Fiabilité Toyota Auris (2007-2012)

Auris 1.4 VVTi 95 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Auris 1.4 VVTi 95 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Usure des disques arrières (remplacé à 100000km, 350 eur). Etrier arrière remplacé à 135000km, 420 EUR. - Légères vibrations (bruits parasites ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile (+)

- Turbo, boite de vitesse (+)

- Ventilation, bruits, ordinateur de bord avec faux contact et message "vérifier air bag" (+)

- Étanchéité des feux AR (+)

Auris 1.6 VVTi 125 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Auris 1.6 VVTi 125 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	3	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun (mais faible kilométrage) (+)

- RAS, rare pour une voiture (TOYOTA m’impressionne) (+)

- Bruit parasite sur la boite mmt simplement à chaque premier tour de roues à chaques démarrages. 2 fois pour contrôle boite chez 2 toyotas différe ... Lire la suite >>

- Câble de boites de vitesse qui a casser a 58 000 km pas pris en charge par toyota car l’assistance n'a pas voulus amener la voiture dans la concessi ... Lire la suite >>

- Aucun sinon problème non résolu d'usure de freins arrières les jantes se salissent plus vite à l'arrière qu'à l'avant au contrôle technique auc ... Lire la suite >>

- Boite MMT, course d'embrayage décalée. Le passage de vitesse génère des accoups violents et un fort bruit dans l'habitacle. Le passage est aussi t ... Lire la suite >>

- Pompe à eau changée à 90000km (+)

- Siège conducteur est en bas en 30 jours (+)

- 35000kms rappel toyota pour le régulateur - 50000kms leve vitre avant gauche - 65000kms vibration dans la direction , un disque de frein hs suite mai ... Lire la suite >>

- Consommation de huile (+)

- Pompe à eau (arbre de poulie cassé) (+)

- Je possède la voiture depuis plusieurs mois seulement et RAS hormis l'incident mineur suivant - Le keyless n'as pas fonctionné une fois, j'ai du ouv ... Lire la suite >>

Auris 1.8 VVTI HSD Hybride 136 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité Auris 1.8 VVTI HSD Hybride 136 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Pour le moment rien, mais elle n'a que 14 mois (+)

- Serrures changé 4 fois-centralisation (+)

- 40000km 0 probleme entretien a 40000km 250 euros (+)

- Grincement du dossier fauteuil conducteur, remplacer une fois a 20000km 6 mois plu tard a 25oookm le bruit recommence demontage du dossier pour graiss ... Lire la suite >>

- Impossibilité de démarrer avec contact Star, aucun voyant allumé (+)

- Un bruit parasite par intermittence au niveau du tableau de bord coté conducteur (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Pas de roue de secours - valeur argus VS prix achat (+)

- Serrure de coffre...c'est tout (+)

- Inverseur / convertisseur défectueux le véhicule ne roule plus 132000km (+)

- Jeux de direction (+)

- - Autoradio qui bug lors de fortes chaleurs - Vérins de coffre faiblards à 175000km mais facilement remplaçables - Jeu dans la direction mais ok ap ... Lire la suite >>

Auris 1.4 D4D 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Auris 1.4 D4D 90 appuyées sur les 68 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
2	16	1	0	2	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	4	1	6	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0	0	15	0	3	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	2	0	0	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Petit sifflement des plaquettes arrière et courroie d alternateur qui couine parfois au démarrage a retendre tout les 10000 km environ ) le bruit s ... Lire la suite >>

- émetteur embrayage a remplacer (+)

- SAV Toyota aux réponses copié/collé qui évite tout engagement du constructeur même en cas de problème reconnu; 'On ne peut pas prévoir si une p ... Lire la suite >>

- Roulements de boite a 6 vitesses devenus bruyant a 139000 kms. (+)

- ODB affichant des valeurs farfelues de conso. instantanée passant de 0 à 60 L/100 kms même à l'arrêt, craquements et vibrations toujours présent ... Lire la suite >>

- TRAIN AVANT.CONSTRUCTION GENERALE.(pas le moteur,pour le moment) (+)

- à 60000 km Boite à vitesse à remplacer ;défauts sur les roulements.Toyota france reste silencieux .je n'ai plus de voiture depuis 15 jours (+)

