Avis Fiat Stilo 2001 - 2007
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3.5/5 203 avis

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Dernier avis posté

1.9 JTD 140 ch 126cv - 3p - 17p 215.45.17 - 130000km - 2004 (2019-05-19 09:29:36)

Qualités : - Look
- Tôle qui roule pas.
- Pas cher.
- Logiciel ePER.
- Moteur agréable, pousse bien pour un 126Cv.
- Boite 6.


Défauts : - Angle de vue.
- Siège plus confortable sur une Bravo 1.
- Misère pour changer une ampoule de phare avant.
- Bonne chance pour trouver le filtre a huile (démontage protège carter moteur et avant passager. Filtre sous carter métallique a déposer)
- Pas pratique de mettre des pinces sur batterie.
-

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : - Train avant pourri, je change tout ce que je peux.
- Défaut AirBag (connecteur sous siège passager à nettoyer).
- Serrure coffre HS.
- Problème coffre pas fermé (Rivet de plaque coincé dans verrou).
- Chauffage qui merde: pas très réglable chaud/clim (Idem sur ma Fiat Bravo 1).
- Défaut ampoule plaque arrière intermittent (voir faisceau électrique).
- Impression d'embrayage qui patine en 6eme a basse vitesse et pédale au plancher.
- Moteur de phare avant conducteur de HS ou plutôt mécanisme.
-


Note : 14/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Caisse Epargne) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 40)

J'adore cette caisse mais je l'ai acheté avec quelques défauts dons le train avant qui souhaite me foutre dans le fossé :)
Quelques problèmes électriques mais suis du métier donc 0¤ !

Look sympa en 3p bleu métal.

Bonne voiture, pas cet potentiellement fiable.
Beaucoup d'infos sur le net, sites de passionnés.



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203 avis FIAT Stilo (2001 - 2007)


Avis Stilo filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 203 avis )

0 avis sur la 1.4 16v 95 ch

(51 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 203 avis :

Qualités et défauts Stilo signalés par les internautes via les 203 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat Stilo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Stilo.


Comportement routier : 51 aiment 10 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 2 n'aiment pas

Précision direction : 6 n'aiment pas

Consistance direction : 6 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 6 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 30 aiment 9 n'aiment pas

Poids : 6 n'aiment pas

Confort global : 48 aiment 18 n'aiment pas

Confort des sièges : 6 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 37 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 12 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 33 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 4 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 n'aime pas

Luminosité : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 4 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 3 aiment

Habitabilité : 25 aiment

Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 aime

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 12 aiment 5 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment

Roue de secours : 1 aime 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 26 aiment (Sont concernées : JTD 115 2004, stilo mw mjtd120 2007, 1.9 jtd 115 2005, Stilo Break Multijet 120 2007, 115 JTD MW Skywindow, 2005, 1.9 JTD 115 ch 185000, 2002, , 1.9 JTD 115 ch 70000 km/ 3eme main, 1.9 JTD 115 ch 204 000 km - 2033 - Dynamique, 1.9 JTD 140 ch 225000km annee2005 emotion skywindow noir pack abarth, 1.9 JTD 115 ch 138000km 2002 finition dynamique, 1.9 JTD 115 ch 05/2003, 1.9 JTD 120 ch, 1.9 JTD 120 ch Version Cult 2007 multijet 104 000kms, 1.9 JTD 120 ch Modèle break MW, 127000 km, 2006, finition Emotion, 1.9 JTD 115 ch 180000, 1.9 JTD 80 ch 254 000 km, 2004, 3 portes, 1.9 JTD 140 ch 270000 année 2005 émotion pack abarth, 1.9 JTD 115 ch, 1.9 JTD 120 ch 136000, 2005, muliwagon, 1.9 JTD 115 ch 193.350 km, année 2003, Mw active, 1.9 JTD 120 ch, 1.9 JTD 120 ch 186000, 02/2006, 3 portes, 1.9 JTD 115 ch BVM5, 250000km, 2002, Sport Edition limited, 1.9 Mjtd 126 Cv 298000 - AM 2004 - Emotion, 1.9 JTD 115 ch boite de vitesse manuelle/ +-210 000 km/ année 2006/ ..., 1.9 JTD 120 ch manuelle, 182000 2007 mjet 120ch cult) 3 n'aiment pas (Concerne : sw 1.6 16v 105cv, 1.6 16v 105 ch 1.6 16V 103chx - 110000km - Août 2002, 1.2 16v 80 ch 260 000km, 2003 active)

Couple moteur : 6 aiment (Sont concernées : 1.9 jtd 140 chevaux, 1.9 JTD 120 ch 3 portes de 2006 avec 155000klm, 1.9 JTD 120 ch, 1.9 JTD 120 ch, 1.9 JTD 115 ch 19000 KM, 1.9 JTD 120 ch 237000 année 2006 ) 1 n'aime pas (Concerne : 1.8 16s 133ch 3porte)

Consommation : 45 aiment 11 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 7 aiment 1 n'aime pas

Style : 28 aiment

Résistance peinture : 2 n'aiment pas

Equipement : 28 aiment

Poids : 2 aiment 11 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 45 aiment 23 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 10 aiment 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 5 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR FIAT Stilo


Critique sur la Fiat Stilo 1.6 16v 105 ch 122000 kms, 01/2003, multiwagon dynamic skywindow.

