Avis classés par moteur :
Qualités et défauts Prius 3 signalés par les internautes via les 105 avis postés :
Comportement routier : 1 aime 6 n'aiment pas
Roulis : 2 n'aiment pas
Freinage : 4 aiment 4 n'aiment pas
Rayon de braquage : 3 n'aiment pas
Agrément : 19 aiment 3 n'aiment pas
Poids : 1 n'aime pas
Confort global : 33 aiment 7 n'aiment pas
Confort des sièges : 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 33 aiment 21 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 9 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime 5 n'aiment pas
Bruits parasites : 7 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 30 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 7 n'aiment pas
Habitabilité : 8 aiment 1 n'aime pas
Position de conduite : 2 n'aiment pas
Rétrovision : 2 n'aiment pas
Visibilité avant : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 2 aiment 9 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 2 aiment 13 n'aiment pas
Capacité de tractage : 1 aime 3 n'aiment pas
Consommation : 20 aiment 1 n'aime pas
Temps de charge : 1 aime
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime
Style : 4 aiment 3 n'aiment pas
Résistance peinture : 1 n'aime pas
Equipement : 10 aiment
Poids : 1 n'aime pas
Fiabilité : 36 aiment
Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 17 aiment 2 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime
Coût assurance : 1 aime
Critique sur la Toyota Prius 3 1.8 hybride 136 ch 2012 - 50 000 km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Prius 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2015-12-06 15:27:45
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : douceur de conduite - man?uvrabilité - confort - silence - coût entretien - tenue de route
Défauts : bruyante en côte à vitesse élevée - accélération difficile en côte - plastiques recyclés fragiles (marquent)
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : 1 pare-soleil de porte cassé, remplacé sous garantie
Note : 17.5/20
Prix assurance : 542 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 54%)
Je possède une PRIUS+ (7 places) depuis 3 ans, et après une verso 150-D boite auto (lourde et très gourmande), je me suis senti revivre en ville.
Mon modèle est l'ancien modèle confort : toit vitré, jantes 17 pouces (détail important pour la consommation), régulateur de vitesse, caméra de recul, détecteur de pluie, variateur automatique de luminosité du tableau de bord, affichage vitesse tête haute, vitres teintées arrières, pare-soleils de porte arrières.
Cette voiture est quasi-exceptionnelle et absolument idéale pour ceux qui ont besoin d'une familiale et font beaucoup de ville ou de petites routes (pour ceux là, par pitié oubliez les gros diesel qui offrent une pollution sonore et au démarrage insupportables). Je la recommande plus que jamais à ceux qui habitent en terrains plats car la voiture exprime alors à la perfection ses qualités.
La conduite est d'une souplesse et d'une douceur exceptionnelles lorsque l'on a accepté le fait de monter sans traîner à sa vitesse de croisière (en thermique) afin que la voiture exprime pleinement ses qualités (silence, en électrique, consommation).
Proscrivez les montées en allure toutes douces en électrique, car c'est précisément ce qu'il ne faut pas faire (à mon désarroi pendant quelques mois), ainsi que les accélérations inutiles vers les stop ou les feux rouges, et laissez-vous ralentir sans précipitation vers votre point d'arrêt - pas trop quand même, au risque de surchauffez les nerfs des bourrins dans le rétroviseur - en mettant à profit de votre conduite le relief de la route. Bref, si vous conduisez sur l'avant et que vous préférez ralentir plutôt que vous arrêter, cette voiture vous comblera.
Quelques restrictions toutefois : il faut oublier toute notion de conduite sportive et d'utilisation durable en montagne, car, si la voiture est suffisamment motorisée pour répondre à tous les besoins en ville et sur route, le moteur vous rappellera bruyamment qu'il existe en cas de besoins de reprises ou de fortes puissances.
En ville (vallonnée), je consomme entre 5.5 et 6.5 litres en fonction de la saison et de la t° extérieure (ma voiture dort dehors), pour des trajets de 10 à 15km. Sur terrain plat et en été, on descend à 5 litres.
Sur route, voiture pleine à craquer, je consomme entre 5.1 et 6.7 l/100km, en fonction de ma vitesse et de la météo.
Pour faire simple (toutes vitesses compteur) :
5.1 l/100km à 105 km/h et par beau temps
5.5 l/100km à 105km/h et par mauvais temps (vent + pluie)
5.7 l/100km à 125km/h et par beau temps
5.9 l/100km à 125km/h et par mauvais temps (vent + pluie)
6.3 l/100km à 135km/h et par beau temps
6.7 l/100km à 135 km/h et par mauvais temps (vent + pluie)
En termes de coût/consommation et d'achat, peu de de différence donc avec un diesel.
La différence de coût va surtout porter sur l'entretien (comptez 129€ pour une révision intermédiaire, et 219€ pour une révision complète) et sur l’agrément de conduite en ville (ce qui en fait une voiture très prisée pour les taxis).
La voiture étant très fiable, le reste portera sur la qualité de votre concessionnaire (point très important à l'usage).
Concernant ma remarque sur les plastiques, ils marquent facilement, ce qui est vraiment dommage car la finition est soignée (variations de teintes et de reliefs). C'est le plus gros point perfectible de mon point de vue.
Enfin, concernant l'assise, elle est remarquable.
Critique sur la Toyota Prius 3 1.8 hybride 136 ch cvt 140000km 2012 215-45R17 dynamique prius plus
Posté le : 2023-01-28 02:10:55
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : très bonne voiture fiabilité exemplaire disques et plaquettes d origine
Défauts : moteur monte dans les tours coffre réduit en 7 places manque d insonorisation sur autoroute manque de braquage non tractable
Consommation moyenne : 5L sur autoroute 6L en ville
Problèmes rencontrés : aucun problème même pas une ampoule
Note : 19/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)
Avis sur la Toyota Prius 3 1.8 hybride 136 ch Prius+ Dynamic 2014, 102000km, jantes 16 pouces
Posté le : 2021-10-08 21:17:01
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Fiabilité, 3 sièges du second rang identique permet de mettre trois sièges auto.
Configuration 7 places en occasionnel. En résumé voiture sans problème, dommage qu’elle ne soit plus au catalogue.
Défauts : Peinture et plastiques un peu fragile.
Consommation moyenne : 6l/100 sur autoroute, 4l/100 en ville, 4,8l/ sur route.
Problèmes rencontrés : Moteur levé vitre conducteur nécessitant en nouvelle programmation à 61000km, Amortisseurs arrières changés à 89000km
Note : 18/20
Prix assurance : 376 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
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2006-2013 | 573 |
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2008-2018 | 228 |
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2013-2020 | 337 |
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2012-2021 | 228 |
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2010-2019 | 255 |
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2013-2018 | 54 |
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2012-2018 | 69 |
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2005-2014 | 373 |
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2008-2018 | 207 |
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2009-2016 | 709 |
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2009-2017 | 466 |
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2009-2016 | 935 |
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2009-2017 | 151 |
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2010-2015 | 145 |
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