Moteurs VOLKSWAGEN Polo V (2009-2017)

182 km/h
13.6 s
180 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 5 litres
Moteur conçu pour consommer le minimum. Cependant il ne faut pas oublier l'agrément qui est ici décevant. Trop peu de couple en bas régime et des rapports trop longs en fait une voiture très molle ... On préfère le 1.6 TDI 75 un peu plus coupleux même si il n'est pas non plus à privilégier.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1199 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.2 TDI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.5 /100 (1.2 TDI 75 ch 171000 kilomètres)
• 4.5 /100 (1.2 TDI 75 ch 2011 - 207000km)
• 4.4 litres (1.2 TDI 75 ch 5 portes, boite manuelle, 100 000km, 2010)
• 4.8 litres (1.2 TDI 75 ch Concept de 2012)
• 5 /100km (1.2 TDI 75 ch Boîte manuelle, 2011)

DERNIER problème signalé :

• Durite du turbo qui a lâché / Tuyau du filtre a gazoile qui a lâché / Régulateur qui ne marche plus (1.2 TDI 75 ch 171000 kilomètres )

Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Roomster - Polo -

Exemples de concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 75 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 75 ch, Sandero 1.5 dCi 70 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, 207 1.4 HDI 68 ch, Sandero 2 1.5 dCi 75 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch.

En savoir plus sur le 1.2 TDI :
Apparu sous le capot de la Polo 6 en version 75 ch (une version de 60 chevaux nommée 3L était déjà sortie il y a longtemps mais de manière réduite sous la capot de l'A2 et de la Lupo) ce petit moteur TDI qui bénéficie de 3 cylindres seulement ... Lire la suite ...

La fiabilité :
La vanne EGR et le radiateur de refroidissement ont tendance à être récurrents a ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TDI ...

177 km/h
13 s
210 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 4.9 litres
Si d'habitude on voit les cylindrées se réduire au fil du temps (downsizing) et bien sur ce coup Volkswagen a fait l'inverse en remplaçant son 1.2 TDI par un 1.4 de même puissance à savoir 75 chevaux. Attention toutefois, si le 1.2 a 4 cylindres, cette version 1.4 n'en a que 3, ce qui lui donne une voix plutôt particulière. Son couple supérieur lui permet toutefois d'être un peu plus pêchu m!ais franchement il n'est pas très agréable et manque toujours de puissance pour satisfaire. Il n'est proposé qu'en boîte mécanique contrairement aux autres 1.4 TDI plus puissants.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1422 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.4 TDI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 l (1.4 TDI 75 ch 2015 134000kms trendline boite manuelle)
• 6 /100 (conduite dynamique) (1.4 TDI 90 ch boite 5, 175 000, 2016, jante alu 15, bluemotion)
• 5 litres (1.4 TDI 75 ch)

DERNIER problème signalé :

• Embrayage changée à 30000 kms sous garantie Turbo HS à 134000 (1.4 TDI 75 ch 2015 134000kms trendline boite manuelle)

Autres modeles ayant le même moteur : A2 - Arosa - Ibiza - Fabia - Lupo - Polo -

Exemples de concurrentes : Ibiza 1.2 TDI 75 ch, 206 plus 1.4 HDI 70 ch, i20 1.1 CRDI 75 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, 208 1.4 HDI 68 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch, Clio 4 1.5 dCi 75 ch.

En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Sans être mauvaise, la fiabilité du 1.4 TDI n'est pas non plus exempte de tout souci. C ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...

