Moteurs CITROEN Xsara (1997 - 2004)

Comme tous les modèles de cette époque il y a une grande disparité entre les motorisations. Il y a celle des années 90 qui côtoient les plus récentes à savoir les moteurs HDI. Si vous devez choisir un diesel il faut éviter à tout prix les vieillissants 1,9 D bruyants et peu coupleux au profit bien évidemment des HDI. Les moteurs essence sont quant à eux très agréables mais pas toujours de puissance suffisante comme en témoigne le 1,4 injection de 75 chevaux qui se révèle juste pour sortir du milieu urbain.

Moteurs diesel

1.4 HDI 70 ch

MOTEUR diesel

5.4 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 1020 km)

 

Moteur agréable mais bien trop insuffisant pour tracter cette Citroën dans de bonnes conditions. Il va bien mieux à une Citroën C2.


Consommation du 1.4 HDI 70 : vos témoignages :

  • 5 litres/100km (1.4 HDI 70 ch 325000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Essieu a240000km (1.4 HDI 70 ch 325000 ) [Tous les autres signalements sur Xsara]


Statistiques fiabilité Xsara 1.4 HDI 70 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+HDI+70")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 1.4 HDI 70 ch Diesel

17/20

Ci-après certaines des ses concurrentes : Bravo 1.9 D 65 ch, Golf IV 1.9 SDi 68 ch, Leon 1.9 SDI 68 ch, Megane 1 1.9 d 65 ch, Astra 1.7 TD 70 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch, Focus 1 1.8 TDdi 75 ch.


1.9 D 70 ch

MOTEUR diesel

6 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 920 km)

 
0 à 100 : 14.6 s 168 km/h Couple : 130 Nm
à 2500 t/min
4 Cylindres
1905 cc
   
 

Moteur diesel d'une autre époque, il est bruyant, mou et pas si sobre que ça. A éviter car l'agrément est très mauvais.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/65 R 14 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 16 n'aiment pas

Fiabilité : 15 aiment 5 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 10 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 12 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.9 D 70 : vos témoignages :

  • 6 /100 (1.9 D 70 ch BVM5, 236000km, de 2001, jantes tôle 14 pouces et finition de base)
  • 5 /100 (1.9 D 70 ch)
  • 6 litres/100km (1.9 D 70 ch)
  • 6 litres/100km (1.9 D 70 ch)
  • 6.2 /100km (1.9 D 70 ch boite manuelle 241 000Kms)
  • 6 litres/100km (1.9 D 70 ch 230000mms toutes options modele 2000)
  • à peu près 7.5 L/100km (1.9 D 70 ch 180.000 km)
  • 9.3 litres/100km (1.9 D 70 ch 1998 Business 5 portes - XUD9 - 352 000km)
  • 5.6 au 100 km (1.9 D 70 ch boite manuel 287789 km an 2001)
  • 6 litres/100km (1.9 D 70 ch boite manu, finition SX, annee 1999, 270 000 km)
  • itres 7 à 8L/100km (1.9 D 70 ch boîte manuel, 231000kms, 2003, finition sx, 5 portes)
  • 6 litres/100km (1.9 D 70 ch 2001 291000 kms)
  • 6.1 à 7 litres (1.9 D 70 ch 324000 kms - entrprise 2 portes- de 1999)
  • 4.7 litres/100km (1.9 D 70 ch 235000, 2000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Alternateur Rotule du triangle avant gauche (1.9 D 70 ch BVM5, 236000km, de 2001, jantes tôle 14 pouces et finition de base) [Tous les autres signalements sur Xsara]


Statistiques fiabilité Xsara 1.9 D 70 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+D+70")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/40 5/40 5/40 0/40 0/40 4/40
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/40 0/40 0/40 0/40 0/40 0/40
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/40 2/40 0/40 4/40 5/40 0/40
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40 2/40 1/40 0/40 0/40
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/40 4/40 1/40 5/40 1/40 1/40
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/40 0/40 2/40 2/40
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/40 0/40 8/40 3/40 3/40
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/40 1/40 0/40 2/40 1/40

Avis 1.9 D 70 ch Diesel

06/20
19/20
1.9 D 70 ch (1041/0)
18/20
18/20
18/20
1.9 D 70 ch (870/0)
-- /20
05/20
14/20
15/20
-- /20
14/20
18/20
11/20
-- /20
1.9 D 70 ch (254/0)
17/20
1.9 D 70 ch (182/0)
17/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Almera 1.5 dCi 80 ch, Focus 1 1.8 TDdi 75 ch, Bravo 1.9 D 65 ch, Golf IV 1.9 SDi 68 ch, Leon 1.9 SDI 68 ch, Astra 1.7 TD 70 ch, Megane 1 1.9 d 65 ch.


