74 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
2/74 | 3/74 | 3/74 | 0/74 | 3/74 | 0/74 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/74 | 2/74 | 5/74 | 0/74 | 0/74 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
2/74 | 0/74 | 0/74 | 0/74 | 0/74 | 0/74 |
Toyota Auris ch : moteur et injecteurs
Toyota Auris pack diesel decembre 2008 : Vanne EGR en défaut à 62000 km. La vanne a été démontée et nettoyée par le SAV sans problème et avec le sourire du chef.
Auris ch : Moteur refait deux fois en 20.000 km, changement de 10 injecteurs, démarrage très difficile l'hiver par température négative.
Auris de 2007 ( achetée d'occasion 26000 kms ) : Usure anormale des pneus avant( Yokohama ) , parallélisme légèrement corrigé par mon agent Toyota en garantie (après avoir fait appel à Toyota F ... Lire la suite >>
Auris ch : Fiabilité du moteur D4D, injecteurs, bloc moteur, segments
80000kms / 2005 / : Démarrage à froid l'hiver. Injecteur / Vanne GO HP
ch : électrovanne pompe gasoil, plaquettes AR usées à 60000km (les avants sont encore d'origine),boitier filtre à air
64300km 04/2009 D4D "Luna Pack" : Boîte de vitesse rugueuse, le deuxième rapport "gratte" toujours malgré la vidange de cette dernière.(c'est tout ce que la concession a consenti e ... Lire la suite >>
Version 2008, haut de gamme et "full option" à l'exception de l'intérieur "cuir" ; boite manuelle 6 raopports, revendue à 68 000 Km, : Pneus avant "bouffés" en 10 000 Km ... reconnu anormal par Toy et 20 % de ristourne sur un jeu de nouveau pneus AV (+ réglage du pinçage, carrossag ... Lire la suite >>
30000 /2011/executive : usure des pneus avant a 28000km
99000 : vanne egr, sous garantie
78000 km 2007 sol : perte de puissance avant 2000 tour pas de reprise e buttée de embrayage à faire à 78000
110000 km de 2009 finition luna : pour l'instant rien si ce n'est quelques bruits parasites au niveau du tableau de bord qui ne sont perceptible que de temps en temps
50600, fevrier 2009, luna sol, : usures des pneumatiques, plaquettes de freins qui grincent a 45000 kms, turbo cassé à 50000 kms, eau dans feux arrière, verni peinture qui s'écail ... Lire la suite >>
50000km année 2008 : fuite pompe à eau,consommation d'huile
année 2007 serie SOL 89700 kms : Il y a quelques temps,à l'occasion des 56 000 kms de mon véhicule je vous faisait part de l'usure anormale des pneus, des croisillons de direction, ... Lire la suite >>
Luna D-4D, 88000 km, 2008 : panne de la pompe à eau (à 88000km) qui a entraîné une surchauffe du moteur, donc moteur HS ... (4000 euros pour le remplacer)
43500 : pneus av.disques av. plaquettes av.batterie . vanne EGR 2 fois
ch : ordinateur de direction assistée. Coût € 1.150,
130000 : l'alternateur à 130000km = 1000 euros et fuite du vase d'expansion qui a entrainé le changement du moteur complet ( ouf sous garantie)
76000km : 2 vannes egr,peu de reprise sous 2000 tours+consommation d'huile
Sport edition : peinture s'écaille un peu sur le capot/pare choc AV
72000 Km Année 2010 Finition "sport" : - Déformation pneus arrières, usure rapide pneus avant sur les bandes extérieures, manque de souplesse de la boîte dans les petits rapports, boît ... Lire la suite >>
26000 : synchro boite de vitesse a 25000km en garantie
sol 170000 kms 2007 : craquement tableau de bord
Sol de 2009 - 138 000km : batterie, infiltration d'eau par les feux arrière (maladie des Auris)
ch : Usure premature des pneus - Bruit dans la direction sur routes abimees ( cognement)
68000 : Changement Turbo et bloc moteur
2009 50000km : pneu disque plaquette plastique peinture
ch : pneu disque frein avant a 36000 km filtre a gas oil a 40000 km
coffre humide : humidité dans le coffre
55000 KM 2009 : démarrage a froid parallélisme vibrations5
bvm 6, 125000kms, 2009, linea sol : fuite etrier de frein arrière (400€ de reparation)clim bizone HS (900€ de reparation)
150000 km : 100000 km 4 disques freins .Pompe à eau encore sous garentie (6 ans°)
