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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
TT RISQUES | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
TIERS (Première assurance | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tiers plus | |||
Tiers | |||
TIERS | |||
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers+vol | |||
Tiers + Vol / Incendie / Bris de glace | |||
Tiers |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Tiers | |||
Tourisque | |||
Tiers plus | |||
Tous risques | |||
Tiers bris glace vol incendie Europe ass | |||
1/3 | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
RAQVAM | |||
Tout-risques avec franchise banlieue REN |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers étendu |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
NC | |||
Tiers, 8000 km, bris de glaces | |||
Tier essentiel | |||
Initial + Assistance panne 0 km | |||
Tout risques | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
TOUT RISQUES | |||
Tiers | |||
Vol incendie | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tiers + vol incendie | |||
Tiers | |||
Tiers Vol/Incendie | |||
Tiers simple | |||
Assurance tiers plus jeune conducteur |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Tiers plus assurance corporelle |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers incendie | |||
Tous risques | |||
Tiers pls | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers Ressortissant UE | |||
Tout risque | |||
Tiers | |||
NC | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers + vol et incendie | |||
Tiers + vol + incendie + bris de glace | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tier mini | |||
Tout risque | |||
Jeune permis (2ans | |||
TIERS | |||
NC | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
TOUS RISQUES |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
TIERS | |||
Tiers plus | |||
Tiers "plein" | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
Tous risques |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers + bris de glace | |||
Tier étendu | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers + | |||
Tiers | |||
Tiers étendu + option | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques - Différence | |||
Tiers Urbaine | |||
Tout risques | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tout risques | |||
Au tier | |||
En tout risque | |||
Basique avec pack 0km | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
NC | |||
Oxygène | |||
Tout risque | |||
Tout risques | |||
NC | |||
Tiers collision + Vol + Incendie + Bris | |||
Tiers plus dépannage 0km | |||
Au tiers | |||
Tiers jeune conducteur | |||
Tous risques | |||
ESSENTIEL | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers collision | |||
Tiers + bris de glace + assurance | |||
PROTECTRICE | |||
1/3 | |||
Tous risque | |||
Tiers | |||
Tiers+ | |||
Tiers + vol/incendie | |||
Tiers | |||
Tout risque | |||
Tiers+vol | |||
TR | |||
1/3 | |||
TIERS PLUS | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tiers + | |||
Tiers sans bris de glace | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tous Risques | |||
Confort |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risques | |||
Tiers etendu | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Pro tout risque | |||
Tiers ill | |||
Tous risques | |||
Tiers illim | |||
Tout risque | |||
Tiers Plus | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tiers | |||
Tous risques | |||
FULL | |||
Tous risques | |||
Tiers | |||
Tiers maxi | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tout risque + tout renforts |
[Marques françaises généralement moins chères à assurer] [Décote relativement importante (année 1997) qui réduit le coût en assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
1.4 75 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.6 90 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] | |
1.8 90 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] | |
1.8 i 100 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.8 110 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.6 110 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 135 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
2.0 165 ch (11 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.4 HDI 70 ch (4 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.9 D 70 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] | |
1.9 TD 90 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] | |
2.0 HDI 90 ch (5 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] | |
2.0 HDI 110 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] |
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