1.9 TD 90 ch

MOTEUR diesel

6.4 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 860 km)

 
0 à 100 : 12.6 s 179 km/h Couple : 190 Nm
à 2300 t/min
4 Cylindres
1905 cc
   
 

Ce diesel de conception ancienne peut être envisagé si on ne prend en compte que les performances En effet, ce moteur a connu de nombreux soucis de fiabilité et son agrément se révèle moyen (creux en bas régime).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/65 R 14 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 1.9 TD 90 : vos témoignages :

  • 4.5 l/100 (1.9 TD 90 ch 255000km année 2000, version sx, 5 portes)
  • 5 litres/100km (1.9 TD 90 ch dort dehors)
  • 6 litres/100km (1.9 TD 90 ch 1.9TD Exclusive 1997)
  • 5.7 litres/100km (1.9 TD 90 ch 239 000 km de 2000 exclusive)
  • 6 litres/100km (1.9 TD 90 ch 284 000 année 1999)
  • 7.5 litres/100km (1.9 TD 90 ch 215000)
  • 5.8 litres/100km (1.9 TD 90 ch 251000 1999 SX)
  • 5.5 litres/100km (1.9 TD 90 ch 325000)
  • 6 litres/100km (1.9 TD 90 ch)
  • 5.5 litres/100km (1.9 TD 90 ch 320000km xsara 1998 TD esclusive)
  • 6.5 litres/100km (1.9 TD 90 ch 284000 kms 1998 sx 1999)
  • 5 litres/100km (1.9 TD 90 ch 199000,2007)
  • 5.8 litres/100km (1.9 TD 90 ch 1998 200000)
  • 7 litres/100km (1.9 TD 90 ch année 1999 break exclusive)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Alternateur défaillant (230000km) qui a causé la surchauffe de la batterie Batterie changée Problèmes injections ( une fois démarrée elle cale mais c'est assez rare) Portieres qui grincent de facon intempestive (1.9 TD 90 ch 255000km année 2000, version sx, 5 portes) [Tous les autres signalements sur Xsara]


Statistiques fiabilité Xsara 1.9 TD 90 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TD+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/19 0/19 1/19 0/19 0/19 2/19
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/19 0/19 0/19 0/19 1/19 0/19
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/19 1/19 0/19 1/19 0/19
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/19 1/19 1/19 4/19 0/19 1/19
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/19 0/19 1/19 1/19
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/19 0/19 5/19 0/19 0/19
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/19 0/19 0/19 0/19 1/19

Avis 1.9 TD 90 ch Diesel

15/20
18/20
1.9 TD 90 ch (451/0)
14/20
-- /20
12/20
-- /20
16/20
15/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Golf IV 1.9 TDi 90 ch, Civic 2.0 TD 85 ch, Bravo 1.9 JTD 100 ch, Serie 3 Compact 1.7 TD 90 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, Megane 1 1.9 dti 80 ch, Focus 1 1.8 TDdi 90 ch.


2.0 HDI 90 ch

MOTEUR diesel

5.6 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 980 km)

 
0 à 100 : 11.9 s 179 km/h Couple : 210 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Bon moteur mais si vous le pouvez, préférez-lui la version de 110 chevaux qui rend cette Xsara plus à l'aise sur autoroute. Cependant on notera une fiabilité exemplaire de ce bloc 2.0 HDI 90 chevaux. Si vous voulez éviter les pépins à tout prix vous pouvez opter pour ce dernier.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 7 aiment 7 n'aiment pas

Couple moteur : 7 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 46 aiment 12 n'aiment pas

Simplicité mécanique : 2 aiment 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 10 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 19 aiment 6 n'aiment pas

Consommation : 30 aiment 5 n'aiment pas

Autonomie : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 aiment 3 n'aiment pas


Consommation du 2.0 HDI 90 : vos témoignages :

