Dernier avis posté
1.9 dci 105 ch (2020-11-21 11:00:02)
Qualités : bonne voiture pour le prix
moteur assez reactif
Défauts : probleme electronique
tenue de route
Consommation moyenne : 6/100 km
Problèmes rencontrés : problème electronique
bougie prechaufage
Note : 12/20
Prix assurance : 110 euros/an
1er voiture megane coupé sport , interieur cuir acheté 1500 euros en 2014
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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 352 avis )
(75 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Megane 1 signalés par les internautes via les 352 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Megane 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Megane 1. Comportement routier : 94 aiment 15 n'aiment pas
Roulis : 3 n'aiment pas
Précision direction : 1 aime 3 n'aiment pas
Consistance direction : 1 aime 5 n'aiment pas
Freinage : 14 aiment 3 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 n'aime pas
Agrément : 49 aiment 18 n'aiment pas
Poids : 1 aime 3 n'aiment pas
Confort global : 116 aiment 16 n'aiment pas
Confort des sièges : 6 aiment 5 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 14 aiment 96 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas
Bruit d'air : 3 n'aiment pas
Bruits parasites : 11 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 45 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 3 aiment 10 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 10 aiment 1 n'aime pas
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 15 aiment 5 n'aiment pas
Position de conduite : 1 n'aime pas
Usure des sièges : 1 aime 2 n'aiment pas
Rétrovision : 7 n'aiment pas
Volume de coffre : 28 aiment 11 n'aiment pas
Nombre de rangements : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 38 aiment (Sont concernées : 1.6 90cv classic de 1997, 2.0L IDE 140CV 2000, 1.4 L 16v RXE. Février 2000, 1.9 DT 95ch Février 1997, mégane 1, 1.9dt année 97, RENAULT MEGANE 1 PHASE 2 1.6 16 V RXE 2000, 1.6 16v 110ch 2000, Megane 1.9 DT 95 ch, 2.0 8V 115 ch , 1998, RXT toute options, 200 000 kms , Renault megane 1 Rxe pack clim phase 2 de 2000 182000km 110ch essence, 1.9 dti 100 ch 265000, 1998, 1.9 dci 105 ch 96 000 km, 1.9 dci 105 ch 98000 km 2002 expression , 1.6 16v 110 ch 220 155 Km 1999 RXE, 1.6 16v 110 ch 111000 kms , cabriolet finition privilege ttes options de decembre 2000, 1.4 16v 95 ch RXE pack clim 195 000Km, 1.6 16v 110 ch 225000, 1.9 dti 100 ch, 1.9 dci 105 ch 197 000 kms, 2001, Expression, 1.6 16v 110 ch 207000 km / fairway / année 2002, 1.9 dci 105 ch 120000, 1.4 16v 95 ch 181000,1999,RXE, 1.6 16v 110 ch 162000, 1.4 16v 95 ch 191000, 1.6 16v 110 ch 180000, 1.9 dci 105 ch 110 000 km 2002 expression break la renault megane break est l une des break les mieux fait chez renault , 1.4 16v 95 ch, 1.6 16v 110 ch 232 000km, Mai 2000, 1.8 16v 120 ch 300000km 2001 privilege, 1.9 d 65 ch Année 2000 227000 Km, 1.6 16v 110 ch manuelle, 149 000 kms, 1996 phase 1, 1.9 dti 100 ch Mégane 1 phase 2 1.9 dTi 1999 Coupé 301000 km, 1.6 16v 110 ch BVA Proactive - 66 000 km - Finition FAIRWAY, 1.4 16v 95 ch 180'000km, 2002, série limitée Air, 1.9 dti 80 ch Boîte manuelle, 2002, 270 000 km, Finition Authentique, 1.9 dti 80 ch Phase 2 2002, 1.6 16v 110 ch Boite auto proactive 4 vitesses. 