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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
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Full omnium sans franchise | |||
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Tous Risques + options (Bonus/Malus : 5 | |||
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Tout risque sans franchise, dépannage 0 | |||
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Multirisques sans franchise | |||
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Tous risques | |||
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Tier vol integral | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Professionnel | |||
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Toutes options | |||
1/3 MAXI | |||
Tous risques | |||
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Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
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Tout risque | |||
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Mini omiom |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tout risque | |||
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Tout risque | |||
Tout risques | |||
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Tous risque | |||
Tous-risques en promenade-trajets | |||
Tiers+vol et bris de glace | |||
Tiers+vol+incendie | |||
Tout risque 0.50 de bonus | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
Tiers maxi | |||
Tous risques (Bonus/Malus : 0,64 | |||
TR | |||
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Tous risques | |||
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Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tous risques | |||
1/2 casco (omnium | |||
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Tous risques | |||
Tous risques | |||
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Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tout risques Trajet privé et travail | |||
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Tous risques + assistance | |||
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Tout risques | |||
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Tout risque franchise réduite 50 € | |||
Tout risque | |||
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Tous Risques + Deplacements Professionne | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout rique | |||
Tous risques | |||
Tous risques | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Tous risques sans franchise+ qqs packs d | |||
Tous risques | |||
Intermédiaire | |||
Tout risque |
[Décote relativement importante (année 2005) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
316i 122 ch | [Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
318i 130 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
318i 143 ch | [Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
320i 150 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
320i 170 ch | [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
325i 218 ch (14 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
330i 258 ch (17 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
330i 272 ch (17 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
335i 306 ch (21 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
4.0 M3 420 ch (33 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur qui bénéficie d'une puissance athypique, très difficile à assurer sans avoir un profil irréprochable] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
316d 116 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
318d 122 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
318d 143 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
320d 163 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
320d 177 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
320d 184 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
325d 197 ch (12 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
325d 204 ch (12 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
330d 231 ch (15 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
330d 245 ch (15 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] | |
335d 286 ch (19 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs] |
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