168 km/h
14.2 s
200 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 5.1 litres
Si vous êtes amené à faire de plus longs trajets visez le 1.6 TDI 90 chevaux bien plus convaincant. On préfère ce 1.6 TDI 75 au 1.2 TDI de même puissance en raison d'un couple à la fois plus important et obtenu plus tôt dans les tours. Bref, ce 1.6 TDI ne correspond à aucun besoin particulier ... La ville c'est pas pour lui, tout comme les longs trajets.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/70 R 14 : Petite tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)

Consommation 1.6 TDI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 L/100km (1.6 TDI 75 ch 311000km, 2009, confortline)
• 5.6 litres (1.6 TDI 75 ch Boîte mécanique 192000 km 2010 jantes tôle)
• 5 /100KM (1.6 TDI 75 ch Boite Mecanique, 193 000 KM, 2009)
• 4.5 l/100 (1.6 TDI 75 ch Manuelle, 125 000km, 2010 confortline)
• 5.5 l/100Kms (1.6 TDI 90 ch 175 000 Kms année 2009 Confort)

DERNIER problème signalé :

• Injecteurs (1.6 TDI 75 ch 311000km, 2009, confortline )

Autres modeles ayant le même moteur : Fabia - Polo -

Exemples de concurrentes : i20 1.1 CRDI 75 ch, Swift 2 1.3 DDIS 75 ch, Rio 1.1 CRDI 75 ch, Fabia 2 1.2 TDI 75 ch, Clio 4 1.5 dCi 75 ch, Aveo 1.3 VCDI 75 ch, 208 1.4 HDI 68 ch.

En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...

La fiabilité :
La pompe à eau fait partie de ses principales fragilités. Toutes les déclinais ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...

183 km/h
10.8 s
230 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.1 litres
Malgré un cylindre de moins et 200 cm3 en moins, ce 1.4 TDI 90 qui remplace le 1.6 TDI 90 arrive à proposer des performances un poil meilleures. Plutôt bien adapté à la Polo, il ne propose pas cependant la petite poussée supplémentaire que l'on peut retrouver sur un TDI 105. Et puis niveau agrément, le 1.6 TDI 90 ch était un peu mieux, dommage ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1422 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.4 TDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 /100 (conduite dynamique) (1.4 TDI 90 ch boite 5, 175 000, 2016, jante alu 15, bluemotion)
• En ville conduite souple : ~5.5 l/100km Sur voie rapide 110km/h : ~4.5 l/100km (1.4 TDI 90 ch DSG7, 1750000km, 2015, 16", finition lounge)
• 4.3 litres (1.4 TDI 90 ch Boite 5,2015,jante 15 pouces, lounge)
• 4.6 /100km (1.4 TDI 90 ch Boîte 5 , kilométrage 85000km, année 2016 , jantes 17p , finition r)
• 3-4L/100 en roulant pépère (1.4 TDI 90 ch Boite Méca, 101.000km, année 2015, Edition CUP)

DERNIER problème signalé :

• Embrayage, turbo (1.4 TDI 90 ch boite 5, 175 000, 2016, jante alu 15, bluemotion)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A2 - Ibiza - Fabia - Rapid - Polo -

Exemples de concurrentes : Yaris 3 1.4 D4D 90 ch, Rio 1.4 CRDI 90 ch, Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, C3 II 1.6 HDI 92 ch.

181 km/h
11.3 s
230 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.3 litres
Ce moteur TDI va bien à la Polo mais son écart de prix est assez important par rapport au 1.6 TDI 75 ch. En résumé, ce moteur va presque comme un gant à la Polo en lui faisant gagner beaucoup en polyvalence mais son prix reste encore un peu élevé.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.6 TDI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 /100kms (1.6 TDI 90 ch Boîte manuelle, 168500kms, 2013, finition match)
• 5 (1.6 TDI 90 ch POLO LIFE SP CR FAP 165000km boite DSG 7)
• 6 / 100 (1.6 TDI 90 ch 100000km)
• 5 /100 et environ 800-850km avec un plein (1.6 TDI 90 ch Finition Match 163000kms 2012)
• 4.5 -5.5 /100km (1.6 TDI 90 ch 170000)

DERNIER problème signalé :

