Dernier avis posté
1.4 90 ch Astra G 117.000km (2021-01-05 17:20:18)
Qualités : Confort
Une bonne manoeuvre
Voiture légère
Pour le moment j’ai aucune problème au niveau moteur et le boit pourtant je fait des fois des bonnes accélérations jusqu’à 6000 tours mais il a aucune soucis il faut faire attention au distribution et c’est tout.
Une bonne son d’origine en plus si vous mettez poste pionner c’est 3 fois mieux que l’original.
Défauts : Consommation de 8.5 jusqu’à 10 en mode sport en ville et 5.5-6.5 en route.
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Bobine d’allumage et rotule de direction.
Note : 18/20
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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 231 avis )
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(34 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Astra signalés par les internautes via les 231 avis postés :
Parmi les essais de la Opel Astra effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Astra. Comportement routier : 63 aiment 5 n'aiment pas
Roulis : 1 aime
Précision direction : 3 aiment
Consistance direction : 2 aiment 4 n'aiment pas
Freinage : 9 aiment 10 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 aime
Agrément : 28 aiment 13 n'aiment pas
Poids : 2 aiment 5 n'aiment pas
Confort global : 43 aiment 20 n'aiment pas
Confort des sièges : 7 aiment 8 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 21 aiment 18 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas
Bruit d'air : 2 aiment 2 n'aiment pas
Bruits parasites : 1 aime 4 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 18 aiment 10 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 3 aiment 3 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 4 n'aiment pas
Présentation intérieure : 1 aime
Luminosité : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 13 aiment 1 n'aime pas
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 13 aiment 3 n'aiment pas
Position de conduite : 2 aiment 2 n'aiment pas
Usure des sièges : 1 n'aime pas
Rétrovision : 3 n'aiment pas
Visibilité avant : 1 aime 1 n'aime pas
Volume de coffre : 13 aiment 1 n'aime pas
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Taille boîte à gants : 1 aime
Nombre de rangements : 3 aiment 1 n'aime pas
Roue de secours : 1 aime
Puissance moteur et relances : 30 aiment (Sont concernées : 2.2 DTI sport 125ch 2003, astra 1,6 16V 100cv cdi 1999, Astra 2.0 dti 100ch 2003 Fashion, 1.6 100 ch 65000Kms 2003 Fashion, 2.0 DTI 100 ch 296000 km - 2002 - Elegance, 2.0 DTI 100 ch 141000 - 2003 - Elégance, 2.2 DTI 125 ch 278000.2002, 1.8 125 ch 147000km, 2003, coupé bertone, 2.2 DTI 125 ch 287000km, 2003, break fashion, 2.2 dti 16v 125 cv 265000km, MEC 07/2003, moteur 125cv 16V, Sport 5 places, 2004, 2.2 DTI 125 ch 240 000km, 2003, Fashion, 1.6 100 ch 103000 km 2003 Fashion 1,6 l 16v Ecotec , 2.0 DTI 100 ch 206000 / année : 2002 / fashion, 2.0 Di 80 ch 290000, 1.4 90 ch Z14XE BVM5 Comfort année 2001, 1.8 125 ch 2nd main, 195000km, 2002, version sport, 2.0 Di 80 ch manuelle 5 rapports, 1998, 225000km, 1.4 90 ch Manuelle 1998, 2.0 DTI 100 ch 240000km, année 2003, 5 vitesses, 2.0 DTI 100 ch Boite manuelle, 180 000km, 2003, ELEGENCE., 1.4 90 ch 114 000KM EDITION 2000 3 Portes, 1.4 90 ch 177000 km, année 2000, moteur X14XE, 2.2 DTI 125 ch 130000, 1.6 100 ch Astra G, 1.6 16v 100, 1999, edition 100 ans, 145 000 km, 1.6 100 ch, 2.0 DTI 100 ch Manuel 5 rapport 325000 km 2002 coupé sport jantes alu cuir, 2.0 200 ch BVA à 5 rapport, 195000km ,année 2003,jante aluminium , 1.6 100 ch Break, 1997, 238000 km, 2.2 16v 147cv Finition Bertone pack, boite manuelle, 07.2003, interieur beige, cuir beige texturé, clim auto, GPS, chargeur de CD, 1.4 90 ch Astra G 117.000km ) 21 n'aiment pas (Concerne : 1.7 dti de 2002 75ch. 120000kms, Opel astra j essence 1,4 2010, 1.7 DTI 75 ch 190000, 1.7 DTI 75 ch 219000 km année 2002 breack, 1.6 75 ch 208000km/année 2000, 1.7 DTI 75 ch 307000, 2000, Comfort/2001, 2.0 DTI 100 ch 224000, 1.7 TD 70 ch 2002 300000kms, 1.7 DTI 75 ch 297000, 2001, 1.7 DTI 75 ch 220000 kms de 2001 1.7dti comfort, 1.4 90 ch 177000 kms, 2000, Comfort Millésime 1999, 1.7 DTI 75 ch boite de vitesse manuelle.200000,2004, 1.4 90 ch Z14XE BVM5 Comfort année 2001, 1.7 DTI 75 ch 179600 2003 astra confort, 1.7 DTI 75 ch 5V / 275'000 / 2001 / COMFORT, 1.7 DTI 75 ch ANNEE 2002, 221000 KM, 16 V CONFORT, 1.7 DTI 75 ch 199500 km 2003 fashion, 2.0 DTI 100 ch année 1999-2000 177000 km , 1.6 100 ch Astra G, 1.6 16v 100, 1999, edition 100 ans, 145 000 km, 1.6 100 ch, 1.4 90 ch 120 000km 1998 BREAK)