  • 6.5 (2.0 HDI 90 ch BVM 41000km 2005 Break 5p Finition exclusive)
  • entre 4.5 L et 5L/ 10km (2.0 HDI 90 ch Exclusive de 2002 300 000 km)
  • entre 6.5 l et 7.2 l (2.0 HDI 90 ch manuelle, 475000km, 2002, jantres alu, vts)
  • 5 /100Km (2.0 HDI 90 ch BVM-319.000km-1999-VTS)
  • 5 L/100 km (2.0 HDI 90 ch BVM, 395 000 km, 2001, jantes 15', break SX)
  • 5.6 l/100 (2.0 HDI 90 ch 220000km, déc2006)
  • 5.6 à 6.2 selon la conduite adoptée. . . (2.0 HDI 90 ch Boîte manuelle / 257000 km / Décembre 2003 /)
  • 5 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 275 00km)
  • 5.4 litres/100km (2.0 HDI 110 ch 30000 km/an, 390 000 km 2002 VTS jante alu)
  • 5.5 L/100 (2.0 HDI 90 ch 158000 km,année 2003,VTS.)
  • 5.7 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 175000 2005 BREAK HDI TENDANCE)
  • 5 /100km (6L/100 sur autoroute - 4.5 L/100 sur nationales. entre 4 et 7L/100 en ville selon le type de conduite adopté) (2.0 HDI 90 ch Manuelle, 305 000 km, 2002 Exclusive)
  • 6.5 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 185700)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun, mon moteur a seulement 40.000km (2.0 HDI 90 ch BVM 41000km 2005 Break 5p Finition exclusive) [Tous les autres signalements sur Xsara]


Statistiques fiabilité Xsara 2.0 HDI 90 appuyées sur les 125 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 125 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/125 1/125 10/125 0/125 2/125 27/125
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/125 0/125 0/125 1/125 1/125 1/125
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/125 0/125 8/125 4/125 5/125 1/125
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/125 3/125 1/125 9/125 0/125
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/125 18/125 10/125 11/125 11/125 7/125
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
9/125 4/125 7/125 11/125
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/125 0/125 28/125 5/125 1/125
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/125 1/125 2/125 3/125 0/125

Avis 2.0 HDI 90 ch Diesel

16/20
05/20
16/20
17/20
08/20
17/20
15/20
13/20
15/20
17/20
2.0 HDI 90 ch (543/0)
18/20
2.0 HDI 90 ch (531/0)
12/20
08/20
-- /20
15/20
17/20
2.0 HDI 90 ch (389/0)
16/20
18/20
15/20
16/20
-- /20
15/20
2.0 HDI 90 ch (362/0)
16/20
2.0 HDI 90 2001 (339/0)
15/20
16/20
18/20
16/20
15/20
2.0 HDI 90 ch (224/0)
18/20
12/20
15/20
-- /20
14/20
16/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Almera 1.5 dCi 80 ch, Megane 1 1.9 dti 80 ch, Serie 3 Compact 1.7 TD 90 ch, Leon 1.9 TDI 90 ch, Civic 2.0 TD 85 ch, New Beetle 1.9 TDi 90 ch, Bravo 1.9 JTD 100 ch.


2.0 HDI 110 ch

MOTEUR diesel

5.9 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 930 km)

 
0 à 100 : 10.9 s 193 km/h Couple : 250 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Moteur à privilégier, toutes motorisations confondues. sobre, disponible et disposant d'un bon agrément, vous ne pourrez qu'en être satisfait. Dommage, quelques pépins mécaniques ont entaché sa carrière.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 4 aiment

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 20 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 6 aiment 9 n'aiment pas

Consommation : 8 aiment 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 3 n'aiment pas


Consommation du 2.0 HDI 110 : vos témoignages :

