Avis Bmw Serie 3 BMW E91 320d 163 ch 2006 - 122000km - Touring Pack Luxe, Intérieur M
Fiches SERIE 3 
Posté le : 2013-01-20 16:46:57
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
Tenue de route et précision du train avant
Vivacité moteur suffisante pour une série 3 ( reprises correctes même chargée)
Consommation (>5l/100km sur route/5.5l sur autoroute/6.6l en ville ou hiver)
Confort (Sièges, Habitacle, Tableau de bord)
Son HiFi Excellent (Boomers sous les sièges avant - GPS 16/9 HiFi, non 7.1)
Place Coffre (Touring oblige)
Qualité des matériaux (Bois, Plastiques, Cuir des sièges)
Options (Sièges électriques, porte gobelets, prises 12v, GPS, Toit Panoramique)
Ouverture lunette arrière pour Touring très pratique
Défauts :
Bruit du train roulant (surtout avec pneus Runflat)
Bruit toit panoramique >90km/h
Bruit moteur en ville
Usure prématurée du cuir volant et du pommeau de vitesses (qualité décevante pour une BMW)
Peu de place pour les personnes arrière ( habitabilité)- 2 bonnes mais une 3 ème très limite
Accès places arrières difficile pour des personnes âgées/de grande envergure)
Prix excessif de l'entretien BMW (2 fois moins cher chez ATU Allemagne par exemple et tout aussi professionnels)
Consommation moyenne : 6.6 litres/100km
Problèmes rencontrés : Colonne de direction
Note : 17/20
Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 80%)
Voiture achetée d'occasion à 100000Km chez un particulier. 2ème main.
A noter : faire le remplacement du séparateur d'huile (ou renifleur) à préciser chez BMW toutes les 3 vidanges. Cela peut engendrer les casses turbo tant connues sur ces moteurs. Nettoyer également la vanne EGR
Chez BMW aujourd'hui, ils disent remplacer ce séparateur d'huile, mais fiez vous à la facture, ça doit être précisé, ou demandez à BMW de le remplacer. Toutes les concessions ne jouent pas le jeu.
Idem pour les pneus runflat, très bruyants, chers, usure prématurée, les déformations de la route se font ressentir excessivement, en gros inutiles : la preuve aujourd'hui BMW vend des voitures équipés en pneus basiques. La polémique de l'homologation obligatoire est factice et nourrie pas les lobbys des constructeurs, car nulle part n'est pas écrit l'obligation ou l'homologation de la voiture en pneus runflat.
Filtre à air remplacé par un filtre sport K&N, (montage un peu long, mais tutoriels excellents sur Internet). Depuis, consommation en baisse d'environ 1l/100km (oui c'est surprenant mais bien vrai!) 50€ le filtre que je garde à vie, donc bien préciser chez BMW de ne pas le remplacer, (des frais en moins).
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