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Stilo (Poster mon avis)


Posté le : 2015-04-20 13:30:14
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Agrément de conduite (position haute et confort), habitabilité (banquette arrière très modulable), Luminosité (toit ouvrant), équipement de série, Robustesse du moteur 1.6 16v, coût entretien raisonnable, consommation essence, visibilité (lunette arrière), position city pour conduire en ville

Défauts : petits rétroviseurs avant, consomme un peu d'huile

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés : Skywindow (moteur), casse ressort amortisseur.

Note : 17/20

Prix assurance : 320 euros/an (Groupama) (type de contrat : Confort (2 conducteurs désignés, tiers, bris de glaces et optiques, assistance 0 km) (Bonus/Malus : 50%)



Fiat stilo break achetée, en octobre dernier et en urgence, pour remplacement d'une Hyundai Lantra 4 portes 1.6l 16V (114 ch, essence de 1997) en fin de vie (carrosserie et châssis complétement rouillés, mais moteur 247 000 kms toujours ok). Ce fût le coup de foudre pour le prix (1000 € et 115 000 kms) avec une motorisation semblable à la Hyundai, c'est à dire 1.6l 16V (103 ch, essence de 2003).
Il nous fallait une voiture avec un grand coffre pour la poussette et le gros chien, et de la place pour les enfants (9 ans et 18 mois). Lors de l'essai, l'ancien propriétaire s'en séparait à contre coeur, et on l'a compris par la suite.
Il fallait faire la distribution et quelques bricoles (changer les pneus arrières mais qui sont toujours bons, remplacer le cache du réservoir et réparer le toit ouvrant qui ne s'ouvrait plus.

Personnellement, après plusieurs kilomètres, j'ai trouvée la voiture trop lourde pour la motorisation, qu'elle manquait de punch, et on a constaté un peu problème avec l'embrayage qui était trop court et qu'il fallait accélérer fort pour ne pas caler (chose étonnante que nous n'avions pas remarqué lors de l'essai).

Petit problème avec le voyant moteur et l'ODB qui indiquait Panne Moteur. Alors une semaine après l'acquisition, j'ai changé la batterie (pris celle de la Lantra, car même motorisation), et tout est redevenu normal.

En janvier, j'ai fait le changement du cache du réservoir 23€ (d'occasion et complet), peinture 15€ alors que chez Fiat on m'en demandait 150€ et non peint. J'ai fait changer la courroie de distribution et la pompe à eau (430€ pièces et main d'oeuvre), J'ai fait faire la vidange 70 € (pièces: filtre à huile Bosch, huile Shell 10W40 et main d'oeuvre). Puis, voiture comme neuve et les problèmes d'accélération et d'embrayage ont disparus.

Le moteur est très silencieux et la voiture est redevenue très nerveuse comparée à mon Caddy 1.9 64 ch qui est un vrai veau et ultra bruyant.

La voiture a une très bonne reprise dès que la route s'élève un peu, j'habite la région grenobloise. Superbe insonorisation sur autoroute, toujours comparée au Caddy et surtout avec la Hyundai Lantra.
Très bonne tenue de route, et ne chasse pas de l'arrière. Très bon freinage même lancée à grande vitesse. Bonnes suspensions, plus dures que celles de la Lantra, donc on sent beaucoup moins les imperfections de la route.

La consommation en essence est incroyable pour une essence. Sur route et autoroute en long trajet nous avons fait 950 kms avec un plein (58 litres au réservoir); exclusivement en ville et petits trajets de moins de 20 kms avec un plein, on fait généralement 500 à 650 kms. Une consommation moyenne de 6,8 au 100 kms tous trajets confondus, et notre manière de conduire est entre sportive et normale. Comme la voiture est lourde 1,400 tonne avec deux personnes il lui faut de la distance pour être lancée sans grosse accélération. J'ai réussi à faire 10,5 secondes pour atteindre les 100km/h, départ arrêté (sortie du péage) et sans vouloir trop crisser les pneus de la voiture.
Sensation de sécurité et de robustesse, grâce à la position surélevé. En février dernier, ma femme a reçue une plaque de placo qui s'est détachée du véhicule qui l'a précédée à 90 km/h. Voiture immobilisée une semaine, prise en charge totale de la part de l'assurance avec prêt d'une voiture de remplacement (Clio 2, 1.9 DCI). Ma femme a trouvé la semaine très longue: position de conduite, bruit du moteur, habitabilité, coffre... bref l'assurance a déboursé 1300 € pour changer le pare-brise, le capot et la peinture, et changement de la grille de la calandre.