  • 5.5 L aux 100 km (2.0 HDI 110 ch Break SX 2002, 146000km, BVA. Couche toujours en garage fermé.)
  • 6.5 (2.0 HDI 110 ch 393000)
  • 5.3 L/100 sur route - 6.5 L/100 en conduite mixte (2.0 HDI 110 ch Boite manuelle, 205000km, 09/2001, Jantes alliage Everest, finition Exclusive)
  • 5.5 l/100 km (2.0 HDI 110 ch 100 000 km, boite manuelle, 2002, finition VTS)
  • 5.4 litres/100km (2.0 HDI 110 ch 30000 km/an, 390 000 km 2002 VTS jante alu)
  • 7 litres/100km (2.0 HDI 110 ch 170000 de 2004 exclusive)
  • 6 100km (2.0 HDI 110 ch 204 000 km année 2003 vts)
  • entre 4.4 sur route et 6 l sur autoroute (2.0 HDI 110 ch HDI 110 SX PACK 2004)
  • 4.5 /100km ( roule tranquille ) & que de la route . (2.0 HDI 110 ch 160000)
  • 5.2 litres/100km Petite route 6 Litres/100km sur autoroute 6.5 Litres/100km en ville. (2.0 HDI 110 ch 210000)
  • 6.8 litres/100km (2.0 HDI 110 ch)
  • itres/100km (2.0 HDI 110 ch Manuel 327500 2001 VTS)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : *Embrayage: attention à bien changer la biellette de l'embrayage lors du changement de ce dernier (rares sont les personnes au courant), sinon vous risquez de devoir changer de câble tous les 2 mois, et de devoir rechanger l'embrayage complet *défaut de capteur d'huile *lecteur cd raye les cd (2.0 HDI 110 ch manuelle, 272000km, 2001 Série Exclusive) [Tous les autres signalements sur Xsara]


Statistiques fiabilité Xsara 2.0 HDI 110 appuyées sur les 55 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 55 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/55 2/55 1/55 1/55 0/55 14/55
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/55 0/55 1/55 3/55 0/55 0/55
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/55 1/55 3/55 0/55 2/55 0/55
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/55 3/55 0/55 0/55 0/55
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/55 4/55 5/55 7/55 7/55 4/55
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/55 1/55 1/55 3/55
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/55 0/55 12/55 1/55 0/55
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/55 1/55 1/55 1/55 0/55

Avis 2.0 HDI 110 ch Diesel

17/20
16/20
17/20
09/20
15/20
2.0 HDI 110 ch (647/0)
16/20
15/20
2.0 HDI 110 ch (357/0)
6.7/20
19/20
16.5/20
15/20
2.0 HDI 110 ch (258/0)
19/20
16/20
2.0 HDI 110 ch (196/0)
-- /20
2.0 HDI 110 ch (172/0)
-- /20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : A3 1.9 TDI 100 ch, Leon 1.9 TDI 110 ch, Civic 2.0 TD injection 105 ch, Astra 2.0 DTI 100 ch, Megane 1 1.9 dti 100 ch, New Beetle 1.9 TDi 100 ch, Almera 2.2 VDI 110 ch.


Moteurs essence

1.4 75 ch

MOTEUR essence

7.1 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 770 km)

 
0 à 100 : 14.1 s 179 km/h Couple : 120 Nm
à 3500 t/min
4 Cylindres
1360 cc
   
 

Trop insuffisant ce moteur ne mérite pas vraiment que l'on s'y attarde. Il est tout juste bon pour le milieu urbain.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/65 R 14 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 6 n'aiment pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 11 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 3 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 7 aiment 2 n'aiment pas


Consommation du 1.4 75 : vos témoignages :

  • 6 sur autoroute - 6.8 en ville (1.4 75 ch Xsara 2 -290 000 km)
  • 6.5 l/100 a 7l/100 ( selon qualité des pneus) (1.4 75 ch BoiteManuelle, 202 000km de 2004, pneus en 185)
  • 10 /100 (1.4 75 ch 2004 89500 Kms)
  • 7 litres/100km (1.4 75 ch 1999 175000km)
  • 6 autoroute- 6.7 l ville (1.4 75 ch xsara 2 - 266400 km)
  • 6 - 7 litres/100km (1.4 75 ch break fin 2001Confort, 153000 km)
  • 7 litres/100km (1.4 75 ch 2003 - Boite manuelle - 168000 KM)
  • 8 litres/100km (1.4 75 ch)
  • 6.5 litres/100km (1.4 75 ch 260 000 km, 1997, 1.4i)
  • 6 litres/100km (1.4 75 ch 1,4 i sx 2000 / 261 000 KM)
  • 5 litres (1.4 75 ch 158752)
  • 7 Litres (1.4 75 ch 112000 Km 2002)
  • 7.5 litres/100km (1.4 75 ch BV manuelle, 245000km, 1997, CT vierge il y a un an)
  • 6.5 litres/100km sur autoroute (1.4 75 ch XSARA 2 / 236000)
  • 5.5 a 6.5 maximun (1.4 75 ch 125000_1999_Opéra_2000)
  • 6.5 litres/100km (1.4 75 ch 1998)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Train arrière à 208 000 (1.4 75 ch 2 -290 000 km) [Tous les autres signalements sur Xsara]