- Conso huile, disques arrière à 70000km, message VERIFIER MOTEUR qui apparait à 75000 km et diagnostique Toyota flou... changement moteur en perspec ... Lire la suite >>

- Accélérateur(rappel constructeur) - sifflement plaquettes freins (pris en charge par TOYOTA) - pb direction (REPARATION PRISE EN CHARGE PAR TOYOTA) ... Lire la suite >>

- Colonne de direction (+)

- Bruits parasites dans l'habitacle, plastiques intérieurs très fragiles, peinture fragile, bruit de claquement au passage des rapports sur boite MMT, ... Lire la suite >>

- Consommation huile 2.2l pour1000km (+)

- Craquement plastique suivant regime moteur. (+)

- Plaquettes de frein bruyantes et étrier arrière grippé (interventions sous garantie de 5 ans en Belgique) (+)

- Plaquettes de freins qui siffle, pédale de freins qui "parfois" s'enfonce, une foispédale d’accélération dur! (+)

- Malgré respect entretien, problème huile et turbo (+)

- Changement bas moteur et turbo à 56000 (+)

- Consommation huile ete (+)

- Défauts de fabrication pédale d'accélérateur, reprogrammation moteur, ... . Toyota envoie des rappels aux propriétaires. C'est parfait. Par contr ... Lire la suite >>

- Vitres électriques (+)

- Trou à l’accélération, il faut monter dans les tours un peu, récepteur embrayage changé sous garantie, eau dans le feu arrière gauche et dans l ... Lire la suite >>

- Puissance moteur à bas régime aucune résistance; couple quasi-inexsitant à bas régime, du coups pour les démarages en côte important impossible ... Lire la suite >>

- C est le point fort, aucun!!! Merci toy adieu renault!!!!! (+)

- Boite de vitesse HS cout de la réparation 4300€ (+)

- Claquement dans la direction, fuite de climatisation, phares arrière prennent l'eau, roulements de boîte de vitesse HS à 103 000km - J'ai eu cette ... Lire la suite >>

- Climatisation et boite de vitesse HS à 103 000 km (+)

- Moteur turbo et pompe a injection a changer climatisation contacteur boite automatique (+)

- Consommation huile excessive, à 28000kms alarme niveau d'huile minimum donc vidange faite à 28000kms au lieu de 30000kms.Depuis nous vérifions le n ... Lire la suite >>

- Quelques mois après l'achat, plus de démarrage quand la voiture était déjà chaude. Réparé par Toyota (sous garantie) (+)

- Consommation d'huile, bloc moteur changer, défauts train avant tire à droite, maintenant après 4 ans défaut amortisseurs G/D à 47% d'efficacité ... Lire la suite >>

- Prend l'eau, consomme de l'huile anormalement ! (+)

- Infiltrations, vibrations, tire a droite après réglages, consommation d'huile, sonde conso moyenne/instantanée n'a jamais fonctionnée correctement (+)

- Pour l'instant aucun (+)

- Boite de vitesses hs (+)

- Rappel pour turbo, radiateur et autres non confirmé (+)

- Entre 41000 km et 49 000 km plusieurs remontées d'huile - instabilité du ralenti moteur. Signalement fait au concessionnairerésultat, 7 visites et ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse HS à 105000 Km (+)

- Embrayage boite auto défaillant après 117 000 km (5 ans) (+)

- à 21000 km problèmes direction assistée - garagiste prétend que l'ordinateur de bord doit être remplacée (1.410 ?) (+)

- Gasoil passe dans l'huile (+)

- Acheté d'occasion il y a 1an et demi à 84000km - le jour meme de l'achat, en sortant du garage après avoir rentré mon adresse sur le gps intégré ... Lire la suite >>

- Rien pour l instant (+)

- Aucun si ce n est l alternateur qu on a changé car on aimait pas le BRUIT qu elle faisait (+)

- Boite de vitesse cassée prématurément sur autoroute, alternateur HS prématurément, optique de phare ternis très vite (+)

- Boite de vitesse cassée. Le synchro de boite de vitesse cassé - la quatrième et la sixième ne passent plus (+)

- Casse de la boite de vitesse a 186000 ( la 2eme et 3eme sont restées bloquées) (+)