• Vanne EGR (j'ai mis du temps pour régler le problème > nettoyage du boitier papillon nécessaire ensuite) Consommation d'huile excessive (1L pour 1000kms) : raison inconnue, aucune fuite au sol. (1.6 TDI 90 ch Boîte manuelle, 168500kms, 2013, finition match)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Golf - Golf plus - Golf Sportsvan - Polo - Touran -

Exemples de concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 90 ch, Sandero 2 1.5 dCi 90 ch, Fabia 2 1.4 TDI 80 ch, Rio 1.4 CRDI 90 ch, A1 1.4 TDI 90 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, Yaris 3 1.4 D4D 90 ch.

193 km/h
9.8 s
250 NM

Conso. ≈ 5.4 litres
Un cap est franchi, ce moteur qui remplace le 1.6 TDI fait en sorte que la Polo diesel la plus puissante soit motorisée par un 3 cylindres, une petite révolution ... Et malgré des muscles en moins, il propose des performances similaires au 1.6 (mais un agrément légèrement inférieur ...). Disponible en boîte mécanique et automatique.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1422 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/45 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Polo -

Exemples de concurrentes : Clio 4 1.5 dCi 110 ch, Fiesta 1.6 TDCI 95 ch, Corsa 4 1.3 CDTi 95 ch, 2 1.6 MZ-CD 95 ch, A1 1.6 TDI 105 ch, 208 1.6 BlueHDI 100 ch, DS3 1.6 BlueHDI 100 ch.

En savoir plus sur le 1.4 TDI :
Apparu lors du restylage de la Polo troisième génération ce nouveau petit TDI qui n'a que 3 cylindres vient motoriser les plus petits modèles du groupe Audi/VW. Il n'est pas très éloigné techniquement du plus petit des TDI de 1.2 litres de cylindr& ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Sans être mauvaise, la fiabilité du 1.4 TDI n'est pas non plus exempte de tout souci. C ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TDI ...

190 km/h
10.5 s
250 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.6 litres
Meilleur moteur proposé pour cette petit Polo 5. Seul inconvénient, il n'est disponible que sur la finition la plus haute et donc la plus chère ... Il reste donc assez rare sur le marché de l'occasion. Il a été remplacé par la suite par le 1.4 TDI.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1598 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/45 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.6 TDI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.4 l/100 = 1000 kms avec un plein (1.6 TDI 105 ch BVM, 211000 kms, 2014, JA 16, Highline)
• 6 - 7 au 100 sur autoroutes 7/8 au 100 en ville (1.6 TDI 105 ch Boite manuelle; 198000Km; année 2013; Finition match105)
• 4.5 L/100km (1.6 TDI 105 ch 2010 - boite manuel - 150.000km - SPORTLINE)
• 4.8 litres (1.6 TDI 105 ch)
• 6.6 litres (1.6 TDI 105 ch SPORTLINE BOÎTE MANUELLE)

Autres modeles ayant le même moteur : A1 - A3 - Altea - Altea freetrack - Ibiza - Leon - Fabia - Octavia - Rapid - Roomster - Superb - Yeti - Coccinelle - Golf - Golf plus - Jetta - Passat - Polo - Touran -

Exemples de concurrentes : 207 1.6 HDI 110 ch, 2 1.6 MZ-CD 95 ch, C3 II 1.6 BlueHDI 100 ch, Mito 1.3 JTD 95 ch, Aveo 1.3 VCDI 95 ch, Fabia 2 1.6 TDI 105 ch, A1 1.6 TDI 105 ch.

En savoir plus sur le 1.6 TDI :
Apparu en même temps que la sortie de la Golf 6 ce moteur avait comme mission de remplacer les vieillissants 1.9 TDI à injecteur pompe. La réduction de la cylindrée avait comme unique but de baisser la consommation grâce à la perte d'environ 400 cm3. Sa tec ... Lire la suite ...

La fiabilité :
La pompe à eau fait partie de ses principales fragilités. Toutes les déclinais ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 TDI ...

