Fiche technique Bmw Z4 (2003-2009)
Architecture et trains roulants
(Plateforme E/GKL)
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 Moteur longitudinal avantPropulsion Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.09 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.78 m |
| Hauteur | 1.3 m |
| Empattement | 2.49 m |
| Voies AV/ARR | 1.47/1.52 m |
| Poids moyen | 1350 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Coffre | 260 litres |
| Places assises | 2 places |
| Boîte(s) | Man. 5 Auto. 5 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) Auto. 6 (Boîte robotisée SMG simple embrayage) |
| Transmission(s) | Propulsion |
| Restylage | 04/2006 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0i Boîte 6 (1295 kg) |
4 | 150 ch à 6200 T/min |
200 NM à 3600 T/min |
220 Km/h | 8.2 sec. |
| 2.2i Boîte 5 (1268 kg) |
6 | 170 ch à 6100 T/min |
210 NM à 3500 T/min |
225 Km/h | 7.7 sec. |
| 2.5i Boîte 6 (1360 kg) |
6 | 177 ch à 5800 T/min |
230 NM à 3500 T/min |
229 Km/h | 7.7 sec. |
| 2.5i Boîte 5 (Auto) (1375 kg) |
6 | 192 ch à 5800 T/min |
230 NM à 3500 T/min |
235 Km/h | 7.5 sec. |
| 2.5si Boîte 6 (1378 kg) |
6 | 218 ch à 6500 T/min |
250 NM à 2750 T/min |
240 Km/h | 6.9 sec. |
| 3.0i Boîte 5 (1415 kg) |
6 | 231 ch à 6600 T/min |
310 NM à 2600 T/min |
250 Km/h | 6 sec. |
| 3.0si Boîte 6 (1408 kg) |
6 | 265 ch à 6600 T/min |
315 NM à 2750 T/min |
250 Km/h | 5.9 sec. |
| 3.2 M Boîte 6 (1485 kg) |
6 | 343 ch à 7900 T/min |
365 NM à 4900 T/min |
250 Km/h | 5 sec. |
Montes pneumatiques Z4
| Pneus | Confort | sur Z4 (~1350 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 225/50 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.7/10 | - |
| 225/55 R16 Flancs : 12.4 cm |
8.4/10 | 7.3/10 | Petite tendance au roulis |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 255/40 R18 Flancs : 10.2 cm |
6.6/10 | 9.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Dernier avis : 3.0i 231 ch Boite séquentielle 2004. Full option siège capote électrique
Posté le : 2025-02-16 17:53:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : On descend dans un z4, super bas. Quand le moteur gronde au démarrage quel pied. La voiture appelle beaucoup de sympathie des passants. Moteur et sonorité fabuleux. Prend super bien les tours.
Bonne position de conduite jusqu'à 1.9m.
Lignes magnifiques.
Coffre plutôt grand.
Défauts : Peu pratique en ville. Peu confortable surtout sur les dos d'âne.
Finition bof.
Ressenti direction collant mais tenue de route très bonne.
Consommation moyenne : 9l
Problèmes rencontrés : Moteur de la capote électrique 100mkm
Alternateur à 120mkm
Fuite joint cache culbuteurs. 120mkm.
Note : 16/20
Prix assurance : 379 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
J'adore.
Les concurrentes