118000kms 2008 linea luna : Achetée d'occasion à 86 700 kms auprès d'un concessionnaire TOYOTA lors d'un salon de l'automobile, en avril 2014, avec une garantie d'un an. - En ... Lire la suite >>
ch : moteur cassé. je suis très mécontent de Toyota France, car j'ai acheté une Toyota auris 126 D-4D 2008 et après un an de service et avoir fait une ... Lire la suite >>
80000 km : toute l ensemble direction a changer en 6 MOIS
ch : Je possède une auris 126 d4d et Toyota m a changé ma colone de dirrection à 91000 kms pour la somme de 770 ¤ il y a un an et demi .ma voiture a ma ... Lire la suite >>
102015 km : fuite huile de boîte de vitesse à 102015 km
manuelle, 105000km, 2008, finition sol : stabilisateur train avant à changer, vibrations boîtier d'admission d'air. Changement de la batterie à cause de démarrages difficiles par temps fr ... Lire la suite >>
BM6, 292000 : Casse turbo à 204000
ch : Embrayage, boîtier d'admission d'air, amortisseurs arrière, fuite climatisation, courroie d'accessoires, problème démarrage à lors de basses temp ... Lire la suite >>
ch : embrayage sur consommation huile malgres moteur changé
180000 km : alternateur HS a 160000km problème connu et récurant sur les toyota
Mec à 145000 2009 sol : alternateur, injecteurs courroie accessoire
90000 km finition sol 2008 : fuites sur amortisseur avant a 40000 km ,pompe a eau a 85000 km ,siège coducteur déchiré a 80000 km ,usure prématuré extérieur des pneus avant
147800 : Fap , injecteurs, odb...
SPORTLINE CONNECT 89000 KMS 2011 JANTE 17 : ventilation faible constat fait par le chef atelier toyota lanester 56 changement de faisceau + micromoteur remplacement sous garantie février 2018, ... Lire la suite >>
Toyota Auris 2010 Sportline (restylée) 165 000km : Plusieurs infiltrations d'eau dans le coffre qui provenaient de joints en mousse défectueux problème corrigé après 3 passages à la concession, pr ... Lire la suite >>
180000 : Pomme a eau a 175000 kms
ch : Probleme moteur, culasse deformée, irreparable à bas cout, a fuirdeformée
ch : Electrique, injecteurs, plastique grincebt se fissurent tombent - Produit nettoyage injecteur à acheter régulièrement en entretien
Auris 2.2 D4D 177 ch (Diesel)
91000 : manque de puissance et probleme toujours pas resolu
2007 : - 130'000problème turbo, devis à 2'000 euros. Finalement uniquement une durite à fixer. - 145'000batterie changée - 148'0001 ampoule xénon HS - 1 ... Lire la suite >>
2007 140000km finition cp gps cuir xenon auto etc.. : moteur deréglage de hauteur du phare(700€ le phare complet. Le petit moteur ne se detail pas. Ps je l'ai débranché) joint de cullasse a 136000km - ... Lire la suite >>
80000 : turbo + antipatinage bloqué
3portes- BVM6- 215400km- année 11/2007- finition Clean Power 3ème main : joint de culasse(que ça sans le moteur)+courroie accessoire à 104000km(ancien propriétaire), marche arrière parfois difficile à passer et craque ... Lire la suite >>
Manuelle, 150000 Km, 2008, Clean Power Sport : Vanne Egr, à cause des des bouchon de Paris
Année 2007 pack tekno 5 portes : Qualités moteur coupleux , tenue de route excellente , habitabilité - Défauts vanne egr a nettoyer tous les 10 000 km, vernis des phares qui jaunit ... Lire la suite >>
BM6V 165000km année 2007 : vanne erg et fap bouchés régulièrement
120000 : joint de culasse 120 000 kms
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Toyota Auris issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2012 | 3.5% recalées | ||
2006 | 5.64% recalées | 8.34% recalées | 10.3% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
Freins | 0.69% | 1.57% | 2.32% |
Direction | 0.35% | 0.65% | 1.05% |
Liaison au sol | 0.32% | 0.67% | 1.39% |
Structure | 1.96% | 3.33% | 4.66% |
Mécanique | 0.12% | 0.47% | 1% |
Pollution | 0.3% | 0.54% | 0.73% |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 35 aiment 20 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 6 n'aiment pas
Entretien (coût) : 7 aiment 6 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 3 n'aiment pas
Infos Toyota - Services pratiques
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