160 km/h
15.5 s
95 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6 litres
Pour propulser un scooter il ne serait pas trop mal, franchement. En revanche, quand il s'agit de tracter une voiture on a l'impression qu'il ne fait que subir, et c'est le cas. Bref, ainsi motorisée, la Polo ne permet pas d'exploiter la polyvalence offerte par le châssis.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.0 60 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 litres (1.0 60 ch 620000 km)
• 5.9 litres (1.0 60 ch 37000 KMS - Fin 2016)
• 5.5 litres (1.0 60 ch Polo 1l 60ch finition match ; 45000km année 2017)
• regulierement 3.7 l et sur les 100 000 km 4.75 L (1.0 60 ch)
• 5.2 l (1.0 60 ch 32000km 2017 finition Mat h)

DERNIER problème signalé :

• RAS, achetée d'occasion 42000 km, rien sur les 20000 km sauf changement des freins et de la batterie. (1.0 60 ch 620000 km)

Autres modeles ayant le même moteur : Citigo - Polo - Up -

Exemples de concurrentes : Aveo 1.2 70 ch, Fabia 2 1.2 60 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Fiesta 1.2 60 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, Ibiza 1.2 60 ch, Corsa 4 1.0 65 ch.

159 km/h
15.8 s
110 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6.5 litres
Ce moteur est trop insuffisant pour animer correctement cette Volkswagen Polo. Seul son prix va à son avantage. Vraiment, si vous ne savez pas ce qu'est une voiture qui a beaucoup de mal, et bien vous le découvrirez à bord de cette Polo.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1198 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.2 60 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6 l/100 km (1.2 60 ch Manuelle 5, 2011, 195/55 R 15, Style)
• 5.5 l/100 kms (1.2 60 ch Match 150 000 kms 2012)
• 7.8 l/100 km (1.2 60 ch Volkswagen Polo 5 2013 1.2 60 ch Life, 72 000 km, jantes 15 pouces)
• 7 litres (1.2 60 ch)
• 8 Litres (1.2 60 ch 1.2 60ch manuelle, 71000 km, 2012, finition match)

DERNIER problème signalé :

• Casse du tendeur de chaine qui a provoqué des dégâts importants au niveau des cylindres/soupapes, ce qui m'a contraint à remplacer le moteur. (1.2 60 ch Manuelle 5, 2011, 195/55 R 15, Style)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : C3 II 1.1 60 ch, Fiesta 1.2 60 ch, Corsa 4 1.0 65 ch, Ibiza 1.2 60 ch, Aveo 1.2 70 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch.

168 km/h
13.9 s
120 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6.7 litres
Presque similaires la version de 60 chevaux, ce moteur est donc lui aussi trop limité pour la Polo V.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (1198 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.2 70 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 /100km (1.2 70 ch 198.000 km année :2010)
• 5 litres (1.2 70 ch 125 000 km)
• 5.5 litres (1.2 70 ch)

DERNIER problème signalé :

• Peinture fragile car j'ai dû la refaire à 150.000 km Sellerie de qualité médiocre car les sièges sont décousus à 100.000 km Volant déchiqueté à 170.000 km Phares qui ne peuvent pas être éteint (défaut) (1.2 70 ch 198.000 km année :2010)

Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Polo -

Exemples de concurrentes : Corsa 4 1.0 65 ch, 2 1.3 75 ch, 208 1.0 VTI 68 ch, Aveo 1.2 70 ch, Mito 1.4 MPI 70 ch, Micra IV 1.2 80 ch, C3 II 1.1 60 ch.

169 km/h
14.3 s
95 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6.6 litres
Ce moteur repris de la Up! reste une vrai plaie quand on s'aventure hors de la ville. Il n'est donc à envisager que si votre monde s'arrête au périphérique car même pour aller voir les beaux parents à 100 bornes il est désespérant !