- Arbre de direction ,ou biellettes à 59000km pas normal (+)

- Direction assistée bloqué deux fois, boîte de vitesses remplacée après casse. (+)

- Pour la 3eme fois problème sur la colonne de direction,et la boite de vitesse la cinquieme ne passe plus.devis toyota1 a 1700euros/2eme a 2700euros/3 ... Lire la suite >>

- 117 000 kg = roulement moteur à l'accélération (+)

- Boite de vitesses HS (roulements) (+)

- Anomalie dans la boite de vitesse robotisée MMT et le N s'affiche sur le tableau de bord et le véhicule n'avance plus. - le N s'affiche sur le table ... Lire la suite >>

- Porte gobelet passager remplacé (+)

- Consommation huile 1l pour 3000kmr (+)

Auris 2.0 D4D 126 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Auris 2.0 D4D 126 appuyées sur les 75 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
6	3	6	0	1	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	3	9	5	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
2	3	6	0	4	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	2	5	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
2	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Moteur et injecteurs (+)

- Aucun, Véhicule récent (+)

- Vanne EGR en défaut à 62000 km. La vanne a été démontée et nettoyée par le SAV sans problème et avec le sourire du chef. (+)

- Moteur refait deux fois en 20.000 km, changement de 10 injecteurs, démarrage très difficile l'hiver par température négative. (+)

- Usure anormale des pneus avant( Yokohama ) , parallélisme légèrement corrigé par mon agent Toyota en garantie (après avoir fait appel à Toyota F ... Lire la suite >>

- Fiabilité du moteur D4D, injecteurs, bloc moteur, segments (+)

- Aucun,ça fait 1 mois que je l'ai acquis (+)

- Démarrage à froid l'hiver. Injecteur / Vanne GO HP (+)

- électrovanne pompe gasoil, plaquettes AR usées à 60000km (les avants sont encore d'origine),boitier filtre à air (+)

- Boîte de vitesse rugueuse, le deuxième rapport "gratte" toujours malgré la vidange de cette dernière.(c'est tout ce que la concession a consenti e ... Lire la suite >>

- Pneus avant "bouffés" en 10 000 Km ... reconnu anormal par Toy et 20 % de ristourne sur un jeu de nouveau pneus AV (+ réglage du pinçage, carrossag ... Lire la suite >>

- Usure des pneus avant a 28000km (+)

- Vanne egr, sous garantie (+)

- Perte de puissance avant 2000 tour pas de reprise e buttée de embrayage à faire à 78000 (+)

- Pour l'instant rien si ce n'est quelques bruits parasites au niveau du tableau de bord qui ne sont perceptible que de temps en temps (+)

- Usures des pneumatiques, plaquettes de freins qui grincent a 45000 kms, turbo cassé à 50000 kms, eau dans feux arrière, verni peinture qui s'écail ... Lire la suite >>

- Fuite pompe à eau,consommation d'huile (+)

- Il y a quelques temps,à l'occasion des 56 000 kms de mon véhicule je vous faisait part de l'usure anormale des pneus, des croisillons de direction, ... Lire la suite >>

- Pour le moment rien (+)

- Panne de la pompe à eau (à 88000km) qui a entraîné une surchauffe du moteur, donc moteur HS ... (4000 euros pour le remplacer) (+)

- Pneus av.disques av. plaquettes av.batterie . vanne EGR 2 fois (+)

- Ordinateur de direction assistée. Coût € 1.150, (+)

- Direction assistée (+)

- L'alternateur à 130000km = 1000 euros et fuite du vase d'expansion qui a entrainé le changement du moteur complet ( ouf sous garantie) (+)

- 2 vannes egr,peu de reprise sous 2000 tours+consommation d'huile (+)

- Peinture s'écaille un peu sur le capot/pare choc AV (+)

- - Déformation pneus arrières, usure rapide pneus avant sur les bandes extérieures, manque de souplesse de la boîte dans les petits rapports, boît ... Lire la suite >>

- Aucun sauf rappel constructeur (+)

- Synchro boite de vitesse a 25000km en garantie (+)

- Craquement tableau de bord (+)

- Batterie, infiltration d'eau par les feux arrière (maladie des Auris) (+)

