Avis Bmw Serie 3 318d 143 ch Boite manuelle, 300 000 kms de 2009, pack M sport design
Fiches SERIE 3 
Posté le : 2022-12-09 02:40:03
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Véhicule d'excellente qualité. Achetée en 1ere main à 60 000 kms. Elle a maintenant 300 000 kms
Tous les entretiens ont été faits par mes soins. La voiture est entièrement d'origine,
Turbo d'origine, boite, suspension, embrayage.
Seuls les consommables ont été remplacés en temps et en heure
Une seule panne ,électrique, et elle m'a conduit à la concession locale.
Il s'agissait d'une connectique qui avait pris du jeu, démarrage aléatoire de la voiture.
La concession à été incapable de trouver la panne.... Des incompétents chez BMW, pour tout ce qui est panne qui sort de l'ordinaire.
Sinon remplacement du pulseur d'air également, par mes soins...
Voiture précise en direction,et tenue de route, elle vire à plat, freins endurants.
Habitacle adapté au moins pour les places avant ,aux personnes de grande taille.
Véhicule sobre en consommation.
Entretien simple et peu onéreux, étudié pour la maintenance.
Plastiques d'habitacle de bonne qualité. Cuir de belle qualité.
Boite toujours précise même après 300 000 kms et une seule vidange...
Défauts : Suspensions dures (pack M), c'est aussi une qualité sur des routes en bel état.
Confort général dur, eu égard aux suspensions M, et aux jantes équipés de pneus taille basse en runflat plus les sièges en cuir...
Moteur sobre, c'est une qualité, mais un peu juste en puissance, et peu expressif... En revanche efficace....
Moins expressif qu'un moteur d'Alfa 147 jtm en 120 cv par exemple...
Consommation moyenne : Entre 5 et 6 litres au 100
Problèmes rencontrés : En 300 000 kms, j'ai remplacé le pulseur d'air d'habitacle.
J'ai aussi eu un souci de démarrage aléatoire du véhicule dû à une connectique qui avait pris du jeu, et j'ai alors été confronté à l'incompétence du service entretien de la concession BMW locale....
Inacceptable, ils n'ont jamais su trouver la panne et m'ont facturé des heures de mo... Et de recherche de panne....
Autrement, toute la voiture est d'origine, que ce soit les suspensions, l'embrayage, la bv, le pont arrière, tout le moteur, le turbo, les traîns av et ar, bref tout... Seuls les entretiens periodiques sont effectués par mes soins, et les remplacements des freins...
Note : 18/20
Prix assurance : 450 euros/an
Excellente voiture, sobre, la qualité est au rdv.
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