Couple moteur : 10 aiment (Sont concernées : 2.2 DTI 125 ch 265 000 kms / 01-2003 / Sport 5P, 2.2 DTI 125 ch 240 000km, 2003, Fashion, 1.6 100 ch 70 000kms, astra g 2000, 2.2 DTI 125 ch 325000km, 2002, sport, 2.0 Di 80 ch manuelle 5 rapports, 1998, 225000km, 1.6 100 ch 268000 km boîte 5 année 2001 finition gps , 2.0 DTI 100 ch boite 5, 270 000 km, finition faschion, année 2003, 2.0 DTI 100 ch fashion 2002 230000, 1.4 90 ch 177000 km, année 2000, moteur X14XE, 1.4 90 ch OPEL ASTRA Tiffany 1.4L 16V 90 ch - Année 1998) 5 n'aiment pas (Concerne : 1.7 dti 2002 break, 1.7 DTi 75 cv octobre 2002, 1.4 90 ch 177000 kms, 2000, Comfort Millésime 1999, 1.4 90 ch Z14XE BVM5 Comfort année 2001, 1.6 100 ch 2001 boite manuel , pack sport 3p ,201 000km )
Capacité de tractage : 2 aiment 2 n'aiment pas
Consommation : 39 aiment 29 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 4 aiment 9 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 2 aiment
Style : 16 aiment
Vieillissement du style : 3 aiment
Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas
Equipement : 13 aiment 7 n'aiment pas
Poids : 2 aiment 10 n'aiment pas
Eclairage : 2 n'aiment pas
Fiabilité : 59 aiment 16 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas
Entretien (coût) : 8 aiment 4 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 12 n'aiment pas
Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas
Critique sur l'Opel Astra 1.7 DTI 75 ch boites manuel hydraulique 203.000km 2002 blanche finition Confort
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Opel Astra (Poster mon avis)
Posté le : 2016-10-18 07:55:23
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : sa forme
Défauts : moteur / boite / faisceau moteur
Consommation moyenne : aucune idée je n'est fais que 1.000km en 1ans et demie suites à casse moteur et je n'ai fais que un ou deux plein
Problèmes rencontrés : véhicule acheté avec pour défault la boites de vitesse HS. (convenue dans la vente!) donc j'ai fais le tour du véhicule et vue tout ses défault et ses qualité. pare brise + altèrnateur neuf et 4 pneu neuf. une fois le véhicule chez moi, j'ai changer la boites et monté un embrayage complet neuf pour ne pas revenir la dessus. j'ai changer un support moteur qui au final était bon. j'ai changer la batterie qui était HS, j'ai enfin pus testé le véhicule. démarre très bien mais fume blanc et un voyant au compteur s'allume sans cesse. quoi que il s'éteint de temps à autres! mais 15 km plus loins malgrer un hivers froid (2015) je trouve que la fumé au cul de la voiture presiste et que malgrer 16 soupape et un turbo la voiture est moins puissante que ma clio qui fais 1.9D! je constate que j'ai un joint de culasse en voyant de l'huile dans le vase de flotte. je démonte, fais la distrib la pompe à eau, et tout les joint du moteur. je nettoie chaque pièces, aucun soucis particulier. je démarre et toujours cette fumé! donc changement du turbo. un jeux anormal sur l'axe. la plus de fumé et la voiture roule un peux mieux! je décide de l'assuré et de faire le CT afin de foutre la CG à mon nom. j'ai une contre visite! les 4 pneu neuf non pas la taille adéquate pour ce véhicule!!! donc 4 nouveau pneu 1 semaine après. et la pendant la contre visite le véhicule ne démarre plus. le démarreur me lache! (apparement il avais déjà était changé) le CT est validé, mais 1000km plus loins j'ai toujours ce soucis de voyant d'allumé qui d'après google signifie que j'ai un soucis dans le faisceau electrique du moteur. je vais en casse et paye pour faire un diagnostique ont me dit ses votre capteur de vilbrequin de HS. je le change par un neuf, le voyant reste allumé comme avant. ho et quand j'ai refais mon moteur à 2 reprise mes tuyaut de liquide de refroidissement ce sont desertie de leurs pipe en roulant! 1er coté haut radiateur, 2eme fois coté bas du moteur (pompe à eau) j'ai changer le calostat car j'avais pas pris le bon au niveau des degres il ne souvrais pas assé. et changé toutes mes durite moteur!