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (999 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.0 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.9 /100km (1.0 75 ch Boîte manuelle, 71000 kms , 2016 , trendline .)
• 5.5 L/100 km (1.0 75 ch Serie Match 22000km - boite manuelle 5 rapports - 2017)
• 9 - 10 litres/100km (1.0 75 ch 2015 - 10 000 km)
• 5.7 litres/100km (1.0 75 ch Boîte manuelle, 14000 kms, 2015, finition Édition)

DERNIER problème signalé :

• Moteur cassé et volkswagen me propose de l'échanger pour un moteur qui vaut le prix de ma polo (occasion). (1.0 75 ch Trendline, 2018, 91000km)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : Sandero 2 1.2 75 ch, DS3 1.2 VTi 82 ch, 206 plus 1.4 75 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, Sandero 1.2 16v 75 ch, 2 1.3 75 ch, Aveo 1.2 70 ch.

179 km/h
11.9 s
140 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 7 litres
Moteur qui suffit à la Polo. Certes les 85 chevaux n'en font pas une bête de course mais son rapport puissance consommation est supérieur aux deux autres moteurs essences proposés. Un bon choix pour celui qui ne fait pas souvent de la route.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.4 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 L/100 (1.4 85 ch boites auto 125000)
• 8 Litres au 100 km de manière très globale (1.4 85 ch 55.000 km / Boite manuelle / Finition LIFE / 2013)
• Consommations moyennes avec un boîtier FlexFuel et 100% d'E85: Autoroute en moyenne: 6.5 L/100km Ville en moyenne: 9L/100km (1.4 85 ch CONFORTLINE DSG)
• 5.3 l/100km (1.4 85 ch BV5, 90700km, 2012, Polo Style.)
• 5.8 litres 50% voie rapide / 50% ville 6.5 litres 100% autoroute (1.4 85 ch 116000km, 2011, boite manuelle)

DERNIER problème signalé :

• Boite de vitesse auto mecatronique hs (1.4 85 ch boites auto 125000)

Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Polo -

Exemples de concurrentes : Mito 1.4 MPI 78 ch, Fabia 2 1.4 85 ch, Rio 1.2 85 ch, 208 1.2 Puretech 82 ch, Swift 2 1.2 VVT 94 ch, 2 1.3 75 ch, Fiesta 1.0 EcoBoost 80 ch.

184 km/h
10.7 s
160 NM

Conso. ≈ 6.5 litres
Voici le tueur du 1.4 85 ch qui s'avère désormais un peu dépassé. Ce moteur propose ici des prestations vraiment similaires au 1.4 TDI 90 ch, c'ets à dire honnêtes mais loin d'être décoiffantes.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.2 TSI 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.4 l/100km en ville et longue route 4.9 l à 5.1 l/100km (1.2 TSI 90 ch Mécanique, 53000km, 2017, Match Bluemotion)
• 5 /100km sur utilisation 100% route à 90km/h. (1.2 TSI 90 ch MT, 50k, 2017)
• 4.5 L-5.5 L (1.2 TSI 90 ch BVM5, 70000km, 2017, Jantes Alliage, Finition Match)
• 6 au 100 (1.2 TSI 90 ch Bmv5 80000km 2017 allstar)
• 6 /100km (1.2 TSI 90 ch 1.2 tsi 90 Allstar boite mécanique 120 000 km)

DERNIER problème signalé :

• Défaut amortisseur (changé à 53000 kilomètres) (1.2 TSI 90 ch Mécanique, 53000km, 2017, Match Bluemotion)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : Mito 0.9 Twinair 85 ch, C3 II 1.2 Vti 82 ch, Fabia 2 1.4 85 ch, 2 1.3 85 ch, i20 1.2 85 ch, 207 1.4 90 ch, Rio 1.2 85 ch.