Statistiques fiabilité Xsara 1.4 75 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 42 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+75")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/42 0/42 2/42 0/42 0/42 6/42
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/42 0/42 0/42 2/42 0/42 0/42
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
6/42 1/42 0/42 0/42 2/42 4/42
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/42 0/42 1/42 2/42 0/42
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/42 5/42 4/42 3/42 1/42 2/42
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/42 2/42 2/42 1/42
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/42 0/42 7/42 0/42 1/42
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/42 0/42 1/42 0/42 0/42

Avis 1.4 75 ch Essence

16/20
16/20
1.4 75 ch 180000 (1682/0)
12/20
15/20
1.4 75 ch (691/0)
07/20
15/20
14.5/20
12/20
15/20
14/20
15/20
1.4 75 ch (373/0)
12/20
15/20
10/20
00/20
17/20
11/20
-- /20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : Golf IV 1.4 75 ch, Focus 1 1.4 75 ch, Leon 1.4 16v 75 ch, Astra 1.6 75 ch, Megane 1 1.4 75 ch, New Beetle 1.4 16v 75 ch, Bravo 1.2 16v 80 ch.


1.6 90 ch

MOTEUR essence

7.3 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 750 km)

 
0 à 100 : 14.2 s 190 km/h Couple : 140 Nm
à 3000 t/min
4 Cylindres
1587 cc
   
 

90 chevaux suffisent à à cette Xsara pour l'essentiel des déplacements. Cependant, arrivée sur autoroute les reprises sont moyennes et la consommation plutôt élevée.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/65 R 14 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 1 aime

Consommation : 2 n'aiment pas


Consommation du 1.6 90 : vos témoignages :

  • 8.5 litres/100km (1.6 90 ch 241000, 1999, break)
  • 8 litres/100km (1.6 90 ch 234000, 1999)
  • 7 litres/100km (1.6 90 ch 1999 276000 km)
  • 10 litres/100km ville (1.6 90 ch 120000)
  • 10.5 litres/100km (1.6 90 ch 1999 - 146 000 kms)
  • 7 litres/100km (1.6 90 ch 216000 année 2001 finition EXCLUSIVE)
  • 6.5 litres/100km (1.6 90CV Millésime 2000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problèmes électriques en tout genre : faisceau électrique vers l'arrière changé 2 fois et pose encore problème, câblage lève-vitre électrique, fermeture centralisé HS, câblage airbag, tachymètre SAGEM HS (1.6 90 ch 241000, 1999, break) [Tous les autres signalements sur Xsara]


Statistiques fiabilité Xsara 1.6 90 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/7 0/7 2/7 0/7 0/7 2/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 1/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/7 0/7 1/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 0/7 0/7 1/7 1/7 0/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/7 1/7 0/7 0/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 1/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 1/7 0/7 0/7 0/7

Avis 1.6 90 ch Essence

14/20
13/20
16/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Bravo 1.2 16v 80 ch, Focus 1 1.6 100 ch, Megane 1 1.4 16v 95 ch, A3 1.6 100 ch, Civic 1.4 i 90 ch, New Beetle 1.6i 100 ch, Serie 3 Compact 1.6 i 100 ch.


