Fiabilité Citroen C1 (2005-2014)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 23 aiment 18 n'aiment pas

Service après vente : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 18 aiment

Prix pièces détach. : 2 aiment 1 n'aime pas

Coût assurance : 3 aiment

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité C1

Statistiques fiabilité C1 appuyées sur les 215 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6 1 1 0 0 1 55
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
14 0 6 6 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1 7 0 1 1 4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
12 7 35 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 2 1 5 7 4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5 3 0 9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3 0 7 4 2

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Problèmes les plus connus

Bugs électroniques : Sur les premiers modèles sortis il a parfois été constaté des allumages intempestifs de certains voyants.

Embrayage : Il a été constaté certaines fois d'une usure prématurée de l'embrayage. Peut-être parce que les utilisateurs ont tendance à faire plus de ville et donc solliciter d'avantage ce dernier.

Direction assistée : Quelques cas de rupture de la pompe de direction assistée.

1.0 i 68 ch : La pompe à eau est très fragile sur ce moteur.

1.4 HDI 55 ch : Ce moteur présente des faiblesses chroniques au niveau des injecteurs et de leurs joints (odeur de gazole à la clé).

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Citroen C1 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2014 3.4% recalées 5.3% recalées
2005 8% recalées 18.6% recalées 25% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Vitrage arrière : Le verre de la porte arrière n’est pas correctement collé. Par conséquent, le verre pourrait se détacher et ne rester attaché que par un point de fixation sur le panneau de porte ou se détacher complètement du véhicule. Rappel de janvier 2019 qui implique les C1 fabriquées entre 2005 et 2014.

Amortisseur : Pas très rassurant, un rappel datant de fin 2014 indique qu'il faut contrôler quelques centaines de modèles ayant un possible problème d'amortisseur (la tige). Elle pourrait rompre ... Train arrière : Les soudures du train arrière doivent être contrôlées sur 871 modèles. Rappel datant de février 2014.

Pédale d'accélérateur : Sur les modèles produits entre 2005 et 2009 (soit un grand nombre de C1), un problème de conception peut provoquer un durcissement de la pédale d'accélérateur avec le temps.

Moyeux : Un problème est constaté sur la fixation des moyeux.

C1 1.0 i 68 ch (Essence)

Statistiques fiabilité C1 1.0 i 68 appuyées sur les 155 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
6 6 0 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 44 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1 1 7 0 1 4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
4 6 30 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 1

Vos témoignages :

- Changement de l'essuie glace avant (+)

- Problèmes sur la pompe a eau mais surtout embrayage HS a 36 000 kms!!! (+)

- 1 ampoule de plaque à 105 000kms (+)

- Embrayage n'a jamais patiné mais il a lâché brutalement. Le véhicule a 3ans 1/2 moins de 25000 km. (+)

- B ruit sourd et vibration de la caisse depuis 1500 kms normal d'apres le concessionnaire bizarre quand meme (+)

- Embrayage défectueux kit embrayage changé(800€ !!!) (+)

- Embrayage qui a lacher, pot d'échappement qui as lacher, a de la peine a changer des vitesses (+)

- Grosse infiltration d'eau dans le coffre (+)

- Grosse infiltration d'eau dans le coffre et pas encore résolu (+)

- Moquette usee 30000, pompe a eau 65000 courroie et roulement 73000 aucune consideration de du constructeur (+)

- Serrures hs, embrayage qui lâche brutalement (1280 chf...), (+)

- LETTRES CITROEN SUR LA CARROSSERIE QUI SE DECOLLENT - VOYANT WARNING QUI S'EST FISSURE ET LE VOYANT RESERVOIR QUI N'EST PAS FIABLE (+)

- Prend l'eau (+)

- Changement câble commande boite a vitesse a 40 000 km, embrayage patine a 55 000 km (+)

- Embrayage endommagé prématurément à 42 000 km / CITROEN prétend qu'il s'agit d'un problème de réglage de câble/ 739 euros de réparation!!!! - ... Lire la suite >>

- Pompe a eau/ courroie accessoires/ carlostat /joint de culasse ce jour (encore au garage) (+)

- Embrayage qui patine d'un seul cour a 24000 km du cout super facture au bout de 2 ans, bien sur apres la garantie. (+)

- Vernis qui s'en va sur les parechocs, courroie d'accessoire qui pose soucis (pompe à eau HS ?), bouton de warning fissuré (depuis qu'elle a 15000kms ... Lire la suite >>

- Embrayages (- de 500 € merci le petit garagiste), joints de portes qui fondent (+)

- Pompe à eau, embrayage. (+)

- Aucun jusqu'ici, fiabilité parfaite. (+)

