94 Avis HONDA Civic (1995 - 2001)

Qualités et défauts Civic signalés par les internautes via les 94 avis postés :

Comportement routier : 21 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 3 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 3 aiment

Freinage : 2 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 21 aiment 9 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 2 n'aiment pas

Confort global : 13 aiment 4 n'aiment pas

Confort des sièges : 6 aiment

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 7 aiment 15 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 aiment 1 n'aime pas

Bruit d'air : 2 aiment 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 aiment

Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 4 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 3 aiment 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 2 aiment

Luminosité : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 4 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 1 aime 1 n'aime pas

Habitabilité : 7 aiment 3 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Usure des sièges : 2 aiment 1 n'aime pas

Volume de coffre : 8 aiment 5 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 2 aiment 1 n'aime pas

Roue de secours : 1 aime

Puissance moteur et relances : 17 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 4 n'aiment pas

Consommation : 15 aiment 9 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 5 n'aiment pas

Style : 14 aiment 2 n'aiment pas

Vieillissement du style : 2 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 aime

Equipement : 10 aiment 1 n'aime pas

Poids : 3 aiment 2 n'aiment pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 52 aiment

Entretien (coût) : 11 aiment 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 aiment 8 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 4 aiment

Honda Civic 1.5 VTEC 115 ch EK3,Boite Manu, 133.000 kms, 1996

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Honda Civic (Poster mon avis)

Posté le : 2018-08-18 22:00:51
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Consommation basse pour cette génération de voiture, merci le Vtec-E
Fiabilité exemplaire, évidemment
Réactive sur les 3 premiers rapports, se faufile bien en ville grâce à son gabarit contenu
Moteur conçu pour avaler les kilomètres sur route
Commande de boite douce et précise
Assise relativement confortable
Légère et agile aux allures de vitesse convenables
Entretien très simple, un jeu d'enfant
Coffre utile, bonne taille
Vous pouvez la choisir sans hésiter si vous faites beaucoup de route malgré que ce soit une essence, il faut compter un petit 7 litres/100km voir 7.5 grand maximum pour ma part en faisant un peu plus de ville et en roulant au taquet avec le pied très lourd. Cela représente 650 kms avec le plein.
Par contre, aux allures légales il est possible en sachant user du vtec-E ( tout est dans le toucher d'accélérateur)d'effleurer les 900 kms avec le plein de 45 litres ce qui représente un peu plus de 5L/100 kms. Merci la 5ème digne d'une overdrive.

Ce moteur est le meilleur choix niveau prestations/Coûts
Le tout c'est de respecter le temps de chauffe en ne dépassant pas 3000trs à froid pour préserver le moteur. Après une fois bien chaud libre à vous d'aller chatouiller le rupteur à 7200 trs/min.


Défauts : IL y en a tout de même..

Petit temps d'adaptation nécessaire aux commandes très.. légères.. d'embrayage et de freins avares en sensation. Et pour la prise en main du Vtec-E en apprenant à doser l'accélérateur pour garder le petit voyant vert allumé.

Freinage très médiocre attention aux versions sans Abs elles peuvent se révéler "dangereuses" surtout sous la pluie, si vous n'êtes pas habitué aux voitures plus "anciennes"

Suspensions assez souples voir un peu trop si vous souhaitez "attaquer" en courbe.. elle prend un peu de roulis malgré la suspension à double triangulation, il est donc préférable de changer l'amortissement si vous êtes adepte de la conduite dynamique mais malgré tout son châssis est sans surprise sur le sec.

Mobilier très.. semblable aux autres japonaises des 90's terne et brut mais fonctionnel et costaud.

Insonorisation perfectible mais quand on achète cette génération de Civic c'est souvent pour profiter de l'agrément du moteur donc ça peut-être un plus car une fois la ligne d'échappement changée le son devient diabolique

La 5ème vitesse overdrive très longue, un plus et un défaut, il sera absolument nécessaire de rétrograder pour doubler car les reprises n'existent pas avec ce rapport engagé, il fera plaisir au portefeuille par contre et ça, ça compte.