1.8 90 ch

MOTEUR essence

7.4 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 740 km)

 
0 à 100 : 11.3 s 184 km/h Couple : 150 Nm
à 2500 t/min
4 Cylindres
1761 cc
   
 

Disposant d'une plus grosse cylindrée que le 1.6 de même puissance, ce moteur de 1.8 bénéficie évidemment d'un couple supérieur. Tout juste suffisant.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/65 R 14 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Fiabilité : 7 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 aiment

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 4 aiment 6 n'aiment pas


Consommation du 1.8 90 : vos témoignages :

  • 10 litres/100km (1.8 90 ch 1997 255000km finition Exclusive)
  • 6.5 (1.8 90 ch break BVM5-1998-roues acier-modèle de base-423000 km)
  • 6.5 L/100Km (1.8 90 ch Exclusive 130.000 km 1999 BVM5)
  • 9 litres/100km (1.8 90 ch 120000km 1998)
  • 6.5 litres/100km (1.8 90 ch BVM 194000 KMS 1998 SX)
  • 6.8 litres/100km (1.8 90 ch BVM 80000 Kms exclusive 1999)
  • 6.8 litres/100km (1.8 90 ch coupé version spéciale clim 1998 385000km)
  • 10 /100km (1.8 90 ch BVM5 , 173 000 , 2000 , plaisir)
  • 7 litres/100km (1.8 90 ch 150000)
  • 9 litres/100km (1.8 90 ch)
  • 9.5 litres/100km (1.8 90 ch)
  • 9 litres/100km (1.8 90 ch 105000,1998,exclusive)
  • 7.5 litres/100km (1.8 90 ch 115000/1999)
  • 11 litres/100km (1.8 90 ch 180000)
  • 8 litres/100km (1.8 90 ch 240000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Bruit au niveau du pot d’échappement et chauffe moteur (1.8 90 ch 1997 255000km finition Exclusive ) [Tous les autres signalements sur Xsara]


Statistiques fiabilité Xsara 1.8 90 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+90")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/22 0/22 2/22 0/22 0/22 2/22
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/22 0/22 0/22 0/22 0/22
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/22 1/22 2/22 1/22 0/22 1/22
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/22 2/22 1/22 0/22
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/22 0/22 1/22 0/22 0/22
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/22 0/22 0/22 0/22 0/22

Avis 1.8 90 ch Essence

16/20
16/20
16/20
14/20
1.8 90 ch (259/0)
17/20
17.5/20
15/20
05/20
1.8 90 ch (163/0)
12/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : A3 1.6 100 ch, Almera 1.5 90 ch, Civic 1.4 i 90 ch, Focus 1 1.6 100 ch, Serie 3 Compact 1.6 i 100 ch, Astra 1.4 90 ch, New Beetle 1.6i 100 ch.


1.8 i 100 ch

MOTEUR essence

7.5 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 730 km)

 

Ce moteur consomme un peu beaucoup par rapport aux prestations. Suffisant mais pas très économique.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 3 aiment

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 2 aiment

Consommation : 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 1.8 i 100 : vos témoignages :

  • 9 /100km (1.8 i 100 ch 199700 année 1998)
  • 7.5 litres/100km (1.8 i 100 ch 173000, 1998)
  • 8.2 litres/100km 25% ville 75% routes de campagne et parfois avec remorque (1.8 i 100 ch 100 000km, 1999, exclusive BVA)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Voyant airbag ( connectiques sous les sièges ), consommation excessive de LDR voyant diagnostique moteur qui s'allume parfois, suspensions durs et très désagréable (1.8 i 100 ch) [Tous les autres signalements sur Xsara]


Statistiques fiabilité Xsara 1.8 i 100 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+i+100")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/5 0/5 1/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 2/5 0/5 1/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 1/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Avis 1.8 i 100 ch Essence

14.5/20
14/20
1.8 i 100 ch (342/0)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Leon 1.6 16v 105 ch, Astra 1.4 90 ch, Bravo 1.6 16v 105 ch, Almera 1.5 90 ch, Golf IV 1.6 102 ch, Civic 1.4 i 90 ch, New Beetle 1.6i 100 ch.


1.8 110 ch

MOTEUR essence

7.6 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 720 km)

 
0 à 100 : 10.9 s 197 km/h Couple : 150 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres
1761 cc
   
 

Prestations honorables pour ce moteur essence de 110 chevaux. Plus agréable que le 1.6 110 ch, il reste malgré tout un peu plus gourmand...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/65 R 14 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Fiabilité : 4 aiment

Entretien (coût) : 2 aiment

Consommation : 2 aiment 2 n'aiment pas


Consommation du 1.8 110 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (1.8 110 ch xsara 1.8 16v exclusive 2000 140000km)
  • environ 8 litres/100km (1.8 110 ch BM 5, 200000 km, 2000 finition Plaisir)
  • 7 à 8 litres/100km (1.8 110 ch 250000)
  • 8.9 litres/100km (1.8 110 ch 190000kms 1999 vts)
  • environ 8 - 9 litres/100km (1.8 110 ch 154000km 2001 1.8 16v vts)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Porte du vide poche central (1.8 110 ch) [Tous les autres signalements sur Xsara]