190 km/h
9.5 s
175 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 6.7 litres
Moteur essence ayant le meilleur rendement grâce à la technologie TSI qui permet de garder une belle puissance pour une petite cylindrée 1200 cc. La consommation s'en trouve donc réduite. Le couple se révèle en plus très correcte pour un moteur essence (surtout pour un 1200 cm3 !)à savoir 180 nm. Le meilleur moteur pour le citadin qui souhaite avoir le confort d'un moteur suffisamment robuste pour partir en vacance. Sa consommation est presque aussi basse que les 1.2 de 60 et 70 chevaux en conduite calme.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/45 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.2 TSI 105 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• inconnu (1.2 TSI 105 ch DSG7, 103000 km, 08/2011, confort)
• Entre 5.5 et 6l (1.2 TSI 105 ch Boîte automatique)
• 5.9 a 7.5 L/100 (1.2 TSI 105 ch DSG 7, 107500 km, 2012, jantes 17' Mallory Pack R-Line)
• 7.5 litres/100km (conduite sportive) (1.2 TSI 105 ch BVM6, 65000 KM, FEVRIER 2012, JANTES ALU 17P EN ETE ET 15P EN HIVER, CONFORTLINE, OPTIONS XÉNONS ET LED + PACK CITY)
• 6.5 litres/100km (1.2 TSI 105 ch boite meca, 03/2014, 45 000km, Match II)

DERNIER problème signalé :

• Dans la 13ème année à 103000 km : indicateur rapport engagé clignote = remplacer mécatronique DSG7 = 3000 ¤ et surtout délai inconnu (pièce neuve "fabriquée pour mon n° de chassis" !) - voiture reste dans son box car risque d'aggravation Màj le 18/07/23 : mécatronique reçu par le concessionnaire (soit 3 semaines de "délai inconnu") ... ouf. Màj le 29/10/2024 : avec ce nouveau mécatronique la Polo n'a jamais été aussi souple et silencieuse Remplacement interrupteur ABS passager (1.2 TSI 105 ch DSG7, 103000 km, 08/2011, confort)

Autres modeles ayant le même moteur : Leon - Fabia - Roomster - Yeti - Coccinelle - Golf - Jetta - Polo - Touran -

Exemples de concurrentes : Rio 1.4 109 ch, Ibiza 1.0 TSI 95 ch, Corsa 4 1.4 100 ch, 208 1.2 Puretech 110 ch, Yaris 3 1.3 VVTI 99 ch, i20 1.4 100 ch, C3 II 1.4 Vti 95 ch.

En savoir plus sur le 1.2 TSI :
Cette version est la plus puissante des 1.2 TSI puisque ce dernier débute à 85 chevaux pour culminer à 105. Si il représente l'un des moteurs les plus optimisés du moment en terme de rendement, force est de constater qu'ils se sont faits doubler par Ford et son ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Les moteurs se suivent et se ressemblent ... Quitte à me répéter (déj&ag ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.2 TSI ...

196 km/h
9.2 s
180 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 6.7 litres
Ce moteur est peut-être celui qui représente le meilleur compromis du côté des essence avec des performances bonnes et une consommation raisonnable. Franchement, pourquoi ne prendriez-vous pas ce bloc en lieu et place d'un 1.4 TDI 90 ch ? Un peu plus de 9 secondes pour atteindre les 100 km/h, pas mal non ?

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1197 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/45 R 16 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.2 TSI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.7 /100 (1.2 TSI 110 ch dsg, 65000, 2017, r-line)
• 6 litres au 100. (1.2 TSI 110 ch 75000 kms boîte manuelle 6 rapports année 2016 finition carat 5 portes jantes en 16 pouces d'origine.)
• 6 (1.2 TSI 110 ch R-line DSG7)
• 5-6l/100km (1.2 TSI 110 ch DSG7, 60000kms, 2014, Jantes 16, Sportline)
• 6 litres/100km (1.2 TSI 110 ch Mécanique 6 Vitesses, 13200 km, 2014, Polo V Sportline 1.2 TSI 110 ch)

DERNIER problème signalé :

• Boite capricieuse (1.2 TSI 110 ch dsg, 65000, 2017, r-line)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : Yaris 3 1.5 VVTI 110 ch, Mito 0.9 Twinair 105 ch, Fabia 2 1.6 105 ch, 2 1.5 100 ch, DS3 1.2 PureTech 110 ch, C3 II 1.2 Puretech 110 ch, Clio 4 1.2 TCE 120 ch.