On aime ou on aime pas sa bouille mais, elle devient vieillissante malgré tout.

Néanmoins nous sommes sur une presque parfaite économiquement parlant.



Consommation moyenne : 5.8

Problèmes rencontrés : Légère infiltration d'eau dans le coffre par le joint du feu arrière, un classique, sans gravité à court terme mais remplacer le joint pour éviter la rouille dans le coffre et le dysfonctionnement des feux arrières.

Note : 18/20

Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : AG) (type de contrat : RC) (Bonus/Malus : 9)


Achetez la les yeux (presque) fermés !
Attentions aux points suivants avant l'achat,

Rouilles aux ailes (surtout arrières)
Infiltration d'eau possible par les feux arrières, soulever la moquette du coffre à la recherche d'eau.
Corrosion en général, vérifiez les dessous de la voiture et la baie moteur.

Honda Civic 1.5 VTEC 115 ch version ILS de 2000, boîte 5, 250 000 km, 3 portes.

Posté le : 2025-10-01 09:28:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : La principale qualité à mon sens est sa fiabilité : Au bout de 20 ans en dehors de l'entretien courant, ce sont les soufflets de cardan à changer et les silents bloc arrière qui couinent. Pas d'embrayage changé, ni de problème moteur ou boîte, appareillage électrique, rien de spécial. Autre avantage c'est quand même la facilité d'accès pour faire soi même l'entretien voire la mécanique (d'ailleurs sur les annonces souvent la baie moteur est prise ne photo car c'est un vrai argument de vente). Il est très simple de lui poser un kit E85 par exemple. La conso vu l'agrément moteur et l'âge de la voiture reste tout à fait correcte. Sa conduite est aisée, boîte de vitesse agréable même si le freinage n'est pas son point fort. Après c'est un vtec donc pour la conduite dynamique il faudra le déclencher et monter dans les tours. La peinture est aussi plutôt résistante au temps. Pour finir ma première (version 5 portes) est de 97 a 340 000 km et marche toujours aussi bien.

Défauts : A suivre la corrosion (sous le véhicule) possible avec le temps.
Le freinage n'est pas franc.
L'éclairage n'est pas ouf (mais si ampoules LED rétrofit bien mieux)
Un peu basse de toit.
Enrouleur des ceintures peuvent fatiguer au bout d'un moment.
Le revêtement du volant des phases 2 est plus agréable mais beaucoup plus fragile (se délite avec le temps)



Consommation moyenne : 6,3 L/100 en E10 , 8L en E85 (éthanol)

Problèmes rencontrés : Avec le temps l'étanchéité peut ne pas être parfaite (TO par exemple).
La fermeture centralisée à distance est vite HS (télécommande ? capteur ?).


Note : 18,5/20

Prix assurance : 258 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50%)

Honda Civic 1.4 i 90 ch manuelle, 365.500 kms ,1996

Posté le : 2024-08-17 16:29:32
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : moteur impeccable , toujours autant de punch, jamais rencontré de problème , toujours le même embrayage et suspensions , le top , increvable même au contrôle technique ils me le disent, super voiture

Défauts : carrosserie un peu fragile

Consommation moyenne : consommation 6,3l

Problèmes rencontrés : 0

Note : 19/20

Prix assurance : 450 euros/an

43 avis Civic 1.4 i 90 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

16/20

1.4 i 90 ch 306000 km, année 1999, civic EJ9 (0)

18/20

1.4 i 90 ch Petit chateau, 2 (0)

17/20

1.4 i 90 ch Honda Civic MB II 1.4i de 2000 (0)

17/20

1.4 i 90 ch 311000, 1998, 50è anniversaire (1)

14.5/20

Civic 1.4 i 90 ch 1997 (0)

18/20

1.4 i 90 ch 206000 année 1997 1.4is (0)

18/20

1.4 i 90 ch 3 Portes "50 ans" 10/1998 (0)

18/20

1.4 i 90 ch 151 300km, 1999 ph2 edition saga (2)

16/20

1.4 i 90 ch 160 000; 1996 (0)

15/20

1.4 i 90 ch boite automatique/ 190.000km (0)