Statistiques fiabilité Xsara 1.8 110 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.8+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/8 0/8 1/8 0/8 0/8 1/8
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/8 0/8 0/8 1/8 0/8 0/8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/8 0/8 0/8 0/8
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/8 0/8 1/8 0/8 1/8
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

Avis 1.8 110 ch Essence

16/20
17/20
1.8 110 ch (427/0)
16.5/20
1.8 110 ch (257/0)
20/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Civic 1.6 i 110 ch, Megane 1 1.6 16v 110 ch, Astra 1.6 100 ch, Golf IV 1.6 102 ch, A3 1.6 100 ch, Bravo 1.6 16v 105 ch, Focus 1 1.6 100 ch.


1.6 110 ch

MOTEUR essence

7.5 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 730 km)

 
0 à 100 : 11 s 196 km/h Couple : 140 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres
1587 cc
   
 

C'est le meilleurs compromis consommation puissance proposé du côté des essences. Il est suffisant pour permettre à la Xsara de s'aventurer plus loin.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 3 n'aiment pas

Fiabilité : 11 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment

Agrément : 4 aiment 3 n'aiment pas

Consommation : 9 aiment 4 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 1.6 110 : vos témoignages :

  • 6.2 l/100 km (1.6 110 ch boîte manuelle, 105 000 km, 2001, finition SX, 5 portes)
  • 7.6 litres/100km (1.6 110 ch Manuelle, achetée 145000, année 2001, finition VTS)
  • En roulant lourdement et majoritairement en ville +/- 8.5 L/100 sinon depuis 600 km que de l'autoroute et très peu de ville très pépère la consommation tourne aux alentours de 7 L je pense pouvoir descendre encore légèrement en dessous (1.6 110 ch 135000 octobre 2003 exclusive)
  • itres 7-8/100km (1.6 110 ch 202000km 2002 exclusive (acheté à 74000km en 2010))
  • 5.7 litres/100km (1.6 110 ch boite 5, 130000 Km, Xsara sx coupé année 2002)
  • 7 litres (1.6 110 ch 66000 2002 sx)
  • 6 litres/100km sur un parcours voie rapide-route nationale-route de campagne sans trop forcer 7 sur un parcours autoroute (à 130km/h avec 3 passagers et qlq bagages dans le coffre) ou en attaquant bien l'asphalte (1.6 110 ch année 2002, ajrd'hui 135 000km)
  • 7 L AUX 100 (1.6 110 ch 188000 2002 SX)
  • 7 litres/100km (1.6 110 ch 257000)
  • 6.9 litres/100km (1.6 110 ch 16V Exclusive 160400 kms, Pack Cuir,)
  • 7.5 l/100km (1.6 110 ch 180 000 km 2004)
  • 7 litres/100km (1.6 110 ch 160 000 km 2002 1,6 essence exclusive)
  • 6.2 en été 7.2 -7.5 litres/100km l'hiver (1.6 110 ch 278000 km 2002 Exclusive)
  • 8 litres/100km (1.6 110 ch 1.6 16v sx)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fuite de liquide de refroidissement au joint de culasse. Panne de réception radio (autoradio RD2 Clarion). (1.6 110 ch boîte manuelle, 105 000 km, 2001, finition SX, 5 portes) [Tous les autres signalements sur Xsara]


Statistiques fiabilité Xsara 1.6 110 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/40 0/40 0/40 0/40 1/40 9/40
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40 0/40 0/40 1/40 0/40 0/40
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
4/40 0/40 0/40 1/40 0/40 3/40
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/40 1/40 1/40 1/40 0/40
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/40 7/40 2/40 6/40 3/40 3/40
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/40 1/40 3/40 0/40
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/40 0/40 6/40 2/40 0/40
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/40 0/40 1/40 1/40 0/40

Avis 1.6 110 ch Essence

-- /20
14/20
16/20
20/20
15/20
15/20
12/20
14/20
20/20
08/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A3 1.6 100 ch, Bravo 1.6 16v 105 ch, New Beetle 1.6i 100 ch, Leon 1.6 16v 105 ch, Focus 1 1.6 100 ch, Megane 1 1.6 16v 110 ch, Golf IV 1.6 102 ch.