211 km/h
8 s
250 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 6.9 litres
Les performances commencent à devenir assez sérieuses ici avec moins de 8 secondes pour atteindre les 100 km/h. En tout cas, pour prendre du plaisir au volant de la Polo, c'est bien mieux que n'importe quel TDI.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1395 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.4 TSI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 en mixte à l’éthanol avec une conduite un peu bourrin (1.4 TSI 140 ch Mécanique, 200000km, 2014)
• 4.5 l/100km hors ville. 6l mode sport (1.4 TSI 140 ch Dsg7)
• 6 /100 conduite cool (1.4 TSI 140 ch)
• 5.5 litres/100km (1.4 TSI 140 ch 70000, Polo BlueGT de juillet 2013)

DERNIER problème signalé :

• Achetée à 130000 Alerte capteur d’huile à 170000km J’ai des grincements sur les dos d’ânes mais pas encore les sous pour voir chez un garagiste (1.4 TSI 140 ch Mécanique, 200000km, 2014)

Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Leon - Octavia - Polo -

Exemples de concurrentes : 208 1.2 Puretech 130 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, DS3 1.2 PureTech 130 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 140 ch, Mito 1.4 MultiAir 135 ch, 207 1.6 THP 150 ch.

En savoir plus sur le 1.4 TSI :
Alors qu'auparavant il fallait au moins un 1.8 ou même un 2.0 litres pour atteindre les 140 chevaux (Golf 4, A3 etc ...), et bien il n'en faut désormais que 1.4. Et encore, ce 1.4 TSI 140 chevaux peut vous offrir jusqu'à 180 chevaux dans sa version la plus optimisée au niveau rendement. Alors ... Lire la suite ...

La fiabilité :
L'ajout d'un compresseur n'a pas réduit la fiabilité du TSI, et c'est d'ailleurs le turbo qui repr ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TSI ...

221 km/h
7.9 s
250 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 6.9 litres
Evolution logique du 1.4 TSI 140 ch vers la norme Euro6. Il reste toujours aussi plaisant et sobre. Question performances, presque pas de différence avec le 140 chevaux de même cylindrée, les chiffres parlent d'eux-même.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1397 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.4 TSI 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Conso raisonnable de 7l de moyenne en conduite relativement sportive. (1.4 TSI 150 ch Boite manuelle, 68000 km, 2017, châssis sport select, jantes 17".)
• 6.2 litres (1.4 TSI 150 ch 7cv fiscaux Boîte manuelle, 01/2016, jantes Montani 17", BlueGT)

DERNIER problème signalé :

• Problème d'encrassement de l'admission (pris en garantie). Serrure de coffre défectueuse ainsi que celle de la trappe à essence. Problème d'actuateur de turbo qui faisait apparaitre un voyant EPC de temps en temps avec perte de puissance : le changement de la pièce a résolu le problème. (1.4 TSI 150 ch Boite manuelle, 68000 km, 2017, châssis sport select, jantes 17".)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : A1 1.4 TFSI 140 ch, Corsa 4 1.6 150 ch, 208 1.6 THP 155 ch, Mito 1.4 MultiAir 155 ch, 207 1.6 THP 150 ch, Ibiza 1.4 TSI 140 ch, DS3 1.6 THP 156 ch.