18/20

1.4 i 90 ch 160000 (1)

17/20

1.4 i 90 ch (0)

19/20

1.4 i 90 ch 1998 Saga Phase 1 (0)

17/20

1.4 i 90 ch Manuelle 1999 (0)

18/20

1.4 i 90 ch Boîte manuelle 217000km jantes 15 (0)

18/20

1.4 i 90 ch Saga 2001 boîte s40 (1)

17/20

1.4 i 90 ch bv 5 manuelle, 142000Km, 01/2001 (0)

18/20

1.4 i 90 ch 157 000,1998,SAGA (0)

17/20

1.4 i 90 ch 1997.300000km.boîte manuelle 5.fi (0)

-- /20

1.4 i 90 ch 1997, 284700 km (0)

16.5/20

1.4 i 90 ch Boîte manuelle, moteur d'origine (0)

18/20

1.4 i 90 ch 192000 (1)

15/20

1.4 i 90 ch 175000km ; 1998 ; EJ9 50th Honda (0)

18/20

1.4 i 90 ch 385 000kms ; 1997; 1.4is (0)

18/20

1.4 i 90 ch BA 320000 (0)

19/20

1.4 i 90 ch manuelle, 365.500 kms ,1996 (0)

19/20

1.4 i 90 ch 73000 kms / Année 2000 / Edition (0)

18/20

1.4 i 90 ch 100000KM . 1999 . (0)

18/20

Ej9 1.4 i 90 ch Boîte 5 manuel s40 ,moteur D1 (0)

16/20

1.4 i 90 ch Mécanique 5 rapport, 243500, 1997 (0)

17/20

1.4 i 90 ch Boîte auto, 167000,annee1998,tout (0)

17/20

1.4 i 90 ch (0)

18/20

1.4 i 90 ch Manuelle 170000km 1.4 iS 90cv (0)

16/20

1.4 i 90 ch 187000km 1997 phase 1 (2)

19/20

1.4 i 90 ch 127000, année 2000, 1.4ES Eloge (0)

19/20

1.4 i 90 ch boite manuelle , 332000kms,1996,1 (0)

18/20

1.4 i 90 ch (0)

-- /20

1.4 i 90 ch 163000 (0)

18/20

1.4 i 90 ch Boite auto.12/1190.156000km (0)

08/20

1.4 i 90 ch 120000 (0)

20 avis Civic 1.5 VTEC 115 ch Essence

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20

1.5 VTEC 115 ch EK3,Boite Manu, 133.000 kms, (0)

17/20

1.5 VTEC 115 ch CIVIC EK3 (SEDAN) 285 000 km (0)

18/20

1.5 VTEC 115 ch Modèle Eloge 2000 (2)

18.5/20

1.5 VTEC 115 ch version ILS de 2000, boîte 5, (0)

18/20

1.5 VTEC 115 ch 1998 phase 1.5 (1)

16/20

1.5 VTEC 115 ch ek3 phase 2 an. 2000 180000 k (1)

19/20

1.5 VTEC 115 ch 261000km, an 1996 (2)

18/20

1.5 VTEC 115 ch honda civic vtec 1.5 ILS (4 p (0)

20/20

1.5 VTEC 115 ch 300000km. année 2000. eloge. (3)

18/20

1.5 VTEC 115 ch 15000 (0)

18/20

1.5 VTEC 115 ch 156000km, 2000, eloge phase 2 (0)

18/20

1.5 VTEC 115 ch 150000, 2000, éloge (0)

16/20

1.5 VTEC 115 ch 220000 kms - Année 1996 - boi (0)

19/20

1.5 VTEC 115 ch 174000km 1999 phase 2 (0)

17/20

1.5 VTEC 115 ch (1)

17/20

1.5 VTEC 115 ch (0)

18/20

1.5 VTEC 115 ch 1998 NIGER (1)

19/20

1.5 VTEC 115 ch 1990 automatique, 79,000 kilo (0)

18/20

1.5 VTEC 115 ch 170000 1998 vetec berline 4 (0)

20/20

1.5 VTEC 115 ch phase 1 1996 (0)