Un problème est survenu deux jours après la sortie du garagiste: casse du ressort avant gauche. Fragilité dûe au choc, rouille et usure normale, ou problème existant depuis la mise en circulation (des fiat stilo de 2001 à 2003 ont été rappelées pour ce problème)?
Changement alors des amortisseurs et des ressorts, 478€ avec pièces et main d'oeuvre plus la géométrie. Et depuis, aucun souci.

Pour la consommation d'huile, le problème est résolu avec du 10w40 semi-synthèse et de qualité. Les huiles de marque Total et Elf s'évaporent comparés à celle de la la marque Shell, tout comme l'essence d'ailleurs.
On fait plus de kms avec l'essence (SP 95) de chez Géant Casino, ou Intermarché que chez Total, Elf, Carrefour ou Leclerc (en moyenne on réalise entre 50 à 100 kms de plus pour du SP 95). Par contre si l'on met du SP 95-E10 (Intermarché) on fait 100 à 150 kms de moins que si l'on met du SP 95 pour un plein (Intermarché, géant Casino), et 200 kms de moins chez Elf et Total en SP95-E10 comparé avec un plein en SP 95.

Avec l'arrivée des beaux jours je me suis lancé dans la résolution du problème du toit ouvrant. L'ancien propriétaire l'avait complétement siliconé car il y avait une fuite à l'avant droit au niveau de la garniture située entre le pare-brise et la portière. J'ai voulu en savoir plus et j'ai réussi à comprendre ce qui n'allait pas: goulotte bouchée pour le non-entretien du toit ouvrant. J'ai trouvé d'occasion un toit ouvrant avec moteur et câblage (150€) d'une fiat stilo abarth 3 portes. J'ai changé le moteur et ô miracle le toit ouvrant refonctionne et le pare-soleil se referme à nouveau. Chez Fiat on me disait qu'il fallait faire le diagnostic (85 €) et changement complet du toit ouvrant (entre 1000 à 1500€). La différence du prix vient entre un garage agréé Fiat et le concessionnaire. De plus on me disait que tous les toits ouvrants des fiat stilo était différents selon les modèles des carrosseries (3, 5 portes ou break), or c'est archi faux. donc pour les break c'était plus cher.

Donc aujourd'hui, la voiture est comme neuve, roule parfaitement, aucun souci au niveau de la mécanique et nous en sommes très satisfaits. Nous lui avaons fait 8000 kms, en hiver, sur routes enneigées, mouillées, verglacées et on ne la ménage pas.
Seul le voyant Panne airbag qui s'allume, mais c'est normal car il fallait faire la recharge du gaz avant fin 2012. Donc, je ferai cela plus tard.
Au total nous avons déboursé 1000€ d'achat, 172€ de carte-grise, 430€ pour la distribution, 70€ de vidange, 38€ pour le cache du réservoir, 478€ pour les amortisseurs, et 150€ pour le toit ouvrant, soit un total de 2338€. La voiture est partie pour durer au moins 8 ans de plus.


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2 avis 1.2 16v 80 ch Essence

0 avis 1.4 16v 95 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

9 avis 1.6 16v 105 ch Essence

08/20
1.6 16v 105 ch (304/1)
05/20
1.6 16v 105 ch (278/0)
05/20

2 avis 1.8 16v 135 ch Essence

15/20

1 avis 2.4 20v 170 ch Essence

15/20

12 avis 1.9 JTD 80 ch Diesel

09/20
16/20
10/20
1.9 JTD 80 ch (121/0)

79 avis 1.9 JTD 115 ch Diesel

03/20
1.9 JTD 115 ch (4305/2)
06/20
00/20
1.9 JTD 115 ch (961/3)
15/20
15/20
1.9 JTD 115 ch (665/0)
15/20
1.9 JTD 115 ch (637/0)
20/20
17/20

29 avis 1.9 JTD 120 ch Diesel

17/20
14/20
18/20
1.9 JTD 120 ch (395/0)
14/20
1.9 JTD 120 ch (354/0)
18/20
18/20
1.9 JTD 120 ch (314/0)
15/20
15/20
1.9 JTD 120 ch (193/0)
17/20
1.9 JTD 120 ch (185/0)

18 avis 1.9 JTD 140 ch Diesel

16/20
14/20
17/20
02/20
1.9 JTD 140 ch (274/0)
14/20

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
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Défauts :



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Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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Assurance :

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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