105 avis TOYOTA Prius 3 (2009-2015)

Qualités et défauts Prius 3 signalés par les internautes via les 105 avis postés :

Comportement routier : 1 aime 6 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Freinage : 4 aiment 4 n'aiment pas

Rayon de braquage : 3 n'aiment pas

Agrément : 19 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 33 aiment 7 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 33 aiment 21 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 9 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 5 n'aiment pas

Bruits parasites : 7 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 30 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 7 n'aiment pas

Habitabilité : 8 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 2 n'aiment pas

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 2 aiment 9 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment 13 n'aiment pas

Capacité de tractage : 1 aime 3 n'aiment pas

Consommation : 20 aiment 1 n'aime pas

Temps de charge : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime

Style : 4 aiment 3 n'aiment pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 10 aiment

Poids : 1 n'aime pas

Fiabilité : 36 aiment

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 17 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime

Coût assurance : 1 aime

Critique sur la Toyota Prius 3 1.8 hybride 136 ch 2012 - 50 000 km

17.5/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Prius 3 (Poster mon avis)

Posté le : 2015-12-06 15:27:45
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : douceur de conduite - man?uvrabilité - confort - silence - coût entretien - tenue de route

Défauts : bruyante en côte à vitesse élevée - accélération difficile en côte - plastiques recyclés fragiles (marquent)

Consommation moyenne : 5.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : 1 pare-soleil de porte cassé, remplacé sous garantie

Note : 17.5/20

Prix assurance : 542 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 54%)



Je possède une PRIUS+ (7 places) depuis 3 ans, et après une verso 150-D boite auto (lourde et très gourmande), je me suis senti revivre en ville.

Mon modèle est l'ancien modèle confort : toit vitré, jantes 17 pouces (détail important pour la consommation), régulateur de vitesse, caméra de recul, détecteur de pluie, variateur automatique de luminosité du tableau de bord, affichage vitesse tête haute, vitres teintées arrières, pare-soleils de porte arrières.

Cette voiture est quasi-exceptionnelle et absolument idéale pour ceux qui ont besoin d'une familiale et font beaucoup de ville ou de petites routes (pour ceux là, par pitié oubliez les gros diesel qui offrent une pollution sonore et au démarrage insupportables). Je la recommande plus que jamais à ceux qui habitent en terrains plats car la voiture exprime alors à la perfection ses qualités.

La conduite est d'une souplesse et d'une douceur exceptionnelles lorsque l'on a accepté le fait de monter sans traîner à sa vitesse de croisière (en thermique) afin que la voiture exprime pleinement ses qualités (silence, en électrique, consommation).
Proscrivez les montées en allure toutes douces en électrique, car c'est précisément ce qu'il ne faut pas faire (à mon désarroi pendant quelques mois), ainsi que les accélérations inutiles vers les stop ou les feux rouges, et laissez-vous ralentir sans précipitation vers votre point d'arrêt - pas trop quand même, au risque de surchauffez les nerfs des bourrins dans le rétroviseur - en mettant à profit de votre conduite le relief de la route. Bref, si vous conduisez sur l'avant et que vous préférez ralentir plutôt que vous arrêter, cette voiture vous comblera.

Quelques restrictions toutefois : il faut oublier toute notion de conduite sportive et d'utilisation durable en montagne, car, si la voiture est suffisamment motorisée pour répondre à tous les besoins en ville et sur route, le moteur vous rappellera bruyamment qu'il existe en cas de besoins de reprises ou de fortes puissances.

En ville (vallonnée), je consomme entre 5.5 et 6.5 litres en fonction de la saison et de la t° extérieure (ma voiture dort dehors), pour des trajets de 10 à 15km. Sur terrain plat et en été, on descend à 5 litres.

Sur route, voiture pleine à craquer, je consomme entre 5.1 et 6.7 l/100km, en fonction de ma vitesse et de la météo.
Pour faire simple (toutes vitesses compteur) :
5.1 l/100km à 105 km/h et par beau temps
5.5 l/100km à 105km/h et par mauvais temps (vent + pluie)
5.7 l/100km à 125km/h et par beau temps
5.9 l/100km à 125km/h et par mauvais temps (vent + pluie)
6.3 l/100km à 135km/h et par beau temps
6.7 l/100km à 135 km/h et par mauvais temps (vent + pluie)

En termes de coût/consommation et d'achat, peu de de différence donc avec un diesel.
La différence de coût va surtout porter sur l'entretien (comptez 129€ pour une révision intermédiaire, et 219€ pour une révision complète) et sur l’agrément de conduite en ville (ce qui en fait une voiture très prisée pour les taxis).

La voiture étant très fiable, le reste portera sur la qualité de votre concessionnaire (point très important à l'usage).

Concernant ma remarque sur les plastiques, ils marquent facilement, ce qui est vraiment dommage car la finition est soignée (variations de teintes et de reliefs). C'est le plus gros point perfectible de mon point de vue.

Enfin, concernant l'assise, elle est remarquable.

Critique sur la Toyota Prius 3 1.8 hybride 136 ch cvt 140000km 2012 215-45R17 dynamique prius plus

19/20

Posté le : 2023-01-28 02:10:55
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : très bonne voiture fiabilité exemplaire disques et plaquettes d origine

Défauts : moteur monte dans les tours coffre réduit en 7 places manque d insonorisation sur autoroute manque de braquage non tractable

Consommation moyenne : 5L sur autoroute 6L en ville

Problèmes rencontrés : aucun problème même pas une ampoule

Note : 19/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)

Avis sur la Toyota Prius 3 1.8 hybride 136 ch Prius+ Dynamic 2014, 102000km, jantes 16 pouces

18/20

Posté le : 2021-10-08 21:17:01
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Fiabilité, 3 sièges du second rang identique permet de mettre trois sièges auto.
Configuration 7 places en occasionnel. En résumé voiture sans problème, dommage qu’elle ne soit plus au catalogue.

Défauts : Peinture et plastiques un peu fragile.

Consommation moyenne : 6l/100 sur autoroute, 4l/100 en ville, 4,8l/ sur route.

Problèmes rencontrés : Moteur levé vitre conducteur nécessitant en nouvelle programmation à 61000km, Amortisseurs arrières changés à 89000km

Note : 18/20

Prix assurance : 376 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)