- Embrayage déjà changé ! fuites d'huile sur le carter et entre le cardan et l'embrayage. (+)

- Marche arrière qui accroche un peu ( il faut la passer lentement ) (+)

- Joint de portière- serrure - boite de vitesse (+)

- Usure prématurée de l'embrayage (57000km) et des commandes de boites de vitesse (61280), bouton warning fissuré (47000km), boitier de direction ass ... Lire la suite >>

- Casse de deux embrayages; joint de porte arrière qui tombe seul (+)

- J ai une c1 elle a 3ans et demi 17000 km l embrayage patine je crois ne pas etre le seul dans ce cas si vous avez le meme probleme contacter moi citro ... Lire la suite >>

- Remplacement démarreur (+)

- Pompe à eau changée à 60 000 km - 3° feu ar stop changé l'hiver dernier (2011) son joint s'écrase et est reponsable de l'infiltration d'eau dans ... Lire la suite >>

- Grosse infiltrations d'eau avant droit et coffre et sous banquette arrière qui a pompée toute l'eau (+)

- Bruit métallique au niveau du pot d'échappement à 80.000 km (+)

- Embrayage changé - courroie - Joint de portière- serrure - boite de vitesse - Bouton warning fissuré - Vitre avant coté conducteur marche 1 fois s ... Lire la suite >>

- Rupture brutale d'embrayage à 71000 kms sans aucun signe avant coureur (+)

- Fuite d eau coffre,(joint du 3eme feu stop) (+)

- Roulements de boîte à 69000 km, pompe à eau à 80000km, embrayage à 140000 km, vibration de l'habitacle lors des accélérations. (+)

- Au bout de 3 ans et 13000 km j'ai dû remplacer l'embrayage, détérioré par l'huile de la boîte suite à la rupture d'un joint entre la boîte et l ... Lire la suite >>

- Changement des serrures ( impossible d'ouvrir le véhicule), changement de la pompe à eau. (+)

- Casse moteur a 78000 kms (+)

- Aucun. Voiture fiable (+)

- Embrayage, peinture, échappement (+)

- Panne de direction assistée à 110000 km, citroen demande pour réparation 815 euros(boitier électrique; méconnaissance exacte de la panne),apparem ... Lire la suite >>

- Pompe à eau (+)

- Systeme autoradio gps bluetooth qui ne fonctionne pas - Embrayage Hs a72000 km. Coffre qui prend l eau. Retroviseur interieur qui s opacifie. (+)

- Commodo clignotants, voyant airbag, étanchéité. (+)

- Depuis l'achat l'eau remonte le joint par capillarité portière conducteur et rempli l'habitacle , les serrures et les clés valéos coincent au bout ... Lire la suite >>

- Pompe a eau cause liquide de refroidissement défectueux (+)

- Embrayage, joint spy boite (+)

- Embrayage à 20000km !!! (+)

- Casse moteur à 40000 km - surchauffe défaut de refroidissement (+)

- Pompe à eau et courroie d'accessoire hs, le tissu de la banquette arrière se déclipse du support, tout est en plastique donc quand vous accrochez s ... Lire la suite >>

- Échappement (20000KM)/Embrayage (50000km)/ Pompe a eau (55000KM)/Serrures qui bloques (+)

- Bruit dans le siège avant conducteur résolu ; trop de jeu dans le mécanisme de déplacement (+)

- Caoutchouc soufflet AV G fissuré avant 25 000 km (+)

- - serrures a changer - contacteur de frein hs - commodo warning hs - pompe a eau a 20000 kms ! (+)

- Embrayage changé à 32000km infiltration d'eau dans le coffre, à l'avant coté passager et à l'arrière coté droit au niveau du joint de vitre. (+)

- Embrayage mort à 28.000kms (+)

- Pompe à eau à changer à28000 km et embrayage à changer à 38000km (+)

- SERRURE PORTE AVANT SE BLOQUE (+)

- Aucun, échappement changé après 100'000km (+)

- Casse moteur a 5000 km (+)

- Pompe à eau refaite à 60000km ,vernie qui s'écaille, embrayage remplacé à 90000 km actuellement problème de fuite d'huile (?).sinon voiture trè ... Lire la suite >>

- Infiltration hayon (+)

- Embrayage 70000km (reparation en Italie a moite' prix!!), voyant airbag allume' 80000 km ,eau a l'interieur de 10000 km (+)

- Pompe à eau , voyant air bag dans les deux ans suivant l'achat (+)

- Infiltrations d'eau par le pare-brise et par le coffre. A 40 000 km, casse pompe à eau et courroie d'accessoire, serrure portiere arriere droite cass ... Lire la suite >>

- Serrure de coffre elctromagnétiques (+)

- Jusqu'à maintenant aucun (+)

