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Moteurs HYUNDAI i20 (2009-2014)


Accès rapide aux moteurs :

(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)

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Moteur Avis
1.4 CRDI 90 ch C'est idéalement le moteur qu'il faut privilégier. Il est à la fois très volontaire et peu gourmand. La Hyundai i20 y gagne beaucoup en polyvalence.
1.2 77-85 ch Ce moteur n'est à privilégier qu'en milieu urbain uniquement. Ses capacités restent assez modestes mais bien plus convaincantes que sur le CRDI 75 chevaux. Il suffit de regarder les chiffres performances.

- Les moins bonnes

Moteur Avis
1.4 CRDI 75 ch Pourtant plus coupleux que le moteur essence équivalent (77/85 chevaux), ce moteur distille des performances bien moins convaincantes ... S'agissant en plus d'une citadine, il est préférable de se diriger vers un bloc essence.
1.1 CRDI 75 ch Diesel
 

158 km/h
15.7 s
180 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 5.1 litres
Apparu en 2012, ce moteur déçoit un peu par rapport au 1.4 ... Il est en effet moins coupleux malgré une puissance identique et ses 3 cylindres ont une sonorité qui ne plaira pas à tous (rien de dramatique cependant !).


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1120 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.1 CRDI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 litres (1.1 CRDI 75 ch)
  • 4.6 litres/100km (1.1 CRDI 75 ch 75 000km, 12/2013 PACK INVENTIVE)
  • 5 litres/100km (1.1 CRDI 75 ch)
  • 3.8 litres/100km (1.1 CRDI 75 ch)

DERNIER problème signalé :

  • Le niveau d’huile remonte régulièrement à cause du carburant qui se mélange à l’huile, il semblerait que cela soit causé par les régénérations FAP. (1.1 CRDI 75 ch 1.1 CRDI 75 ch, 76 000km)

Autres modeles ayant le même moteur : I10 - Picanto - Rio -

Exemples de concurrentes : Sandero 1.5 dCi 70 ch, C3 II 1.4 HDI 68 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, Polo V 1.2 TDI 75 ch, 208 1.4 HDI 68 ch, Clio 4 1.5 dCi 75 ch, DS3 1.4 HDI 68 ch.



1.4 CRDI 75 ch Diesel
 

165 km/h
15.8 s
220 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 5.2 litres
Performances décevantes pour une utilisation quotidienne ... Si vous êtes amené à faire de la route régulièrement c'est plutôt vers la version de 90 chevaux qu'il faudra vous tourner.


Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1396 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation 1.4 CRDI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 4.2 litres (1.4 CRDI 75 ch 67000 km édition ea sport 2015)
  • 4.8 L (1.4 CRDI 75 ch modèle pack clim de 2009 boite mécanique)
  • 5.8 - 5.9 litres/100km (1.4 CRDI 75 ch Boîte 5, 113000 km, 2011)
  • 4.5 litres/100km (1.4 CRDI 75 ch 09/2011 116000km)
  • 6 litres/100km (1.4 CRDI 75 ch boite 5, 60000 km, fin 2009)

Autres modeles ayant le même moteur : Ix20 -

Exemples de concurrentes : 2 1.4 MZ-CD 68 ch, Sandero 2 1.5 dCi 75 ch, Agila 1.3 CDTI 75 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, Ibiza 1.2 TDI 75 ch, Swift 2 1.3 DDIS 75 ch.



1.4 CRDI 90 ch Diesel
 

174 km/h
13.4 s
220 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 5.3 litres
Ainsi motorisée, la i20 n'a plus peut de l'autoroute. Les longs trajets s'effectuent sans trop de soucis et la consommation sait rester contenue. Un très bon choix.


Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1396 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.4 CRDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • ≈7L/100km (1.4 CRDI 90 ch 140 000km pack color confort 5p)
  • 4.5 l/100km (1.4 CRDI 90 ch 240 000 km - 2009)
  • 6.5 litres/100km (1.4 CRDI 90 ch 30 00 KMS 2013)
  • 7 litres/100km (1.4 CRDI 90 ch 130000)

Autres modeles ayant le même moteur : I30 - Ix20 - Ceed - Rio - Venga -

Exemples de concurrentes : Sandero 1.5 dCi 85 ch, 208 1.6 HDI 92 ch, DS3 1.6 HDI 92 ch, 207 1.6 HDI 90 ch, Rio 1.4 CRDI 90 ch, Clio 4 1.5 dCi 90 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch.



