Fiche technique Audi Q7 II (2015)

Architecture et trains roulants

(Plateforme MLB Evo/PL73)

Moteur longitudinal avant
Transmission intégrale de série
Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras
Amortissement piloté en option
Suspension pneumatique en option
Train arrière directionnel en option
Longueur 5.05 m
Largeur (hors rétro.) 1.97 m
Hauteur 1.74 m
Empattement 2.99 m
Voies AV/ARR 1.68/1.69 m
Poids moyen 2300 kg
Réservoir 75 à 85 litres
Coffre 890 litres
Places assises 7 places /5 places
Boîte(s) Auto. 8 (Boîte auto Tiptronic à convertisseur)
Transmission(s) 4X4
Restylage 07/2019

Performances et moteurs

Moteur Cyl. Puiss. Couple V.Max 0-100 km/h
3.0 TDI
Boîte 8 (Auto)
(2070 kg)
6 218 ch
à 3250 T/min
500 NM
à 1250 T/min
216 Km/h 7.1 sec.
45 TDI
Boîte 8 (Auto)
(2145 kg)
6 231 ch
à 3250 T/min
500 NM
à 1750 T/min
229 Km/h 7.1 sec.
3.0 TDI
Boîte 8 (Auto)
(2070 kg)
6 272 ch
à 3250 T/min
600 NM
à 1500 T/min
234 Km/h 6.3 sec.
50 TDI
Boîte 8 (Auto)
(2175 kg)
6 286 ch
à 3000 T/min
600 NM
à 1750 T/min
241 Km/h 6.1 sec.
3.0 TFSI
Boîte 8 (Auto)
(2100 kg)
6 333 ch
à 5500 T/min
440 NM
à 2900 T/min
250 Km/h 6.1 sec.
55 TFSI
Boîte 8 (Auto)
(2155 kg)
6 340 ch
à 5000 T/min
500 NM
à 2900 T/min
250 Km/h 5.6 sec.
E-tron Hybride
Boîte 8 (Auto)
(2500 kg) (17.3 kWh)
6 373 ch
à 3250 T/min
700 NM
à 1250 T/min
230 Km/h 6.2 sec.
55 TFSIe Hybride
Boîte 8 (Auto)
(2525 kg) (17.9 kWh)
6 380 ch
à 5300 T/min
600 NM
à 1340 T/min
240 Km/h 5.9 sec.
55 TFSIe Hybride
Boîte 8 (Auto)
(2525 kg) (25.9 kWh)
6 394 ch
à 5300 T/min
600 NM
à 1350 T/min
240 Km/h 5.7 sec.
4.0 TDI SQ7
Boîte 8 (Auto)
(2340 kg)
8 435 ch
à 3750 T/min
900 NM
à 1000 T/min
250 Km/h 4.8 sec.
60 TFSIe Hybride
Boîte 8 (Auto)
(2535 kg) (17.9 kWh)
6 462 ch
à 5300 T/min
700 NM
à 1340 T/min
240 Km/h 5.7 sec.
60 TFSIe Hybride
Boîte 8 (Auto)
(2525 kg) (25.9 kWh)
6 490 ch
à 5300 T/min
700 NM
à 1350 T/min
240 Km/h 5 sec.
4.0 SQ7
Boîte 8 (Auto)
(2275 kg)
8 507 ch
à 5500 T/min
770 NM
à 2000 T/min
250 Km/h 4.1 sec.
 

Montes pneumatiques Q7 II

Pneus Confort
Efficacité
sur Q7 II
(~2300 kg)
Commentaire
235/65 R18
Flancs : 15.3 cm
9.9/10 6/10 Tendance au roulis importante
255/60 R18
Flancs : 15.3 cm
9.9/10 6.5/10 Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse
255/55 R19
Flancs : 14 cm
8.9/10 7/10 Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse
285/45 R20
Flancs : 12.8 cm
7.9/10 7.6/10 Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse
285/40 R21
Flancs : 11.4 cm
6.8/10 8/10 Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse
285/35 R22
Flancs : 10 cm
5.7/10 8.4/10 Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse

Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
X6 II (2014) 4.91 m 2250 Kg 550 L
X5 (2018) 4.92 m 2300 Kg 650 L
Range Rover (2012) 5 m 2350 Kg 550 L
Discovery 5 (2016) 4.97 m 2200 Kg 817 L
GLE Coupe (2015) 4.9 m 2250 Kg 650 L
Model X (2016) 5.04 m 2450 Kg 845 L
XC90 2 (2015) 4.95 m 2100 Kg 720 L

Vous possédez ou avez possédé une AUDI Q7 II


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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