- Jauge à 19000 km qui n'est plus fiable. (+)

- Catalyseur hs (+)

- - Fuite d eau au niveau du coffre ayant entraînée la moississure des garnitures - 15000km problème avec un capteur de frein remplacement sous garan ... Lire la suite >>

- Serrures déplorables. - Après 4 ans, pour les deux serrures AV et la serrure du coffre, une seule des deux clés fonctionne encore, et avec de plus ... Lire la suite >>

- J ai achete une c1 essence ya 8 ans je n ai eu que des emmerdes radiateur perce a 20 000kms a 50ooo pot d echapement arriere hs changement des barille ... Lire la suite >>

- Commandes de clig (+)

- Etanchéité (+)

- AUCUN, à part que j'entends un léger grincement lorsque je tourne la direction à droite que je vais faire contrôler chez un petit garagiste, mais ... Lire la suite >>

- Embrayage et volant moteur à changer à 38000 km - Pompe à eau, radoteur changés sous garantie grâce à extension de garantie (plus 3 ans). (+)

- Embrayage patinant à très haut régime (nécessaire pour doubler sur routes secondaires ) (+)

- Infiltration porte passager dès l'achat (neuf), le problème a été long a réglé, à chaque averse le sol côté passager était plein d'eau + cou ... Lire la suite >>

- Pannes direction assistée usure prématurée pneus et plaquettes freins (+)

- Embrayage (100000 km), courroie d'alternateur, mauvaise imperméabilité (+)

- Casse cosse batterie (+)

- Lève vitre électrique, pompe à eau (300 €), embrayage (900 €), problème moteur. - Aucune participation du constructeur, malgré un entretien dan ... Lire la suite >>

- La pompe à eau c'est grippée entrainant la rupture de la courroie d'accessoires à 28000Km et bien sûr pas de prise en compte de Citroën pour ce v ... Lire la suite >>

- Desoudage pot d'échappement (rien de grave), changement pompe a eau. (+)

- Pompe à essence (90 000 kms), collecteur d'échappement (101 000 kms) (+)

- Pompe à eau déjà remplacée, grosse menace sur l'embrayage (+)

- Embrayage HS à 60 000km et remplacé (problème chronique de la C1/Aygo/107). Bobine d'allumage HS à 55 000 à cause de bougies trop vieilles. Pense ... Lire la suite >>

- Lunette arriere , eau dans la coffre , eau sous le tapis (+)

- Corrosion à 8 ans sur voiture achetée neuve (+)

- 3 ans à peine, lève vitre avant gauche à changer, obligation d'acheter l'ensemble...290 euros de pièces (+)

- Aucun entretien normal chez citroen (+)

- Pompe/courroie HS(23000kms) embrayage HS(41000kms ) - voir forum AUTO PLUS pour constat du cynisme des concessionnaires citroen - OBSOLESCENCE program ... Lire la suite >>

- Embrayage cassé brutalement. Genre je m'arrete au feu tt est ok, je redearre et la pedale dure comme jamais et vitesses qui s'enclenchent plus. (+)

- 3 serrures a 20000km, Pompe/courroie 70000km, démarreur +échappement 100000km, bobine allumage 128000km, mange de l'huile > 100000 (+)

- Classiques => pompe à eau car courroie d'origine toujours trop tendue , embrayage à 45000kms modèle 181mm remplacé par 190mm et moteur changé à ... Lire la suite >>

- Voyant moteur qui c'est allumé à deux répétition, flaque d'eau côté passager avant à trois reprises, embrayage changé. (+)

- Vitres arrieres laterales qui explosent a 50km/h (+)

- Pompe à eau à 53000km, fuite eau coffre arrière lié au joint du feu stop central usagé, (+)

- Aucun problème, le contrôle technique est passé haut la main à 108 000km. (+)

- Embrayage tous les 100000km - Pompe à eau (+)

- Rien a 345980 😎 (+)

- Infiltration d eau (+)

- Ras aucun problème pour l'instant (+)

- Roulement avant HS a 66000 kms (+)

- Mise en route du véhicule sur parking le moteur ces mis en surchauffe a l'arrêt , vase de refroidissement fondue et moteur HS 7 a 8000 euros répara ... Lire la suite >>

- Pompe a eau suivie de fonte du vase expansion et casse moteur (+)

- Infiltration d'eau importante dans le coffre via les phares à priori, du coup humidification de l'intérieur de l'habitacle et des sièges!! Odeur de ... Lire la suite >>

- Clim HS 20hrs utilisation maxi en 4 ans (+)

- Coffre pas étanche (+)

- Eau coffre (+)

- Pompe à eau 70000, petite infiltration d'eau dans le coffre réglée, tubes échappement et un silencieux vers 120000. (+)