- Usure premature des pneus - Bruit dans la direction sur routes abimees ( cognement) (+)

- Changement Turbo et bloc moteur (+)

- Pneu disque plaquette plastique peinture (+)

- Pneu disque frein avant a 36000 km filtre a gas oil a 40000 km (+)

- Humidité dans le coffre (+)

- Démarrage a froid parallélisme vibrations5 (+)

- Fuite etrier de frein arrière (400€ de reparation)clim bizone HS (900€ de reparation) (+)

- 100000 km 4 disques freins .Pompe à eau encore sous garentie (6 ans°) (+)

- Achetée d'occasion à 86 700 kms auprès d'un concessionnaire TOYOTA lors d'un salon de l'automobile, en avril 2014, avec une garantie d'un an. - En ... Lire la suite >>

- Moteur cassé. je suis très mécontent de Toyota France, car j'ai acheté une Toyota auris 126 D-4D 2008 et après un an de service et avoir fait une ... Lire la suite >>

- Toute l ensemble direction a changer en 6 MOIS (+)

- Je possède une auris 126 d4d et Toyota m a changé ma colone de dirrection à 91000 kms pour la somme de 770 ¤ il y a un an et demi .ma voiture a ma ... Lire la suite >>

- Fuite huile de boîte de vitesse à 102015 km (+)

- Stabilisateur train avant à changer, vibrations boîtier d'admission d'air. Changement de la batterie à cause de démarrages difficiles par temps fr ... Lire la suite >>

- Casse turbo à 204000 (+)

- Aucun en 100000 klm (+)

- Embrayage, boîtier d'admission d'air, amortisseurs arrière, fuite climatisation, courroie d'accessoires, problème démarrage à lors de basses temp ... Lire la suite >>

- Embrayage sur consommation huile malgres moteur changé (+)

- Fumée blanche (+)

- Alternateur HS a 160000km problème connu et récurant sur les toyota (+)

- Alternateur, injecteurs courroie accessoire (+)

- Pompe lave glace (+)

- Absolument aucun!! (+)

- Vanne EGR. Sinon aucun problème. (+)

- Fuites sur amortisseur avant a 40000 km ,pompe a eau a 85000 km ,siège coducteur déchiré a 80000 km ,usure prématuré extérieur des pneus avant (+)

- CASSE DU TURBO (+)

- Fap , injecteurs, odb... (+)

- Ventilation faible constat fait par le chef atelier toyota lanester 56 changement de faisceau + micromoteur remplacement sous garantie février 2018, ... Lire la suite >>

- Plusieurs infiltrations d'eau dans le coffre qui provenaient de joints en mousse défectueux problème corrigé après 3 passages à la concession, pr ... Lire la suite >>

- Pomme a eau a 175000 kms (+)

- Probleme moteur, culasse deformée, irreparable à bas cout, a fuirdeformée (+)

- Electrique, injecteurs, plastique grincebt se fissurent tombent - Produit nettoyage injecteur à acheter régulièrement en entretien (+)

- Aucun! juste l'autoradio ne liasait plus les CD et l'alternateur hs a 220 000km. (+)

Auris 2.2 D4D 177 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Auris 2.2 D4D 177 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	3	0	3	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	1	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
2	2	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Manque de puissance et probleme toujours pas resolu (+)

- - 130'000problème turbo, devis à 2'000 euros. Finalement uniquement une durite à fixer. - 145'000batterie changée - 148'0001 ampoule xénon HS - 1 ... Lire la suite >>

- Moteur deréglage de hauteur du phare(700€ le phare complet. Le petit moteur ne se detail pas. Ps je l'ai débranché) joint de cullasse a 136000km - ... Lire la suite >>

- Turbo + antipatinage bloqué (+)

- Joint de culasse(que ça sans le moteur)+courroie accessoire à 104000km(ancien propriétaire), marche arrière parfois difficile à passer et craque ... Lire la suite >>

- Vanne Egr, à cause des des bouchon de Paris (+)

- Qualités moteur coupleux , tenue de route excellente , habitabilité - Défauts vanne egr a nettoyer tous les 10 000 km, vernis des phares qui jaunit ... Lire la suite >>

- Vanne erg et fap bouchés régulièrement (+)

- Joint de culasse 120 000 kms (+)