Avis Bmw Z4 3.0si 265 ch BVM - 109 000km - 2006 - Jantes 18" type 135M - Individual pack M
Fiches Z4 
Posté le : 2019-05-10 13:39:40
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Moteur fabuleux : Coupleux (Valvetronic & Vanos), fiable, très doux à bas régime, rageur dans les tours, très économe compte tenu des performances (0.1l/kkm d'huile - 9l/100km de SP98 en utilisation plaisir), maintenance facile (vidange, filtres, bougies, bobines tout est accessible et bien pensé), beaucoup d'agrément grâce au clapet qui amène du son dans l'habitacle à pleine charge (sound generator). Cela permet de na pas gêner le voisinage ou fatiguer sur long trajet.
Ligne qui a très bien vieilli (design de 2003).
Excellent maintien latéral et design des sièges M.
Ergonomie du volant M et protection en cuir sur le tunnel pour reposer la jambe dessus.
Les feux Xenon, permet de voir comme en plein jour.
Rangements divers, taille du coffre, plusieurs petites attentions comme le logement de triangle de sécurité, la trousse de premier secours ou les crochet à costume.
Sièges chauffants et filet anti-remous bien intégrés (se clipse dans le coffre).
Voiture qui reste assez discrète (attire pas trop les convoitises).
ESP - Traction control super bien calibré en mode normal.
Prix des pièces (trains roulants / embrayage de série 3 E46).
Capote se dépliant vite.
Châssis équilibré.
La cote très stable sur le marché de l'occasion.
Rapport prix/plaisir imbattable sur le marché pour une auto extrêmement fiable.
Défauts : Pas de jauge à huile physique (capteur de niveau qui ne fonctionne qu'avec moteur tournant et chaud...).
Hifi de mauvaise qualité (je n'avais pas le système Professional) et un peu vieillotte (pas de prise aux ou de bluetooth).
Freins à l'endurance très limitée mais largement suffisants pour la route.
Ressenti dans le volant perfectible (assistance électrique variable avec la vitesse).
Pas d'appui tête réglable sur les sièges M (mais meilleur maintien latéral).
Carrosserie assez exposée aux chocs et coups de portières.
Suspension assez raide (même sans pneus Run Flat - châssis M)
Frein à main un peu faible.
Nécessité de s'arrêter pour décapoter.
Consommation moyenne : 9L/100km en moyenne sans faire attention (ville, route de campagne, autoroute), 7l/100km sur voie rapide, >30l/100km sur circuit...
Problèmes rencontrés : Défaillance du moteur électro - hydraulique de capote (drains bouchés malgré de grandes précautions dont hard top) - Panne très répandue - réparée en délocalisant le moteur dans le coffre.
Panne de climatisation (échangeur percé par un caillou).
Bruits d'habillages intérieurs sur routes bosselées.
Étanchéité de vitre perfectible (bruit d'air à haute vitesse).
Note : 17/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Olivier) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 51)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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