2.0 135 ch

MOTEUR essence

7.8 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 710 km)

 
0 à 100 : 11.9 s 204 km/h Couple : 180 Nm
à 4500 t/min
4 Cylindres
1998 cc
   
 

Surement l'un des meilleurs choix du côté des essences. Ce moteur délivre de très belles reprises

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/55 R 15 : Conso raisonnable)
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation du 2.0 135 : vos témoignages :

  • 6.8 litres/100km (2.0 135 ch 214 000km, Année 2000, 2.0i 136cv Exclusive)
  • 8.5 /100km (2.0 135 ch)
  • 8 litres/100km (2.0 135 ch Exclusive 2002 - 117 000 lms)
  • 6.1 litres/100km (2.0 HDI 90 ch 135 000 km, 2002, pack)
  • 10 litres/100km (2.0 135 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Porte arrière côté droit qui reste parfois fermée lors de l'ouverture des portes. (2.0 135 ch 214 000km, Année 2000, 2.0i 136cv Exclusive) [Tous les autres signalements sur Xsara]


Statistiques fiabilité Xsara 2.0 135 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+135")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 1/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 1/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 0/4 0/4 1/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Avis 2.0 135 ch Essence

16/20
2.0 135 ch (1126/0)
15/20
2.0 135 ch (255/0)

Voici certaines des ses concurrentes : Astra 1.8 125 ch, Civic 1.6 VTEC 125 ch, A3 1.8 125 ch, Serie 3 Compact 1.8 i 140 ch, Leon 1.8 20v 125 ch, Focus 1 2.0 130 ch.


2.0 165 ch

MOTEUR essence

8.5 litres/100km (reservoir : 55L / Autonomie ≈ 650 km)

 

Moteur assez impressionnant en termes de performances Pas indispensable et trop coûteux. Réservé aux amateurs de sensations fortes.

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 1 aime 2 n'aiment pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 2.0 165 : vos témoignages :

  • mixte route autoroute; 7.2 l (2.0 165 ch version VTS 167 Cv 2002, 238000Km, boite manuelle)
  • 10 itres/100km (2.0 165 ch 135000km, 1999, vts)
  • 9.9 litres/100km en moyenne (2.0 165 ch 125000, 1998, VTS)
  • 7.8 /100km (2.0 165 ch 200000, 1999, toutes options)
  • 8 litres/100km (2.0 165 ch)
  • 8.66 litres/100km (relevé systématique) (2.0 165 ch 63000, 2002, VTS)
  • 9.0 litres/100km (2.0 165 ch 138000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Siège conducteur qui refuse de se verrouiller après basculement, Desserrage du pignon de 5ème, multiples problèmes de capteurs; température, ralenti, sonde lambda, température d'admission, de niveau d'huile. Biellettes de barre de torsion qui prennent rapidement du jeu , silents bloc de triangle. Rupture des faisceaux électrique du coffre et de porte droite, usure de pompe de direction. Problèmes électroniques quand les batteries en fin de vie: panne du compteur de vitesse ou minimalise la vitesse affichée. Siège conducteur, le plus utilisé, qui se déchire au niveau des coutures et qui prend du jeu. Afficheur qui devient illisible, dur de se servir du GPS avec des lignes qui ne marchent plus. Mises à jour du GPS cher 150€ (2.0 165 ch version VTS 167 Cv 2002, 238000Km, boite manuelle) [Tous les autres signalements sur Xsara]


Statistiques fiabilité Xsara 2.0 165 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Xsara posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+165")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 1/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 2/7 0/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 2/7 2/7 1/7 0/7 0/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/7 0/7 0/7 1/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 3/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 0/7 3/7 2/7 0/7

Avis 2.0 165 ch Essence

15/20
18/20
2.0 165 ch (564/0)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Astra 2.0 160 ch, Serie 3 Compact 2.5 i 170 ch, Civic 1.6 VTI 160 ch, Golf IV 2.4 V5 170 ch, Focus 1 2.0 175 ch, Bravo 2.0 155 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une CITROEN Xsara

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN Xsara. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Xsara avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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