là je suis asser perdu consernant mon voyant. j'ai peur d'avoir de grave soucis avec. trop de gasoil injecté, pas asser, sérrage suites à mes pensé ect... je ne sais pas quoi faire. presque tout est neuf dessus ma voiture est confortable je ne veux pas en changé. même si elle me reviens cher en changé serai une perte. je compte bien l'enmené à 1.000.000km! (j'éxagère) mais si je les refais à neuf à 203.000km, ses pas pour faire 15.000km et dire elle est trop vieille. d'après les forum, j'aurai un boitier ponté à ma pompe à injection et des soudure serai à refaire.
hors le code d'erreur du moment m'indiqué non pas ce soucis mais un capteur de vilo. dailleurs, pourquoi m'indique t'il ça alors que quand je les changé, il me l'indiqué toujours?
Note : 10/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : olivier assurance auto ) (type de contrat : au tier ) (Bonus/Malus : je sais pas j'ai 2 ans de permis et aucun sinistre %)
Bonjour,
de ce que je peut dire de l'opel Astra 1.7 DTI de 2002 (16V-75CH) ses une très bonne voiture. elle roule bien. elle est très confortable. très silencieuse. ont n'entend très peux le moteur et la route pour ne pas dire ''pas du tout'' ayant une clio 1.9D de 1998 je peut vous dire que sa me change! elle est un peux lourde et les frein (neuf!) manque d’efficacité. il freine bien mais pas assé.
pour ce qui est des soucis rencontré, je les acheté à 203.000km altérnateur et pare brise était neuf. mais j'avais la boite de vitesse HS maladie de ses modèle. la boite F17 reçois des roulements de mauvaise qualité qui ce creuse prématurément. j'ai eu la chance de tombé sur ce soucis.
j'ai également eu un turbo HS un démarreur un joint de culasse le tout à 203.000km cette voiture à décidé de me laché à sont achat. étant donné que je venez de l'acheté et que j'avais déjà claqué de l'argent dedans je me suis forcé à continuer pour ne perdre mon investissement. j'en suis contant sinon elle roule bien mais j'ai toujours ce soucis de voyant '' éléctronique du moteur'' d'allumé en permanance. a la valise ont ma dit ''capteur vilebrequin'' je les changé, soucis non résolut. problème toujours au même point.
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Modèles | Année | Avis |
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1996 - 2003 | 204 |
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1994 - 2000 | 43 |
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1997 - 2004 | 442 |
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2001 - 2007 | 210 |
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1995 - 2002 | 45 |
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2002-2008 | 192 |
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1998 - 2004 | 253 |
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2001 - 2005 | 77 |
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2000 - 2005 | 85 |
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2001-2008 | 663 |
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1995 - 2002 | 352 |
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2002-2008 | 731 |
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1999 - 2005 | 131 |
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2002 - 2007 | 247 |
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1998-2011 | 90 |
![]() |
1998-2003 | 466 |
Les avis opel Astra 1.7 CDTI 80 ch - Vos commentaires - avis opel Astra 2.0 200 ch - Avis fiabilité opel Astra 1.7 TD 70 ch - opel Astra 1.8 115 ch vos impressions et commentaires - opel Astra 1.8 125 ch toutes vos remarques.
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