190 000km, 1.9 dci 105 ch Boite Manuelle 5, 239000, 2002, Ph2 Fairway, 3ème main) 22 n'aiment pas (Concerne : dti 80 ch air, 1.9 d 6cv 1997, 1.9D RNA de 1997, 1.9 D 65 RT 2000, 1.4e phase 1 année 1998 (finition symbol) , 1.9 d 65 ch 176500, 1.9 d 65 ch 293.000km, 1.9 d 65 ch 260000 km, 1997, RTE, 1.4 75 ch RTE, 1999, 180 000 KM, 1.9 d 65 ch 300000, 1.9 dci 105 ch Air 155000 km 2002, 1.9 dci 105 ch 197 000 kms, 2001, Expression, 1.4 75 ch 1.4L RT 1996, 1.9 d 65 ch 320000 de 1999, 1.9 d 65 ch Année 2000 227000 Km, 1.4 75 ch 1996 150000 kms, 1.4 75 ch Boite : manuelle ; 169500 km ; millésime : 1998 (symbol), 1.9 d 65 ch 240000, 1.9 d 65 ch 270 000, 1.9 d 65 ch 353 000 Km ! jantes tôles 13 pouces année 1998. , 1.6 16v 110 ch Boîte 5 vitesses, année 2002, 176000, jantes aluminium, finition privilège pack nord semi-cuir, 1.9 dti 80 ch break/boite méca/ 210000kms/2001/fintion authentique)
Couple moteur : 8 aiment (Sont concernées : 2.0 8V 115 ch , 1998, RXT toute options, 200 000 kms , 2.0 115 ch Coupé 2.0l 8v 1996 245 000km, 1.9 d 65 ch 260000 km, 1997, RTE, 1.9 d 65 ch 10800km 1996 RN, 1.6 16v 110 ch 111000 kms , cabriolet finition privilege ttes options de decembre 2000, 1.6 16v 110 ch 2000 rxe 170000 acheter a128000 il y a 2ans et demi, 1.6 16v 110 ch Année 2002, finition fairway: 140 000 km, 1.9 dci 105 ch Boite Manuelle 5, 239000, 2002, Ph2 Fairway, 3ème main) 6 n'aiment pas (Concerne : 1.6 16v RXT, 110ch, an 2000, RENAULT MEGANE PH2 1,6L 16V 7CH 2002, 1.9 dci 105 ch Air 155000 km 2002, 1.9 d 65 ch 140 000 Km, 1999, RTE, 1.6 90 ch boîte manuelle 5 rapports, 195 000 km, 1997, finition RTE, 1.4 75 ch 1998, 61 500km, 1,4 75ch, boite manuelle, finition Symbol)
Capacité de tractage : 1 n'aime pas
Consommation : 87 aiment 30 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 3 n'aiment pas
Style : 17 aiment 1 n'aime pas
Vieillissement du style : 1 n'aime pas
Résistance peinture : 7 n'aiment pas
Equipement : 26 aiment 3 n'aiment pas
Poids : 1 aime 5 n'aiment pas
Eclairage : 2 n'aiment pas
Fiabilité : 97 aiment 29 n'aiment pas
Service après vente : 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 44 aiment 1 n'aime pas
Prix pièces détach. : 9 aiment 7 n'aiment pas
Coût assurance : 1 aime
Accessibilité moteur : 1 aime 2 n'aiment pas
Critique sur la Renault Megane 1 1.9 d 65 ch Manuelle 5 Rapports. 370000kms. 11/1999 wwMaroc
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Megane 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-05-24 21:49:05
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Faut dire d'abord que c'est une Megane "Classic", (Version 4 portes) voiture très presente Ici Mais naturellement 1000euros moins chere. acquise au Maroc... Eh Oui... Donc coté Conditions ... c'est un peu different
Sobrite: en ville ca me fait 7,32 au 100...Petite Ville aux Montagnes 30kms/jour .En route nationale...Surprise...si vous étes seul au volant et super stable en 5eme : Bonjour la Green Car... 3200tpm & 80 a 85 a l'heur au 4.6L/100kms. chargée à bloc ca fait 6.67l/100km
Confort absolue. C'est pas des siége, C'est un Canapé.
Modele que je ne croise presque jamais en panne
Défauts :
Fiabilité, Fragilité Des roulements, Cardans, Amortisseurs Avants, Habitacle et interieur qui resiste mal au Trop Chaud, Trop Freez
Consommation moyenne : Route 4.5 a 6,5 depend de nombres et poids des personnes a bord
Ville 7,3litres/100km
... je vos dans une ville aux Montagnes au Maroc
Problèmes rencontrés : Intercooler & Turbo HS
J'ai percuté un pauvre chien errant a 70kms ( Il etait la tranquille jai passé a la gauche pour m'eloigné et il a attendu a 15m avant de sauter sur nous comme ca!!!)
depuis... perte de puissance... on m'a conseiller de trouver un autre intercooler et de changer le Turbo mais les prix me font mal aux oreilles...