232 km/h
6.8 s
250 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 7.2 litres
Avec environ 7 secondes pour atteindre les 100 km/h cette Polo vous garantie un plaisir optimal. Ce moteur illustre parfaitement le downsizing avec 180 chevaux pour seulement 1.4 litres de cylindrée ! Cependant il ne faut pas rêver, le couple n'est pas celui d'un tracteur ... Normal c'est une essence

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1390 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/40 R 17 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 1.4 TSI 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 /100 (1.4 TSI 180 ch année 2011 65000kms)
• 8.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch dsg7 -72000km -2013)
• 8.5 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 2011 38000km DSG)
• 7 litres/100km (1.4 TSI 180 ch 90'000km,2012,gti,dsg7)

DERNIER problème signalé :

• J'ai le véhicule depuis les 40000km conso huile (1l/1000) , sous garantie extérieur changement des pistons , distribution et boîte entière (enbrayage HS ) le bruit de '' casserole toujours présent sur le nouvelle à croire que c'est normal !!! ( Déjà essayer une dsg 7 (dq200) de 2010 et aucun bruit (Ibiza) . VW ne veut plus intervenir inadmissible. J'ai effectuer le rodage j'ai effectué 15000 km avec les nouvelles réparation elle n'a pas consommer une goutte d'huile ! Bruit vibration dans la boîte à gants PS: le bruit de la dsg7 à bien évidemment un impact sur la vente ! , En plus d'être pas fiable je ne peux pas la revendre ! Dernière VW ! Je regrette ma Renault ..200000km sans aucun pb. Cordialement, (1.4 TSI 180 ch 60000km 2010 boîte dsg7)

Autres modeles ayant le même moteur : Ibiza - Fabia - Polo -

Exemples de concurrentes : Fabia 2 1.4 TSI 180 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST 182 ch, Mito 1.4 MultiAir 170 ch, A1 1.4 TFSI 185 ch, Ibiza 1.4 TSI 180 ch, 207 1.6 THP 175 ch.

236 km/h
6.7 s
320 NM

Conso. ≈ 7.7 litres
C'est la Polo V GTI qui bénéficie comme l'Audi A1 du 1.8 TSI de 192 ch. Un peu moins vif que le 2.0 TSI, il faut toutefois admettre que l'écart reste presque symbolique.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1798 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces

Consommation 1.8 TSI 192 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 /100 (1.8 TSI 192 ch boite manuelle 140K km 2015 5 portes blanche)

DERNIER problème signalé :

• Problème électronique récurrent (1.8 TSI 192 ch boite manuelle 140K km 2015 5 portes blanche)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : Corsa 4 1.6 192 ch, Fiesta 1.6 EcoBoost ST 182 ch, A1 1.4 TFSI 185 ch, Ibiza 1.8 TSI 192 ch, 208 1.6 THP 200 ch, Clio 4 1.6 RS 200 ch.

245 km/h
6.4 s
350 NM

Puissance fiscale : 16 CV
Conso. ≈ 7.8 litres
Alors là j'annonce tout de suite : il va y avoir du sport ! Déjà impressionnant dans une berline, je ne vous raconte pas l'histoire dans une citadine ! La DS3 Racing n'a qu'à bien se porter. Ici c'est la version dite WRC, en rapport avec la version de Rallye conduite par Sébastien Ogier.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces

Consommation 2.0 TSI 220 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 à 13 litres/100km selon conduite (2.0 TSI 220 ch BM6, 75000km, 2014, Édition Limitée numérotée WRC)
• 8.5 L/100km (2.0 TSI 220 ch 8400 km)

DERNIER problème signalé :

• Aucun mécanique, tissu accoudoir et portières qualité moyenne (2.0 TSI 220 ch BM6, 75000km, 2014, Édition Limitée numérotée WRC)

Autres modeles ayant le même moteur : Polo -

Exemples de concurrentes : Clio 4 1.6 RS Trophy 220 ch, Corsa 4 1.6 210 ch.