1.2 77 ch Essence
 

168 km/h
12.8 s
120 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 6.8 litres
Ce moteur de petite cylindrée est assez faiblard sans toutefois tomber dans le tragique (il lui manque un tout petit peu pour être satisfaisant). Les relances sont plutôt difficiles et l'autoroute n'est pas son terrain. A envisager en milieu urbain uniquement.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1248 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


Consommation 1.2 77 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.5 litres (1.2 77 ch Boîte manuelle 163000 km année 2010 pack Clim 1,2 essence)
  • Mon plein de 45¤ me permets de faire 500km en conduisant économiquement. (1.2 77 ch)
  • 6.5 l (1.2 77 ch boîte manuelle, 100000 km, année 2011, finition ?...)
  • 6.5 à 7 litres/100km (1.2 77 ch 55000 kms, année début 2012 (modèle non re-stylé) finition de base.)

Exemples de concurrentes : Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, A1 1.2 TFSI 86 ch, Rio 1.2 85 ch, Micra IV 1.2 80 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Ibiza 1.2 70 ch, 208 1.0 VTI 68 ch.



1.2 85 ch Essence
 

170 km/h
12.7 s
120 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. 6.8 litres
Il a remplacé la version de 77 chevaux de même cylindrée. Malgré près de 10% de puissance en plus, la différence n'est pas vraiment perceptible. Il reste bon pour le milieu urbain et perfectible sur les grands axes. Le 100 chevaux est


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1248 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.2 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 litres au 100 (1.2 85 ch Boite manuelle,120000 km,jantes alu, freins disques avant/arrière, confort 2013)
  • 6 litres moyenne (1.2 85 ch 40000km,)
  • 6 L en moyenne et plus de 7 L en ville (1.2 85 ch un peu plus de 60000 kms nov 2013 essence)
  • 7 l/100 kms mixe (1.2 85 ch manuelle 53000kms 2013)

Exemples de concurrentes : DS3 1.2 VTi 82 ch, Sandero 2 1.2 75 ch, Swift 2 1.2 VVT 94 ch, 2 1.3 75 ch, Polo V 1.0 75 ch, 208 1.2 Puretech 82 ch, Rio 1.2 85 ch.



1.4 100 ch Essence
 

173 km/h
12.8 s
135 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. 7.5 litres
Bien plus convaincant que le petit 1.2 77 ch, ce moteur permet à la i20 de gagner en polyvalence. Attention cependant à la consommation en ville, surtout qu'il n'est disponible qu'en boîte automatique ... Mais cela est plutôt bien pour la ville ! L'essayer c'est l'adopter (reste la consommation). Dommage qu'il ne soit pas proposé en manuel, cela aurait permis d'avoir de meilleures performances.


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1396 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation 1.4 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8 /100km (1.4 100 ch 5 Vitesse manuelle, 78000 km, 2009, jantes 16 pouces alu)
  • autoroute 8L ville 8.5 l NATIONAL 6.5 l (1.4 100 ch boite manuel 5vit 50000km2010 jantes allu IX20)
  • 6 litre100km (1.4 100 ch Année 16 ,4700km)
  • 7.6 litres/100km (1.4 100 ch 54.000km,novembre 2010,5portes)

Exemples de concurrentes : A1 1.0 TFSI 95 ch, Corsa 4 1.4 90 ch, Rio 1.4 109 ch, 208 1.2 Puretech 110 ch, Aveo 1.4 100 ch, Polo V 1.2 TSI 90 ch, Mito 0.9 Twinair 105 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Vos demandes et signalements :

  • Bonjour, Il manque la motorisation essence 1,2 litre 85 ch qui équipe le modèle i20 depuis la mi 2012.






Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI i20


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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