Roulements se manifestent tout les 4 mois... En 60km/h le bruit devient en mode Lamborghini
Note : 13/20
Prix assurance : 250 euros/an (Assureur : AXA Ass Maroc ) (type de contrat : Annuel) (ca fait ici 7cv aux Fisc...en diesel on paye 700dhs...70Euros)
J'ai acheté cette voiture ca va faire deux ans... bleue...interieur velours gris...bizzarement le type se vente avec des clés telecommandées de chez Dacia (Je vous le jure je voulais partir mais voilà...Mon Vieux...) 323000km...mais un moteur propre...freinage très precis comparant a la Clio II dci 3p que j'avait avant, seulement il fallait passé la 4eme a 55kms en 3200tpm et la 5eme C pas avant les 80km (3600tpm)
Resultat d'une maniere très malfoireuse d'acheter...Quand les parents s'imposent et vous donne le coup de main...ici c'est ces connaissances qui m'ont trouver le bon deal a 5800euros
au moment ou je suis aller l'emmener chez moi j'ai mis 4 pneux neufs...du 195 en arriere et 185 en avant...nouveau batterie...videnge et nouveaux filtres... et là... je decouvre pour la premiere fois que cette caisse ne depassent pas 110km/h
pk??
car plus que ca .... et vous etes en cauchemard...si si
le moteur a chauffé...elle commencait a fumer noire... et 110km/h...fixe!
ou bout de 4 minutes elle baisse toute seule le rythm jusqu'a que ca s'arrete...le fonctionnent du tableau de bord et les feux ont restés allumé ce qui est un point de plus qui m'a sauver en Autoroute 3 Vois Casa-Rabat... La soirée on Rogne a plus de 160
bon...jai par la suite du changer les durites du filtre a air...plus tard et l'intercooler commence a me laisser un salut matinal avev des taches de l'huile...c'est que j'ai appris que c'est quasi indisponible en magazins pieces detachés et achetable sur Internet (j'en fais pas confiance)
apres un an de bonne route et un fexible d'echappement changé 324600km...Il m'est arrivé cette satanée d'accident de chien errant (C'est un peu phenomene de chien qui se suicident en nationale)
J'ai sorti de cette accident avec un pare chocs endommagé...Intercooler HS...j'ai fait 45km a 60 pour pouvoir parvenir a un garage ou on m'a deconnecter tout le system turbo one conseillant de ne plus chercher les 100km/h ou plus...pourtant des fois j'attrape 100 en autoroute mais seulement quand le moteur est a marche durant plus de deux heures en nationale a 3000-3200tpm
coté équipement. c'est en vous rappelant que Megane est commercialisé au Maroc en 4 & 5 portes...la Megane "Classic" 4 portes a un coffre tres pratique de plus 500litres...elle a deja fait voiture de jeune mariés et ma femme ne sait pas ce que c'est que la consommation d'une voiture...et pourtant un plein m'a laisser pousser les 960kms dont 700 en plein 100km/h
contrairement a la 5portes qu'on appele ici Megane Giga (Dites Jigua !) la "Classic" a du mal a supporter son poids...les roulements...les grincement et couinnements permanentes...
l'habitacle bien qu'il soit tres acceuillant en confort...je m'assis aux sieges toute la nuit avec ou sans companie ca donne envie de se taper la sieste...les haut parleurs sont de bonne qualité ... les compteurs de Tours/Min et Km/h sont precis et la gauge est un peu folle...quans on est a moins de 50% ce baisse vite pour vous faire la pression (reservoir 65L)
les parties electrique du toit ne fonctionneent pas ...il y a pas d'eclairage a l'interieur...depuis l'accident de l'intercooler le projecteur gauche est baissé a eclairer seulement 1,5m ...et le reglage de l'hauteur s'est fourré...donc je voyage la nuit en manipulant le reglage pour la gauche ...je me.plains pas hhhh
l'ABS qui fonctionne jusqu'a aujourd'hui
J'imagine peut etre que vu le kilometrage...17 ans...et je suis 3eme proprio...je fais de temps en temps a un collegue de bureau qui a une "Classic" de 2001 en 1,9dti ... Je trouve le même probleme la fiabilité est mesurable sur cette voiture quand c'est a moins de 10ans... et puisque on est dans un pays ou es gens traitent leurs voitures pire que les betes... Inutile de la garder pour longtemps sinon ca va veillir a vos main et ca vieilli mal...celle de mon co est plus propre en.habitacle et avec un Clim ..2eme main...a peine 300mkms. et il a un moteur qui fume enormement...une prestation tres moyenne par rapport a la 1,9dti Giga...que j'ai deja conduit plusieurs fois entre potes...
si vous envisager d'acheter d'une baniole de bon pere de famille...elle vous serait le meilleur choix....mais appart ca ... Une Golf 4 essence est VAchement mieux !!!
Modèles | Année | Avis |
![]() |
1996 - 2003 | 205 |
![]() |
1994 - 2000 | 44 |
![]() |
1997 - 2004 | 443 |
![]() |
1991 - 1997 | 185 |
![]() |
1995 - 2002 | 45 |
![]() |
1998 - 2004 | 254 |
![]() |
1998 - 2004 | 231 |
![]() |
1993-2001 | 371 |
![]() |
1999 - 2005 | 131 |
![]() |
1992-1997 | 279 |
![]() |
1998-2011 | 90 |
![]() |
1998-2003 | 466 |
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