- 4 roulements et pompes à eau a 91000. (+)

- Bobine d'allumages et les bougies. Après le reste c'est de l'usure (+)

- Embrayage (defaut des premiers modeles) (+)

- - triangles avant rouillés et casse de la vis lors du remplacement - Échappement trop rouillé et percé, remplacé - Un trou de rouille dans la car ... Lire la suite >>

- Aucun soucis depuis ses 25000Km et sûrement aucun depuis sa sortie d’usine même (+)

- Pompe a eau et roulements (+)

- Boîte de vitesse robotisée a perdu la mémoire à 32000km (4000¤) de réparation (+)

- Bobines d'alumage, la 1ère vers 5 ans et ensuite 1 tous les 1 ou 2 ans. - cric dangereux, il s'est replié sous la voiture alors qu'elle était levé ... Lire la suite >>

- Achetée d occasion a 84000kms elle a 89000kms rien a signaler. (+)

- Sur les conseils de mon garagiste quand je l'ai achetée , j'ai mis un liquide de refroidissement Toyota pour moteur aluminium (+)

- 4 roulements - 1 pompe a eau (+)

- Bruit de roulement sur transmission ,jamais élucidé (+)

- 120000kms - Roulement ar les 2 - Pompe essence immergé, téton arrivée cassé, remorquage obligatoire (+)

 
 

C1 1.4 HDI 55 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité C1 1.4 HDI 55 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 4 14 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
8 0 1 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Problème au niveau de l'arrivée du gasoil, perte de puissance, changement prématuré de la pmope à gazoil et maintenant problème de pompe hp au s ... Lire la suite >>

- Panne de direction assistée qui se produit 6 mois par ans (+)

- Kit d'embrayage changé au bout de 5000 km (dont 150 euros de ma poche malgré la garantie, carrosserie qui s'en va, voiture qui vibre et la vitesse q ... Lire la suite >>

- J'ai une c1,acheté neuve en 2007 pas du tout contente .... - infiltration d'eau par les joints des portes,à 90kms/h elle tremble depuis son 1er jour ... Lire la suite >>

- Démarreur a 106500Km (+)

- Fuite aux injecteurs (300E) (+)

- Démarreur , joints d'injecteurs (+)

- Grosse contres gros problème étanchéité pare brise inerieur gelé l hiver bouton warning et rétroviseurs changes à 17 ooo km, fenêtre avt droit ... Lire la suite >>

- Joints injecteurs 350E (+)

- Ne démarre pas,rien a avoir avec la batteries,cause pas trouvé a ce jour,j'ai déjà eu trois véhicules chez citroen, plus jamais je retournerais c ... Lire la suite >>

- GROSSE PANNE INJECTEUR (+)

- Demarreur 50000km contacteur d.a 82000km (+)

- Aucun jusqu'à maintenant, mais démarrage difficile cet hiver. causeentrée d'air sur le circuit de gasoil, frais (300e) à prévoir (+)

- Vibrations/grognements à l'accélération, RAS d'autre (60.000 km) (+)

- Démarreur (2 fois), Joint lunette arrière, étenchéité au bas du parr-brise, joints injecteurs, oxydation des phares, poire d'amorçage gasoil, bo ... Lire la suite >>

- Joints injecteurs probleme rencontre sur la majorite des 1.4 hdi, calculateur de direction (ecu )prix chez citroen 865.62 ht (+)

- 2014 changement 4 joints injecteurs 60 000km, 2015 changement 2 injecteurs et filtre a go 80 000km, infiltration d'eau, bouton warning, perte de puiss ... Lire la suite >>

- Démarreur (2fois, câble coincé), EGR (à l'époque pas assez d'autoroute pour un diesel, depuis beaucoup d'autoroute et plus aucun soucis) (+)

- 1 embrayage + 1 démarreur 1 roulement en 80000km, (+)

- Injecteurs à remplacer à 85.000 km ( 1 HS les 3 autres conseillés à remplacer après tests ) . (+)

- Remplacement injecteurs (+)

- Eau dans le coffre (problème d'étanchéité), pompe à eau fissuré, démarreur changé. (+)

- Injecteurs (+)

- Broute si on met du carburant de magasin et si elle ne fait que de la ville (+)

- Pompe injection et 2 injecteurs a 95000 kms - 2 Injecteurs a 107000 KMS (+)

- Embrayage que j'ai du changer deux fois (+)

- Démarreur (sous garantie) - boitier de direction (+)

- Achetée en janvier 2015 avec 74000 km au compteur sans souci - jusqu'en septembre 2019 ; problème d'injecteurs à 112000 km. - Peut-être trop de vi ... Lire la suite >>

 
 





Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C1


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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