Et le prix ? TT (2014)


La TT troisième génération n'est évidemment pas donnée. Toutefois, les versions d'entrée de gamme restent accessibles à la petite bourgeoisie en démarrant à un peu plus de 36 000 euros.

En version classique ("non S-Line"), la belle démarre donc à 36 250 euros avec le 1.8 TFSI de 180 ch (+2500 euros avec la S-tronic 7 rapports). Ensuite on grimpe à 41 410 euros pour la versions 2.0 TFSI de 230 ch, avec toujours un surcoût de 2500 euros si vous voulez la S-Tronic (6 rapports cette fois-ci).

En S-Line, le 1.8 débute à 40 750 euros avec toujours un surplus de 2500 euros pour la boîte double embrayage Ce sera 45 910 euros en TFSI 230 ch, avec un surcoût de 2500 euros en S-Tronic et et 2400 euros pour la Quattro Notez que le Quattro n'est disponible qu'avec la S-Tronic et que la tarif s'élève alors à 50 810 euros.

TTS : Le 2.0 TFSI est ici gonflé à 310 ch, avec un tarif qui débute à 56 490 euros en manuelle et toujours les fameux 25000 en supplément pour la boîte double embrayage


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