Bmw Serie 3 BMW E91 320d 163 ch 2006
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Avis Bmw Serie 3 BMW E91 320d 163 ch 2006 - 122000km - Touring Pack Luxe, Intérieur M

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Posté le : 2013-01-20 16:46:57
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :
Tenue de route et précision du train avant
Vivacité moteur suffisante pour une série 3 ( reprises correctes même chargée)
Consommation (>5l/100km sur route/5.5l sur autoroute/6.6l en ville ou hiver)
Confort (Sièges, Habitacle, Tableau de bord)
Son HiFi Excellent (Boomers sous les sièges avant - GPS 16/9 HiFi, non 7.1)
Place Coffre (Touring oblige)
Qualité des matériaux (Bois, Plastiques, Cuir des sièges)
Options (Sièges électriques, porte gobelets, prises 12v, GPS, Toit Panoramique)
Ouverture lunette arrière pour Touring très pratique

Défauts :
Bruit du train roulant (surtout avec pneus Runflat)
Bruit toit panoramique >90km/h
Bruit moteur en ville
Usure prématurée du cuir volant et du pommeau de vitesses (qualité décevante pour une BMW)
Peu de place pour les personnes arrière ( habitabilité)- 2 bonnes mais une 3 ème très limite
Accès places arrières difficile pour des personnes âgées/de grande envergure)
Prix excessif de l'entretien BMW (2 fois moins cher chez ATU Allemagne par exemple et tout aussi professionnels)

Consommation moyenne : 6.6 litres/100km

Problèmes rencontrés : Colonne de direction

Note : 17/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 80%)


Voiture achetée d'occasion à 100000Km chez un particulier. 2ème main.

A noter : faire le remplacement du séparateur d'huile (ou renifleur) à préciser chez BMW toutes les 3 vidanges. Cela peut engendrer les casses turbo tant connues sur ces moteurs. Nettoyer également la vanne EGR
Chez BMW aujourd'hui, ils disent remplacer ce séparateur d'huile, mais fiez vous à la facture, ça doit être précisé, ou demandez à BMW de le remplacer. Toutes les concessions ne jouent pas le jeu.

Idem pour les pneus runflat, très bruyants, chers, usure prématurée, les déformations de la route se font ressentir excessivement, en gros inutiles : la preuve aujourd'hui BMW vend des voitures équipés en pneus basiques. La polémique de l'homologation obligatoire est factice et nourrie pas les lobbys des constructeurs, car nulle part n'est pas écrit l'obligation ou l'homologation de la voiture en pneus runflat.

Filtre à air remplacé par un filtre sport K&N, (montage un peu long, mais tutoriels excellents sur Internet). Depuis, consommation en baisse d'environ 1l/100km (oui c'est surprenant mais bien vrai!) 50€ le filtre que je garde à vie, donc bien préciser chez BMW de ne pas le remplacer, (des frais en moins).


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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